15 cele mai bune uleiuri de viteze

Uleiul de viteze Shell Spirax S4 a fost dezvoltat special pentru mașinile și camioanele Volkswagen. Poate funcționa cu succes în climatul aspru rusesc. Pierderea fluidității are loc numai atunci când temperatura scade la -42°C. Produsul este destinat utilizării în transmisii mecanice, poate fi utilizat în unități moderne sincronizate, în care trebuie turnate materiale sintetice. Proprietățile de înaltă performanță ale materialului sintetic au fost confirmate de teste de laborator; unitățile testate au realizat cu succes 20 de milioane de km de parcurs.

Proprietarii de mașini nu au plângeri speciale cu privire la uleiul de viteze Shell Spirax S4. Unii utilizatori au considerat că este ușor să treacă în trepte, alții au spus că schimbarea este mai dificilă. Din păcate, utilizarea lubrifiantului este limitată la mașinile VW.

Uleiul de transmisie Castrol Syntrans Transaxle are o bază complet sintetică. Caracteristicile distinctive ale lubrifiantului sunt proprietăți îmbunătățite la presiune extremă. Produsul este destinat transmisiilor mecanice care necesită un fluid API GL-4. Uleiul oferă protecție pentru frecarea pieselor din cutiile de viteze și axele motoare în timpul pornirilor la rece prin menținerea fluidității.

Mulți proprietari de mașini au experimentat beneficiile uleiului de viteze german. Un produs de calitate poate fi cumpărat de la aproape orice magazin auto.De îndată ce șoferii au început să umple transmisia, zgomotul din transmisie a scăzut, schimbarea treptelor a devenit mai clară. Nu există probleme cu conducerea în condiții de îngheț puternic. Utilizatorii atribuie prețul ridicat și un număr mare de falsuri de pe piața rusă dezavantajelor produsului.

Al treilea cel mai bun ulei de viteze sintetic este un produs Liqui Moly cu un nume ciudat german. Îndeplinește toate cerințele internaționale. Este utilizat în transmisiile manuale și cutiile de viteze cu axă hipoidă. Standardul API GL-4 permite utilizarea uleiului în autoturisme. Producătorul susține că Hochleistungs-Getriebeoil este cel mai bun ulei de protecție împotriva uzurii. Acest lucru este confirmat de mulți ani de practică de utilizare.

Avantaje:

• Componente chimice de înaltă calitate
• rezistenta la uzura
• Rezistă sarcini extreme
• Proprietăți de protecție excelente

Defecte:

• Preț

Uleiul scump și de elită MOTUL GEAR 300 se remarcă de restul nu numai prin preț, ci și prin caracteristici tehnice. Acest produs are cea mai înaltă performanță, calitate și fiabilitate. Pentru care este folosit în mașini sport și curse. SAE clasic - 75W-90, standard API - GL4. Vâscozitatea la sarcini extreme nu afectează puterea mașinii: caii putere „nu scade”. MOTUL este recunoscut ca lider in multe proprietati, motiv pentru care are un astfel de pret. În general, o opțiune ideală dacă ai mijloace.

Avantaje:

• Pentru sarcini mari și șoc
• Studiu maxim al compoziției uleiului
• Sub presiune, pelicula are o rezistență crescută
• Proprietățile uleiului reduc uzura și frecarea

Defecte:

• Preț mare

În fruntea clasamentului printre uleiurile sintetice se află ZIC G-F TOP. Ideal pentru regiunile cu temperaturi scăzute datorită rezistenței sale la frig, care permite uleiului să fie fluid și vâscos în orice îngheț. O caracteristică separată este probabilitatea scăzută a unui fals, deoarece producătorul folosește o tehnologie specială de fabricare a recipientelor. Șoferii observă că atunci când se utilizează ZIC TOP, în transmisie are loc reducerea zgomotului. O altă caracteristică este că acest ulei este eficient la sarcini extreme.

Avantaje:

• Stabilitate termic-oxidativă
• Proprietăți anti-fricțiune
• Compatibilitate cu materialele din interiorul cutiei de viteze
• Pret optim

Nu există dezavantaje.

