Topp 10 bilstereomerker

TOP 10 beste bilstereoprodusenter

10 Pioner

Det nytter ikke å sammenligne lyden til lydanlegg fra Pioneer og for eksempel JBL. De spiller i for forskjellige vektklasser. Og likevel har Pioneer noe som har tillatt den å komme inn på topp ti sammen med premiummerker. For det første er dette priser som er rimelige for alle som allerede har vokst ut av standard akustikk, men ennå ikke forstår om det er verdt å betale ekstra for Morel eller Alpine. For det andre er "pioneer"-sortimentet så bredt at det ikke er noen begrensninger i valg av elementer med de ønskede egenskapene, enten det er en komponent- eller koaksialhøyttaler med en effekt på 25 til 500 W, en 100-watts eller 1,5-kilowatt subwoofer, en mottaker med Bluetooth og tilkobling til en iPhone.

Utviklingen av et nettverk av aktivt opererende servicesentre er også imponerende - det oppleves at selskapet er klar til å støtte sine kunder på alle mulige måter. Selv om det, etter vurderingene å dømme, er få klager på utstyr som har feilet for tidlig, og de fleste har ingen klager på byggekvaliteten. Når det gjelder lydkvalitet, vil en sann musikkelsker av Pioneer-lydsystemet (unntatt kanskje DEH-P88RS-radioen) mest sannsynlig ikke være nok, men for en avansert lytter av moderne lett musikk i MP3-format er egenskapene utmerket.

9 Kicker

Hvem lytter til sofistikerte komposisjoner og mild vokal i bilen? Bare rasende rap eller kraftig rock, driv og dominans på veien. Dette handler om de som ikke engang trenger å tenke på hvor de skal lete når de velger bilstereo. Kicker! Dens dype og solide bass er merkets høydepunkt. Kraftige i lyd og størrelse, subwoofere ble først kjent i Amerika, og ble deretter forelsket i hele verden. Ja, lydstyrke og kraft beseirer naturlighet, frekvensresponsen er skjev, og detaljene er gjennomsnittlige, men hvordan høres rytmeseksjonen ut i miksen av favoritt-DJ'en din! Og alle i distriktet vil høre det, det er ingen grunn til å tvile på det.

Nå er selskapet på vei mot minimering og har begynt å produsere en superkompakt Hideaway-sub. I en liten aluminiumskasse som måler 35x24x8 cm, er det alt du trenger for "storkaliber"-lyd: en 150-watts forsterker, en 8-tommers basshøyttaler og et kontrollpanel for lydinnstillinger. Praktisk installasjon og tilkobling lar deg gjøre en uavhengig oppgradering av standardsystemet. Slike egenskaper hver for seg vil neppe overraske noen av samtiden, men Alt-i-ett i en slik miniatyrboks er noe nytt. Sannsynligvis trodde også dommerne for den mest prestisjefylte internasjonale elektronikkutstillingen i verden, CES, og tildelte enheten en pris for årets beste innovasjon.

8 Alpint

For de som ordene "similanter", "baksiden av lydbildet", "tørr topp" ikke forteller noe i det hele tatt, vil selvinnstilling av et lydsystem virke som en veldig vanskelig oppgave. Og med Alpine kan du gjøre lyden bedre ved ganske enkelt å bytte ut hovedenheten.Førsteklasses lyd med gamle høyttalere kan selvsagt ikke oppnås, men det er bevist i praksis at de definitivt vil spille med friske krefter. Samtidig er nye modeller av mottakere rettet mot eiere av iPhone, iPod og Android-smarttelefoner. Høyt, moderne og rimelig - dette er akkurat det de fleste nybegynnere av bilaudiofiler trenger.

Alpine bilhøyttalere faller imidlertid i smak hos spesialister: det gir en jevn frekvensrespons (frekvensrespons), god lydoppløsning og grei bass. Utførelsen er svært høy (testet etter mange års intensiv bruk i bilstereosportsmesterskap). Den feilfrie driften av japansk billydutstyr er enkelt forklart: det var opprinnelig ment for et ekstremt krevende hjemmemarked. Japanerne bevilger årlig enorme midler til eksperimenter. Konseptprøver testes på vibrasjonsstativer, bestrålt av solen, arbeider under forhold med høy luftfuktighet og ved kritiske temperaturer. Og produsenten gir denne tilnærmingen til alle enhetene sine - både budsjett og topp-end.

7 fokus

Fokale lydsystemer sier forskjellige ting. Noen anser byggekvaliteten til høyttalerne som enestående og deres evne til å gjengi lave og mellomfrekvenser med stor detaljrikdom og kraft. Andre er ikke klare til å tåle den harde, etter deres mening, tonaliteten til de øvre registrene. Men dette er ikke et minus for merkevaren, men snarere dens bedriftslydstil, som gir en spesiell idé fra franske akustiske ingeniører om hva lyd skal være. En ting er klart: han har samlet en hel hær av fans, hvorav mange foretrekker å lytte til kvinnelig vokal.Og i denne nisjen har Focal ingen konkurrenter.

