20 najlepszych żarówek H11

Lampy halogenowe można montować nie tylko w światłach mijania lub drogowych, ale także w światłach przeciwmgielnych samochodu. To prawda, że ​​nie wszystkie modele są odpowiednie. Ta opcja będzie świetnym rozwiązaniem. Ma temperaturę barwową 2600 kelwinów, co oznacza, że ​​lampy emitują miękkie, żółte światło, które doskonale rozprasza mgłę. A nawet bardzo gęsty, jako wzrost wydajności o 60%. Udało się to osiągnąć poprzez dodanie pewnych rodzajów gazów. Lampy stały się jaśniejsze, choć nadal zużywają te same 55 watów, ustawione zgodnie z instrukcją.

Strumień świetlny to 1750 lumenów, czyli trochę więcej niż oczekiwano. Jeśli ustawisz lampy w światłach mijania lub drogowych, ich moc będzie nadmierna, dlatego producent od razu zaznacza na opakowaniu, że jest to OFF-ROAD, czyli model nieprzeznaczony do użytku na drogach publicznych. Jednak sądząc po liczbie recenzji i recenzji w sieci, fakt ten nie dotyczy nikogo. To raczej sztuczka producenta.

Testy przeprowadzone przez niezależnych ekspertów wykazały, że żarówki halogenowe KOITO WHITEBEAM III są całkowicie bezpieczne dla okablowania pojazdu i w pełni spełniają europejskie normy dla tego typu sprzętu. Zwiększona moc świetlna (np. 100 W) zapewnia doskonałą widoczność w okolicach barków. Efekt ten osiągnięto poprzez zwiększenie ciśnienia gazu obojętnego w kolbie. Nawiasem mówiąc, z tego samego powodu jest ona wykonana ze szkła kwarcowego, które jest bardziej ogniotrwałe i zapewnia filtrację strumienia światła w zakresie ultrafioletowym, co pozwala na bezpieczną instalację lamp halogenowych WHITEBEAM III w poliwęglanowych reflektorach.

W praktyce produkty oświetleniowe KOITO sprawdziły się tylko z pozytywnych stron. Przy odpowiednim ustawieniu reflektory nie oślepiają nadjeżdżających i przejeżdżających samochodów - oświetlenie w punktach kontrolnych nie przekracza dopuszczalnych norm. Temperatura barwowa (4000 K) nie przeciąża oczu kierowcy i przyczynia się do lepszego oświetlenia. Jedyny mankament to brak wsparcia gwarancyjnego ze strony producenta w naszym kraju. Jednak w oparciu o dotychczasowe doświadczenie operacyjne nie ma to większego znaczenia - lampy są niezawodne i działają przez długi czas bez utraty swoich właściwości.

Samochodowe lampy halogenowe nie są tak jasne jak diody LED, więc liderzy stosują różnego rodzaju sztuczki, aby zwiększyć wydajność swoich produktów. Zrobiła to niemiecka marka ClearLight. To najlepsze pod względem mocy lampy halogenowe.Przy zużyciu standardowych 55 watów dają jasność +200%, a wszystko to dzięki unikalnej mieszance gazów wpompowywanych do kolby.

I to nie jest pusta reklama. Łatwo jest znaleźć recenzje produktu w Internecie, a pod nim znajduje się wiele recenzji od prawdziwych użytkowników. Według nich lampy są naprawdę bardzo jasne, a przy tym dość niezawodne i trwałe. To znacznie niweluje cenę, której nie można tutaj nazwać demokratyczną. Najważniejsze, aby przy zakupie nie wpaść na podróbkę, a na rynku jest ich wiele, ponieważ opakowanie nie jest szczególnie chronione przed kopiowaniem, a cena i popularność marki wyglądają bardzo atrakcyjnie dla pozbawionych skrupułów producentów.

Żarówki halogenowe PHILIPS H11 LongLife EcoVision od lat zapewniają wysokiej jakości światło. Chipem tego modelu jest szkło kwarcowe wyposażone w filtr ultrafioletowy. W przeciwieństwie do zwykłego szkła wytrzymuje duże ciśnienie, które powstaje wewnątrz kolby. Dodatkowo dzięki tej technologii udało się zapobiec parowaniu wolframu z filamentu. Halogeny nie boją się zmian temperatury, wnikania wody na zewnętrzną powierzchnię. Żywotność sięga 100 tysięcy kilometrów, czyli 3-4 razy więcej niż w przypadku analogów.

