15 najbezpieczniejszych samochodów

Poziom bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażerów Forestera według EuroNCAP jest więcej niż dobry - 97%. Pięć gwiazdek, które otrzymał samochód, uwzględnia również ochronę pieszych. Przednia część jest maksymalnie dostosowana do minimalizacji uszkodzeń - testy wykazały sprawność 80%. Decydującym czynnikiem, aby Subaru Forester znalazł się w TOP w naszej ocenie, były cechy konstrukcyjne, które sprawiają, że samochód jest najbezpieczniejszy.

Obniżony środek ciężkości przeciwległego poziomo silnika ciągnie jednostkę w dół w poważnych kolizjach, omijając kabinę i pasażerów. Symetryczna skrzynia biegów z napędem na wszystkie koła AWD sprawia, że ​​samochód jest bardziej pewny siebie na drodze, zapewniając krótką drogę hamowania. Wrzuć systemy, takie jak stabilizacja dynamiczna (VDC), wektorowanie ciągu (ATV) i automatyczne zatrzymanie (AVH). Zgadzam się, więcej niż nieźle jak na najbardziej przystępny cenowo crossover w tej kategorii.

Od 2008 roku model ten otrzymał 5 gwiazdek EuroNCAP. Nie było wyjątkiem iw zeszłym roku. Dodatkowo auto zostało pomyślnie przetestowane IIHS, stając się pierwszym samochodem, który otrzymał nominację”Najbezpieczniejszy wybór." Szczególną uwagę należy zwrócić na ochronę innych użytkowników drogi – konstrukcja przedniego zderzaka minimalizuje konsekwencje dla pieszego w przypadku kolizji.

Aktywne kompleksy systemowe mają duży wpływ na poziom bezpiecznej eksploatacji. Należą do nich ESP i automatyczne przypomnienie o zapięciu pasów, które są zawarte w podstawowej wersji auta. Obejmuje również montaż sześciu poduszek powietrznych, w tym dwóch kurtyn bocznych, które chronią przed odłamkami szkła. Dodatkowe opcje podnoszące ocenę modelu to inteligentne wspomaganie kierowcy oraz systemy takie jak ABS, EBD, EBA, ASR, blokada mechanizmu różnicowego oraz system kontroli podjazdów HDC.

W ubiegłym roku ten samochód nie tylko otrzymał 5 gwiazdek EuroNCAP, ale także stał się najbezpieczniejszym w swojej klasie. Z tego samego powodu zajmuje najwyższą pozycję w rankingu w swojej grupie, demonstrując zalety swoich nowych rozwiązań. Innowacyjny system City Safety łączy różne funkcje w jeden potężny pakiet, który pomaga kontrolować zachowanie samochodu na drodze.

Zainstalowany w podstawowej wersji zwrotnicy spełnia takie przydatne funkcje:

• Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa;
• Zapobiega dachowaniu samochodu (RSC);
• Automatycznie hamuje i ostrzega o możliwości kolizji;
• Informuje kierowcę o obecności innego samochodu w „martwej” strefie;
• Zapewnia pomoc przy parkowaniu równoległym o dowolnej złożoności;
• Kontroluje zmęczenie kierowcy podczas jazdy i wiele więcej.

Dodaj do tego wzmocnione nadwozie, usztywnienia w drzwiach, liczne poduszki powietrzne, ochronę WHIPS przed urazami ramion, a nawet specjalną poduszkę na kapturze (przy uderzeniu pieszego łagodzi uderzenie tego ostatniego o przednią szybę) i otrzymujesz najbezpieczniejsze krzyżowanie.

Wśród małych samochodów klasy A, które znalazły się w najwyższej ocenie samochodów bezpiecznych, Kia Picanto można kupić w Rosji w atrakcyjnej cenie. Model z pełnym wyposażeniem bezpieczeństwa zdobył 4 gwiazdki EuroNCAP, pozostawiając w tyle Forda Ka+ i FIATA 500.

