10 beste høyttalere 16 cm for biler

Den klare fordelen med disse 16 cm driverne er deres grunne dybde på bare 43 mm. I denne forbindelse, når du installerer i inngangsdørene til enhver bil, vil det ikke være noen problemer i det hele tatt. Men på grunn av den lille størrelsen på magneten kan man ikke forvente enestående bass, og dessuten er de oftest satt uten forsterker. Når du jobber fra radioen starter låsingen et sted ved 2/3 av effekten, så det vil ikke være mulig å få en høy og klar lyd under slike forhold.

Likevel, for deres pris, spiller de veldig anstendig, fordi. har en god følsomhet - 92 dB. Dette lar deg oppnå fyldig lyd gjennom hele driftsområdet, som starter på 35 Hz, som er en utmerket indikator for en budsjettmodell. Når de er riktig installert (med en trebakside) med en forsterker, vil de overraske mange elskere av høykvalitetslyd med rikdom og renhet av lyd. Små høyttalereffekter vil kreve å begrense utgangssignalstyrken slik at overdreven belastning ikke river i stykker høyttalerkjeglen.

Rimelig kinesisk akustikk med en papirkjegle og en merket tre-bølget rød oppheng, som er laget spesielt for denne høyttalermodellen. Dette indikerer god byggekvalitet og repeterbarhet av fabrikkinnstillinger. Også til fordel for pålitelighet er forsyningstrådene som er sydd inn i sentreringsskiven. På grunn av diffusorens stivhet og designfunksjonene til fjæringen, var produsenten i stand til å eliminere forvrengning ved reprodusering av et høyeffekts RMS-signal.

Når det gjelder lydkvalitet, kan modellen trygt settes på linje med mer kjente merker. Høyttalerne presterer godt både i bilen og på gaten. De fleste brukere er sikre på at dette er det beste alternativet for å erstatte lagerhøyttalere i budsjettbiler. Når du installerer i inngangsdørene, må du lage avstandsringer - en stor magnet vil ikke tillate at vinduene senkes helt.

Denne høyttaleren med full rekkevidde gjengir mellomtoner og høyder perfekt, og genererer en kraftig lyd som på ingen måte er dårligere enn dyrere akustikk. Riktignok viser bassene seg å være rolige og jevne, så det er ikke helt riktig å legge dem i de bakre hyllene, men frontdørene til Pioneer TS-M650PRO er det mest passende stedet i bilen. På grunn av den massive magneten trenger høyttaleren nesten 8 cm dybde, så spesielle podier kan være nødvendig under installasjonen.

Mettet lav lyd kommer ikke på grunn av den stive fjæringen, men mellombasshøyttaleren spiller mye bedre enn sine nærmeste konkurrenter.I tillegg er dette det sjeldne tilfellet når den deklarerte kraften tilsvarer de virkelige egenskapene. På grunn av sin høye følsomhet spiller de godt i bilen uten forsterker, men kvaliteten på hovedenheten må være passende. Til tross for høyere pris enn tilsvarende produkter fra andre merker, er Pioneer TS-M650PRO verdt pengene.

Anstendig lydkvalitet mellombass og mellomtoner - Hertz DCX 165.3-høyttaleren spiller en størrelsesorden bedre enn de nærmeste analogene. De runde høyttalerne med en diameter på 16 cm passer lett inn på en vanlig plass på bakre hylle og krever et minimum av installasjonskostnader. Når den brukes uten forsterker, er lyden fra høyttalerne klar, men den mangler tydeligvis kraft, og de lave frekvensene (bassen) er i dette tilfellet helt utrykkelige.

Av denne grunn brukes høyttalere oftere i inngangsdører - de erstatter komponenthøyttalere. Når du arbeider med en forsterker, manifesteres lydvolumet, lave frekvenser avsløres dypere, men RF-generatoren kan varmes opp overmål (det løses ved å installere en radiator på en magnet).Prispunktet ser imidlertid attraktivt ut, og ytelsen er på nivå med lyden til utstyret i klassen over, kanskje med unntak av lave frekvenser. Dypere bass ville gjort Hertz DCX 165.3 til en bedre bilhøyttaler.

En lys representant for den nye Stage3-linjen, den har et gjenkjennelig design og utmerket funksjonalitet. Modellen er laget ved hjelp av Plus One-teknologi, som øker bruksområdet på kjeglen, noe som har en positiv effekt på lydtrykket. Den ventilerte kurvdesignen kjøler effektivt talespolene for lang levetid.

Høyttalerne er flotte for å erstatte standardakustikken til nesten alle biler. Føreren vil glede seg over lyd av høy kvalitet selv når den er koblet direkte til hovedenheten, uten bruk av forsterker. Samtidig fungerer høyttalerne bra selv når de er paret med konvensjonelle kinesiske radioer. Lydmessig er alt etter JBLs beste tradisjoner – en tydelig saftig midtre og en vanlig elastisk bass. Men det kan ikke forventes noe imponerende fra høye frekvenser.

