10 carros chineses mais confiáveis ​​de 2022

Uma das queixas frequentemente dirigidas aos fabricantes chineses é o tamanho modesto da cabine. Algumas delas fazem sentido. Se considerarmos muitos sedãs, eles são realmente muito lotados e, nesse contexto, Lifan Solano se compara favoravelmente a eles. Há um salão muito grande, no qual é muito confortável estar mesmo quando o carro está totalmente carregado. Isso é fácil de ver do lado de fora. Sedan grande e sério, não um subcompacto. Um carro é produzido especificamente para a Rússia e os países da CEI e, aparentemente, esse foi o motivo do aumento da cabine. Outro fator que indica que os engenheiros chineses ouvem seus clientes. No final de 2020, Solano é o carro mais confiável e mais vendido na Rússia.

De acordo com os testes realizados pela revista "Behind the Wheel", o GEELY EMGRAND EC77 é o carro mais seguro da sua classe. Tem muitos eletrônicos auxiliares e sistemas de segurança. Há também uma distância ao solo muito alta e muitas coisas agradáveis ​​relacionadas à conveniência do motorista e dos passageiros. Mas a principal vantagem do sedã é o preço. Para a Rússia, Jilly é um dos carros mais vendidos, em grande parte devido ao preço. Na configuração máxima, custa cerca de 780 mil rublos e, dado o rico equipamento, é uma quantia muito atraente. E o principal e provavelmente o único inconveniente é a pintura. A cobertura é fraca e não muda de modelo para modelo.

A maioria de nós provavelmente nunca viu esse sedã chinês na estrada. O fato é que ele apareceu em venda livre recentemente e ainda não conseguiu ganhar popularidade universal. A marca pertence ao grupo FAW. Inicialmente, ele se concentrou exclusivamente no cluster de nomenclatura, mas depois decidiu-se liberar o carro para venda livre. Tem todos os elementos de um sedã premium: muita eletrônica e equipamentos ricos. Além disso, este é o carro mais confiável, já que os engenheiros da Mazda participaram de sua criação, e o fabricante simplesmente não podia perder a face. Especificamente para a Rússia, este carro ainda não foi produzido, mas até 2021, 23 showrooms já foram abertos e seu número está crescendo.

Este crossover apareceu pela primeira vez no mercado em 2016. Em seguida, foi produzido em 4 versões, mas depois restaram apenas duas versões: Prestige e Luxury. A diferença entre eles é de 100 mil rublos, enquanto os mesmos motores estão a bordo, e apenas o preenchimento eletrônico é diferente. Mas mesmo na versão básica, este é um crossover muito moderno e confiável. Sua principal diferença é uma enorme quantidade de eletrônicos. Não faz sentido listar todos os chips, digamos apenas que algumas opções são encontradas exclusivamente em carros premium. Ao mesmo tempo, Dongfeng não pode ser chamado assim, mesmo que seja apenas por causa do preço. Pelos padrões do mercado moderno, é bastante barato. Pelo menos quando comparado com os modelos crossover mais populares.

Nos últimos anos, a China tornou-se famosa por oferecer uma gama muito ampla de produtos. Incluindo carros. E este fabricante oferece uma ampla escolha mesmo dentro do mesmo modelo. Este crossover está disponível com uma variedade de motores e equipamentos. Existem variações modestas com motores pequenos em termos de potência e volume, e veículos off-road reais que não têm medo de obstáculos. Você também pode escolher a decoração de interiores e equipamentos. Existem tantas ofertas que você pode pegar exatamente as opções que precisa e não pagar a mais por desnecessárias. Além disso, o preço varia muito. Na configuração mínima, esse crossover custa 1,3 milhão de rublos.

A marca chinesa FAW é conhecida como a montadora mais versátil. Produz equipamentos especiais e SUVs premium para a nomenclatura. Diante de nós está a segunda opção, embora tenha sido produzida imediatamente para consumo em massa. O Bestturn X40 é novo em 2021, e não se pode dizer que este seja o crossover mais vendido para a Rússia.Pelo contrário, é bastante raro. Embora o preço seja adequado para este segmento, e as características são bastante aceitáveis. Sim, não há o mecanismo mais poderoso aqui, mas ele lida com suas tarefas. Além disso, por dentro é uma verdadeira classe premium: acabamentos ricos e muita eletrônica, música de alta qualidade e sistemas auxiliares.

De acordo com os resultados de vários anos ao mesmo tempo, o Jilly crossover é o carro chinês mais vendido. Atlas Pro é outra atualização de um clássico que está na linha de produção há 7 anos. O carro tornou-se mais confiável e confortável. Existem novos "chips" que não existiam nas versões anteriores. Mas a principal característica é que é um verdadeiro híbrido com um alternador de partida de 48 volts e uma bateria muito compacta. Com suas características técnicas bastante modestas, este é um verdadeiro monstro, e mesmo condições off-road severas não são assustadoras para ele. É verdade que a folga permaneceu pequena e o preço tornou-se inacessível para muitos. No entanto, o modelo é novo e, provavelmente, no próximo ano veremos uma redução generalizada de preços.

O SUV é um segmento bastante caro. E não importa quem o produz, China ou Alemanha. Mas sempre há exceções, e uma delas está agora diante de nós. Este é o carro mais barato da sua classe. Seu preço na configuração básica e completa não excede um milhão. No entanto, não se pode dizer que ele é modesto ou não confiável. Há muitos eletrônicos e chips modernos. Sim, não é o motor mais potente, e a caixa é apenas mecânica, mas essas são as nuances que permitem economizar muito.Além disso, o carro parece muito atraente.

O Great Wall Hover está no mercado há mais de 20 anos. Um verdadeiro fígado longo para os padrões de hoje. E tal popularidade é facilmente explicada. O carro estabeleceu-se como a unidade mais confiável e resistente. Este não é um SUV clássico, que tem apenas a aparência e a alta distância ao solo de um SUV. Great Wall Hover é realmente capaz de lidar com o duro off-road e trabalhar para o propósito pretendido. Em alguns anos, foi o carro de fabricação chinesa mais vendido, e a preocupação era constantemente reestilizar. Mas a taxa de atualização não é tão alta e novos itens aparecem no máximo uma vez a cada três anos. No entanto, a marca não se concentra em fatores externos. O enchimento e a confiabilidade são importantes aqui e permanecem inalterados de modelo para modelo.

Este SUV chinês é frequentemente confundido com o carro-chefe da Toyota. É semelhante a ele em aparência e equipamento. Além disso, é o carro mais confiável em seu segmento. Para a Rússia, o Haval é fornecido em duas versões. Eles diferem apenas no motor. O primeiro é a gasolina, o segundo é o diesel. As demais diferenças estão relacionadas a isso. Em termos de decoração de interiores e preenchimento eletrônico, não há diferença. O fabricante reuniu todas as principais opções e criou o SUV premium mais moderno. Este monstro acelera para cem em apenas 12 segundos, o que, com essas dimensões, é um indicador muito bom. É verdade que o preço aqui é apropriado, mas é totalmente compatível com o equipamento.