10 najlepszych marek samochodowych urządzeń audio

TOP 10 najlepszych producentów samochodowych systemów audio

10 Pionier

Nie ma sensu porównywać dźwięku systemów audio Pioneera i np. JBL-a. Grają w zbyt różnych kategoriach wagowych. A jednak Pioneer ma coś, co pozwoliło mu wejść do pierwszej dziesiątki wraz z markami premium. Po pierwsze są to ceny przystępne dla każdego, kto wyrósł już ze standardowej akustyki, ale jeszcze nie rozumie, czy warto dopłacać do Morela czy Alpine. Po drugie, asortyment „pionierski” jest tak szeroki, że nie ma ograniczeń w doborze elementów o pożądanej charakterystyce, czy będzie to głośnik komponentowy czy współosiowy o mocy od 25 do 500 W, subwoofer 100-watowy czy 1,5-kilowatowy, odbiornik z Bluetooth i łączący się z iPhonem.

Imponujący jest również rozwój sieci aktywnie działających centrów serwisowych – czuje się, że firma jest gotowa wspierać swoich klientów w każdy możliwy sposób. Chociaż, sądząc po recenzjach, jest niewiele skarg na przedwcześnie uszkodzony sprzęt, a większość nie ma żadnych skarg na jakość wykonania. Jeśli chodzi o jakość dźwięku, prawdziwy meloman systemu audio Pioneer (może z wyjątkiem radia DEH-P88RS) najprawdopodobniej nie wystarczy, ale dla zaawansowanego słuchacza nowoczesnej muzyki rozrywkowej w formacie MP3 jego możliwości są znakomite.

9 Kicker

Kto słucha wyrafinowanych kompozycji i delikatnego wokalu w samochodzie? Tylko wściekły rap lub mocny rock, drive i dominacja na drodze. Chodzi o tych, którzy nie muszą nawet zastanawiać się, gdzie szukać, wybierając car audio. Kopacz! Jego głęboki i solidny bas jest główną atrakcją marki. Potężne pod względem brzmienia i wielkości subwoofery stały się sławne najpierw w Ameryce, a potem zakochały się w całym świecie. Tak, głośność i moc wygrywają z naturalnością, pasmo przenoszenia jest krzywe, a szczegółowość jest przeciętna, ale jak brzmi sekcja rytmiczna w miksie twojego ulubionego DJ-a! I wszyscy w dzielnicy to usłyszą, nie ma co wątpić.

Teraz firma jest na ścieżce minimalizacji i rozpoczęła produkcję superkompaktowego subwoofera Hideaway. W małej aluminiowej obudowie o wymiarach 35x24x8 cm znajduje się wszystko, czego potrzebujesz do dźwięku „dużego kalibru”: 150-watowy wzmacniacz, 8-calowy głośnik niskotonowy i panel sterowania ustawieniami dźwięku. Wygodna instalacja i podłączenie pozwalają na samodzielną aktualizację standardowego systemu. Takie cechy osobno raczej nie zaskoczą żadnego ze współczesnych, ale All-in-one w tak miniaturowym pudełku to coś nowego. Zapewne tak pomyśleli też jurorzy najbardziej prestiżowej międzynarodowej wystawy elektroniki na świecie CES, przyznając urządzeniu nagrodę za najlepszą innowację roku.

8 Alpejski

Dla tych, którym słowa „podobne”, „za sceną”, „sucha góra” w ogóle nic nie mówią, samostrojenie dowolnego systemu audio wyda się bardzo trudnym zadaniem. A dzięki Alpine możesz poprawić dźwięk, po prostu wymieniając jednostkę główną.Dźwięku premium ze starymi głośnikami oczywiście nie da się osiągnąć, ale w praktyce udowodniono, że na pewno zagrają ze świeżymi siłami. Jednocześnie nowe modele amplitunerów skierowane są do posiadaczy iPhone'ów, iPodów i smartfonów z systemem Android. Głośny, nowoczesny i niedrogi – właśnie tego potrzebuje większość początkujących audiofilów samochodowych.