Dodatkowa ochrona pojazdu obejmuje AEB (prewencyjne ostrzeganie o zderzeniu), usługę kontroli prędkości i opcjonalną poduszkę powietrzną chroniącą kolana. W razie wypadku z boku drzwi zadziałają boczne poduszki powietrzne zawarte w standardowym pakiecie. W tej samej wersji zainstalowano usługę monitorowania ciśnienia w oponach (TMPS) i zatrzaski fotelika dziecięcego Isofix.

Cztery gwiazdki od EuroNCAP nie są takie złe dla najbardziej budżetowego małego samochodu w Rosji. Pomimo przystępnej ceny samochód posiada takie systemy ochronne jak poduszki powietrzne (przednie i boczne, dla kierowcy i pasażera z przodu), ABS i czujniki parkowania. Właściciele zwracają uwagę na dość pewną zwrotność samochodu i doskonałe hamulce.W przypadku hamowania awaryjnego przy zmianie biegu od 60 km/h do całkowitego zatrzymania potrzeba tylko 18,3 m.

O wysokich pozycjach w najwyższej klasyfikacji decyduje również odporność konstrukcji nadwozia na niwelowanie uderzeń. Ten subkompakt jest jednym z niewielu, które otrzymały Safety Pick od Insurance Institute for Safety (IIHS). Test symuluje wjeżdżanie na nadjeżdżający pas, a Spark przewyższał pod względem niezawodności takie modele jak Ford Fiesta, Toyota Yaris, Fiat 500 i inne.

Kompaktowy i bezpieczny samochód zdobył 5 gwiazdek w testach EuroNCAP. Ciekawa ergonomia nadwozia i systemy ochrony pasywnej zmniejszają prawdopodobieństwo obrażeń pasażerów i kierowcy. Twórcy nie zapomnieli o pechowych przechodniach – specjalne czujniki wyzwalane są bliskością i podnoszą maskę, chroniąc osobę o dowolnym wzroście przed poważnymi obrażeniami.

Kierowcy spodoba się pakiet inteligentnych asystentów. Może zawierać aż 15 opcji, wśród których warto wyróżnić funkcję bezpiecznego dystansu, wspomagania hamowania, aktywnego asystenta zmiany pasa i inne. Samochód oferuje 360-stopniowy widok wideo oraz kołowanie na parkingu - nie może być wygodniejszego i bezpieczniejszego samochodu w tej kategorii oceny.

Niezależny krajowy rating ARCAP (podobny do testów EuroNCAP) przyznał Vesta 14,1 punktów (maksymalnie 4 gwiazdki bezpieczeństwa). Warto zauważyć, że parametry te są tylko o kilka dziesiątych gorsze od Polo (14,3). W Rosji samochód jest zasłużenie uważany za najbezpieczniejszy wśród sedanów Łada. Dwie przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera oraz minimalne odkształcenie kabiny podczas zderzenia czołowego wskazują na wysoki poziom ochrony.

Pewne hamowanie zapewniają tylne hamulce tarczowe (samochody z silnikiem 1.8), a obecność ogranicznika prędkości i elektronicznych asystentów pomaga kierowcy poradzić sobie w każdej sytuacji. Sędzia dla siebie - HSA (bezodrzutowy start na wzrost), TCS (zapobiega buksowaniu kół poprzez symulację blokady mechanizmu różnicowego) i ESC (poziomuje samochód podczas poślizgu) sprawiają, że Vesta jest godnym uczestnikiem TOP ratingu.

Stawiając na pierwszym miejscu bezpieczeństwo pasażerów i kierowcy, producentowi udało się zaimplementować w tym modelu całą gamę nowoczesnych systemów ochrony, połączonych w jedną funkcję VSM. Jego składniki obejmują:

• WYJŚCIE;
• ABS;
• HAC (blok startowy pod górkę);
• EBD (osiowe wyrównanie siły hamowania);
• CBC (stabilizacja hamowania na zakrętach).

Oprócz tej imponującej listy system monitoruje poziom ciśnienia w oponach.