Krajowi właściciele samochodów zwracają uwagę na szereg zalet halogenów PHILIPS H11 LongLife EcoVision. To trwałość, jasne światło, wysoka jakość wykonania, przystępna cena. Wady to krótki okres gwarancji i nie do końca białe światło.

Produkty MTF-Light H11 Vanadium mają najbezpieczniejszy strumień świetlny dla ludzkich oczu wśród lamp halogenowych. Te urządzenia południowokoreańskiego producenta mają ważną cechę wyróżniającą. Posiadają mlecznobiałe światło, którego temperatura barwowa sięga 5000K. Aby jasne światło nie męczyło kierowcy, producent zastosował powłokę interferencyjną. Większość promieni ultrafioletowych jest zatrzymywana, lampy można bezpiecznie instalować w reflektorach z plastikowym dyfuzorem. Halogeny można stosować w połączeniu z lampami ksenonowymi, które mają podobną temperaturę światła.

Wielu kierowców lubi to, że reflektory lamp halogenowych MTF-Light H11 Vanadium przypominają optykę ksenonową. Nie wymaga żadnych modyfikacji konstrukcyjnych reflektora. Konsumenci wysoko cenią jakość wykonania i żywotność. Wadą lamp jest krótki okres gwarancji.

Lampy samochodowe rzadko mają okres gwarancji, niezależnie od tego, czy są to diody LED czy halogenowe. Xenon nie jest wyjątkiem, ale są marki, które są gotowe zmienić rynek, ponieważ są pewne jakości swojego produktu. Teraz mamy przed sobą najlepsze żarówki ksenonowe, a producent potwierdza to oświadczenie kartą gwarancyjną ważną przez rok od daty zakupu.

Sama marka jest rosyjska.Tak, produkuje swoje towary w Chinach, ale to nie przeszkadza mu w kontaktach z klientami. W przypadku przedwczesnej awarii firma jest gotowa szybko wymienić moduły na nowe, a jeśli spojrzysz na recenzje w sieci, staje się jasne, że tak jest naprawdę. Jednak jakość lamp jest taka, że ​​prawdopodobnie nie będziesz musiał korzystać z tego przywileju. Są naprawdę niezawodne i trwałe. Żywotność to ponad 3 tys. godzin, co maksymalnie eliminuje cenę, która początkowo nie jest najatrakcyjniejsza. Chociaż nie jest najwyższy na rynku.

Do zastąpienia standardowej optyki w samochodach z trzonkiem H11 najlepszym wyborem będą lampy ksenonowe znanego koreańskiego producenta SHO-ME. Brak żarnika w tych oświetlaczach znacznie wydłuża żywotność zarówno samych lamp, jak i samych reflektorów. Dzięki temu SHO-ME H11 4300K ​​ma gwarancję trwałości 3000 godzin. Przystępny koszt w ogóle nie wpłynął na jakość sprzętu - południowokoreańskie lampy wyładowcze są wysokiej jakości i działają dłużej niż okres deklarowany przez producenta.

Maksymalna moc świetlna, pomimo poboru mocy zaledwie 35 W, zapewnia najintensywniejszy strumień świetlny, dzięki czemu znacznie zwiększa się powierzchnia oświetlanego odcinka drogi. Jest to ważne dla bezpiecznej jazdy nocą i jest głównym powodem instalowania ksenonu przez właścicieli. Lampy SHO-ME H11 4300K ​​wytwarzają komfortowe, ciepłe światło, które odpowiednio wyregulowane nie oślepia nadjeżdżających pojazdów i jest całkowicie bezpieczne dla oczu.

Niedrogą alternatywą dla standardowej optyki samochodowej będą lampy ksenonowe ClearLight Standard H11. Mają wszystkie zalety ksenonu, a koszt jest porównywalny z konwencjonalnymi halogenami. Lampy produkowane są zgodnie z międzynarodowymi standardami, co jest gwarancją jakości i bezpieczeństwa. Charakterystyczną cechą ksenonu jest właściwe ogniskowanie, dzięki któremu strumień świetlny jest prawidłowo rozłożony. Dlatego w nocy kierowca zobaczy obraz podobny do sytuacji w dzień. Samochód wyposażony w lampy ClearLight Standard H11 prezentuje się spektakularnie ze względu na nieskazitelną, białą wiązkę światła.

Wielu właścicieli samochodów krajowych, którzy zainstalowali te lampy ksenonowe, zgadza się co do jednego. To najtańsza alternatywa dla standardowej optyki. Xenon świeci jasno i mocno. Niestety są żarówki, które szybko się przepalają. Tak, rozgrzanie zajmuje kilka minut.

