10 melhores carros usados ​​com menos de 300 mil rublos

Entre os carros usados ​​de dez anos, este sedã é vendido no segmento de orçamento - 250-300 mil rublos. Um carro barato é do interesse de potenciais compradores porque a suspensão é projetada especificamente para as condições operacionais russas, e o modelo em si é equipado com motores russos, transmissão manual, mas ao mesmo tempo uma transmissão automática é japonesa.

Os motores deste carro usado não requerem intervenção especial até uma corrida de cerca de 250 mil km, enquanto a embreagem não serve mais de 100 mil. Entre as falhas da carroceria, vale destacar a pintura fraca e fina, o rápido aparecimento de ferrugem mesmo com pequenos arranhões, inchaço da pintura nas asas. Salão e baú, assim como outros modelos de orçamento, são padrão, geralmente de boa montagem e proporcionam um nível satisfatório de conforto.

O carro Lada Priora da primeira geração, que já tem mais de 10 anos, costuma ter uma quilometragem impressionante e vários problemas sérios. A essa altura, o motor já está perdendo potência e estabilidade, muitas vezes há problemas com a bateria, eletrônica, caixa de câmbio. Diferentes partes da pintura estão expostas à ferrugem - fixação do forro do para-lama, arcos das rodas, parte inferior das portas. Um carro usado no valor de até 300 mil rublos, no entanto, está em demanda, mesmo após anos de operação é considerado confortável e confiável.

Das vantagens óbvias de um carro usado, pode-se notar mais do que operação acessível e a capacidade de comprar peças de reposição baratas, incluindo as não originais. No entanto, amostras com alta quilometragem apresentam muitos defeitos, por causa dos quais você terá que gastar dinheiro em reparos.Os compradores consideram um consumo de combustível bastante moderado - até 7-10 litros, dependendo do estilo de condução, como uma clara vantagem.

Este carro chinês é considerado um dos mais vendidos no mercado secundário. Hatchback e sedã são comprados ativamente para empresas de táxi, escolhendo-os por sua alta qualidade de construção e fácil manuseio. A principal vantagem dos modelos usados ​​é o preço, que gira em média 300 mil rublos. Também das vantagens pode-se notar um porta-malas espaçoso, as dimensões impressionantes do próprio carro, um conforto bastante alto da cabine.

Mas o Geely Emgrand de segunda mão tem muitas desvantagens. Em primeiro lugar, esta é a baixa qualidade da pintura. Além disso, muitos proprietários observam aperto insuficiente - a umidade durante o armazenamento na rua pode aparecer tanto no porta-malas quanto na cabine. Se a quilometragem for inferior a 100.000 km, a compra não exigirá investimentos sérios. De qualquer forma, não há problemas com a compra de peças de reposição em qualquer região, e seu custo não difere muito do preço das peças de reposição para carros russos.

O carro Chevrolet Aveo também possui popularidade neste segmento - os modelos usados ​​usados ​​​​são bastante baratos para os proprietários, consomem combustível de forma econômica e não exigem altos custos de manutenção. As desvantagens incluem as avarias mais comuns dos modelos usados ​​- desgaste na suspensão dianteira, vazamento de óleo no motor, problemas na caixa de câmbio e vestígios de ferrugem na pintura.No entanto, essas deficiências podem ser eliminadas de forma rápida e barata em qualquer oficina.

A demanda por esses carros não cai devido ao preço acessível - uma opção bastante aceitável pode ser comprada na faixa de cerca de 300 mil rublos. Há um porta-malas espaçoso e confortável, um interior ergonômico com acabamento de alta qualidade. O modelo é compacto, tem um design estiloso e é muito prático. Muitas pessoas notam equipamentos de alta qualidade - são ABS, faróis de neblina, vidros elétricos, rodas de liga leve, controle climático.

Os carros usados ​​desta marca anteriores a 2010 costumam já ter uma quilometragem superior a 200 mil km e uma série de deficiências técnicas. Nos hatchbacks e sedãs de cinco portas, muitos compradores notam a baixa qualidade do chassi e da transmissão. A terceira geração de carros tem teto baixo que reduz o espaço útil, faróis fracos, suspensão rígida e um pequeno tanque de gasolina.

Mas, em geral, o carro atrai com seu preço, que está dentro de 300 mil rublos, reparos e manutenção baratos. A alta manutenção é garantida pela disponibilidade de todas as peças de reposição. O carro também se distingue pela alta qualidade de construção, um sistema de frenagem eficiente e um nível decente de isolamento acústico. O sistema de ar condicionado e aquecimento funciona perfeitamente mesmo em amostras usadas com alta quilometragem - a qualidade de construção afeta significativamente a vida útil das unidades. O carro é perfeito para iniciantes - seguro e fácil de dirigir.

