As melhores marcas de reboque de motos em 2021 - Burlak, Koira, IKUDZO ou Motodog?

Nesta nomeação, sem mais delongas e longas apresentações, damos a vitória ao IKUDZO. Só aqui você encontra uma enorme variedade de motores usados. No mercado russo, as unidades de energia chinesas como LIFAN, LONCIN e ZONSHENG são as mais populares. Eles são relativamente baratos, mas ao mesmo tempo confiáveis ​​e duráveis. Se você não confia nos fabricantes chineses, existe a opção de levar um cachorro motorizado com um japonês de raça pura a bordo. Pode ser HONDA ou YAMAHA. E modelos com motores Briggs & Stratton são fornecidos para o mercado americano.

Quanto aos outros indicados de nossa comparação, eles não têm uma variedade tão rica. Na maioria das vezes eles usam motores Lifan. Raramente ZONSHENG. Estas são as unidades mais orçamentárias e, portanto, estão em tal demanda. Simplificando, ao comprar Burlak, Coyra ou Motodog, você não tem escolha. Você recebe um veículo de reboque com o motor que o fabricante usa.

Mesmo que você seja o usuário mais preciso, ao se deslocar em um cão motorizado, colisões com alguns obstáculos e colisões com objetos escondidos sob a neve não são descartadas. É importante que seu dispositivo suporte todas essas dificuldades, o que significa que ele precisa de uma estrutura e corpo fortes e confiáveis. O vencedor na nomeação é IKUDZO. O fabricante utiliza exclusivamente aço de alta resistência com um fator de resistência aumentado. É mais caro de fabricar, mas não pode ser comparado ao metal "cru" usual que outras marcas usam.

Além disso, na produção de veículos de reboque motorizados IKUDZO, é utilizado o moderno corte a laser com a aplicação simultânea de óxido na superfície. Graças a esta tecnologia, as juntas não enferrujam e a precisão é tão alta que você não encontrará lacunas e imprecisões com todo o seu desejo. Bem, e, claro, sem plástico. Sim, seu uso reduz significativamente o custo de construção. Mas mesmo o plástico mais durável não pode ser comparado ao metal, especialmente de alta resistência.

Não nos esqueçamos da pintura. O contato constante com a neve e, posteriormente, com a água, exige a aplicação de corantes da mais alta qualidade.Os cães de moto da IKUDZO são pintados em 4 camadas, o que nenhum outro fabricante faz devido ao alto custo e complexidade do processo.

O veículo trator motorizado não se destina à circulação em vias públicas, o que significa que deve ser entregue no local de alguma forma. Ao contrário de um snowmobile, você não precisa comprar um trailer especial ou alugar um caminhão. Os dispositivos são bastante compactos e raramente pesam mais de 200 quilos. Além disso, o cão da motocicleta pode ser dobrado ou desmontado, graças ao qual cabe no porta-malas de um carro comum.

Claro que a questão do tamanho é condicional, pois não estamos falando de modelos específicos, mas de marcas em geral. Todos os fabricantes têm grandes catálogos nos quais há uma variedade de modelos. Existem veículos grandes e pesados ​​que só cabem em uma picape, ou muito pequenos, mas com a potência adequada. Acontece que não é possível identificar um vencedor claro nesta indicação, então damos 5 pontos a todos e enviamos os indicados para o primeiro lugar.

Se você considerar cuidadosamente os veículos de reboque motorizados fabricados na Rússia, fica claro que quase todos os fabricantes têm os mesmos fornecedores. Isso se deve à busca constante pela média áurea. As marcas tentam obter valor pelo dinheiro, mas na realidade isso simplesmente leva a um produto mais barato, mas a qualidade e a confiabilidade são sacrificadas.

Mas nem todos os fabricantes fazem isso. Por exemplo, a IKUDZO não busca o baixo preço dos componentes. Por exemplo, você pode considerar qualquer módulo de seus cães de motocicleta. Os rolamentos japoneses NTN e KOYO são instalados aqui. Sim, eles são caros, mas sua qualidade é muito maior. O mesmo pode ser dito sobre a corrente reforçada. Tal como os rolamentos, é de origem japonesa e não pode ser comparado com os homólogos locais. Outro aspecto importante é a correia do variador. Os proprietários de cães motorizados de baixo custo sabem o quão importante e muitas vezes fraco é este módulo. Mas não na IKUDZO, onde há um cinto de fabricação alemã.

Decidimos em primeiro lugar, não há dúvida, e mandamos Koir para a segunda posição. Este fabricante também utiliza componentes importados, mas não na mesma medida que a IKUDZO. Bem, o terceiro lugar é compartilhado por Burlak e Motodog. Ambos são representantes do segmento de orçamento, onde a economia em componentes está em primeiro lugar, mesmo que isso afete a qualidade geral.

