|
|
|
|
1 | Sharmax S500 1450 HP20 Enduro | 4.75 | Wysoka prędkość maksymalna |
2 | Koira Bogatyr 20 ER | 4.60 | Najpopularniejszy model |
3 | IKUDZO 1450/500 EKR13 | 4.45 | Optymalny stosunek ceny do jakości |
4 | Baltmotors SnowDog Yamaha | 4.35 | Niezawodny japoński silnik |
5 | STEM North Expert 500 | 4.20 | Najlepsza cena |
Jeśli planujesz zakup zmotoryzowanego pojazdu ciągnącego lub zmotoryzowanego psa, ale nie wiesz, czym ta technika różni się od zwykłych skuterów śnieżnych, zalecamy poświęcenie dwóch minut na przestudiowanie materiału. Pomoże Ci wybrać najlepszy model, który dokładnie odpowiada Twoim potrzebom. Główne kryteria wyboru zmotoryzowanych pojazdów ciągnących to:
Lokalizacja silnika. Modele z przednim silnikiem charakteryzują się dużą zdolnością do jazdy terenowej podczas podróży z hamulcami, co odgrywa ważną rolę dla miłośników polowań i wędkarstwa. Zmotoryzowane psy z tylnym silnikiem wybierają miłośnicy zimowej rekreacji, którzy często pokonują duże odległości. Używając pchacza lub modułu narciarskiego, możesz osiągnąć idealną równowagę projektu.
Długość podstawy. Zmotoryzowane pojazdy ciągnące o standardowych wymiarach są uważane za modele o długości 1450 mm.Urządzenia skrócone są najczęściej wybierane przez użytkowników, którzy mają problem z przetransportowaniem zmotoryzowanego psa na miejsce operacji. Długa podstawa pozwala umieścić na pokładzie więcej ładunku i czuć się pewnie podczas podróży dzięki dużej powierzchni uchwytu z podstawą.
Moc silnika. Jak pokazuje praktyka, w przypadku standardowych pojazdów ciągnących, które nie są planowane do eksploatacji w ekstremalnych warunkach, najlepszym rozwiązaniem będzie zainstalowanie silnika o mocy 13-17 koni mechanicznych. Będzie to optymalny stosunek właściwości trakcyjnych do zużycia paliwa.
typ zawieszenia. Maszyny z zawieszeniem rolkowym należą do kategorii sprzętu na każdą pogodę, który może być używany przy dowolnej ilości śniegu. W takim przypadku należy pamiętać, że podczas jazdy po puchu takie zawieszenie może szybko zatkać się śniegiem. Z kolei zawieszenie na rolkach bez problemu radzi sobie z wszelkimi przeszkodami śnieżnymi, jednak takich modeli nie wolno używać podczas jazdy po lodzie lub w przypadku braku śniegu.
Szerokość toru. Standardowe rozmiary to 380 i 500 mm. Wąskie gąsienice są zwykle instalowane w kompaktowych modelach, które nie mają wysokich właściwości trakcyjnych. Coraz powszechniejsze stały się gąsienice o szerokości 500 mm – duża powierzchnia podstawy zapewnia doskonałą flotację na wszystkich nawierzchniach.
Przy wyborze modelu należy wziąć pod uwagę wszystkie możliwe czynniki i warunki pracy - pomoże to uniknąć rozczarowania po zakupie. I przechodzimy do przeglądu najlepszych nowości w 2022 roku, który z pewnością zainteresuje fanów tej techniki.
Top 5. STEM North Expert 500
To bardzo przyjemne, że firmy krajowe nadal rozwijają niedrogie pojazdy terenowe o dość dobrych parametrach technicznych.
- Średnia cena: 96500 rubli.
- Kraj Rosja
- Moc silnika: 17 KM
- Pojemność zbiornika: 6,7 l
- Szerokość toru: 500 mm
- Maksymalna waga przewożonego ładunku w saniach: 500 kg
- Rodzaj zawieszenia: rolkowy
Podstawą konstrukcji nowego modelu jest mocna metalowa rama, gotowa na najtrudniejsze testy. Urządzenie otrzymało silnik o zwiększonej mocy, co umożliwiło zwiększenie wartości masy holowanego ładunku. Silnik uruchamiany jest za pomocą rozrusznika ręcznego lub elektrycznego. Wysoki kąt natarcia ułatwia radzenie sobie z głębokim śniegiem, eliminując możliwość nieplanowanego zatrzymania. Biorąc pod uwagę koszt urządzenia, nie można uznać drobnych wad fabrycznych za poważną wadę. Takie problemy napotykają nawet znani producenci, nie mówiąc już o dostawcach urządzeń z segmentu budżetowego.
- Przystępna cena
- Duży kąt natarcia
- Potężny silnik
- dobry występ
- Jest małżeństwo fabryczne
Najlepsze 4. Baltmotors SnowDog Yamaha
Nowa generacja sprzętu otrzymała niezawodne silniki Yamaha MX400, które wyróżniają się wysokimi osiągami, odpornością na trudne warunki eksploatacji oraz ekonomicznym zużyciem paliwa.
- Średnia cena: 174900 rubli.
- Kraj Rosja
- Moc silnika: 12,8 KM
- Pojemność zbiornika: 6,1 l
- Szerokość toru: 500 mm
- Maksymalna waga przewożonego ładunku w saniach: 200 kg
- Rodzaj zawieszenia: rolkowy
O zaletach nowej konstrukcji silnika można mówić bez końca.Warto zwrócić uwagę na unikalny system dekompresji, który zapewnia łatwość uruchomienia silnika w każdych warunkach. Warto wspomnieć o zoptymalizowanym kształcie komory spalania, dobrze umiejscowionych zaworach i utwardzonym wale korbowym, co zapewnia dłuższą żywotność. Chociaż sceptyczni użytkownicy mają pytania dotyczące silnika. Model skierowany jest do miłośników polowań i wędkarstwa, dlatego istotną rolę odgrywa maksymalna waga holowanego ładunku. Reszta to nic do zarzucenia. Po modernizacji motocyklowy pies otrzymał w standardzie pudełko do przechowywania rzeczy osobistych oraz pokrowiec na silnik, hamulec tarczowy, reflektor LED, osłonę dłoni i akumulator, co jest bardzo przyjemne dla użytkowników domowych.