Lampy ksenonowe już przewyższają halogeny pod względem wydajności. Przy mniejszym zużyciu energii emitują znacznie więcej światła, ale niektóre firmy idą jeszcze dalej. Teraz mamy najmocniejsze i najbardziej wydajne moduły, które wytwarzają strumień świetlny do 3700 lumenów, a to o około 50% więcej niż podobne żarówki konkurencji.

Tak, jest tu minus, choć jest tylko jeden – cena. Lampy są drogie, a to z pewnością odstraszy wielu właścicieli samochodów. Ale należy zrozumieć, że mamy topowy produkt o ogromnej żywotności.Nie trzeba ich zmieniać co pół roku, a z organami ścigania nie będzie problemów. Pomimo tego, że opakowanie wskazuje na użytkowanie w terenie, lampy dają wyraźny, kierunkowy strumień z wyraźnymi granicami. Nie oślepiają nadjeżdżających samochodów i nie wyrywają z ciemności drogi, a nie pobocza czy zderzaka, jak to często bywa. A temperatura barwowa jest odpowiednia, 4800 kelwinów.

Przed nami najlepsze lampy pod względem stosunku jakości do ceny. Produkt topowego chińskiego producenta, który szybko stał się jednym z najpopularniejszych na rynkach WNP. Firma wie, jak połączyć adekwatne metki i odpowiednią jakość. Są to lampy ksenonowe, które wytwarzają białe światło dzienne. Ich temperatura barwowa wynosi 1500 Kelwinów, a jasność od 2800 do 3000 lumenów. To znacznie więcej niż mogą dać moduły halogenowe, ale dzięki skomplikowanej konstrukcji reflektora reflektory nie oślepiają nadjeżdżających kierowców. Przepływ jest ukierunkowany i przejrzysty z wyraźnymi granicami.

Zadowolony z mocy. Tylko 35 watów, czyli o 20 watów mniej niż klasyczne halogeny. Zmniejsza to obciążenie generatora i umożliwia umieszczenie dodatkowej elektroniki w samochodzie. Zwracamy również uwagę na wysoką jakość i długą żywotność. W przypadku ksenonu jest to bardzo ważne, ponieważ wiele nawet topowych modeli w rozmiarze H11 nie może się tym pochwalić.

Dzięki potężnemu strumieniowi świetlnemu lampa LED Omegalight Standart H8/H9/H11 2400lm nowej generacji została zaprojektowana na 30 000 godzin nieprzerwanej pracy. Zamontowane w standardowych pozycjach przednich świateł przeciwmgielnych zapewniają równomierny rozkład przyjemnego białego światła, znacznie zwiększając długość oświetlanego odcinka drogi. Ma to pozytywny wpływ na bezpieczeństwo podczas jazdy przy złej pogodzie lub w nocy.

Obudowa diod LED wykonana z aluminium zapewnia niezawodną ochronę przed kurzem i wilgocią na wysokim poziomie zgodnym z ogólnie przyjętymi międzynarodowymi standardami. Niski pobór mocy (tylko 17 W) sprawia, że ​​temperatura pracy lampy Omegalight Standard H8/H9/H11 2400lm nie wzrasta powyżej 60 °C. Pod wieloma względami stabilność ta jest zapewniona dzięki doskonałej przewodności cieplnej aluminiowej obudowy, która pełni również funkcję radiatora. Generowany strumień świetlny ma temperaturę światła 6000 K, co biorąc pod uwagę koszt sprzętu oświetleniowego, jest atrakcyjnym czynnikiem, który poważnie wpływa na dużą popularność tego produktu.

Aby lampy LED działały prawidłowo, muszą imitować klasyczne halogeny. Sprawa dotyczy nie tylko rozmiaru H11, ale także każdego innego. Kryształy diodowe są trudne do zaświecenia we właściwym kierunku, a im bardziej kompetentnie imitowane jest żarnik, tym dokładniejszy będzie strumień świetlny.