Ikke bare markedsførere jobbet med høyttalerne og valgte et høyt navn på produktet, men også ingeniører som var i stand til å oppnå høy lydkvalitet til en anstendig pris. Produsenter lover brukerne en dyp bass, samt et bredt strålingsmønster i høy- og mellomtonene.Designfunksjonene inkluderer en optimalisert stemplet kurv med et antiresonant belegg, samt det implementerte prinsippet for punktstråling, når diskanthøyttaleren er plassert i skjæringspunktet mellom diffusorgeneratrise.

Eierne fremhever spesielt den hyggelige og saftige mellombassen, samt naturligheten til lyden. Tøffe mellomtoner spiller flotte trommer og øvre bass. Men noen fans av rock og rap anbefaler å velge annen akustikk. Når det gjelder byggekvaliteten, er det ingen klager her - selv diskantfilteret er godt limt til kurven, og henger ikke på terminalene, som ofte er tilfellet med andre bilhøyttalere.

Til tross for den interessante budsjettkostnaden og den lave nominelle kraften, er lyden til Nakamichi NSE-CS1617 likt av mange bilentusiaster som trenger et enkelt og høykvalitets lydsystem uten forsterker i bilen. Høyttalerne fungerer overraskende rent. Bassen er myk, men lesbar, til tross for at de mangler dybde. Diskanthøyttalere med delefilter isolerer høye frekvenser godt, og når de lytter på middels volum, ser de ganske greie ut. Men disse akustiske enhetene tåler ikke toppbelastninger - det er definitivt ikke mulig å "heap" med dem.

En diameter på 16 cm og en sittedybde på 55 mm lar deg installere høyttalere i frontdørene uten modifikasjoner.Nakamichi NSE-CS1617 er perfekt for å erstatte fabrikkhøyttalere i budsjettbiler - de høres mye høyere og tydeligere ut selv fra vanlige radioer. I tillegg er kvaliteten på komponentene og monteringsnivået, selv med en nøye undersøkelse, ikke tilfredsstillende, og polypropylenkjeglen, så vel som gummiopphenget, vil tjene pålitelig og i lang tid.

Pioneer TS-170Ci er ideelle for installasjon på vanlige steder av biler av forskjellige merker. Landingsdybden overstiger ikke 5,9 cm, noe som gjør at de kan plasseres i frontdørene til mange moderne biler i stedet for vanlige høyttalere uten å installere et podium. Lydkvaliteten påvirkes i stor grad av støynivået og vibrasjonsisolasjonen til bilen.

Lyden som gjengis av TS-170Ci er merkbart forskjellig fra de vanlige høyttalerne. Bassen er godt definert, og lyden ved middels og høye frekvenser er fri for forstyrrelser. Til tross for dette, uten forsterker, vil ikke høyttalerne avsløre halvparten av potensialet sitt. Med foreløpig behandling og riktig innstilling av det akustiske signalet, vil effekten av Pioneer TS-170Ci-installasjonen fullt ut oppfylle forventningene til de mest krevende eierne.

Kraftig høyttalersystem designet for å gi høykvalitets dyp lyd i enhver bil. Settet består av fire høyttalere, samt en ekstern delefilter med diskantnivåkontroll. Modellen ble utviklet ved hjelp av den patenterte Plus One Woofers-teknologien, som øker størrelsen på kjeglen sammenlignet med sine nærmeste konkurrenter. Som et resultat får eiere en høyttaler med et bredt spekter av reproduserbare frekvenser.

Systemet er perfekt for elskere av dyr lyd og tett tvungen bass. Erfarne brukere fremhever det fremhevede glitrende området i høyfrekvensområdet, samt en noe mislykket midtre. Selv uten forsterker gir høyttalerne en ganske høykvalitetslyd. Naturligvis, ved økt volum, vil bassen synke - i dette tilfellet kan du ikke klare deg uten en subwoofer.

Komponenthøyttalere fra et populært merke er designet for å fungere med en forsterker. Når den er koblet til radioen, påvirker fraværet av crossovers direkte - diskanthøyttalerne kutter bokstavelig talt øret, og lyden fra hovedhøyttaleren blir for "bitende". Det er av denne grunn at slik feil bruk gir opphav til urimelig misnøye blant eierne, spesielt hvis de henvendte seg til "spesialister" for å installere Alpine SXE-1750S.

Landingsdybden lar deg sette høyttalerne på vanlige steder (16 cm) av inngangsdørene uten podier, noe som i stor grad forenkler omutstyret av maskinen. Kutter du av bassutgangen når du setter opp forsterkeren, vil høyttalerne generere en veldig klar og behagelig lyd, som for bassen - høyttalerne er ikke designet for deres dyptegning, pga. er ansvarlige for lyd i mellom- og høyspekteret av akustiske frekvenser. Av denne grunn er Alpine SXE-1750S sjelden plassert på bakre hylle.