Jeśli to wszystko nie zapobiegnie kolizji, sztywna architektura nadwozia oraz zestaw przednich i bocznych poduszek powietrznych zapewnią dodatkową ochronę kierowcy i pasażera. Zainstalowano również system zasłon (zasłon), aby wszyscy pasażerowie nie zostali przecięci przez potłuczone szkło. Samochód z rozszerzonym pakietem bezpieczeństwa otrzymał najwyższą ocenę w testach EuroNCAP – 5 gwiazdek. Projekt samochodu obejmował system AEB (autonomiczne unikanie kolizji), kontrolę prędkości oraz system utrzymywania samochodu na pasie ruchu.

Niekwestionowanym liderem kategorii jest popularna marka VW Polo. W 2017 roku EuroNCAP oceniło swoje bezpieczeństwo na 5 gwiazdek i uznało go za najlepszy w małej klasie. Standardowa wersja modelu jest wyposażona w boczne i przednie poduszki powietrzne, a dla fotelików dziecięcych przewidziano system Isofix. Szczególną wytrzymałość konstrukcji i tak już sztywnej karoserii nadaje nowoczesna technologia laserowego spawania metali.

Podczas testów system AEB (Autonomiczne Hamowanie Awaryjne) wykazał doskonałe wyniki. Ale nawet jeśli nie da się uniknąć pieszego, ryzyko poważnych obrażeń i złamań jest znacznie zmniejszone dzięki specjalnej konstrukcji zderzaka, kratki i maski. Jest jeszcze jedna cecha VW Polo, która podniosła go do czołówki najbezpieczniejszych samochodów. W zderzeniu czołowym z przeszkodą kierownica nie przesuwa się w kierunku klatki piersiowej kierowcy, ale od niej. Przesunięcie to ponad 52mm! Wartość tego parametru w samochodzie Ford Focus nie przekracza 5 mm.

Nowa Mazda 6 łączy mocną i lekką konstrukcję nadwozia z najnowocześniejszym inteligentnym systemem, który wspiera kierowcę przez cały czas jazdy. 5-gwiazdkowa ocena bezpieczeństwa EuroNCAP jest możliwa dzięki najnowszej innowacyjnej technologii zwanej G-Vectoring Control (GVC). Ten system kontroli bezpieczeństwa obejmuje:

• Lane-Keep Assist System (ostrzega, a w razie potrzeby autonomicznie przywraca samochód na swój pas);
• Funkcja automatycznej regulacji strumienia świetlnego podczas jazdy nocą (ALH);
• SCBC (Smart City Brake Support) przy prędkościach do 30 km/h zapobiega kolizjom, w razie potrzeby niezależnie używając hamulców;
• Ciągły monitoring podczas ruchu martwych stref (BSM);
• kontrola zmęczenia kierowcy (DAA).

Dodatkowo w przypadku kolizji wszyscy pasażerowie i kierowca będą w jak największym stopniu chronieni pasywnymi środkami ochrony – w aucie standardowo montowany jest niezbędny zestaw poduszek powietrznych, w tym osłony kurtyn bocznych.

Solidna i wygodna, nowa Toyota Camry jest godnym następcą gamy modelowej, która nie traci na popularności.Przystępna cena jak na samochód tej klasy pozwoliła temu modelowi zająć należne mu miejsce wśród liderów najwyższej oceny. Już w wersji standardowej w samochodzie montowanych jest 6 poduszek powietrznych i system ESP. W droższych wersjach wyposażenia Luxe Safety i Executive Safety liczba poduszek powietrznych wzrasta do 9 i zainstalowany jest nowoczesny system bezpieczeństwa Toyota Safety Sense P (zawiera wiele funkcji, w tym autonomiczne hamowanie awaryjne i monitorowanie martwego pola).

Zaktualizowany samochód ma już cechy amerykańskiego Instytutu Bezpieczeństwa Drogowego. Po serii testów Toyota Camry 2018 otrzymała najwyższą nagrodę, Top Safety Pick Plus. Oznacza to, że samochód zapewni swoim pasażerom najwyższy poziom bezpieczeństwa w każdej sytuacji na drodze.