Jednak autoakustyka Alpine przypadła do gustu specjalistom: zapewnia płynne pasmo przenoszenia (pasmo przenoszenia), dobrą rozdzielczość dźwięku i przyzwoity bas. Wykonanie jest bardzo wysokie (sprawdzone latami intensywnego użytkowania w mistrzostwach sportowych samochodów audio). Bezawaryjną pracę japońskiego samochodowego sprzętu audio można w prosty sposób wytłumaczyć: pierwotnie był przeznaczony na niezwykle wymagający rynek krajowy. Japończycy corocznie przeznaczają ogromne środki na eksperymenty. Próbki koncepcyjne testowane są na stanowiskach wibracyjnych, naświetlanych słońcem, pracujących w warunkach dużej wilgotności i krytycznych temperaturach. A producent zapewnia takie podejście do wszystkich swoich urządzeń – zarówno budżetowych, jak i topowych.

7 ogniskowy

Focalowe systemy audio mówią różne rzeczy. Niektórzy uważają, że jakość wykonania głośników jest niezrównana, a ich zdolność do odtwarzania niskich i średnich częstotliwości z dużą szczegółowością i uderzeniem. Inni nie są gotowi pogodzić się z surową, ich zdaniem, tonacją górnych rejestrów. Ale to nie jest minus marki, ale raczej jej korporacyjny styl dźwiękowy, który daje specjalne wyobrażenie francuskich inżynierów akustyki na temat tego, jaki dźwięk powinien być. Jedno jest pewne: zgromadził całą armię fanów, z których wielu woli słuchać kobiecego wokalu.I w tej niszy Focal nie ma konkurencji.

Firmę wyróżnia również ukierunkowane „bombardowanie dźwiękiem” we wszystkich segmentach cenowych. W jego asortymencie każdy znajdzie akustykę optymalną pod względem ceny i jakości - ceny zaczynają się od 3 tysięcy rubli. (seria systemów koncentrycznych Integration, Universal i Auditor). W górnej linii znajdują się wszystkie modele Utopia Be i Utopia Be New, a także K2Power. Dostępna jest również opcja pośrednia - seria Performance. Aby zdecydować, na którym się zatrzymać, firma oferuje zapisanie się na przesłuchanie na oficjalnej stronie internetowej. To prawda, na razie taka możliwość jest dostępna tylko w Moskwie, gdzie działa showroom marki.

6 Eton

Konsumenci usłyszeli o marce Eton jako pełnoprawnym uczestniku rynku car audio dopiero na początku 2000 roku, chociaż sama firma istniała już prawie 20 lat i z powodzeniem rozwijała się w dziedzinie domowej akustyki Hi-End. Zastosowane przez firmę już wtedy technologie pozwoliły na uzyskanie jak najbardziej realistycznego i emocjonalnego odtworzenia nagrania. To samo naturalne brzmienie zostało przekazane „dziedziczeniem” do samochodowych systemów audio. Rewolucyjnym rozwiązaniem producenta nadal jest produkcja stożków niskotonowych z materiału Hexacone o właściwościach zasadniczo innych niż polipropylen i celuloza.

W rezultacie AutoHiFi, jeden z wiodących niemieckich magazynów car audio, po szeroko zakrojonych testach uznał dwukierunkowy system samochodowy MGS-180 za najlepszy w historii. Wydanie Car&HiFi, nie mniej znane wśród melomanów samochodowych, przyznało niektórym modelom tytuł Oberklasse (w tłumaczeniu z niemieckiego - arystokratyczny, luksusowy).Ale nie trzeba myśleć, że wszystkie produkty Eaton są tworzone wyłącznie z myślą o samochodach luksusowych - w autorskiej linii jest wystarczająco dużo systemów akustycznych, aby ulepszyć samochody klasy D od VW, Fiata, Opla, Citroena itp.

