16 najlepszych lakierów samochodowych

Lakier samochodowy przeznaczony jest do pracy z częścią karoserii, niezależnie od koloru lakieru. Bardzo łatwo nakłada się go konwencjonalnym natryskiem. Jednocześnie prace nad aplikacją Kangaroo Higlo Wax można wykonać bezpośrednio po umyciu – obecność kilku kropel wody nie jest krytyczna i nie doprowadzi do pojawienia się jakichkolwiek śladów na powierzchni ciała. Nie zaleca się natychmiastowego nakładania produktu na cały samochód - w takim przypadku istnieje duże prawdopodobieństwo, że nie będziesz miał czasu na wytarcie całej poddawanej obróbce powierzchni. Lepiej jest przeprowadzić tę procedurę, nakładając płyn naprzemiennie na oddzielne obszary.

Po rozpyleniu pasty wytrzyj obszar czystą szmatką energicznymi, okrężnymi ruchami. Regularne stosowanie Kangaroo Higlo Wax usunie drobne rysy z karoserii, a samochód znów będzie wyglądał perfekcyjnie. Podczas obróbki należy uważać, aby substancja nie dostała się na szyby, reflektory, plastikowe elementy wnętrza, a tym bardziej na skórę lub oczy – w takim przypadku należy je natychmiast umyć wodą (ręce można myć mydłem ). Zimą lepiej wyłożyć pastę z pnia - po zamrożeniu nie ma sensu jej używać.

Bezbarwny lakier, uzupełniony cząsteczkami politetrafluoroetylenu (Teflon), które tworzą na całej powierzchni ciała niezawodną powłokę odpychającą wodę i brud. Według producentów taka folia wystarcza na 12 miesięcy, chroniąc lakier przed drobnymi, a szczególnie uporczywymi zabrudzeniami. Ale w rzeczywistości (przynajmniej w rosyjskich realiach) warstwa ochronna utrzymuje się przez dwa do trzech miesięcy, po czym lakier należy ponownie nałożyć. Kolejną zaletą dodatku teflonowego jest dobra przyczepność do lakieru. Ułatwia to proces polerowania i nie wymaga dużego wysiłku.

Zalety:

• obecność w składzie cząstek teflonu, które ułatwiają natryskiwanie i osadzanie się na powłoce karoserii;
• niezawodna formuła ochronna, która chroni karoserię nawet przed uporczywym zabrudzeniem;
• niska cena i optymalna objętość (0,5 litra).

Wady:

• Powłoka teflonowa, zaprojektowana na 12 miesięcy ochrony ciała, traci swoją odporność po dwóch do trzech miesiącach.

Jeden z najlepszych lakierów do ciała według wielu użytkowników. To niepodważalny fakt, ponieważ niemieccy producenci dużo wiedzą o jakości. Pomimo niewielkiej objętości (co jest chyba jedyną wadą lakieru), kompozycja jest bardzo skuteczna, więc jedno polerowanie może kosztować niewielką ilość produktu. Wyjątkowość LIQUI MOLY Universal Politur 7647 polega na obecności specjalnego „inteligentnego” ścierniwa, które nie wpływa na lakier karoserii, ale skutecznie usuwa płytkę nazębną, kurz i szczególnie uporczywy brud. Koszt lakieru w pełni uzasadnia jakość i jest optymalny dla konsumentów.

Zalety:

• obecność cząstek ściernych w kompozycji, które nie uszkadzają lakieru ciała;
• skuteczność kompozycji, a w rezultacie niskie zużycie środka w postaci pasty;
• optymalny koszt;
• popularność wśród użytkowników.

Wady:

• niewielka ilość środków - tylko 0,25 litra.

Oceniany przez wielu użytkowników jako najlepszy produkt do pielęgnacji karoserii. Rzeczywiście, Doctor Wax DW8275 ma w swoim arsenale sporo tak zwanych „dodatkowych funkcji”. Nie tylko dodaje połysku lakierowi, ale także dobrze myje: eliminuje nawet szczególnie odporne zabrudzenia, a także agresywne substancje, które gromadzą się w mikropęknięciach lakieru i powodują procesy korozyjne. Dzięki polerowaniu można wygładzić drobne defekty powłoki, usunąć płytkie, ale zauważalne rysy, okrągłe ślady oraz przywrócić pierwotny kolor karoserii.Nieco gorzej radzi sobie z zabrudzeniami i polerowaniem chromowanych powierzchni, ale jest to raczej przyjemny dodatek niż obowiązkowe kryterium.