Jedną z wyróżniających cech tego samochodu jest to, że po zdaniu testu EuroNCAP najwyższy poziom bezpieczeństwa stwierdzono dla dzieci w wieku od 1,5 do 3 lat. W podstawowej konfiguracji samochodu zainstalowano już elementy bezpieczeństwa biernego, takie jak boczne i przednie poduszki powietrzne, foteliki dziecięce Isofix oraz system monitorowania pasów bezpieczeństwa.

Samochód jest również standardowo wyposażony w nowoczesny inteligentny system wspomagania kierowcy. W przypadku gwałtownego manewrowania samochód automatycznie zamknie szyby i szyberdach, uruchomi napinacze pasów bezpieczeństwa i przygotuje układ hamulcowy do pracy w ekstremalnych warunkach. System wykrywania przeszkód i pieszych działa przy prędkościach do 85 km/h, co jest niewątpliwą zaletą modelu.Aby uniknąć kolizji, inteligentny system może hamować bez interwencji kierowcy.

Legendarny samochód z tradycyjnym napędem na tylną oś ma już w standardzie wystarczający zestaw systemów autonomicznych, aby zapewnić pewną i bezpieczną eksploatację auta. Sportowy, twardy „charakter” samochodu oznacza niezawodny układ hamulcowy i solidną konstrukcję nadwozia. Podczas opracowywania tej serii inżynierowie wzięli pod uwagę i poprawili wszystkie niedociągnięcia poprzednich modeli. A jeśli wcześniej, podczas spotkania z przeszkodą, ochrona pasażerów i kierowcy nie do końca odpowiadała klasie samochodu, teraz nowy model otrzymał 5 gwiazdek podczas testowania EuroNCAP. W amerykańskim IIHS uzyskano równie wysoką ocenę - Top Safety Pick Plus.

Zainstalowane systemy Lane Control Assistant, Stop & Go oraz Steering praktycznie realizują możliwość poruszania się samochodem bez bezpośredniego udziału kierowcy. Nowa koncepcja inteligentnego ostrzegania o skrzyżowaniach zmniejsza ryzyko kolizji z ruchem poprzecznym, nie tylko ostrzegając kierowcę, ale także bezpośrednio sterując układem hamulcowym, aby zminimalizować konsekwencje zbliżającej się kolizji.

W podstawowym wyposażeniu samochodu znajduje się zaawansowany pakiet inteligentnego systemu City Safety. Teraz potrafi reagować nie tylko na samochody i pieszych, ale także rozpoznaje duże zwierzęta czy rowerzystów, śledzi ich trajektorię i natychmiast informuje kierowcę poprzez projekcję na przednią szybę (i w razie potrzeby samodzielnie wykonuje hamowanie). Przewagą systemu nad człowiekiem jest dokładność pracy, niezależnie od pory dnia. To sprawia, że ​​nocne podróże są bezpieczniejsze i pomaga uniknąć nieprzyjemnych wypadków.

Na życzenie klienta w samochodzie można zamontować wbudowany fotelik dziecięcy, którego poziom bezpieczeństwa jest znacznie wyższy niż zwykle. Konstrukcja nadwozia ma wystarczającą sztywność, zachowując jednocześnie ekologiczny poziom bezpieczeństwa pasażerów w przypadku zderzenia czołowego i bocznego. Z tego powodu Volvo S90 otrzymało najwyższą ocenę EuroNCAP w 2017 roku.

W samochodzie znajduje się około 20 aktywnych i pasywnych systemów, których zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa pasażerom i kierowcy. Inżynierowie tego prawdziwego „statku dróg” przemyśleli wszystko w najdrobniejszych szczegółach. Na przykład obecność w samochodzie aktywnych pedałów, które zapobiegają urazom kostki, a nawet poduszki powietrznej AirBag chroniącej kolana.

Liczne aktywne systemy bezpieczeństwa jazdy są uzupełnione inteligentnymi rozwiązaniami, które reagują na zdarzenia drogowe szybciej niż najszybsza osoba.Podejmują aktywne działania (hamowanie lub kierowanie), zanim kierowca zdąży zrozumieć, co się dzieje. Te ułamki sekundy zapewniają całkowite bezpieczeństwo na drodze, a pasażerowie mają pełne zaufanie do ich maksymalnego bezpieczeństwa.