5 Smardz

Audiofile nadal określają tę firmę jako swoją ulubioną, mimo że wielu z nich już dawno przerzuciło się na akustykę innych marek. Dyskretny, naturalny, komfortowy dźwięk – to właśnie produkty Morela dają swoim fanom. Można mu winić tylko to, że produkuje bardzo elegancki i delikatny sprzęt, wymagający pod względem obciążenia, jakości nagrań i podzespołów systemu. Ale jeśli dobierzecie odpowiednie głośniki, wzmacniacze, kable i odpowiednio je zainstalujecie, samochód zamieni się w salę operową na kołach.

Producent znany jest z ciągłego wprowadzania innowacji technologicznych mających na celu pokonanie trudnych warunków akustycznych w samochodach i uzyskanie głębokiego, bogatego dźwięku. Tym samym Morel jako pierwszy opanował produkcję magnesów neodymowych o wysokiej energii przyciągania. Inżynierowie opracowali również wielowarstwowe stożki, zewnętrzną cewkę drgającą, specjalny materiał tłumiący Acuflex do głośników wysokotonowych oraz wiele innych rewolucyjnych technologii i konstrukcji. Najwyższej klasy linie car audio Virtus i Elate są produkowane w Izraelu i montowane wyłącznie ręcznie. Ale także bardziej przystępne serie Tempo i Maximo, które są montowane w Chinach, dają dźwięk o bardzo wysokiej jakości.

4 bose

To dzięki marce Bose kina domowe pojawiły się w codziennym życiu zwykłych ludzi, a wszystko dlatego, że założyciel firmy jako pierwszy wprowadził na rynek znany już format systemu audio z dwoma małymi radiatorami i jednym dużym subwooferem . No i słynna Bose Wave o średnicy zaledwie 6,4 cm – ich zdolność wypełniania przestrzeni gęstym i pięknym dźwiękiem jak w kinie zrobiła rewolucję! Dziś ta firma-miliarder, partner Nissana, Infinity, Maserati i kilkunastu innych motoryzacyjnych gigantów, mogła długo spocząć na laurach, ale nie! Jej akustycy (swoją drogą wielu z nich również grają sami) nie są uspokojeni, badając cechy propagacji dźwięku w samochodach.

Ich wysiłki nie poszły na marne: opcjonalny system Bose w Maździe CX-7 z trzema głośnikami pod przednią szybą, równie miniaturowymi głośnikami szerokopasmowymi z tyłu i akustyką basów w drzwiach jest uważany przez wielu za standard dźwięku. Zapytaj dowolnego instalatora car audio, a powie ci, że taka konfiguracja to bzdura. Niemniej jednak wynik jest ważny - żywy i przestrzenny dźwięk, który pozwala słuchać koncertu bez wychodzenia z samochodu!

3 Bang&Olufsen

Założona prawie 100 lat temu firma Bang&Olufsen wielokrotnie przeżywała porażkę, ale dziś powraca na szczyt fali. Jej założyciele byli zbyt różnymi osobowościami i często się kłócili, ale ich burzliwa współpraca doprowadziła do powstania kultowego sprzętu audio. W ten sposób, w zderzeniu różnych pomysłów i podejść, stawiając na innowacyjność i pozostając wiernym tradycji, narodził się samochodowy sprzęt audio Bang & Olufsen.Produkty marki zostały wielokrotnie uznane przez czołowe światowe wydawnictwa (Autofocus, Noble Sounds, Motor und Sport) oraz ich czytelników za najlepsze do słuchania muzyki w samochodzie. BMW, Audi, Mercedes-AMG, Bentley - to nie jest pełna lista partnerów tego producenta.

Systemy audio B&O wyposażone są w soczewkę akustyczną i ponad 10 głośników, wielokanałowy wzmacniacz dużej mocy oraz system kompensacji hałasu samochodu. Dźwięk może być skoncentrowany na całej kabinie, przednim lub tylnym rzędzie pasażerów lub wyłącznie na kierowcy. W efekcie wnętrze auta zamienia się w salę koncertową klasy Hi-End. A emocje szaleją z estetyki wykonania elementów: nakładek z polerowanego aluminium, paneli anodowanych i wstawek z naturalnego drewna. Ogólnie rzecz biorąc, jedyną rzeczą, która powstrzymuje większość wielbicieli marki przed zakupem i instalacją, jest około dwu-, a nawet trzykrotnie wyższa cena w porównaniu z konkurencją.

