12 beste batterier for VAZ

Det russiske merket Akom er ekstremt ambisiøst og har til hensikt å presse bransjegigantene på det lokale markedet. For å gjøre dette har selskapet etablert den strengeste kvalitetskontrollen, takket være hvilken alle batterier, uten unntak, passerer benketester, og ekteskapet når rett og slett ikke butikker og sluttkunder. Når det gjelder denne modellen, er den perfekt for VAZ 2110, 2114 og 2115. Den har en kapasitet på 60 amperetimer og 520 ampere startstrøm. Dette er nok til å starte motoren selv i kaldt vær. Dette var det produsenten regnet med.

Batteritype kalsium. betjent struktur. Det vil si at med full landing kan du enkelt gjenopplive den og tilsette vann om nødvendig. Imidlertid, som ekte brukere bemerker, er påfylling ekstremt sjelden. Og hvis du lader modulen og slår på avsulfateringsmodus fra tid til annen, vil dette øke levetiden flere ganger. Noe som ytterligere oppveier den allerede lave prisen.

Grunnlaget for populariteten til produktene til dette selskapet var og forblir overholdelse av prinsippene til skaperen og eieren. Tilbake i epoken med merkevaredannelse formulerte Robert Bosch hovedtesen: "Det er bedre å tape i profitt enn i tilliten til kundene dine." Av denne grunn er de produserte batteriene for personbiler svært effektive, har ekstremt lav selvutladning, tåler negative temperaturer godt, og en høy startstrøm på 540 A sikrer komfortabel drift under vinterforhold. Batteriet har en betydelig sikkerhetsmargin, og demonstrerer pålitelig drift i fem år eller mer.

Med lang tomgangstid beholder batteriet kapasiteten og lar deg starte motoren uten å lade batteriet. Når du velger denne batterimodellen, bør plasseringen av den positive terminalen tas i betraktning - for VAZ 2114 (2115) skal den være på venstre side. I tillegg, når du kjøper, anbefales det å være oppmerksom på produksjonsdatoen og kvaliteten (utseendet) av utførelse - modellens popularitet er vanligvis årsaken til at forskjellige typer forfalskninger vises på markedet som imiterer det originale batteriet.

Batteriet til denne produsenten utmerker seg ved høyytelsesegenskaper - startstrømmen når 540 A, noe som sikrer pålitelig veivaksel og rask motorstart i alvorlig frost. Dimensjonene til batteriet er optimale for å plassere det i motorrommet til VAZ 2115 (2114), de har en direkte polaritet og et slitesterkt etui laget av høykvalitets plast.

Hos foretakene til Johnson Controls-konsernet, som er eieren av VARTA-varemerket (oppkjøpet fant sted i 2002), er det etablert en nøye kontroll av kvaliteten på montering og komponenter. Takket være dette utmerker Warta-batterier seg ved høy effektivitet og lang levetid. Den 36 måneders garantien som tilbys av produsenten er ikke en frist for bruk. Det er pålitelig bevis når batteriene til dette merket (med riktig og rettidig omsorg) varer mer enn 5 år.

Hvis spørsmålet om å spare er i utgangspunktet for deg, vær oppmerksom på produktet fra den kasakhiske produsenten, med det enkle navnet Exclusive. Dette er et batteri med en kapasitet på 60 Ah, som lar deg sette det på alle VAZ-modeller, inkludert 2110, Priora og Kalina. Men helst bare i sommersesongen. Startstrømmen her er bare 500 ampere. I prinsippet er dette nok til å starte i kulden, men som kjøpere og eksperter bemerker, takler batteriet denne oppgaven på en gjennomsnittlig måte.

Den største fordelen er prisen, men du bør ikke bruke batteriet som det viktigste under ekstreme belastninger. Det er flott som et midlertidig alternativ. Den har lav selvutladningshastighet, så du kan bare ha den i garasjen i en nødssituasjon. I tillegg er designet betjent, det vil si at du alltid kan tilsette vann eller elektrolytt til batteriet og bringe det til live igjen. Generelt sett et godt alternativ for pengene. Å finne et billigere bilbatteri er nesten umulig.

FORSE-batterier er produsert av Westa, en av de fem beste batteriprodusentene i Europa, og er en ny generasjon startbatterier med forbedret ytelse. Dette produktet tilhører klassen av lite vedlikeholdsbatterier, med lav fordampning av vann fra elektrolytten. På grunn av lav selvutlading tolereres batteriet godt av lang nedetid, og selv etter 6 måneder kan det starte motoren uten forhåndslading.

For VAZ 2110, som drives under tøffe nordlige forhold, er FORSE det beste valget. Den har en høy kaldstarthastighet (530 A), samt en unik frostmotstand, som lar modellen opprettholde ytelsen ved -40 °C. Platene er motstandsdyktige mot korrosjon og selvdestruksjon, takket være at batteriene har forlenget levetid.

Det høyytelses tyrkiske batteriet er laget ved hjelp av den innovative Superior Flooded Battery Technology, som øker batteriets utholdenhet betraktelig, og tilpasser det for bruk i biler med START-STOPP-funksjonen. Dimensjoner og rett polaritet gjør det mulig å bruke MUTLU SFB M3 med hell for VAZ 2110. Batteriet har en ytelse på 25 % høyere enn for andre batterier i denne kategorien, og demonstrerer pålitelig langtidsdrift. I tillegg forenkler det forsterkede huset og vedlikeholdsfrie batteridesignet driften betydelig.

Høy pålitelighet og utmerket ytelse tiltrekker seg ikke bare kjøpere. På hjemmemarkedet kan du finne mye forfalsket produkt som imiterer et populært merke. For å beskytte mot forfalskninger ble det introdusert et batterisporingssystem ved hjelp av en QR-kode, når kjøperen alltid kan forsikre seg om at han har originale produkter av høyeste kvalitet foran seg.

