12 najlepszych baterii do VAZ

Rosyjska marka Akom jest niezwykle ambitna i zamierza wypychać branżowych gigantów na lokalny rynek. W tym celu firma ustanowiła najściślejszą kontrolę jakości, dzięki której wszystkie baterie bez wyjątku przechodzą testy laboratoryjne, a małżeństwo po prostu nie dociera do sklepów i klientów końcowych. Jeśli chodzi o ten model, idealnie nadaje się do VAZ 2110, 2114 i 2115. Ma pojemność 60 amperogodzin i prąd rozruchowy 520 amperów. To wystarczy, aby uruchomić silnik nawet w chłodne dni. Na to liczył producent.

Wapń typu baterii. serwisowana konstrukcja. Oznacza to, że przy pełnym lądowaniu można go łatwo ożywić i w razie potrzeby dodać wodę. Jednak, jak zauważają prawdziwi użytkownicy, doładowanie jest niezwykle rzadkie. A jeśli naładujesz moduł i od czasu do czasu włączysz tryb odsiarczania, zwiększy to kilkakrotnie żywotność. Co dodatkowo rekompensuje i tak już niską cenę.

Podstawą popularności produktów tej firmy było i pozostaje przestrzeganie zasad jej twórcy i właściciela. W dobie tworzenia marki Robert Bosch sformułował główną tezę: „Lepiej tracić na zysku niż na zaufaniu klientów”. Z tego powodu produkowane akumulatory do samochodów osobowych są bardzo wydajne, charakteryzują się wyjątkowo niskim samorozładowaniem, dobrze tolerują ujemne temperatury, a wysoki prąd rozruchowy 540 A zapewnia komfortową pracę w warunkach zimowych. Akumulator ma znaczny margines bezpieczeństwa, wykazując niezawodną pracę przez pięć lat lub dłużej.

Przy długim czasie bezczynności akumulator zachowuje swoją pojemność i pozwala na uruchomienie silnika bez doładowywania akumulatora. Wybierając ten model akumulatora, należy wziąć pod uwagę lokalizację bieguna dodatniego - w przypadku VAZ 2114 (2115) powinien znajdować się po lewej stronie. Dodatkowo przy zakupie warto zwrócić uwagę na datę produkcji oraz jakość (wygląd) wykonania – popularność modelu jest zwykle powodem pojawienia się na rynku różnego rodzaju podróbek imitujących oryginalną baterię.

Akumulator tego producenta wyróżnia się wysokimi właściwościami użytkowymi - prąd rozruchowy sięga 540 A, co zapewnia niezawodne obracanie wału korbowego i szybki rozruch silnika w silnych mrozach. Wymiary akumulatora są optymalne do umieszczenia go w komorze silnika VAZ 2115 (2114), mają bezpośrednią polaryzację i trwałą obudowę wykonaną z wysokiej jakości tworzywa sztucznego.

W przedsiębiorstwach koncernu Johnson Controls, który jest właścicielem znaku towarowego VARTA (akwizycja miała miejsce w 2002 roku), wprowadzono ścisłą kontrolę jakości montażu i komponentów. Dzięki temu akumulatory Warta wyróżniają się wysoką wydajnością i długą żywotnością. Oferowana przez producenta 36-miesięczna gwarancja nie jest terminem użytkowania. Istnieją wiarygodne dowody na to, że baterie tej marki (z należytą i terminową pielęgnacją) wytrzymują ponad 5 lat.

Jeśli kwestia oszczędności jest dla Ciebie na pierwszym miejscu, zwróć uwagę na produkt kazachskiego producenta o prostej nazwie Exclusive. Jest to akumulator o pojemności 60 Ah, co pozwala na umieszczenie go we wszystkich modelach VAZ, w tym 2110, Priora i Kalina. Ale najlepiej tylko w sezonie letnim. Prąd rozruchowy tutaj wynosi tylko 500 amperów. W zasadzie wystarczy zacząć na zimno, ale, jak zauważają kupujący i eksperci, bateria radzi sobie z tym zadaniem w przeciętny sposób.

