10 najlepszych rowerów górskich 29"

Bardzo dziwny rower. Okazało się to dość łatwe. Przynajmniej w porównaniu z innymi niedrogimi rowerami górskimi. Zastosowano tu jednak stalową ramę. Wyjaśnia to fakt, że producent zrezygnował z miękkiego widelca.To właśnie brak amortyzacji umożliwił osiągnięcie niewielkiej wagi. Twórcy postanowili też nie montować przedniej przerzutki. W rezultacie właściciel czeka tylko na 9 prędkości.

Jeśli mówimy o hamulcach, nie powodują one żadnych szczególnych reklamacji. Są dyskowe, więc zatrzymanie nie zajmie dużo czasu. A obecność konwencjonalnych kabli pozwala nie myśleć o konserwacji. Jeśli chodzi o koła, to znajdują się one na podwójnych felgach aluminiowych. Ich średnica wynosi 29 cali.

Bardzo popularny rower. Ale tak jest w przypadku zakupu wyłącznie ze względu na przystępną cenę. Rzeczywiście, trudno teraz znaleźć tańszy rower górski, który miałby koła o średnicy 29 cali. Ale musisz zrozumieć, że aby obniżyć koszty, rosyjski producent musiał przejść do poważnych ograniczeń. Na przykład zamiast aluminiowej ramy użył stali. Spowodowało to wzrost wagi o 3-4 kg. Będziesz także musiał użyć co prawda tarczowych, ale mechanicznych hamulców. Jednak to nawet ucieszy kogoś, ponieważ hydraulikę trzeba regularnie serwisować.

Poza tym to typowy rower górski.Opony tutaj są na podwójnych felgach, więc dość trudno jest uzyskać wygląd „ósemki”. Trzy rozmiary ramy pozwalają dobrać pojazd dla osoby o dowolnym wzroście. A 21 biegów to ich optymalna liczba, zwłaszcza jeśli zamierzasz korzystać z roweru tylko w mieście.

Ten rower wymaga nie tylko końcowego montażu, ale także zakupu dodatkowego wyposażenia. W szczególności w pudełku nie znajdziemy pedałów. Jest to jednak powszechna praktyka w przypadku tak drogich modeli. Dużo ważniejszy jest fakt, że rower okazał się niezwykle lekki. A jego kable są niezawodnie chronione przed brudem i deszczem.

Główną cechą tego modelu jest przedni widelec. Wykonany jest w technologii oleju sprężynowego. Można go regulować i całkowicie zablokować. Ruch miękkości — nie może się nie radować. O oponach stworzonych przez Schwalbe nie można powiedzieć nic złego. Hamulce Shimano działają niemal natychmiast. Kolejny kupujący czeka na 24 prędkości. I czuje się, że producent zaoszczędził tylko na przełącznikach - można je przypisać typowi chodzenia.

Bardzo ładny egzemplarz. Taki rower powinien odpowiadać każdemu, kto zajmuje się podbojem terenów terenowych. W tym celu pojazd wyposażono w 29-calowe koła, których opony mają agresywny bieżnik. Ręce na pewno nie odbiją, gdyż rower otrzymał widelec o dość dużym skoku. A gdy zajdzie potrzeba zatrzymania się, w grę wchodzą hamulce Shimano.

Ten model nie jest najlepszym wyborem na długie przejażdżki rowerowe. Faktem jest, że przy długim ruchu na asfalcie będziesz musiał zmienić opony. I możesz nie mieć wystarczającej prędkości. Tak, wykorzystuje sportową przerzutkę tylną (w tym przypadku jest to Shimano Deore RD-M5120). Jednak w ogóle nie ma frontu! Jednak w mieście wystarczy 11 prędkości. Pozostaje dodać, że rama roweru może mieć 17, 19 i 20,5 cala.

Jeden z najpiękniejszych rowerów w naszej ofercie. Możesz wybrać dowolną z czterech opcji kolorystycznych – na pewno będzie dobrze wyglądać! Załączniki też powinny się podobać. Z roku na rok jest coraz lepiej. Tym razem wybór producenta padł na korby Shimano M315, 36/22, 175mm. Ta sama japońska firma stworzyła również tylną przerzutkę. Oferuje 8 prędkości. Niestety, ale front trzeba będzie dokupić osobno. Jednak nawet bez niego poruszanie się po mieście nie sprawia żadnych problemów, zwłaszcza jeśli nie jest zbudowane na pagórkowatym terenie.

Średnica zamontowanych tutaj kół wynosi 29 cali. Pozwala to cieszyć się świetną jazdą. Przyczyń się do tego i wysokiej jakości tuleje. A jeśli musisz się zatrzymać, używane są hydrauliczne hamulce tarczowe Tekro HD-M275. Natychmiastowy spadek prędkości następuje również z powodu szerokich opon z dużą powierzchnią styku.