A suspensão é um dos módulos mais importantes de um veículo de reboque motorizado. Isso afeta a permeabilidade e a conveniência do modelo, o que significa que você precisa examiná-lo, se não primeiro, depois segundo. Temos dois vencedores nesta categoria. Estes são cães motorizados da IKUDZO e Koira.Isso se deve ao fato de seus projetos oferecerem ao usuário a oportunidade de substituir a suspensão por conta própria, e isso é feito com muita facilidade e não requer habilidades e equipamentos especiais. Não importa em que superfície você vai pedalar, a suspensão substituível torna seu cão motorizado o mais versátil possível.

Outro fator importante é o ângulo de ataque. Para os modelos Burlak e Motodog, é padrão, ou seja, foi ajustado originalmente na fábrica e não pode ser alterado. Sim, em seus catálogos também existem versões com ângulo variável, mas levará tempo e um conjunto de ferramentas para realizar essas manipulações. Com IKUDZO, não haverá tais problemas. Seu ângulo de ataque muda em questão de minutos, o que significa que quaisquer estradas e direções estão disponíveis para você, independentemente de sua cobertura e complexidade.

A capacidade de cross-country é um parâmetro importante de um veículo de reboque motorizado e uma dor de cabeça para engenheiros e desenvolvedores. Aqui voltamos novamente à suspensão, o que significa que os vencedores são os mesmos: IKUDZO e Koira. E aqui e ali existe a possibilidade de mudar a suspensão de rolete para skid. Os modelos de orçamento não têm essa opção. Eles usam rolos padrão, e sem depreciação própria, o que significa que o cão motorizado perde muita capacidade de cross-country e torna-se desconfortável dirigi-lo. As coisas estão um pouco melhores para a marca Burlak. Aqui também você pode mudar a suspensão, embora com um pouco de “dança com um pandeiro”, e seus rolos são acionados por mola, ou seja, o passeio é melhor.

Também notamos a possibilidade de configurações, que está presente nos indicados que chegaram ao primeiro lugar. Se desejar, você pode alterar a rigidez da suspensão e o ângulo de ataque. Estes são aspectos muito importantes, já que o ângulo de ataque padrão é projetado para o movimento em uma superfície relativamente plana e, quando confrontado com um monte de neve, um cão motorizado simplesmente fica parado. Mas se você alterar o ângulo de ataque, o dispositivo fará facilmente até a subida mais íngreme. Mas aqui surge outro problema - balanceamento. Para que o veículo de reboque permaneça estável, é necessário considerar cuidadosamente seu design. Engenheiros de Koir e IKUDZO tiveram sucesso, o que não pode ser dito sobre outros indicados, que, se escalarem um monte de neve, correm o risco de virar rapidamente sobre ele.

A ideia principal de um veículo de reboque motorizado é que ele não leve apenas você, mas também sua bagagem. Se estamos falando de pesca ou caça de inverno, pode ser muito volumoso e pesado. Obviamente, quanto maior a capacidade de carga, melhor, mas deve-se entender que esse parâmetro é dividido em dois componentes. Existe uma capacidade de carga no casco, ou seja, o peso máximo transportado em sua própria cesta, e a capacidade de carga no trenó. O segundo indicador é sempre maior. Por conveniência, consideraremos modelos de nossos fabricantes e, para tornar a comparação o mais precisa possível, teremos opções com motores de 9 cavalos de potência.

Assim, o rebocador Burlak se torna o mais fraco. Em um trenó, ele pode puxar apenas 250 quilos. Subtraia seu próprio peso disso e obtenha uma figura bastante modesta.O Motodog mostrou-se um pouco melhor, capaz de puxar até 400 quilos em um trenó, mas na carroceria o valor ainda é muito baixo, não mais que 40 quilos de carga.

IKUDZO ocupa um honroso segundo lugar. Tem boa capacidade de carga tanto no trenó quanto no reboque, sendo o mais leve. O peso do dispositivo não excede 90 kg, enquanto outros modelos excedem cem. E o vencedor da indicação é Koira. Um verdadeiro trator capaz de transportar até 650 quilos em um trenó.

Todos os indicados em nossa comparação, e outras marcas também, usam o Safari CVT. Esta é a opção de caixa de velocidades mais conveniente e preferida, mas também tem suas próprias sutilezas. O fato é que os variadores do Safari existem em pelo menos quatro versões. O módulo mais barato é um variador cooperativo fabricado na cidade de Rybinsk. É ele que vemos na maioria dos modelos de cães motorizados de vários fabricantes. Custa cerca de 3 mil rublos e é considerado pelas marcas como o melhor custo-benefício. Mas também existe um variador original produzido diretamente pelo desenvolvedor, e não por uma cooperativa. Qualquer dono de carro sabe a diferença entre o original e o cooperativo. Ela é óbvia.

O variador original do Safari coloca apenas uma marca da nossa lista - IKUDZO. Além disso, eles não usam a versão padrão, mas a aprimorada.Esta é uma modificação do variador, caracterizada por maior vida útil e confiabilidade. No entanto, também é o mais caro, razão pela qual muitas marcas o recusam. Afinal, para muitos habitantes não há diferença entre Safari e Safari.