Główną zaletą jest cena, ale nie należy używać baterii jako głównej przy ekstremalnych obciążeniach. Świetnie nadaje się jako tymczasowa alternatywa. Ma niski współczynnik samorozładowania, więc możesz go po prostu trzymać w garażu na wypadek sytuacji awaryjnej. Ponadto konstrukcja jest serwisowana, co oznacza, że ​​zawsze można dodać wodę lub elektrolit do akumulatora i przywrócić go do życia. Ogólnie dobra opcja za twoje pieniądze. Znalezienie tańszego akumulatora samochodowego jest prawie niemożliwe.

Wyprodukowane przez firmę Westa, jednego z pięciu największych producentów akumulatorów w Europie, akumulatory FORSE to nowa generacja akumulatorów rozruchowych o zwiększonej wydajności. Produkt ten należy do klasy akumulatorów niskoobsługowych, charakteryzujących się niskim odparowywaniem wody z elektrolitu. Dzięki niskiemu poziomowi samorozładowania akumulator jest dobrze tolerowany przez długi czas przestoju i nawet po 6 miesiącach może uruchomić silnik bez wstępnego ładowania.

Dla VAZ 2110, które są eksploatowane w trudnych warunkach północnych, FORSE jest najlepszym wyborem. Charakteryzuje się wysokim współczynnikiem rozruchu na zimno (530 A), a także wyjątkową mrozoodpornością, co pozwala zachować modelowi wydajność przy -40°C. Płyty są odporne na korozję i samozniszczenie, dzięki czemu akumulatory mają przedłużoną żywotność.

Wysokowydajna turecka bateria została stworzona przy użyciu innowacyjnej technologii Superior Flooded Battery, która znacznie zwiększa żywotność baterii, dostosowując ją do użytku w samochodach z funkcją START-STOP. Wymiary i prosta biegunowość umożliwiają z powodzeniem stosowanie MUTLU SFB M3 do VAZ 2110. Posiadając wydajność o 25% wyższą niż w przypadku innych akumulatorów w tej kategorii, akumulator wykazuje niezawodną długotrwałą pracę. Dodatkowo wzmocniona obudowa i bezobsługowa konstrukcja akumulatora znacznie ułatwia obsługę.

Wysoka niezawodność i doskonała wydajność przyciągają nie tylko kupujących. Na rodzimym rynku można znaleźć wiele podrobionych produktów imitujących popularną markę. W celu ochrony przed podróbkami wprowadzono system śledzenia baterii za pomocą kodu QR, dzięki któremu kupujący zawsze może mieć pewność, że ma przed sobą oryginalne produkty najwyższej jakości.

Firma produkująca te baterie znajduje się w Kaliningradzie i ściśle współpracuje z producentami w Unii Europejskiej. Tak więc w tych akumulatorach montowane są płyty czołowego polskiego koncernu AutoPart, opracowane przy użyciu innowacyjnych technologii Expanded Metal i Gravity Casting.

Wysoki prąd rozruchowy baterii uzyskano dzięki nowoczesnemu opracowaniu metody Bartona, która zwiększa energochłonność masy aktywnej i jednocześnie zapobiega powstawaniu procesów korozyjnych. Z tego samego powodu baterie Timberg Professional Power są trwałe i są najlepszym wyborem dla Łady Kaliny.

Akumulatory E-LAB są produkowane na najnowocześniejszym sprzęcie z Niemiec, Włoch i Kanady. Kontrola jakości na swoim poziomie odpowiada nowoczesnemu rozwojowi japońskich inżynierów Japan Industrial Standards i całkowicie eliminuje możliwość wpadnięcia wadliwych produktów w ręce konsumenta. To decyduje o wysokiej wydajności akumulatorów i popularności na rynku krajowym.

Do samochodu Łada Kalina optymalnie nadaje się akumulator E-LAB o pojemności 62 Ah typu bezobsługowego. Jego prąd rozruchowy wynosi 580 A, a w warunkach silnego mrozu (do -30°C) jest w stanie bez problemu uruchomić silnik. Ponadto cecha konstrukcyjna płyt z dodatkiem wapnia umożliwiła ograniczenie procesów korozyjnych (w tym zacisków akumulatora).Technologie absorpcyjnej maty szklanej oraz obróbka ołowiu na zimno (tłoczenie) zwiększyły odporność akumulatora na wpływy zewnętrzne i wydłużyły jego żywotność.

Jeśli posiadasz Ładę Kalinę, Granta lub Vestę i zainstalowano w niej energochłonny sprzęt, np. potężny system stereo lub oświetlenie halogenowe, to dla Ciebie pytanie, którą opcję wybrać, jest na pierwszym miejscu. Potrzebujesz mocnego akumulatora o wysokim prądzie rozruchowym i rezerwie mocy. Przed nami najlepsza opcja od najpopularniejszego producenta baterii Energizer. Akumulator ma rezerwę 95 Ah i pojemność 830 jednostek. Taki prąd rozruchowy obróci silnik nawet w najcięższe mrozy.

Nawet po sześciu miesiącach bezczynności bateria działa świetnie, nie tracąc jej naładowania. Świetna opcja, ale cena jest odpowiednia. Należy również rozumieć, że współczynnik kształtu jest tutaj większy niż zalecany dla VAZ. Szerokość - 306 mm, a wysokość - 225 mm. Projekt jest azjatycki, to znaczy, że wysokość jest pobierana z zacisków. Akumulator bez problemu zmieści się na półce Grantów i Vesty, ale we wcześniejszych modelach, takich jak 2110, 2114 i 2115, trzeba będzie wyczarować.

Mocny i niezawodny akumulator zdolny do uruchomienia silnika Łady Priora w każdych warunkach temperaturowych (utrzymuje wysoki prąd rozruchowy do -40°C). Produkty mają dostęp do rynku międzynarodowego, gdzie również są bardzo poszukiwane. Nowoczesny importowany sprzęt zapewnia produkcję niezawodnych i trwałych akumulatorów, które pomimo 36 miesięcznego okresu gwarancyjnego, przy odpowiedniej konserwacji, mogą służyć swojemu właścicielowi znacznie dłużej.

Wzrost energochłonności baterii został zrealizowany z wykorzystaniem technologii Tetra Oxide Power. Aby zwiększyć niezawodność sprzętu i zapobiec przedwczesnemu zrzucaniu siatek elektrod, zastosowano metodę krzemowego wzmocnienia masy aktywnej. Technologia zimnej płyty i zastąpienie antymonu wapniem znacznie wydłużyło żywotność baterii. Charakterystyki akumulatora pozwalają mu doskonale radzić sobie z urządzeniami elektrycznymi, które może zainstalować w Ladzie Priore jej właściciel. Kupując należy upewnić się, że produkt jest oryginalny – na rynku często można spotkać podróbki.

Każdy miłośnik samochodów zawsze szuka idealnego połączenia jakości i ceny. Ale nie zawsze da się to znaleźć. Taką baterię można uznać za taką. Przynajmniej jeśli wierzyć opiniom użytkowników opisujących swoje wrażenia na tak popularnych portalach tematycznych jak Drive czy Drome. Oczywiście model nie należy do najtańszych, ale ma pojemność 77 Ah i 680 jednostek prądu rozruchowego. Akumulator został specjalnie zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach klimatu północnego.Z łatwością uruchomi odpowiednio zamarznięty silnik, latem nie będzie z nią żadnych problemów.

Zwracamy również uwagę na konstrukcję hybrydową, która pozwala akumulatorowi zachować energię przez długi czas bez samorozładowania, szybkie ustawienie prądu i długą żywotność. Okazuje się, że wciśnięta cena nie jest aż tak wysoka. Dodajmy tutaj serwisowaną konstrukcję i uzyskajmy doskonałą opcję, która będzie pasować zarówno do nowoczesnej Łady Vesty lub Granta, jak i starszego VAZ 2110 lub 2115.

Bateria południowokoreańskiego producenta ma specyfikacje techniczne, które spełniają wymagania kompatybilności dla Łady Priora. Nowoczesny i zaawansowany technologicznie sprzęt wytwarza produkty bateryjne z wykorzystaniem innowacyjnego rozwoju technologii Expanded Metal Ca / Ca. Dzięki temu produkty wyróżniają się niezawodnością, niskim samorozładowaniem i dużym prądem rozruchowym.

Opisane powyżej właściwości zapewniają niezawodny rozruch silnika zimą (do -35°C) oraz długą żywotność akumulatora. Opisane powyżej cechy umożliwiają korzystanie z dodatkowych urządzeń w samochodzie Łada Priora (podgrzewane siedzenia, wzmacniacz, subwoofer i wiele innych) bez przeciążania pokładowej sieci elektrycznej.