15 melhores óleos de engrenagem

O óleo de engrenagem Shell Spirax S4 foi desenvolvido especificamente para carros e caminhões Volkswagen. Ele pode operar com sucesso no duro clima russo. A perda de fluidez ocorre apenas quando a temperatura cai para -42°C. O produto destina-se ao uso em transmissões mecânicas, podendo ser utilizado em modernas unidades sincronizadas, nas quais devem ser despejados sintéticos. As propriedades de alto desempenho do material sintético foram confirmadas por testes de laboratório; as unidades testadas trabalharam com sucesso 20 milhões de km de corrida.

Os proprietários de automóveis não têm queixas específicas sobre o óleo de engrenagem Shell Spirax S4. Alguns usuários sentiram a facilidade de engatar as marchas, outros afirmam que a troca ficou mais rígida. Infelizmente, o uso de lubrificante é limitado às máquinas VW.

O óleo de engrenagem Castrol Syntrans Transaxle tem uma base totalmente sintética. As características distintivas do lubrificante são propriedades de extrema pressão aprimoradas. O produto é projetado para transmissões mecânicas que requerem um fluido API GL-4. O óleo fornece proteção para peças de atrito em caixas de engrenagens e eixos de tração durante partidas a frio, mantendo a fluidez.

Muitos proprietários de automóveis experimentaram os benefícios do óleo de engrenagem alemão. Um produto de qualidade pode ser comprado em quase qualquer loja de automóveis.Assim que os motoristas começaram a encher a transmissão, o ruído na transmissão diminuiu, a troca de marchas ficou mais clara. Não há problemas com a condução em geadas severas. Os usuários atribuem o alto preço e um grande número de falsificações no mercado russo às desvantagens do produto.

O terceiro melhor óleo sintético para engrenagens é um produto da Liqui Moly com um estranho nome alemão. Atende a todos os requisitos internacionais. É usado em transmissões manuais e caixas de câmbio de eixo hipóide. A norma API GL-4 permite o uso de óleo em carros de passeio. O fabricante afirma que Hochleistungs-Getriebeoil é o melhor óleo de proteção contra desgaste. Isto é confirmado por muitos anos de prática de uso.

Vantagens:

• Componentes químicos de alta qualidade
• resistência ao desgaste
• Suporta cargas extremas
• Excelentes propriedades de proteção

Imperfeições:

• Preço

O óleo MOTUL GEAR 300 caro e de elite se destaca do resto não apenas no preço, mas também nas características técnicas. Este produto tem o mais alto desempenho, qualidade e confiabilidade. Para o qual é usado em carros esportivos e de corrida. SAE clássico - 75W-90, padrão API - GL4. A viscosidade sob cargas extremas não afeta a potência do carro: a potência "não diminui". A MOTUL é reconhecida como líder em muitos imóveis, por isso tem um preço tão alto. Em geral, uma opção ideal se você tiver os meios.

Vantagens:

• Para cargas altas e de choque
• Estudo máximo da composição do óleo
• Sob pressão, o filme tem maior resistência
• As propriedades do óleo reduzem o desgaste e o atrito

Imperfeições:

• Preço Alto

No topo do ranking entre os óleos sintéticos está o ZIC G-F TOP. Ideal para regiões com baixas temperaturas devido à sua resistência ao frio, que permite que o óleo seja fluido e viscoso em qualquer geada. Um recurso separado é a baixa probabilidade de falsificação, porque o fabricante usa uma tecnologia especial de fabricação de latas. Os motoristas observam que, ao usar o ZIC TOP, ocorre redução de ruído na transmissão. Outra característica é que este óleo é eficaz sob cargas extremas.

Vantagens:

• Estabilidade termo-oxidativa
• Propriedades anti-fricção
• Compatibilidade com materiais dentro da caixa de engrenagens
• Preço ideal

Não há desvantagens.