Um veículo de reboque motorizado não deve ser apenas de alta qualidade e confiável, mas também confortável. Infelizmente, muitas marcas não se preocupam muito com o conforto do motorista, e isso provavelmente se deve à notória economia. Nem todo mundo tem um simples aquecimento das alças, e para alguns modelos ele é instalado de forma opcional, ou seja, você terá que pagar a mais por isso.

Se procura o veículo de reboque mais confortável, então este é definitivamente o IKUDZO. Suas alças são aquecidas, e esta é uma opção básica, o que é lógico para um veículo operado principalmente no inverno. Há também um isqueiro e, se você não é propenso ao vício, ainda é um módulo necessário em qualquer técnica. O isqueiro é essencialmente uma tomada à qual você pode conectar uma variedade de dispositivos. Vamos adicionar um porta-luvas conveniente para ferramentas à lista de opções úteis. Agora você não precisa mais guardá-los em um trenó ou cesta, esquecendo-se constantemente de colocá-los na bagagem. É aí que entra a iluminação. Um poderoso farol de 18 W está instalado no IKUDZO, e mesmo a noite mais escura não é terrível com ele.

Damos o segundo lugar a Koira. Há também punhos aquecidos e um isqueiro. Você não precisa pagar mais por eles. Mas não há porta-luvas conveniente. Mais precisamente, existe, mas sua capacidade e disponibilidade deixam muito a desejar. Mas ao comprar Burlak ou Motodog, você terá que pagar mais pelo aquecimento banal das alças. Eles têm esse recurso como uma opção.E você pode esquecer completamente coisas como porta-luvas, isqueiros e faróis potentes.

Para muitos usuários, a questão do preço vem em primeiro lugar. Nesta nomeação, Motodog vence. Este é o veículo de reboque mais econômico, pelo qual você pagará cerca de 75 mil quando equipado com um motor de 9 cavalos de potência da Lifan. O segundo lugar é compartilhado por Burlak e IKUDZO. Seu preço excede 90 mil rublos, e o mais caro é o Koira, que custa mais de 100 mil.

E aqui é necessário fazer alguns esclarecimentos quanto ao custo do modelo da IKUDZO. Nesta indicação, ela divide o segundo lugar com o rebocador Burlak, mas eles têm um recheio tão diferente que, se o preço do IKUDZO puder ser explicado, é completamente incompreensível de onde Burlak obteve esses números.

O custo de qualquer produto consiste no preço de seus componentes e na complexidade da produção. Na IKUDZO, justifica-se plenamente, porque se substituir todas as suas peças originais e caras por aquelas que são usadas, por exemplo, pela Motodog, ou qualquer outra marca, os preços serão iguais. Simplificando, comprando um veículo de reboque motorizado IKUDZO você economiza não no momento da compra, mas a longo prazo. Sim, hoje você pagou a mais, mas os reparos agora serão necessários muito em breve, e o recurso de peças de reposição excede os valores de análogos mais baratos.

A vencedora indiscutível é a marca IKUDZO, que conquistou o maior número de vitórias nas indicações. A fabricante perdeu apenas em preço e capacidade de carga, e a questão do preço é condicional, pois se explica pelo uso de componentes mais caros de marcas top. A qualidade, fiabilidade e comodidade dos veículos de reboque motorizados IKUDZO estão ao mais alto nível. Apesar da relativa juventude da marca, seus produtos já foram apreciados não apenas pelos consumidores russos, mas também europeus, canadenses e americanos.

A empresa produz veículos de reboque para exportação e até abriu um local de produção especial para eles perto de São Petersburgo. Os modelos IKUDZO participam constantemente em apresentações e exposições internacionais. Aqui está um vídeo com apenas alguns exemplos:

A empresa possui escritórios de representação na Alemanha, Áustria, Romênia e República Tcheca. Mais informações sobre revendedores oficiais podem ser encontradas no site oficial do fabricante.

Simplificando, a IKUDZO visa o mercado global, oferecendo aos clientes a mais ampla gama de produtos. Bem, a qualidade deve ser adequada. Não há como economizar em componentes, pois isso afetará a qualidade final do produto, e um comprador exigente europeu, japonês ou americano descobrirá rapidamente um produto de baixa qualidade. A conquista do mercado mundial impõe certas obrigações ao fabricante, e a IKUDZO as cumpre integralmente.

O segundo lugar é ocupado pela marca Koira.Aqui você não encontrará tantas peças de reposição importadas, mas a economia para o fabricante não está em primeiro lugar. Isso explica a existência de contratos com as estruturas de energia da Rússia, às quais a empresa fornece seus veículos de reboque.

Mas Burlak e Motodog dividiram o terceiro lugar. Eles vencem seus concorrentes apenas no preço, e apenas no momento da compra. Os fabricantes não se esforçam para produzir os dispositivos mais confiáveis ​​e de alta qualidade, satisfazendo a demanda de quem procura a opção mais econômica. Aqui você não encontrará componentes japoneses e componentes caros. É verdade que a questão da poupança não é particularmente relevante. O reparo de tal veículo de reboque será necessário muito mais cedo e terá que ser feito com mais frequência.