5 najlepszych e-rowerów terenowych

To jeden z najlżejszych rowerów elektrycznych w budżetowym segmencie cenowym. Dlatego jest to najlepszy wybór dla osoby, która wprowadzi zakup do domu bez windy. Tak, z tego powodu moc silnika jest ograniczona do 350 watów. Nie jest to również model z napędem na wszystkie koła. Nie przeszkadza to jednak jej w pokonywaniu lekkich warunków terenowych, zwłaszcza jeśli nie stroni od wspomagania pedałowania. I wszyscy kupujący są zadowoleni z zastosowanego tutaj akumulatora, którego pełne naładowanie wystarcza na 40-50 km. Rower maksymalny rozpędza się do 35 km/h i robi to dość żwawo. Amortyzację zapewnia tutaj widelec sprężynowo-elastomerowy, a na kierownicy znajduje się komputer rowerowy, który jest potrzebny do zmiany trybu jazdy.

Pod względem ceny rower można porównać do potężnej hulajnogi elektrycznej. Jednocześnie znacznie lepiej radzi sobie w terenie, gdyż porusza się za pomocą 26-calowych kół. W rezultacie można go nazwać najlepszym wyborem dla osoby dążącej do zaoszczędzenia rodzinnego budżetu. Rower ten świetnie spisuje się nie tylko na podkładzie, ale również w warunkach miejskich.Ale wydaje się, że pojazdowi czasami brakuje szybkiego przyspieszenia. Ludzie narzekają też na skromny akumulator, którego pojemność to zaledwie 8000 mAh. Jeśli w ogóle nie pedałujesz, ładunek wysycha po 35-40 km. A w cyklu mieszanym postać nie zaskoczy wyobraźni. Ale rower elektryczny okazał się niezbyt ciężki.

Może się wydawać, że 250-watowy silnik nie wystarczy do pokonania trudnych obszarów. Jednak recenzje nie narzekają na ten parametr. Najwyraźniej pewną rolę odgrywa stosunkowo niewielka waga roweru. Jeśli się nad tym zastanowić, pojazd okazał się trochę cięższy od najmocniejszego skutera elektrycznego. Co więcej, kupujący zauważają, że ten model świetnie ciągnie pod górę! Koła, których średnica wynosi 27,5 cala, również powinny zadowolić właściciela – ich bieżnik idealnie nadaje się do jazdy po bezdrożach. Nie ma też problemów z hamulcami. Główną zaletą Meridy eOne-Sixty 500 SE jest to, że jest to rower z dwoma zawieszeniami, a nawet na trakcji elektrycznej.Skok widelca to 160 mm, co idealnie sprawdza się w każdym terenie.

Ten elektryczny fatbike jest początkowo mylący z powodu braku amortyzacji. Ale potem zdajesz sobie sprawę, że niewiarygodnie grube opony już dobrze tłumią wibracje, które pojawiają się podczas jazdy po wybojach. I tutaj stosowane są najlepsze silniki, których łączna moc sięga 1000 watów. Rower elektryczny z napędem na wszystkie koła z łatwością pokonuje nawet najbardziej strome wzgórze. Jeśli chodzi o prędkość, maksymalny pojazd rozpędza się do 40 km/h. Podczas jazdy w terenie to wystarczy. W recenzjach o hamulcach zaimplementowanych za pomocą hydraulicznego układu tarczowego nie mówi się nic złego. Model ten otrzymał również wyświetlacz LCD, na którym wyświetlane są podstawowe informacje.

Tak właśnie powinny być zrobione nowoczesne e-rowery. Akumulator, kable, przewody – wszystko to schowane jest w aluminiowej ramie. Który, nawiasem mówiąc, może być jednym z czterech rozmiarów, od których zależy dokładna waga całej konstrukcji. Tutaj też realizowana jest najlepsza amortyzacja – rower dwuzawieszony. Widelec wykonany jest w technologii powietrzno-olejowej, a jego skok sięga 120 mm. Ruch odbywa się za pomocą ogromnych 29-calowych kół, do których opony wykonała firma Schwalbe. Tutaj wszystko jest w porządku i z rezerwą chodu przy pełnym naładowaniu. Można tylko narzekać, że rower nie ma napędu na wszystkie koła. Tak, a 12 prędkości nie wszystkim odpowiada. Jednak potrzeba pedałowania bez pomocy silnika jest rzadka, więc nie musisz się martwić.