Zalety:

• doskonale radzi sobie z usuwaniem zarysowań;
• dobry efekt myjący - radzi sobie ze szczególnie uporczywymi zabrudzeniami i tworzy ochronny film na bazie wosku, odpychający zabrudzenia;
• niskie zużycie dzięki wysokiej wydajności kompozycji;
• cena w pełni odpowiada wysokiej jakości.

Wady:

• niewykryty.

Środek do czyszczenia budżetu, który zyskał dużą popularność wśród użytkowników jako środek do czyszczenia budżetu. Właściwie spełnia tylko jedną funkcję oczyszczającą. Maskowanie drobnych rysek nie dotyczy go. Jednak po nałożeniu na panel daje przyjemny i równomierny matowy efekt, a nie notoryczny tłusty połysk i blask charakterystyczny dla wielu niedrogich lakierów. Dzięki działaniu antystatycznemu świeżo nałożona kompozycja odpycha kurz, ale już po tygodniu wszystko wraca do normy. Dlatego pomimo 600 mililitrów pasty w butelce, produkt zużywa się dość szybko.

Zalety:

• matowe wykończenie nie nadaje tłustego połysku;
• po obróbce panele i powierzchnie nie błyszczą w słońcu;
• niska cena za 600 mililitrów środków;
• działanie antystatyczne zapobiega osadzaniu się kurzu na obrabianych powierzchniach.

Wady:

• szybka utrata jakości nałożonej pasty pociąga za sobą jej duże zużycie;
• nie zakrywa drobnych rys.

Niedrogi pachnący środek do polerowania paneli samochodowych, który dobrze spełnia swoje zadanie. Dzięki polimerowej formule jest w stanie czyścić i nabłyszczać nie tylko elementy plastikowe, ale również gumowe, winylowe i skórzane. Ponadto folia polimerowa pełni jeszcze jedną funkcję - chroni elementy wnętrza przed szkodliwym promieniowaniem ultrafioletowym, blaknięciem i powstawaniem mikropęknięć. Niestety pasta jest bezsilna wobec osiadania i „przyklejania się” kurzu. Faktem jest, że nawet po przetarciu szmatką powierzchnie pozostają śliskie (dlatego nie zaleca się nakładania pasty na kierownicę i hamulec ręczny przed podróżami) i przyciągają kurz.

Zalety:

• niska cena;
• dobra ochrona powierzchni przed blaknięciem i pękaniem;
• mnóstwo aromatycznych opcji.

Wady:

• po nałożeniu lakieru elementy wnętrza stają się śliskie i przez pewien czas przyciągają kurz.

Jeden z najlepszych lakierów do tworzyw sztucznych w naszym rankingu zajmuje należne mu miejsce - tylko cena nie pozwoliła Willsonowi WS na prowadzenie w tej kategorii. Obróbka reflektorów i wewnętrznych elementów wykończenia zapobiegnie tworzeniu się zamglenia i pojawieniu się zażółcenia.Efekt ten osiąga się dzięki obecności w składzie lakieru blokerów promieniowania ultrafioletowego.

Jednocześnie Willson WS jest w stanie przywrócić poprzednią przezroczystość reflektorom, nadając powierzchni taki sam połysk jak w nowym samochodzie, a plastik w kabinie będzie w stanie ukryć drobne defekty. Jednocześnie nie należy szczególnie liczyć na cud - ten lakier nie jest w stanie naprawić głębokich rys i zadrapań. Po zabiegu na powierzchni pojawia się warstwa ochronna, co można docenić w deszczu - reflektory pozostaną nieskazitelnie czyste.

Pasta piankowa do deski rozdzielczej samochodu, która pełni funkcję głębokiego czyszczenia. Hi-Gear Dashboard Cleaner Professional Line wnika w samą teksturę materiału, wypychając brud w celu łatwego usunięcia. W ten sposób uzyskuje się całkowitą odnowę paneli, elementów gumowych lub winylowych. Po wyschnięciu na powierzchniach tworzy się syntetyczny film polimerowy, który działa jak bariera zapobiegająca osadzaniu się kurzu i brudu, a także nie przepuszcza promieni ultrafioletowych. Nie pozostawia tłustych smug i tłustego połysku, jak to ma miejsce w przypadku tańszych lakierów. Aromat produktu jest przyjemny, dyskretny dla komfortowego pobytu w aucie.