Producent Byzant kopiuje halogeny, więc nadjeżdżający kierowcy nawet nie stwierdzą, że masz światła LED. Nie wzbudzi to podejrzeń inspektorów ruchu, którzy lubią zaskakiwać nowymi trendami rynkowymi. Do zalet dodajemy również wysokiej jakości chip, który pozwala oszukać najbardziej czujne komputery pokładowe w samochodzie. I oczywiście reżim temperaturowy, który jest bardzo ważny dla kryształów. Lampy te mogą pracować stabilnie od -35 do +80 stopni i jest to największy zakres wśród wszystkich konkurentów. A także 40 tysięcy godzin życia kryształów. Niezwykle rzadka opcja

Lampy samochodowe LED często nie spełniają oczekiwań użytkowników. Są trudne do skonfigurowania i dotyczy to nie tylko chińskich nienazwanych, ale także topowych marek. Ale teraz mamy najlepsze pod tym względem lampy. Dzięki nim nie musisz ciągle wspinać się pod sufit reflektora i przekręcać podstawy. Wszystkich ustawień można dokonać bezprzewodowo. To wyjątkowa technologia, ale niezwykle rzadka.

Za pomocą Bluetooth możesz zmienić kierunek strumienia, a także jego intensywność, a nawet temperaturę barwową. Bez względu na to, jakie światło dają te lampy LED H11, z bliska czy z daleka, sam ustawiasz niezbędne parametry na swoim smartfonie i zapamiętujesz ustawienia. Profile można zmieniać i edytować. Doskonałe rozwiązanie dla tych, którzy chcą urozmaicić swoje podróże samochodem, zmienić kolor i jasność, ale nie zagłębiają się w optykę i nie kupują dodatkowych żarówek. Jednak cena jest jak dla kilku zestawów.

Lampy LED Optima LED i-ZOOM H11 to jeden z najpopularniejszych rodzajów optyki samochodowej. Zainteresowanie krajowych kierowców przejawia się nie tylko ceną budżetową, ale także doskonałymi parametrami technicznymi. Liczne testy przeprowadzone przez profesjonalistów i recenzje blogerów dowiodły, że te produkty LED mają jasny strumień świetlny, który jest wyższy niż w przypadku odpowiedników halogenowych i ksenonowych. Problem z chłodzeniem jest bardzo prosto rozwiązany. W tym celu producent zastosował całkowicie metalowy grzejnik. Należy zauważyć, że poprawa oświetlenia występuje w samochodach różnych marek podczas montażu lamp Optima LED i-ZOOM.

Właściciele samochodów, którzy zmienili stylizację optyki, zauważają lepszą widoczność na drodze w różnych warunkach. Lampy LED są niedrogie, ale działają wydajnie i długo. Minusem może być chłodnica lampy wystająca z reflektora.

Lampy LED Philips X-treme Ultinon LED H11 mają wysoką wydajność. Dzięki innowacyjnej technologii AirFlux producentowi udało się znacznie wydłużyć żywotność (do 12 lat). Temperaturę barwową 6500 K zapewniają wysokiej jakości diody LED LUXEON. W takim przypadku pobór mocy nie przekracza 10 watów. Twórcy zwrócili szczególną uwagę na kierunek wiązki światła. Wprowadzenie technologii SafeBeam umożliwiło uzyskanie jaśniejszego światła w porównaniu do podobnych produktów innych firm. Lampy LED można montować w różnych modelach samochodów.

Krajowym kierowcom udało się docenić wszystkie zalety lamp LED Philips X-treme Ultinon LED H11. Główne zalety to doskonałe oświetlenie drogi i długa żywotność. Jedynym minusem jest wysoka cena.

Wielu fanów niestandardowego oświetlenia często ma do czynienia z faktem, że lampa po prostu nie mieści się w suficie reflektora ich samochodu. Musisz albo być mądrym w czymś, albo odmówić sobie przyjemności wyróżniania się na drodze. Ta wypełniona gazem lampa została specjalnie dla nich opracowana. Jest najmniejszy w swoim segmencie, choć ma rozmiar H11. Tutaj zmniejszyła się nie podstawa, a wielkość żarówki, ale jednocześnie producent był w stanie zachować odpowiednie parametry techniczne.

Lampa wytwarza 1750 lumenów, czyli nie tyle w przypadku takich modeli, ile już więcej niż w przypadku halogenów. Temperatura barwowa wydziela kolor niebieski, dzięki czemu można go umieścić zarówno w światłach mijania, jak i drogowej. Zwróć uwagę na wysoką jakość, a także niskie zużycie energii. Tylko 40 watów w porównaniu do standardowych 55 dla halogenów.Udało się to osiągnąć poprzez zmniejszenie rozmiaru żarnika, co kompensuje unikalne środowisko gazowe.

