5 billigste snøscootere

Blant budsjettsnøscooterne skiller utviklingen av det russiske mekanikkselskapet TAIGA VARYAG 500 seg ut for sin allsidighet. Dette nyttekjøretøyet er utstyrt med en 500 cc-motor. cm, som har en kapasitet på 43 liter. Med. Varyag er i stand til å utvikle høy hastighet, transportere tung last over lange avstander. Produsenten utstyrte utstyret med en romslig bensintank (40 l) slik at lange avstander kunne tilbakelegges uten å fylle drivstoff. Den klassiske CVT-fjæringen har en enkel design og enkelt vedlikehold. Dens pålitelighet er en hyggelig overraskelse, som ikke alltid er typisk for billig utstyr.

Brukerne er ikke imponert over snøscooterens fjæring. Stivheten av banen kan utjevnes ved å reise seg fra et sete. Heldigvis tillater det høye styret dette. Det er visse problemer med modellen når det gjelder pålitelighet og byggekvalitet.

Innenlandsutvikling Dingo T150 blir i dag den billigste modellen blant voksne snøscootere. Budsjettutstyr er laget i Russland, så brukerne vil ikke ha problemer med vedlikehold og reparasjon. Dingoen drives av en 149,6cc drivlinje. se Motoren startes ved hjelp av en elektrisk starter, et manuelt startsystem brukes som backup. Å kjøre snøscooter er ganske behagelig, håndtakene og avtrekkeren er oppvarmet, girkassen har revers. Bagasje kan plasseres ikke bare i bagasjerommet, men også under setet. Maksimal vekt på transportert last er begrenset til 150 kg. Det er montert forsterket hengerfeste for å trekke tilhenger. Tilstedeværelsen av en stikkontakt (12 V) lar deg koble en navigator eller en lader for telefonen til utstyret.

Ulempene til Dingo-eiere inkluderer stor egenvekt (154 kg), dårlig akselerasjonsdynamikk og lav langrennsevne.

Rimelig pris og kompakte dimensjoner gjør snøscooteren TAIGA RM LYS til en passende teknikk for undervisning av barn. 200 cc Kohler motor cm takler uten problemer transport av sjåfør og last som veier 80 kg. Av sikkerhetsgrunner har produsenten begrenset toppfarten til 13 km/t. Utstyret trenger ikke å være registrert hos tilsynsmyndighetene, det utstedes ikke registreringsbevis for det. Barn over 6 år kan kjøre bil, kun det er lov å sykle på spesialetapper i nærvær av voksne. Den lille størrelsen på minisnømobilen lar deg lagre den ikke bare i garasjen, men også i kjelleren eller på balkongen. Motoren startes manuelt, modellen er ikke utstyrt med elektrisk starter, oppvarmede håndtak og speedometer.

Den billigste barnesnøscooteren er preget av økonomisk drivstofforbruk og en enkel design. Blant manglene til modellen kaller brukere manuell start av motoren og tilbakeslag i styremekanismen.

Den kinesiske produsenten har introdusert mange innovasjoner i prosessen med å lage en budsjett snøscooter MOTOLAND Snowmax. Teknologiens styrke fra Midtriket er stilig design og godt utstyr. Kraftenheten med en kapasitet på 7,6 liter. Med. lar deg overvinne snødekte områder med en bris. Og de små dimensjonene til mini-snøscooteren gjør den forutsigbar i kontroll og svært manøvrerbar. Modellen bruker bensin ganske økonomisk, 5 liter drivstoff er nok for 100 kilometer. Maksimal hastighet når 50 km/t.En av de interessante nyhetene er LCD-panelet. Selv på en solrik dag er informasjonen godt lest. Brukeren vil ikke ha noen problemer med transport av varer takket være den romslige bagasjerommet.

I anmeldelsene berømmer eierne utstyret for dets vakre utseende, gode utstyr og rimelige priser. Den spinkle plasten vekker ikke tillit, mangelen på smøring på enkelte deler forstyrrer.

Budsjettsnøscooteren Buran A vil ikke svikte eieren i et vanskelig øyeblikk. Designet ble utviklet for 45 år siden. Følger med tiden og tar hensyn til brukernes behov, oppgraderer produsenten jevnlig utstyr. De viktigste fordelene med modellen er pålitelighet og upretensiøsitet. Snø-terrengkjøretøyet har 2 spor og 1 ski, som er forskjellig fra de fleste moderne analoger. På grunn av dette designskjemaet er snøscooteren enkel å administrere, den har utmerket manøvrerbarhet. I tillegg bemerker eksperter et høyt nivå av komfort, uvanlig for billig utstyr. Modellen har høye to-nivåseter, utstyrt med en avtagbar passasjerrygg. Plast, som brukes i engineering, er støpt ved hjelp av injeksjonsteknologi, så det er ikke redd for sjokkbelastninger selv i sterk frost.