Og selskapet utmerker seg også ved målrettet "lydbombardement" i alle prissegmenter. Blant sortimentet vil alle finne akustikk som er optimal når det gjelder pris og kvalitet - prisene starter på 3 tusen rubler. (serie koaksiale systemer Integrasjon, Universal og Auditor). Topplinjen inkluderer alle Utopia Be og Utopia Be New-modeller, samt K2Power. Det er også et mellomalternativ - Performance-serien. For å bestemme hvilken du skal stoppe ved, tilbyr selskapet å melde seg på en audition på den offisielle nettsiden. Sant, så langt er denne muligheten bare tilgjengelig i Moskva, hvor merkevarens utstillingslokale opererer.

6 Eton

Forbrukerne hørte om Eton-merket som en fullverdig deltaker i bilstereomarkedet først på begynnelsen av 2000-tallet, selv om selskapet selv hadde eksistert i nesten 20 år på den tiden og utviklet seg med suksess innen Hi-End-akustikk til hjemmet. Teknologiene som ble brukt av selskapet gjorde det allerede da mulig å oppnå den mest realistiske og emosjonelle gjengivelsen av opptaket. Den samme naturlige lyden ble overført "ved arv" til bilstereoanlegg. Produsentens revolusjonerende løsning kalles fortsatt produksjon av woofer-kjegler av Hexacon-materiale med egenskaper som er fundamentalt annerledes enn polypropylen og cellulose.

Som et resultat kåret AutoHiFi, et av de ledende tyske bilstereomagasinene, MGS-180 toveis bilsystem til det beste noensinne etter omfattende testing. Car&HiFi-publikasjonen, ikke mindre kjent blant bilmusikkelskere, tildelte noen modeller med tittelen Oberklasse (i oversettelsen fra tysk - aristokratisk, luksuriøs).Men det er ingen grunn til å tenke på at alle Eaton-produkter er laget eksklusivt for luksusbiler - det er nok akustiske systemer i den proprietære linjen til å oppgradere D-klassebiler fra VW, Fiat, Opel, Citroen, etc.

5 Morel

Audiofile omtaler fortsatt dette selskapet som deres favoritt, til tross for at mange av dem for lengst har gått over til akustikk fra andre merker. Ikke-påtrengende, naturlig, behagelig lyd - dette er akkurat hva Morel-produktene gir til fansen. Det kan bare klandres for at det produserer svært elegant og delikat utstyr, krevende for belastningene, kvaliteten på opptakene og komponentene i systemet. Men hvis du velger riktige høyttalere, forsterkere, kabler, pluss å installere dem riktig, vil bilen bli en operasal på hjul.

Produsenten er kjent for den konstante introduksjonen av teknologiske nyvinninger som tar sikte på å overvinne vanskelige akustiske forhold i biler og oppnå en dyp rik lyd. Så, "Morel" var den første som mestret produksjonen av neodymmagneter med høy tiltrekningsenergi. Dets ingeniører utviklet også flerlags kjegler, en ekstern svingspole, Acuflex spesialdempende materiale for diskanthøyttalere og mange andre revolusjonerende teknologier og design. Topplinjene til Virtus og Elate bilhøyttalere er laget i Israel og monteres utelukkende for hånd. Men også mer tilgjengelige serier Tempo og Maximo, som er satt sammen i Kina, gir lyd av meget høy kvalitet.

4 bose

Det var takket være Bose-merket at hjemmekinoer dukket opp i hverdagen til vanlige mennesker, og alt fordi grunnleggeren av selskapet var den første til å bringe på markedet det nå kjente lydsystemformatet med to små radiatorer og en stor subwoofer . Og den berømte Bose Wave med en diameter på bare 6,4 cm - deres evne til å fylle rommet med en tett og vakker lyd som i en kinosal gjorde en revolusjon! I dag kunne dette milliardærselskapet, en partner av Nissan, Infinity, Maserati og et dusin andre bilgiganter, ha hvilet på laurbærene i lang tid, men nei! Dens akustiske ingeniører (hvorav mange forresten også spiller musikk selv) blir ikke tilfredsstilt, og undersøker egenskapene til lydutbredelse i biler.

Deres innsats er ikke forgjeves: det valgfrie Bose-systemet på Mazda CX-7 med tre høyttalere under frontruten, like store miniatyrhøyttalere bak og bassakustikk i dørene anses av mange for å være lydstandarden. Spør en hvilken som helst bilstereoinstallatør, og han vil fortelle deg at en slik konfigurasjon er tull. Likevel er resultatet viktig – en livlig og surroundlyd som lar deg lytte til en konsert uten å forlate bilen!

