10 melhores crossovers abaixo de 2000000 rublos em 2021

Ao contrário do próximo modelo de classificação, o crossover BMW X1 pode ser adquirido por 2.000.000 de rublos apenas na configuração básica. No entanto, o carro bávaro com modos tradicionalmente agressivos, mesmo na “base”, tem inúmeras e claras vantagens em relação aos carros que não estão incluídos nesta análise. O motor a gasolina de 2 litros desenvolve uma excelente dinâmica, acelerando o carro a 100 km/h em 9,7 segundos, o que é bastante excelente para um carro de quase duas toneladas.

O estilo inimitável do BMW X1 está concentrado em literalmente tudo. O restyling mais recente fez alterações nos detalhes da carroceria e do interior de forma tão joalheira que o conceito de design do modelo permaneceu facilmente reconhecível. Apenas os faróis, as lanternas laterais e as lanternas traseiras indicam que este é o novo X1. O interior permaneceu praticamente inalterado - conforto de primeira classe e brilho externo (acabamento premium) o caracterizam da melhor maneira possível. Em contraste com as mudanças externas, o equipamento do crossover ficou mais moderno - o que vale apenas para os sistemas auxiliares de apoio ao motorista. Há mais deles - agora o BMW X1 monitora a posição na pista, pontos cegos, controla derrapagens e ajuda a evitar uma colisão traseira ou frontal.

Por 2.000.000 de rublos, a configuração de ponta do crossover Tucson (High-Tech, com motor a gasolina de 2 litros) está disponível para o comprador, que transforma radicalmente o carro base.Há teto panorâmico, bancos ventilados (somente na primeira fila), controle de cruzeiro com funcionalidade de inteligência artificial e muitos outros recursos perfeitos, como tela do sistema multimídia de 8 polegadas (funciona simultaneamente como navegador e assistente de estacionamento).

A presença de rodas R 19 (na versão básica há 17 discos) aumenta significativamente o conforto do movimento e 150 cv. Com. sob o capô e um automático de 8 velocidades proporcionam uma boa dinâmica. É verdade que a aceleração para 100 km / h deixa muito a desejar - 11,8 s (na mecânica, esse número é "mais interessante" em 1,2 segundos). Um interior mais moderno (em comparação com as atualizações do modelo anterior) não pode ser integrado ao corpo antigo. E no novo Hyundai Tucson, o exterior também passou por uma grande atualização. Novos pára-choques, grade, luzes diurnas de LED e óticas de cabeça criam uma percepção completamente nova deste crossover.

Um potencial comprador que tenha fundos para comprar um carro novo no valor de 2.000.000 de rublos não pode passar indiferentemente pelo crossover japonês Honda CR-V. Nesta faixa de preço, estão disponíveis variações de tração nas quatro rodas Elegance e Lifestyle (oferta promocional) com motor de dois litros. Confiável e despretensioso em operação, o carro está em demanda estável na Rússia, inclusive no mercado secundário.

Além disso, já na base Elegance, estão disponíveis "chips" como controle de cruzeiro, bancos dianteiros aquecidos, monitor colorido com preparação de áudio (há conectores AUX e USB), sistema de climatização e volante multifuncional.Acrescentando seriamente à atratividade deste crossover está um equipamento bastante sério com sistemas de segurança, tanto passivos quanto ativos (ABS, EBD, ESP, BAS, HAC, além de monitoramento da pressão dos pneus). Além disso, o Honda CR-V é talvez um dos poucos modelos onde o equipamento básico inclui rodas de liga leve R 18.

O novo crossover Mazda CX-5 pode ser chamado com segurança de mais elegante em nosso ranking, porque todos os seus componentes externos são totalmente consistentes com o estilo especificado pelo fabricante. O design da carroceria e o interior do novo crossover deixarão poucas pessoas indiferentes. E se levarmos em conta a possibilidade de adquirir não a configuração mais pobre em 2.000.000 de rublos, as vantagens do CX-5 se tornam bastante significativas. Ao escolher o pacote Active, o proprietário recebe tração nas quatro rodas e câmbio automático, acoplado a um motor de 2,5 litros.