O óleo de transmissão alemão Ravenol ATF MM SP-III Fluid foi projetado para uso em veículos MITSUBISHI, KIA e HYUNDAI equipados com transmissão automática. A base semi-sintética é obtida por hidrocraqueamento, para conferir ao material propriedades anticorrosivas e antifricção, adiciona-se um conjunto de aditivos à base de polialfaoleínas.O produto mantém excelente lubricidade em baixas temperaturas. O ponto de fluidez é -48°C. O óleo se comporta de forma neutra em relação a metais não ferrosos e peças de vedação da transmissão.

Os motoristas são atraídos pelo preço acessível do óleo de engrenagem, uma ampla variedade de embalagens (1, 4, 10, 20, 60 litros), operação estável em várias transmissões automáticas. Das deficiências, há um grande número de falsificações no mercado doméstico, portanto, você deve comprar óleo em lojas confiáveis.

As refinarias de petróleo domésticas conseguiram desenvolver óleo de engrenagem com propriedades únicas. O produto LUKOIL ATF é um produto semi-sintético para todos os climas projetado para transmissões automáticas. O lubrificante não apenas retém sua viscosidade em uma ampla faixa de temperatura, mas também permanece estável sob altas cargas nas unidades de transmissão. Após testes de produção, o óleo foi aprovado para uso em caminhões basculantes de mineração BelAZ. Os produtos atendem aos rigorosos requisitos da Caterpillar, MB e GM. Com o tempo, o óleo não se decompõe, comporta-se de forma neutra em relação aos elementos de vedação.

Os usuários observam o preço acessível do material, alta qualidade e proteção confiável contra falsificação. O óleo é popular em frotas onde muitos equipamentos com hidráulica funcionam.

O fabricante alemão produziu um óleo universal. É usado para todos os tipos de acionamentos porque pertence à classificação Total Drive Line.Além disso, API GL-4/5, que indica a presença de uma tolerância dupla. Isso significa que este óleo é adequado para a maioria das transmissões. Tal versatilidade é complementada por propriedades antifricção, resistência ao desgaste e outras características agradáveis. Em geral, a melhor opção, excelente custo-benefício.

Vantagens:

• Versatilidade de aplicação
• Propriedades anticorrosivas
• resistência ao desgaste
• Preço

Imperfeições:

• Intervalos rigorosos de troca de óleo

O fabricante coreano não economizou no óleo "estável". Ideal para proprietários de HYUNDAI e KIA. Este óleo permite que a caixa de engrenagens opere em uma ampla faixa de temperatura. As propriedades de atrito são excelentes, e uma característica importante é uma das melhores compatibilidades com muitos produtos de metal, que protege a caixa contra desgaste e rachaduras.

Vantagens:

• Ampla faixa de temperatura
• Compatibilidade de Metais
• resistência ao desgaste
• Preço

Imperfeições:

• Uso restrito

O fabricante francês conseguiu criar a opção mais otimizada com as melhores características de extrema pressão. O NFJ 75W80 possui excelente estabilidade de temperatura: quando a temperatura cai, engrossa levemente e, em graus altos, não se torna extremamente líquido. As propriedades do óleo facilitam a troca de marchas em clima frio e também reduzem o ruído com a ajuda de uma forte estabilidade da viscosidade contra cisalhamento. As engrenagens não mudam sozinhas. Os componentes mecânicos recebem proteção confiável devido às propriedades químicas do óleo.

Vantagens:

• Propriedades de proteção
• resistência ao desgaste
• Estabilidade de desempenho
• Excelentes propriedades de fricção
• Melhora a proteção antidesgaste dos redutores, especialmente seus componentes mecânicos

Nenhuma deficiência encontrada.