3 Bang&Olufsen

Bang&Olufsen ble grunnlagt for snart 100 år siden og har opplevd fiasko mange ganger, men i dag er den tilbake på toppen av en bølge. Grunnleggerne var for forskjellige personligheter og kranglet ofte, men deres stormfulle samarbeid førte til fremveksten av ikonisk lydutstyr. Slik ble Bang & Olufsen bilstereo født i sammenstøtet mellom ulike ideer og tilnærminger, med fokus på innovasjon og å holde seg til tradisjonen.Merkets produkter har gjentatte ganger blitt anerkjent av verdens ledende publikasjoner (Autofocus, Noble Sounds, Motor und Sport), så vel som deres lesere, som de beste for å lytte til musikk i en bil. BMW, Audi, Mercedes-AMG, Bentley - dette er en langt fra komplett liste over partnere til denne produsenten.

B&O lydsystemer har en akustisk linse og over 10 høyttalere, en høyeffekt flerkanalsforsterker og et bilstøykompensasjonssystem. Lyden kan fokuseres på hele kabinen, foran eller bakre passasjerrad, eller utelukkende på føreren. Som et resultat blir interiøret i bilen til en konsertsal i Hi-End-klassen. Og følelsene går vilt fra estetikken til utførelsen av elementene: polerte aluminiumsoverlegg, anodiserte paneler og naturlige treinnsatser. Generelt er det eneste som stopper de fleste beundrere av merkevaren fra å kjøpe og installere det, omtrent to ganger, eller til og med tre ganger, prislappen økte sammenlignet med konkurrentene.

2 Burmester

Grunnleggeren og eneeieren av selskapet, Dieter Burmestr, var glad i rockemusikk fra han var 15 år og var forelsket i elektroakustiske gitarer. Det eneste som ikke passet ham var kvaliteten på lyden deres i lydopptak. Han utviklet sin første rørforsterker på 60-tallet, og i dag produserer Burmester et helt akustisk arsenal. Det er nok for ekte kjennere å sette sammen, som et puslespill, et system for å lytte til musikk i den formen den presenteres av utøveren på en livekonsert.

Absolutt alle akustiske komponenter produseres på Burmester-fabrikken i Berlin. Her jobber kun 35 personer, og det hersker en eksemplarisk orden.Utstyret – fra forforsterkeren til spillerne og høyttalerne – er laget for hånd, med den nitid karakteristisk for tyskerne som er forelsket i arbeidet sitt. Den ferdige enheten består mer enn 300 tester og fungerer non-stop i en uke. Etter slike kontroller er prosentandelen av feil fra denne produsenten nesten null. Det er ingenting å bli overrasket over at Burmester er betrodd med lyddesign av Bugatti Veyron, Porche Panamera og Mercedes S-klasse. Og det spiller ingen rolle at alternativet koster mer enn 100 tusen rubler. Er det penger når luksus begynner å høres ut av bilen din?

1 Harman Kardon

Harman Kardon har samme plass i bilstereoindustrien som Google har i internettteknologiens verden og Warner Broth har i kinoverdenen. Praktisk talt verdenslederskap er sikret ved hennes besittelse av flere legendariske merker: JBL, AKG, Infinity, Mark Levinson, Lexicon, etc. Samtidig har hver av dem en uttalt stil og er beregnet på en egen målgruppe. Så kjennere av høy rytmisk techno vil passe den amerikanske typen autoakustikk, som er personifisert av JBL, og audiofiler som foretrekker den europeiske lydstilen og jazzmusikk bør rette oppmerksomheten mot AKG.

Når du skal velge lydanlegg er det ikke synd å la seg lede av tipsene fra bilprodusentene. Det er ingen tilfeldighet at koreanerne, da de oppgraderte Hyundai Genesis, installerte Lexicon premium multimedia med Discrete Lodic 7.1-teknologi og nå høster fordelene, så nært som mulig til kohorten av luksusbiler og de tre store tyske. Topp-of-the-line Harman Kardon-kjøretøyer kan sees i Ferrari, Lexus og BMW.Dens åpenbare fordeler er materialer av høyeste kvalitet med de beste styrkeindikatorene, bruken av den siste utviklingen innen bilakustikk og, selvfølgelig, perfekt lydoverføring. Harman Kardon er imidlertid ikke bare engasjert i elitelydsystemer - i rekkevidden av divisjonene er det også budsjettsett (opptil $ 100) som kan gi god lyd av et fonogram.

0 Likte artikkelen?

Anbefalt

5 beste popakustikk for biler

5 beste høyttalere 20 cm for biler

10 beste høyttalere 13 cm for biler

10 beste bilforsterkere

Topp 5 produsenter av smidde hjul

20 beste profesjonelle treningsutstyr

10 beste JBL-høyttalere

10 beste høyttalere 16 cm for biler

Topp 5 Huawei-hodetelefoner