Selskapet som produserer disse batteriene er lokalisert i Kaliningrad og samarbeider tett med produsenter i EU. Så, plater fra det ledende polske selskapet AutoPart, utviklet ved hjelp av de innovative strekkmetall- og gravitasjonsstøpeteknologiene, er installert i disse batteriene.

Den høye startstrømmen til batteriet ble oppnådd takket være den moderne utviklingen av Barton-metoden, som øker energiintensiteten til den aktive massen og samtidig forhindrer forekomsten av korrosjonsprosesser. Av samme grunn er Timberg Professional Power-batterier holdbare og er det beste valget for Lada Kalina.

E-LAB-batterier produseres på det nyeste høyteknologiske utstyret fra Tyskland, Italia og Canada. Kvalitetskontroll i sitt nivå tilsvarer den moderne utviklingen av japanske ingeniører Japan Industrial Standards og eliminerer fullstendig muligheten for at defekte produkter faller i hendene på forbrukeren. Dette bestemmer den høye ytelsen til batterier og populariteten på hjemmemarkedet.

For en Lada Kalina-bil er E-LAB-batteriet optimalt egnet, med en kapasitet på 62 Ah av en vedlikeholdsfri type. Startstrømmen er 580 A, og under forhold med alvorlig frost (ned til -30 ° C) kan den enkelt starte motoren. I tillegg gjorde designfunksjonen til platene med tilsetning av kalsium det mulig å redusere korrosjonsprosesser (inkludert batteriterminaler).Absorberende glassmatteteknologier og kaldbearbeiding av bly (stempling) har økt batteriets motstand mot ytre påvirkninger og økt levetiden.

Hvis du har en Lada Kalina, Grant eller Vesta, og den har installert energikrevende utstyr, for eksempel et kraftig stereoanlegg eller halogenbelysning, er spørsmålet om hvilket alternativ du skal velge i utgangspunktet. Du trenger et kraftig batteri med høy startstrøm og kraftreserve. Foran oss er det beste alternativet fra den mest populære batteriprodusenten Energizer. Batteriet har en reserve på 95 Ah og en kapasitet på 830 enheter. En slik startstrøm vil snu motoren selv i de mest alvorlige frostene.

Selv etter seks måneder med inaktivitet føles batteriet flott uten å miste en ladning. Et flott alternativ, men prislappen er passende. Det skal også forstås at formfaktoren her er større enn anbefalt for VAZ-er. Bredde - 306 mm, og høyde - 225 mm. Designet er asiatisk, det vil si at høyden er tatt fra terminalene. Batteriet får plass på hyllen til Grants og Vesta uten problemer, men på tidligere modeller, som 2110, 2114 og 2115, må du trylle.

Et kraftig og pålitelig batteri som kan starte Lada Priora-motoren under alle temperaturforhold (holder en høy startstrøm ned til -40°C). Produktene har tilgang til det internasjonale markedet, hvor de også er etterspurt. Moderne importert utstyr sikrer produksjon av pålitelige og holdbare batterier, som til tross for garantiperioden på 36 måneder, med riktig vedlikehold, kan tjene eieren i mye lengre tid.

Økningen i energiintensiteten til batteriet ble utført ved hjelp av Tetra Oxide Power-teknologi. For å øke påliteligheten til utstyret og forhindre for tidlig avgivelse av elektrodenettene, ble metoden for silisiumforsterkning av den aktive massen brukt. Kaldplateteknologien og utskifting av antimon med kalsium har økt batterilevetiden betydelig. Egenskapene til batteriet lar det perfekt takle elektrisk utstyr som kan installeres i Lada Priore av eieren. Når du kjøper, bør du sørge for at produktet er originalt - forfalskede produkter finnes ofte på markedet.

Hver bilentusiast er alltid på jakt etter den perfekte kombinasjonen av kvalitet og pris. Men det er ikke alltid det er mulig å finne det. Dette batteriet kan betraktes som sådan. I det minste hvis du tror anmeldelsene fra brukere som beskriver opplevelsen deres på så populære tematiske portaler som Drive og Drome. Selvfølgelig er modellen ikke den billigste, men det er 77 Ah kapasitet og 680 enheter startstrøm. Batteriet er spesialdesignet for drift under de tøffe forholdene i det nordlige klimaet.Hun vil lett starte en frossen motor, henholdsvis om sommeren vil det ikke være noen problemer med henne i det hele tatt.

Vi legger også merke til hybriddesignet, som gjør at batteriet kan beholde energien i lang tid uten selvutlading, et raskt sett med strøm og lang levetid. Det viser seg at den nedpressede prislappen ikke er så høy. La oss legge til en brukbar struktur her og få et utmerket alternativ som passer både den moderne Lada Vesta eller Grant, og den eldre VAZ 2110 eller 2115.

Batteriet til den sørkoreanske produsenten har tekniske spesifikasjoner som oppfyller kompatibilitetskravene til Lada Priora. Moderne og høyteknologisk utstyr produserer batteriprodukter ved å bruke den innovative utviklingen av Expanded Metal Technology Ca / Ca. Som et resultat kjennetegnes produktene av pålitelighet, lav selvutladning og stor startstrøm.

Egenskapene beskrevet ovenfor sikrer en pålitelig motorstart om vinteren (ned til -35°C) og lang batterilevetid. Egenskapene beskrevet ovenfor gjør det mulig å bruke ekstra enheter i Lada Priora-bilen (oppvarmede seter, forsterker, subwoofer og mange andre) uten å overbelaste det elektriske nettverket ombord.