Um conhecido fabricante francês conseguiu criar um óleo de engrenagem de base mineral com excelente lubricidade. Devido a essa qualidade, o líquido pode ser derramado em transmissões manuais, eixos de tração, unidades hipóides que não possuem travamento automático. A redução do atrito entre as peças de acoplamento da transmissão foi devido à adição de dissulfeto de molibdênio à composição. A conexão torna o filme de óleo impermeável, é mantido mesmo em condições operacionais adversas. O lubrificante resiste ao estresse químico e mecânico, não forma espuma durante a operação.

Os usuários consideram o produto como a melhor transmissão mineral. Pode ser usado tanto no Niva doméstico quanto em SUVs importados. Há um baixo nível de ruído na transmissão, o que comprova boas propriedades lubrificantes.Das desvantagens, pode-se notar o alto preço do óleo mineral.

O óleo de engrenagem MOBIL ATF 320 pode resolver uma ampla gama de tarefas. O produto é criado com base mineral, pode ser derramado em transmissões automáticas (e algumas transmissões manuais), direção hidráulica, eixos de transmissão, etc. O lubrificante também é adequado para uso em máquinas agrícolas, máquinas de construção, sistemas hidráulicos de equipamentos industriais. O fluido técnico está em conformidade com as aprovações Dexron III, ZF TE-ML-04D/17C. Numerosos testes confirmam a alta qualidade do óleo, bem como uma longa vida útil.

Os usuários estão satisfeitos com a qualidade do produto, amplo escopo de aplicação, operação eficiente em uma ampla faixa de temperatura. A proteção das peças da transmissão ocorre desde os primeiros segundos após uma partida a frio. O único impedimento para a compra é o alto preço do óleo mineral.

A russa Lukoil é líder entre os fabricantes da Federação Russa. Este óleo difere no preço, bem como na adição de um pacote de aditivos. O escopo de aplicação é amplo: carros, caminhões, máquinas e outros mecanismos. Excelente resistência ao desgaste por 120 rublos, bem como propriedades antioxidantes e anticorrosivas. Você não deve esperar muito deste óleo, mas este produto em particular é um dos líderes nesta categoria. Apesar da relativa versatilidade, o óleo é adequado para sistemas GM-4. Em geral, um óleo bastante eficaz por um preço extremamente agradável.

Vantagens:

• Preço
• Composição Simples
• Boa resistência a baixas temperaturas
• Boas propriedades lubrificantes

Nenhuma deficiência encontrada.

A Total agrada com sua atitude em relação aos consumidores: eles conseguiram desenvolver o óleo de engrenagem mais ideal. Preço e qualidade estão em proporção direta: o custo é adequado às propriedades e a duração de uso é impressionante. O GEAR 8 possui propriedades que permitem não trocar o óleo com a frequência que é comum entre os produtos minerais. Muitos usuários observam que, como tal, não possui deficiências. Isso é ideal para carros russos e para qualquer outro com transmissão manual. A película deste óleo é bastante resistente e elástica, o que cria uma excelente proteção para os mecanismos e engrenagens da caixa.

Vantagens:

• Preço e qualidade
• Propriedades de fluxo e viscosidade ideais
• Resiste a baixas temperaturas

Nenhuma deficiência encontrada.

O óleo mineral Getriebeoil é a mais alta qualidade dos componentes utilizados e o uso de um conjunto de aditivos especiais, o que garante excelentes propriedades e operação confiável. Este óleo é adequado para uso em todos os climas, o que significa que no inverno o óleo não engrossa excessivamente. Supõe-se que o Getriebeoil pode ser preenchido para todos os tipos de engrenagens de dentes retos, o que indica uma ampla gama de aplicações. As propriedades químicas garantem a compatibilidade com a maioria dos tipos de vedações.Em geral, este óleo alemão oferece alta confiabilidade, proteção contra desgaste rápido e operação agradável das engrenagens na caixa de engrenagens.

Vantagens:

• resistência ao desgaste
• Resiste a baixas temperaturas
• Ampla gama de usos

Imperfeições:

• Preço alto do óleo mineral