Zalety:

• optymalny koszt w połączeniu z doskonałą jakością;
• formuła pianki sprzyja głębokiemu oczyszczaniu powierzchni z kurzu i brudu;
• tworzenie się folii polimerowej, która chroni panele przed promieniowaniem ultrafioletowym i osadzaniem się kurzu.

Wady:

• niezidentyfikowany.

Pod względem składu RUNWAY RW2502 jest w stanie konkurować z uznanymi liderami w dziedzinie lakierów samochodowych. Produkt oparty na wyrafinowanym wosku Carnauba i cząsteczkach teflonu, które zwiększają stabilność lakieru i pozwalają na jego dłuższą trwałość. Zdaniem ekspertów niedrogi lakier skutecznie czyści i działa jako ochrona powłok lakierniczych i chromowych. I choć te pierwsze nie są zbyt dobre w czyszczeniu i zabezpieczaniu, to z chromowanymi powierzchniami świetnie się spisują. Dzięki temu RUNWAY RW2502 jest jednym z najlepszych lakierów w swojej klasie, zarówno pod względem ceny, jak i jakości.

Zalety:

• niska cena;
• kompozycja zawiera wosk i teflon, zapewniając niezawodną ochronę powlekanych powierzchni;
• nadaje się do polerowania lakieru;
• Doskonały do ​​polerowania i czyszczenia części chromowanych.

Wady:

• nie ma widocznych wad.

Bardzo poważny środek do polerowania stworzony specjalnie do czyszczenia niemalowanych powierzchni metalowych. Jest niepomalowany, ponieważ ścierniwo zawarte w politurze może spowodować poważne uszkodzenie lakieru samochodu.SONAX przeznaczony jest do polerowania części samochodowych z aluminium, mosiądzu, miedzi i chromu. „Zrywa” warstwy zanieczyszczeń lub korozji, nadając nieskazitelny połysk i niezawodnie chroni powierzchnię przez długi czas, ponieważ zużycie pasty (a to jest pasta) jest niewielkie ze względu na ekstremalną skuteczność działania. Kosztuje jedną tubkę pasty trochę drogo i jest to chyba jedyna poważna wada.

Zalety:

• doskonała jakość polerowania powierzchni metalowych;
• skuteczne usuwanie zabrudzeń i śladów korozji, nadanie elementom oryginalnego wyglądu;
• stworzenie trwałej folii ochronnej;
• minimalne zużycie pasty.

Wady:

• wysoki koszt za rurkę 75 mililitrów.

Cała linia past polerskich marki Doctor Wax cieszy się niezmiennie dużym zainteresowaniem wśród użytkowników, a DW 8317 nie jest wyjątkiem. Skład produktu zawiera kompleks syntetycznych środków powierzchniowo czynnych, składniki pasywacyjne, polerującą pastę ścierną oraz dodatkowe elementy polimerowe. Dzięki temu „wosk” łatwo i szybko usuwa tlenki z powierzchni części chromowanych, takich jak listwy, felgi, elementy zderzaka i osłony chłodnicy. Według użytkowników, w kontakcie z lakierem karoserii, może powodować ciemnienie miejsca styku, opadanie lakieru i farby, a także drobne otarcia, jeśli zostanie niedbale zmyty.

Zalety:

• niski koszt przy optymalnej jakości produktu;
• obecność w składzie detergentowych dodatków chemicznych (agresywnych w stosunku do powłok malarskich i lakierniczych);
• łatwe usuwanie tlenków i rdzy z chromowanych powierzchni elementów samochodowych;
• zmniejszone zużycie produktu dzięki wysokiej skuteczności działania.

Wady:

• niezidentyfikowany.

To narzędzie jest najdroższe w kategorii lakierów samochodowych do powierzchni chromowanych, ale efekt, jaki uzyskuje się z Liqui Moli Chrom Glanz-Creme, jest tego zdecydowanie wart. Z reguły produkt znanej niemieckiej marki kupowany jest po nieudanych próbach przywrócenia chromu tańszymi pastami. Z tego powodu można argumentować, że ten produkt oszczędza czas właściciela i oczywiście pieniądze.

Uporczywe plamy i plamy, a także ośrodki zmętnienia dosłownie rozpuszczają się na naszych oczach. Rdza jest usuwana bez śladu. Połysk zostaje przywrócony do stanu nowego samochodu. Po obróbce na powierzchni części tworzy się folia ochronna, zapewniająca efekt konserwacji. Ultrafioletowe i agresywne przejawy środowiska będą przez jakiś czas próbowały pokonać tę barierę. Przy regularnym stosowaniu lakieru ochrona będzie trwała do momentu sprzedaży samochodu przez właściciela.

Narzędzie jest dość niedrogie, ale skuteczne. Pasta nie usunie dużych odprysków i głębokich rys - w tej kategorii są liderzy w tej kategorii, ale może odnowić szyby samochodowe, ukryć małe i drobne dziury przed ziarnkami piasku i brudu. Szybę najlepiej pielęgnować po umyciu – przed nałożeniem Glass Compound Z powierzchnię należy odtłuścić do tego stopnia, aby serwetka nie zaczęła emitować charakterystycznego skrzypienia podczas wycierania.

Następnie spryskaj lakier okrężnym ruchem i odczekaj 15 minut. W wyniku reakcji chemicznej substancja zmieni kolor i zmieni się z przezroczystej cieczy w biało-brudną, lekko pieniącą się substancję. Całość spłukuje się wodą, na gąbkę dołączoną do zestawu nakłada się niewielką ilość pasty i okrężnymi ruchami rozpoczyna się pocieranie powierzchni (średnia siła nacisku). Wystarczy spędzić 20 minut na przedniej szybie, a następnie wszystko ponownie umyć i wysuszyć. Wynik będzie widoczny natychmiast, ale wielu właścicieli samochodów wykonuje tę procedurę dwa razy z rzędu - jest to bardziej niezawodne.

Unikalna kompozycja oparta na polimerach i specjalnych rozpuszczalnikach znacznie poprawia działanie lakieru samochodowego Hi-Gear HG5640, zwłaszcza w porównaniu z odpowiednikami na bazie silikonu. Po przetworzeniu wstępnie oczyszczonego szkła za pomocą tego narzędzia właściciel otrzyma idealnie gładką powierzchnię - kompozycja polimerowa czyści i wypełnia wszystkie istniejące mikropęknięcia.

Dodatkowo powłoka działa „przeciwdeszczowo”, działając dość długo.Spolimeryzowany film ma najlepsze właściwości hydrofobowe, zachowując doskonałą widoczność, nawet podczas jazdy w ulewie z nieaktywnymi wycieraczkami. Tworzy również dodatkową ochronę przedniej szyby przed agresywnym wpływem środowiska, co wydłuża jej żywotność.

Niemiecka firma produkuje wysokiej jakości produkt do polerowania szyb samochodowych. Rysy i drobne odpryski psują nie tylko wygląd, ale również zmniejszają przezroczystość i mogą utrudniać widok ze względu na inny kąt załamania promieni słonecznych. Idealnym rozwiązaniem tego problemu jest SONAX 273141. Zaprojektowany specjalnie do tego celu reaktywny lakier zawiera ceroksyd. Gwarantuje pomoc w pozbyciu się zadrapań i odprysków, przywracając 100% przezroczystość i gładkość. Jednocześnie pasta łatwo usuwa różne plamy (oparzenia chemiczne), które nie są podatne nawet na silne środki czyszczące.

Bez względu na to, jaka powierzchnia jest obrabiana, niezwykle ważne jest, aby było to szkło. Reflektory wykonane z przeźroczystego plastiku mogą ulec uszkodzeniu tylko przy użyciu lakieru samochodowego SONAX 273141, dlatego przy samodzielnym użytkowaniu właściciel powinien zachować ostrożność i stosować się do wszystkich zaleceń producenta. Po wypolerowaniu szyby tym narzędziem znów będzie wyglądać tak, jakby auto właśnie wczoraj zjechało z fabrycznej linii montażowej.

Pasta polerska Polarshine E3 na bazie tlenku ceru, opracowana przez fińskich specjalistów, sprawdziła się na rynku krajowym. Jest w stanie usunąć wszelkiego rodzaju uszkodzenia (odpryski) i zarysowania poprzez wypełnienie ubytków wysokoaktywnym polimerem o doskonałej przezroczystości. Nadaje się zarówno do zwykłego szkła, jak i szkła hartowanego. Ta pasta służy do głębokiej obróbki szlifierką z filcową tarczą.

Pasta Polarshine E3 jest na bazie wody i przed użyciem należy kilkakrotnie energicznie wstrząsnąć tubką, aby wymieszać, w przeciwnym razie proces może zająć dużo czasu. Z zastrzeżeniem zasad użytkowania, ta pasta polerska na długi czas przywróci przednią szybę samochodu do pierwotnego stanu.