Desde 2011, foi lançada a terceira geração do Ford Focus, com modelos disponíveis nas versões station wagon, hatchback e sedan. Os motores a diesel no mercado secundário russo não criaram raízes - os mais comuns são os motores a gasolina de 1,6 e 2 litros. Esses carros têm muitos níveis de acabamento com maior nível de conforto - assistência ao estacionamento, volante aquecido, monitoramento da pressão dos pneus e capacidade de reconhecer os sinais de trânsito.

Para um carro usado, o preço para amostras de 7 a 10 anos varia em 300 mil rublos na configuração básica sem opções adicionais, enquanto a quilometragem, em média, é de cerca de 180 mil km. Esta é a principal vantagem do Ford Focus usado. Entre as deficiências, pode-se destacar a baixa distância ao solo (150 mm), que não é totalmente adequada para estradas domésticas, interior apertado, racks de direção de curta duração e baixa confiabilidade da caixa robótica.

O carro econômico Renault Logan está em demanda estável no mercado secundário. A segunda geração do modelo de fabricação francesa se distingue pelo melhor desempenho da pintura - praticamente não há problemas com corrosão, mesmo em modelos usados. Considerando o custo acessível (amostras de 7 a 10 anos estão dentro de 300 mil rublos), a segunda geração não difere muito da primeira em termos de equipamentos - as configurações são as mais simples.

Carros usados ​​também têm pontos fracos. Basicamente, os compradores notam a fixação não confiável dos faróis, limpadores, problemas com a caixa de câmbio e o pedal do acelerador. Aqui, o chassi é bastante fraco - os amortecedores podem falhar já com uma corrida de 15 a 20 mil km.Apesar dessas "feridas", o carro é muito barato de manter - a variedade de peças de reposição originais e analógicas é impressionante, e os reparos podem ser realizados facilmente em qualquer serviço de carro.

Este sedã econômico de tamanho médio fabricado no Japão tornou-se popular não apenas devido ao seu baixo preço, mas também ao interior mais espaçoso e confortável, porta-malas, alto manuseio e dinâmica. Um carro que chegou aos 10 anos já tem muitas nuances na condição técnica. Os carros usados ​​geralmente têm ferrugem na carroceria, problemas com o pedal da embreagem e sistema de freio, o plástico interno se deteriora e os painéis de acabamento se soltam.

A principal vantagem de um carro, apesar da idade, é o preço de 300 mil rublos. Além disso, os compradores em potencial são atraídos pelo baixo custo da maioria das peças de reposição, design elegante, alta distância ao solo, ideal para estradas russas e baixo consumo de combustível. Além disso, você pode adquirir modelos usados ​​com diferentes modificações e níveis de conforto para um orçamento específico e os desejos do novo proprietário.

A quinta geração da Volkswagen está à venda em nosso país desde 2009. Um carro usado está em demanda no mercado secundário, projetado para o motorista médio. Não é ruim em gerenciamento, distingue-se pela confiabilidade da montagem, um interior confortável, mas sem luxo excessivo. Os modelos domésticos são montados em Kaluga e equipados com apenas motores 1.6 (ou 1.4 litro reestilizados).

Das desvantagens de um carro usado, pode-se notar um interior bastante ascético e econômico, feito de materiais baratos, potência bastante fraca e motor barulhento, falta de isolamento acústico de alta qualidade e uma falha rápida dos elevadores elétricos. Mas também há vantagens - o preço está dentro de 300 mil rublos para um carro com opções mínimas, a qualidade da pintura é alta para um modelo tão econômico, facilidade de manutenção e reparo.

O "Granta" está à venda desde 2011 e ainda é considerado um sucesso no mercado nacional de carros novos. No mercado secundário, um carro usado não tem menos demanda - por 250-300 mil você pode comprar um carro usado em boas condições. Dado o modelo de orçamento e uma pintura bastante fina, um corpo que não é processado na fábrica geralmente sofre corrosão, e a má qualidade do plástico e do acabamento interno força os proprietários a fazer vários truques. Além disso, o carro não pode se orgulhar de um bom isolamento acústico.

Mas, ao contrário de muitos carros estrangeiros, após a compra, você não precisará gastar muito dinheiro em manutenção. As peças de reposição estão disponíveis em todos os lugares e são bastante baratas. Além disso, deve-se notar a aparência elegante, espaço e alta manutenção Grants. O carro tem boa capacidade de cross-country, economicamente e é fácil de dirigir. Como meio de transporte para as estradas russas, ele se encaixa perfeitamente.