Lampy gazowe H11 mogą być instalowane zarówno w światłach mijania, drogowych, jak i przeciwmgielnych. Najważniejsze jest dopasowanie mocy i temperatury barwowej. W tym przypadku są idealnie wyważone, więc są to najlepsze lampy na złą pogodę i zamglenie. Temperatura tutaj wynosi 2800 kelwinów, to znaczy reflektory dadzą miękki żółty kolor, a mianowicie najlepiej rozpraszają mgłę. Żarówki są również idealne na deszcz i ulewny deszcz. Dzięki unikalnej mieszance gazów nie tworzą zasłony, która często pojawia się na oczach kierowcy podczas korzystania z ksenonu lub diod LED.

Zadowolony z ceny. Jest stosunkowo niski, przynajmniej jak na swój segment. Lampy wymagają źródła zasilania 12 V, więc nie nadają się do samochodów ciężarowych. Należy również wziąć pod uwagę zużycie energii. Tutaj wydaje się 85, co oznacza, że ​​trzeba będzie porzucić część elektroniki, no cóż, lub użyć mocniejszego generatora.

Właściciele ciężarówek są często pomijani. Trudno znaleźć na rynku nietypowe lampy działające na 24 wolty. Głównie modele halogenowe. Czasami ksenon. Ale diody LED, a ponadto wypełnione gazem, praktycznie się nie spotykają. Rosyjska firma Dled postanowiła naprawić tę niesprawiedliwość i wypuściła złożone żarówki gazowe zaprojektowane specjalnie do samochodów z akumulatorami 24 V.

Ten konkretny model ma żółty odcień, ale w katalogu możesz wybierać spośród kilkudziesięciu dostępnych opcji. Wszystkie spełniają wymagania i nie wzbudzą podejrzeń wśród inspektorów ruchu. Przepływ konstrukcji wynosi 2300 lumenów, a zużycie 65 watów, czyli nie tyle przy zastosowanym napięciu. Na szczególną uwagę zasługują właściwości przeciwmgielne. Lampa z łatwością rozproszy nawet najsilniejsze zamglenie, a jeśli przeraża Cię konieczność zamontowania jednostki zapłonowej, to spieszymy Cię uspokoić, że nie jest to tutaj wymagane.

Lampy wypełnione gazem pojawiły się na rynku stosunkowo niedawno. Nie wszystkie marki je produkują, więc ceny mogą się znacznie wahać. Często odstraszają potencjalnych nabywców, ale dla tych, którzy szukają sposobu na zaoszczędzenie pieniędzy, jest odpowiednia opcja. Teraz mamy najtańsze lampy z unikalnym medium gazowym. Są produkowane w Chinach, więc cena różni się od rozwiązań krajowych. Nie wpływa to jednak w żaden sposób na jakość. Lampy są niezawodne iw pełni zgodne z normami i wymaganiami

Temperatura barwowa tego modelu to 4300 kelwinów, czyli Twój samochód nie będzie wyróżniał się w strumieniu. Ale liczba lumenów została zwiększona do 2000. Mogłoby to powodować trudności, ale strumień świetlny jest tak wyraźny, jak to możliwe i jest ściśle skierowany na jezdnię, dzięki czemu nie oślepia nadjeżdżających kierowców. To prawda, że ​​należy wziąć pod uwagę zużycie energii przez produkt. Jest 85 watów, czyli znacznie więcej niż w przypadku halogenów.

Lampy gazowe są stosunkowo nowym zjawiskiem na współczesnym rynku i nie ma zbyt wielu marek, które produkują takie moduły. Rosyjska firma Dled jest słusznie uważana za jednego z liderów, ponieważ produkuje najlepsze lampy o złożonym środowisku gazowym. Dzięki takiemu oświetleniu światło mijania stanie się nie tylko środkiem do oświetlania drogi, ale elementem wystroju wyróżniającym Cię w strumieniu samochodu. Takiej wiązki nie można pomylić z niczym. Jest jasny, nasycony, ale jednocześnie nie oślepia nadjeżdżających samochodów i ma celny kierunek.

Na szczególną uwagę zasługuje jakość wykonania lamp. Producent jest z nich bardzo dumny i gwarantuje, że w podanym okresie nic się nie stanie z modułem. Lampy gazowe firmy Dled nadają się zarówno do zwykłego samochodu, jak i do auta sportowego, gdzie staną się elementem tuningu. A względna rzadkość na rynku z pewnością Cię wyróżni i przyciągnie uwagę. Ale inspektorzy ruchu nie będą mogli znaleźć winy.