Model ten wyróżnia się na tle konkurencji 40 cm ramą. Wykonany jest ze stopu aluminium, dzięki czemu jego waga jest stosunkowo niewielka. Ale najbardziej zaskakuje mnie jego rozmiar.Dzięki 29-calowym kołom zmieści się w siodle nawet osoba niskiego wzrostu.

Wielu kupujących będzie zadowolonych z załączników. Nie można go nazwać wyjątkowo drogim, ale trudno go również przypisać klasie chodzenia. W szczególności zastosowano tu przerzutki Shimano, zapewniające 21 biegów. To wystarczy podczas poruszania się po mieście. Rower górski zawierał również hamulce tarczowe Shimano BR-MT200. Nie ma też nic złego do powiedzenia na temat podwójnych felg. Aby dłonie nie wyczuwały wszelkiego rodzaju wybojów, pojazd otrzymał sprężynowo-elastomerowy widelec o skoku 100 mm. Nie wymaga konserwacji, a jednocześnie zapewnia przyzwoitą amortyzację.

Rowery dystrybuowane pod marką FORWARD cieszą się stabilnym popytem. Dlatego producent nie boi się wypuszczać dużej liczby wersji kolorystycznych. Co mogę powiedzieć, Apache 29 3.2 Disc istnieje nawet w kilku rozmiarach ramek. Dzięki temu osoba o niemal każdym wzroście będzie mogła odebrać sobie rower. Nawet pomimo tego, że zastosowano tu koła, których średnica sięga sporych 29 cali.

Konstrukcja tego pojazdu obejmuje widelec sprężynowo-elastomerowy o dość sporej rezerwie chodu. Rama wykonana jest z aluminium, podobnie jak felgi. W efekcie producent ma jedną z najlżejszych dziewiątek. Na takim rowerze można rozpędzić się do bardzo dużej prędkości. Dlatego musiał być wyposażony w drogie hamulce hydrauliczne. Proszę kupujący powinien i 21 prędkości.

Prawdziwy rower górski. Czuje się, że ten model jest zaostrzony do pokonywania stromych i nieoczekiwanych zjazdów. W szczególności przyczynia się do tego miękki widelec SR Suntour Raidon RLR. Pomagają w tym również 29-calowe koła, które są wyposażone w opony Continental i Maxxis. Ich podwójna obręcz wykonana jest również z aluminium. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano zapewniają natychmiastową siłę hamowania.

Należy zauważyć, że ten model nie jest przeznaczony do pokonywania długich dystansów. Nawet pomimo obecności ogromnych kół. Faktem jest, że jest tylko tylna przerzutka. Ale odpowiada klasie półprofesjonalnej! Mówiąc dokładniej, jest to 12-biegowa Shimano Deore 6100.Nikt jednak nie zabrania kupującemu samodzielnego wyczarowania i zamontowania przedniej przerzutki (niewykluczone, że konieczna będzie również wymiana łańcucha). Krótko mówiąc, jest to najlepszy wybór dla tych, którzy jeżdżą na przełaj. Tylko cena może przestraszyć potencjalnego nabywcę.

Popularny dziewiątka, gotowy wytrzymać nawet 130-kilogramowe obciążenie. Głównie więziony za biegi przełajowe - pokonywanie zjazdów na całkowitej nieprzejezdności. Jednak 27 biegów daje do zrozumienia, że ​​taki rower nie zawodzi nawet przed zwykłą drogą. Niska waga pojazdu przyczynia się również do komfortowej jazdy na długich dystansach.

Jeśli koła mają średnicę 29 cali, zatrzymanie ich nie jest tak łatwe, jak się wydaje. Dlatego najczęściej te rowery są wyposażone w hamulce tarczowe, które są również wyposażone w układ hydrauliczny. Merida Big.Nine 60-3x nie jest wyjątkiem od reguły. A Niner otrzymał również sportowy widelec z olejem sprężynowym o bardzo dużym skoku. Zgodnie z oczekiwaniami można go zablokować, a nawet dostosować. Rama występuje w pięciu różnych rozmiarach. Jednak tylko dwa z nich są dostarczane głównie do Rosji. Nie powinieneś liczyć na dużą różnorodność kolorów.

Ten rower dobrze spisuje się zarówno na asfalcie, jak i na wiejskich drogach. Wyposażony jest w dwa przełączniki, dzięki czemu kupujący będzie miał dostęp do 24 prędkości. Należy jednak pamiętać, że ten sprzęt należy do typu chodzącego, więc nie należy liczyć na błyskawiczną zmianę. Ale producent stał się hojny dzięki hamulcom sportowym. Działają natychmiast, dzięki czemu możesz zatrzymać się tak szybko, jak to możliwe.

Ponieważ drogi poza miastem rzadko bywają gładkie, twórcy roweru wyposażyli swoje dzieło w widelec sprężynowo-elastomerowy. Jej ruch można nazwać optymalnym. Cieszę się, że sztywność sprężyny jest regulowana. Oczywiście taki rower nie kolidowałby z tylnym zawieszeniem. Jednak dziewiątki prawie nigdy nie są w to wyposażone.