Esses componentes são capazes de acelerar um carro a 100 km/h em apenas 8,9 segundos, o que está longe de ser o pior resultado para carros pesados. Ao mesmo tempo, o CX-5 não pode ser chamado de “guloso” - em engarrafamentos urbanos, seu consumo não excede 9,8 l / 100 km. Não subestime o pacote sério de sistemas de segurança (ABS, EBA, EBD, DSC e outros), faróis de LED, retrovisores laterais rebatíveis e muitos outros recursos sutis. Esses componentes, aliados a um interior moderno (há suporte para Android Auto e CarPlay), criam uma combinação única de praticidade e conforto que diferencia o crossover de seus concorrentes mais próximos.

Apesar do Kodiaq em suas dimensões ser um pouco diferente de seu "vizinho" mais próximo na classificação (Sorento Prime), o interior do novo crossover não parece tão espaçoso, apesar da presença de uma terceira fila de assentos. Será bastante confortável para crianças e até adolescentes, mas não é muito conveniente para pessoas de estatura média andar em uma “galeria”. Mas na segunda fila, o passageiro pode reclinar um pouco o encosto do banco, o que é bastante apropriado para uma viagem longa. Além da mesa dobrável (muito conveniente para um tablet ou laptop), há todo um arsenal de tomadas, incluindo USB e 220 V padrão.

Fora de estrada, o Skoda Kodiaq se comporta de maneira bastante dura, mas isso não afeta em nada o dinamismo do crossover. Um motor a gasolina turboalimentado (equipamento com uma unidade a diesel custa mais de 2.000.000 de rublos), uma transmissão automática e tração nas quatro rodas permitem acelerar a 100 km / h em 10 segundos, o que é bastante tolerável para um carro com tanta massa. Ao mesmo tempo, o consumo na rodovia não pode deixar de se alegrar. São apenas 6,2 l / 100 km (a mecânica com um motor de 92 kW consome 5,5 litros por cem), mas no trânsito da cidade levará de 9 a 9,5 l / 100 km. Além de todas as vantagens de um crossover, cerca de 9 sistemas de segurança ativa são implementados no carro, o que dá um suporte significativo ao motorista e dá tranquilidade aos passageiros em qualquer situação.

Ao escolher um crossover da preocupação sul-coreana KIA na faixa de preço de até 2.000.000 de rublos, um potencial comprador inevitavelmente terá uma escolha: Sportage, Sorento ou Sorento Prime.O brutal Mohave é muito mais caro, e pode-se dizer, um corte acima desses modelos, por isso está fora da concorrência. O mais próximo dele era Prime. Este modelo oferece ao proprietário mais oportunidades em quase qualquer área - conforto, segurança, espaço. É claro que o desempenho off-road e de alta velocidade também está incluído nos benefícios deste novo crossover com um caráter "esportivo".

O coeficiente calculado de resistência do ar para Sorento Prime é um dos mais atraentes - 0,33. Isso se refletiu no dinamismo e estabilidade nas manobras em alta velocidade. Além disso, apesar das usinas bastante impressionantes sob o capô (2,2, 2,4 ou 3,5 litros), o crossover modestamente “come” combustível, o que é uma boa notícia. O interior ergonómico (variações de 5 e 7 lugares) só pode ser chamado de delicioso. Entre os participantes da classificação, o Prime tem provavelmente um dos mais espaçosos. E se você escolher um conjunto completo com teto panorâmico, definitivamente não será igual.

Nossa classificação estaria incompleta sem esse cruzamento. Um verdadeiro favorito do público, o Nissan Qashqai na Rússia é extremamente popular, como mostram claramente os preços do mercado secundário para este modelo. Este ano, um modelo atualizado em 2017 finalmente apareceu no país. Este é um Qashqai completamente diferente - os faróis de LED adaptativos que apareceram (halogênios comuns são padrão), novos para-choques, rodas grandes (R 18) são as mudanças mais desejadas com as quais muitos proprietários deste crossover sonharam.Deve-se notar que um novo sistema de segurança ativa apareceu (radar embutido com frenagem automática).

O chassi do novo crossover ficou mais eficiente e não pode ser comparado ao modelo pré-estilizado. A ergonomia da cabine foi totalmente preservada, apenas um volante aquecido achatado por baixo e uma inserção de couro acima do porta-luvas falam do frescor do carro. Em termos de características de condução, o novo Qashqai ganhou estabilidade e manobrabilidade na estrada mais pronunciadas, mantendo um consumo de combustível bastante económico. O fato de que na faixa de preço de até 2.000.000 de rublos este crossover tem um dos custos de manutenção mais acessíveis indica que as preferências dos motoristas domésticos permanecem inalteradas.

Não menos popular no mercado doméstico é um representante brilhante da indústria automotiva japonesa Mitsubishi Outlander. O equipamento básico custa muito menos de 2.000.000 de rublos, o que permite (desde que o orçamento para a próxima compra seja limitado a esse valor) escolher um crossover com o equipamento não mais comum. A próxima (quarta consecutiva) reestilização do modelo no ano passado não foi tão dramática quanto a anterior (em 2015). No entanto, novas mudanças afetaram os pára-choques, a ótica da cabeça e a grade frontal, e um spoiler bastante prático apareceu nos níveis de acabamento superiores.

O salão tem apenas pequenas adições na forma de um moderno sistema multimídia e uma porta USB para recarregar um smartphone. Havia tal conector e os passageiros traseiros.Os bancos do motorista e do passageiro da frente também foram redesenhados - o apoio lateral mais pronunciado certamente aumentará o conforto em longas distâncias. A insonorização também deve ser observada - tornou-se visivelmente mais eficaz. Apesar da nova carroceria, as características de passeio do Outlander permanecem praticamente inalteradas. Uma folga de 215 mm e uma transmissão automática com o modo “Sport” para um conjunto de potência de emergência indicam que este crossover está longe de ser um carro familiar e imponente “slow-moving”, mas uma verdadeira mola comprimida, pronta para disparar em o pedido do proprietário.

Em termos de dinâmica de aceleração e características de condução, o crossover compacto Tiguan da empresa alemã WAG parece mais atraente do que seus concorrentes mais próximos. E isso apesar do fato de seu motor ser mais do que modesto para tal máquina. No entanto, o volume de 2,0 litros é visivelmente complementado por uma turbina e uma transmissão robótica DSG DQ500. Embreagens duplas em banho de óleo e relações de transmissão próximas permitem aceleração instantânea no modo esportivo. No entanto, isso nem sempre é eficaz, principalmente no trânsito da cidade - pode haver falhas na operação devido ao fato de a caixa estar com pressa para ganhar velocidade, em um momento em que já é necessário desacelerar.

Freios eficazes, sistemas de segurança auxiliares, que já se tornaram comuns em um carro moderno, um interior confortável pode satisfazer plenamente as necessidades dos proprietários exigentes. O pacote City a seu custo mal "aguenta" 2.000.000 de rublos, mas nele o crossover tem funções úteis como um porta-malas elétrico, um sistema de monitoramento de ponto cego e um piloto automático de estacionamento.Além disso, novas rodas de liga leve R 17 aparecem, o que muda significativamente não apenas a aparência, mas também o caráter do carro.

Com um orçamento de 2000000 rublos para a compra de um carro novo, é impossível passar por um dos crossovers juvenis mais populares do mundo. O Toyota RAV4 manteve um interesse crescente dos compradores ao longo da história do lançamento deste modelo, que começou em 1994. A moderna quinta geração do modelo é um carro completamente atualizado que pouco reteve de seus antecessores. O novo Toyota RAV4 adquiriu características de carroceria mais agressivas e rápidas. Para combinar com a aparência, o interior também foi transformado. As silhuetas mais nítidas do painel e do console central são completamente diferentes do antigo RAV4. Os bancos dianteiros têm todas as características de um carro esportivo, e o sofá traseiro ficou mais adaptado para acomodar três passageiros, como evidenciado pela presença de um terceiro apoio de cabeça.

Excelente preparação de áudio (11 alto-falantes), tela de 7 polegadas de um “combine” multimídia, diversos sistemas auxiliares de segurança, teto panorâmico e outros recursos deste carro proporcionam um alto nível de conforto para motorista e passageiros. O novo crossover aparecerá no mercado russo, na melhor das hipóteses, até o final deste ano, porém, tal expectativa não tem efeito nas vendas do Toyota RAV4 na carroceria antiga. Além disso, em comparação com o período do relatório anterior, as vendas mostram um ligeiro aumento (este ano, 254 carros a mais foram vendidos em junho do que no ano passado!).