2 Burmester

Założyciel i jedyny właściciel firmy, Dieter Burmestr, od 15 roku życia lubił muzykę rockową i był zakochany w gitarach elektroakustycznych. Jedyne, co mu nie odpowiadało, to jakość ich dźwięku w nagraniach audio. Swój pierwszy wzmacniacz lampowy opracował w latach 60., a dziś Burmester produkuje cały arsenał akustyczny. Prawdziwym koneserom wystarczy skompletować, niczym puzzle, system do słuchania muzyki w takiej formie, w jakiej jest ona prezentowana przez wykonawcę na koncercie na żywo.

Absolutnie wszystkie komponenty akustyczne są produkowane w fabryce Burmester w Berlinie. Pracuje tu tylko 35 osób, a panuje wzorowy porządek.Sprzęt – od przedwzmacniacza po odtwarzacze i kolumny – jest wykonywany ręcznie, z dbałością charakterystyczną dla zakochanych w swojej pracy Niemców. Gotowe urządzenie przechodzi ponad 300 testów i pracuje non stop przez tydzień. Po takich kontrolach procent wad tego producenta jest prawie zerowy. Nic dziwnego, że Burmester zaufał projektom audio Bugatti Veyron, Porche Panamera i Mercedesa S-class. I nie ma znaczenia, że ​​opcja kosztuje ponad 100 tysięcy rubli. Czy to pieniądze, kiedy luksus zaczyna wydobywać się z Twojego samochodu?

1 Harman Kardon

Harman Kardon zajmuje to samo miejsce w branży car audio, co Google w świecie technologii internetowych i Warner Broth w świecie kina. Praktycznie światowe przywództwo zapewnia jej posiadanie kilku legendarnych marek: JBL, AKG, Infinity, Mark Levinson, Lexicon itp. Jednocześnie każda z nich ma wyraźny styl i jest przeznaczona dla osobnej grupy docelowej. Tak więc koneserom głośnego, rytmicznego techno będzie pasować do amerykańskiej autoakustyki, którą uosabia JBL, a audiofile preferujący europejski styl brzmienia i muzykę jazzową powinni zwrócić uwagę na AKG.

Przy wyborze systemu audio nie jest grzechem kierować się wskazówkami producentów samochodów. To nie przypadek, że Koreańczycy, modernizując Hyundai Genesis, zainstalowali multimedia premium Lexicon z technologią Discrete Lodic 7.1 i teraz czerpią korzyści, jak najbliżej kohorty luksusowych samochodów i wielkiej niemieckiej trójki. Najlepszą technologię Harman Kardon można zobaczyć w Ferrari, Lexusie i BMW.Jej oczywistymi zaletami są najwyższej jakości materiały z najlepszymi wskaźnikami wytrzymałości, wykorzystanie najnowszych osiągnięć w dziedzinie akustyki samochodowej oraz oczywiście perfekcyjne przenoszenie dźwięku. Jednak Harman Kardon zajmuje się nie tylko elitarnymi systemami audio – w zakresie jego działów znajdują się również budżetowe (do 100 USD) zestawy, które mogą zapewnić dobre brzmienie fonogramu.

0 Podobał Ci się artykuł?

Zalecana

5 najlepszych pop akustyki do samochodów

5 najlepszych głośników 20 cm do samochodów

10 najlepszych głośników 13 cm do samochodów

10 najlepszych wzmacniaczy samochodowych

Top 5 producentów kutych kół

20 najlepszych profesjonalnych urządzeń do siłowni

10 najlepszych głośników JBL

10 najlepszych głośników 16 cm do samochodów

Top 5 słuchawek Huawei