- Niezawodny japoński silnik
- Ekonomiczne zużycie paliwa
- Udane ulepszenia
- Jasny reflektor LED
- Niski ciężar holowania
Widzieć Również:
Pierwsza 3. IKUDZO 1450/500 EKR13
Japońscy producenci zrekompensowali dość wysoki koszt zmotoryzowanego psa niezawodną konstrukcją, mocnym silnikiem, doskonałą funkcjonalnością i wysoką jakością wykonania.
- Średnia cena: 169 000 rubli.
- Kraj: Japonia
- Moc silnika: 15 KM
- Pojemność zbiornika: 6,5 l
- Szerokość toru: 500 mm
- Maksymalna waga przewożonego ładunku w saniach: 450 kg
- Rodzaj zawieszenia: rolkowy
Producent zdecydował się zainstalować w nowym modelu silnik HONDA wyposażony w rozrusznik ręczny i elektryczny. Korpus urządzenia wykonany jest przy użyciu znanego już cięcia laserowego. Na uwagę zasługuje również wysokiej jakości malowanie proszkowe farbami i lakierami, które zapewniają niezawodną ochronę metalu przed korozją.Przydatne i niezbędne opcje to podgrzewane uchwyty, bieg wsteczny, miejsce na narzędzie, zapalniczkę i oświetlenie. I to wszystko – pakiet podstawowy. Pomimo osławionej japońskiej jakości, nowe modele czasami mają „choroby dziecięce”. W uczciwości zauważamy, że producent zwykle samodzielnie eliminuje niedociągnięcia, bez zbędnych sporów.
- Ciało wykonane przez cięcie laserowe
- Wysokiej jakości malowanie proszkowe
- Podgrzewane uchwyty
- Wsteczny bieg
- Występują wady fabryczne
Najlepsze 2. Koira Bogatyr 20 ER
Nowy model pojawił się całkiem niedawno, ale zdążył już zdobyć wiele recenzji, co wskazuje na duże zainteresowanie tym zmotoryzowanym pojazdem holowniczym ze strony użytkowników krajowych.
- Średnia cena: 130377 rubli.
- Kraj Rosja
- Moc silnika: 20 KM
- Pojemność zbiornika: 6,5 l
- Szerokość toru: 500 mm
- Maksymalna waga przewożonego ładunku w saniach: 500 kg
- Rodzaj zawieszenia: rolkowy
Firma Koira przez kilka lat zbierała opinie na temat holowników z serii Bogatyr, aż zdecydowała się na aktualizację modelu, która uwzględniła wszystkie uwagi użytkowników dotyczące projektu. Nowość otrzymała dogodne umiejscowienie włącznika rewersu, nowe plastikowe błotniki, metalowe zabezpieczenie napędzanej gwiazdy przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz plastikową obudowę gwiazdy prowadzącej, która chroni kierowcę przed brudem i olejem wylatującym z łańcucha. Na uwagę zasługuje również nowa lokalizacja jasnego reflektora halogenowego, który znacznie ułatwia poruszanie się w ciemności. Firma aktywnie reklamuje nowe urządzenie, oferując klientom różne bonusy. Na przykład na początku każdy klient otrzymał prezent w postaci modułu popychacza.Jednocześnie cena urządzenia, nawet w porównaniu z analogami krajowymi, pozostaje dość wysoka - to główna wada modelu.
- Zaktualizowana wersja popularnego modelu
- Ciekawe i przydatne innowacje
- Promocje i upominki od producenta
- Wysoka cena
Numer 1. Sharmax S500 1450 HP20 Enduro
Dzięki mocnemu czterosuwowemu silnikowi maszyna świetnie nadaje się do holowania ładunków i szybkich podróży, osiągając prędkość do 45 km/h.
- Średnia cena: 116900 rubli.
- Kraj: Chiny
- Moc silnika: 20 KM
- Pojemność zbiornika: 5,5 l
- Szerokość toru: 500 mm
- Maksymalna waga przewożonego ładunku w saniach: 600 kg
- Rodzaj zawieszenia: rolkowy lub płozowy
Chińscy producenci nigdy nie przestają zadziwiać - za stosunkowo niewielkie pieniądze Sharmax zdołał zaoferować wysokiej jakości zmotoryzowany pojazd holowniczy do polowania i wędkowania o doskonałej funkcjonalności. Przede wszystkim należy podkreślić mocną stalową ramę o grubości 5 mm, która jest wykonana metodą cięcia laserowego. Właściwe ułożenie żeber usztywniających pozwoliło na zmniejszenie ciężaru własnego urządzenia, co miało dobry wpływ na inne właściwości. Sprawdzony w czasie Safari CVT służy do przenoszenia mocy z silnika na tor. Należy również zwrócić uwagę na obecność zapalniczki do podłączenia nawigatora lub zainstalowania dodatkowego oświetlenia. Jedyną osobliwością jest brak rozrusznika elektrycznego, który nie jest oferowany nawet jako opcja.
- Solidna metalowa rama
- Niska waga
- maksymalna prędkość
- Rozszerzona dwuletnia gwarancja
- Brak rozrusznika elektrycznego
Widzieć Również: