12 melhores carros coreanos para a Rússia

O sedã mais acessível da Coréia ganhou a reputação de ser despretensioso e acessível. A julgar pelos comentários, o preço de suas peças de reposição e sua disponibilidade no mercado não causam problemas de manutenção.O consumo de combustível de um carro coreano também demonstra praticidade. Na configuração básica, a presença de sete sistemas de segurança ativa e bancos dianteiros aquecidos agrada. O carro está equipado com um imobilizador e alarme de fábrica. Mas a insonorização deixa muito a desejar. Em regiões com invernos frios, o aquecedor pode não conseguir acompanhar o para-brisa aquecido.

Automático de oito velocidades e motor de 6 cilindros com capacidade de 379 litros. Com. torna este carro coreano cabeça e ombros acima de todos os modelos no ranking. O sedã da classe executiva de primeira classe distingue-se por um interior e suspensão excepcionalmente confortáveis, um sistema de estacionamento, assentos ventilados e outros “chips”. O carro é um concorrente sério em sua classe para outras marcas, oferecendo confiabilidade e equipamentos premium por um dinheiro bastante razoável. Nas revisões, os proprietários notam uma grande massa de carros e rola nas curvas de alta velocidade, o que compensa parcialmente a tração nas quatro rodas. Também há reclamações sobre o aumento do consumo - na cidade, o G80 “come” cerca de 16 l / 100 km.

O Cerato pertence aos carros confortáveis, que mesmo na configuração econômica possuem climatização de 2 zonas, vidros e retrovisores elétricos, e ainda um pré-aquecedor com função de programar na hora. Nas revisões, os proprietários elogiam especialmente a transmissão automática deste carro - ela não causa reclamações e se distingue por sua precisão. O carro se distingue pela boa manobrabilidade e dinâmica, no entanto, com um motor de combustão interna 1.6 é melhor levar a mecânica, já que um carro automático geralmente não tem potência para ultrapassar.Devido à baixa distância ao solo em estradas irregulares, o motorista exige atenção e precisão.

O KIA Rio merecidamente se tornou o sedã mais popular da Coréia. O modelo já passou pela quarta reestilização, continuando a receber maior atenção dos motoristas russos. A julgar pelos comentários, o carro coreano demonstra despretensão na manutenção diária e um nível bastante alto de conforto para o segmento de orçamento. Além disso, vale destacar o custo acessível dos reparos e a disponibilidade de peças de reposição no mercado. A melhor oferta faz deste carro a presença dos sistemas ABS e ESP, HSA e VSM no pacote básico Classic, além de AirBag para passageiro e motorista.

O coreano Seltos está posicionado na linha Kia como um carro jovem. Um corpo compacto de dois tons e boa resposta ao pedal do acelerador, mesmo com um motor de 1,6 litro, torna o carro bastante brincalhão e manobrável. Ao mesmo tempo, um carro da Coréia demonstra eficiência invejável, incluindo modelos com CVT. Para combinar a dinâmica e preparação de áudio - alto-falantes BOSE "bomba" como deveria. Os pilotos novatos irão apreciar o HSA (Recoilless Start) e o Brake Assist (BAS, EBD). Os conjuntos completos "Comfort" e "Classic" vêm em discos de aço, o que não agrada a todos. Nas revisões, também há reclamações sobre o mau isolamento acústico.

Coreano Tusan na Rússia está em demanda estável. O carro atrai, antes de tudo, com excelente equipamento. Modelo após o último o restyling na “base” já conta com sistema de climatização dual-zone, acionamento elétrico para todos os vidros, retrovisores aquecidos e bancos dianteiros. A proteção passiva está no topo - há 6 AirBags para todos os passageiros, e a arquitetura da carroceria recebeu 5 estrelas no Euro NCAP por um motivo. Entre as deficiências, há um acerto de sujeira nas rodas do gerador em modelos com motor de combustão interna de 2 litros e trabalho duro na suspensão.

Este SUV coreano conquistou há muito a reputação de um carro confiável e despretensioso, como evidenciado pela demanda estável do Kia Sportage na Rússia. Além da praticidade e do preço justo (a julgar pelas avaliações, essa é a opinião da maioria dos proprietários), o carro oferece um nível bastante alto de segurança para seus passageiros e motorista. O interior deste carro da Coréia também é altamente valorizado. Tem muitas semelhanças com as características da decoração interior de carros esportivos. E, no entanto, este é um SUV, como o arranjo de assentos um pouco alto lembra com bastante confiança.

A demanda pelo Creta (Hyundai IX 25) é confirmada não apenas pelas críticas positivas, mas também pelo nível de vendas - não possui concorrentes entre os SUVs coreanos. Cinco configurações oferecem uma ampla escolha para o comprador, incluindo 2 tipos de usinas com volume de 1,6 e 2,0 litros, transmissão automática ou mecânica e transmissão com tração nas quatro rodas. Na versão básica e mais acessível do carro, o proprietário ficará satisfeito com óticas de LED, 11 sistemas de segurança e bancos aquecidos. Um consumo misto de 6,8 litros e a capacidade de preencher o AI-92 falam da alta praticidade de um crossover moderno da Coréia.

O brutal Kia Mohave dará chances ao japonês Prado com um motor de combustão interna de 4 litros - este colosso com uma caixa de câmbio automática acelera facilmente a 100 km / h em apenas 8,7 segundos (Toyota - 9,7 s.). Um carro da Coréia está equipado apenas com um motor turbodiesel que desenvolve tração a 549 N * m. Essa potência, a maior folga e a tração nas quatro rodas são do agrado dos proprietários, pois permitem que eles se sintam confiantes em difíceis condições off-road. Ao mesmo tempo, o carro coreano tem um interior mais do que confortável e espaçoso. Entre as deficiências, os proprietários nas análises observam a exatidão no combustível e o exterior um tanto antigo do SUV.

O SUV de luxo GV80 é inerentemente um concorrente direto do segmento premium alemão e japonês, mas com um preço mais favorável. O carro demonstra a harmonia de proporções e estilo - componentes importantes da classe executiva. Na configuração de partida, há uma unidade bastante torqueada com um poderoso torque de 422 rpm. O carro ganha velocidade facilmente, e a suspensão independente e a tração nas quatro rodas seguram com segurança o SUV coreano em curvas de alta velocidade.Não há reclamações nas análises, embora alguns proprietários não gostem da falta de níveis de acabamento orçamentários neste modelo de carro.

Um dos SUVs mais confortáveis ​​da Coreia já na configuração básica da Família oferece a funcionalidade dos modelos top. Controle climático de zona dupla, seleção de modo de direção, câmera de visão traseira e outros benefícios tornam o carro mais atraente. Existem também sistemas auxiliares de segurança, mas assistentes eletrônicos são instalados em versões mais avançadas do SUV coreano. É verdade que os proprietários nas revisões reclamam que a funcionalidade às vezes funciona mal e não recomendam confiar completamente nos prompts do computador. Também não gosto da baixa distância ao solo - para um SUV é claramente insuficiente.

Apesar das dimensões impressionantes e do motor potente, um carro com estrutura de suporte se distingue por um custo de manutenção acessível. Despretensioso e resistente a avarias, o Sorento está em 4º lugar em demanda entre todos os SUVs da Coréia. Nas revisões, os proprietários costumam notar a eficiência das unidades a gasolina de três litros. Na estrada, o carro é bastante confortável - a suspensão independente do eixo traseiro atende perfeitamente aos solavancos, isolando o interior dos solavancos. A espessura da pintura merece críticas - o corpo é fácil de arranhar.