Uleiul de transmisie german Ravenol ATF MM SP-III Fluid este proiectat pentru utilizare la vehiculele MITSUBISHI, KIA și HYUNDAI echipate cu transmisie automată. Baza semisintetica se obtine prin hidrocracare, pentru a conferi materialului proprietati anticorozive si antifrictiune, i se adauga un set de aditivi pe baza de polialfaoleine.Produsul păstrează o lubrifiere excelentă la temperaturi scăzute. Punctul de curgere este -48°C. Uleiul se comportă neutru față de metalele neferoase și piesele de etanșare ale transmisiei.

Șoferii sunt atrași de prețul accesibil al uleiului de viteze, o selecție largă de ambalaje (1, 4, 10, 20, 60 de litri), funcționarea stabilă în diverse transmisii automate. Dintre deficiențe, există un număr mare de falsuri pe piața internă, așa că ar trebui să cumpărați ulei în magazine de încredere.

Rafinăriile autohtone de petrol au reușit să dezvolte ulei de transmisie cu proprietăți unice. Produsul LUKOIL ATF este un produs semisintetic pentru orice vreme, conceput pentru transmisii automate. Lubrifiantul nu numai că își păstrează vâscozitatea într-un interval larg de temperatură, dar rămâne stabil la sarcini mari în unitățile de transmisie. După testele de producție, uleiul a fost aprobat pentru utilizare pe basculante serioase BelAZ. Produsele îndeplinesc cerințele stricte ale Caterpillar, MB și GM. În timp, uleiul nu se descompune, se comportă neutru în raport cu elementele de etanșare.

Utilizatorii notează prețul accesibil al materialului, calitate înaltă, protecție fiabilă împotriva contrafacerii. Uleiul este popular în flotele unde funcționează o mulțime de echipamente cu sistem hidraulic.

Producătorul german a produs un ulei universal. Este folosit pentru toate tipurile de unități deoarece aparține clasificării Total Drive Line.Mai mult, API GL-4/5, care indică prezența unei toleranțe duble. Aceasta înseamnă că acest ulei este potrivit pentru majoritatea transmisiilor. O astfel de versatilitate este completată de proprietăți anti-frecare, rezistență la uzură și alte caracteristici plăcute. În general, cea mai bună opțiune, raport calitate-preț excelent.

Avantaje:

• Versatilitatea aplicației
• Proprietăți anti-coroziune
• rezistenta la uzura
• Preț

Defecte:

• Interval strict de schimbare a uleiului

Producătorul coreean nu s-a oprit la ulei „stabil”. Ideal pentru proprietarii HYUNDAI și KIA. Acest ulei permite cutiei de viteze să funcționeze într-o gamă largă de temperaturi. Proprietățile de frecare sunt excelente, iar o caracteristică importantă este una dintre cele mai bune compatibilitate cu multe produse metalice, care protejează cutia de uzură și fisuri.

Avantaje:

• Gamă largă de temperatură
• Compatibilitate cu metale
• rezistenta la uzura
• Preț

Defecte:

• Utilizare îngustă

Producătorul francez a reușit să creeze cea mai optimă opțiune cu cele mai bune caracteristici de presiune extremă. NFJ 75W80 are o stabilitate excelentă la temperatură: când temperatura scade, se îngroașă ușor, iar la grade mari nu devine extrem de lichid. Proprietățile uleiului facilitează schimbarea vitezelor pe vreme rece și, de asemenea, reduc zgomotul cu ajutorul unei stabilități puternice a vâscozității împotriva forfecarea. Roțile de viteză nu se schimbă de la sine. Componentele mecanice beneficiază de protecție fiabilă datorită proprietăților chimice ale uleiului.

Avantaje:

• Proprietăți protectoare
• rezistenta la uzura
• Stabilitatea performanței
• Proprietăți excelente de frecare
• Îmbunătățește protecția anti-uzură a cutiilor de viteze, în special a componentelor sale mecanice

Nu au găsit deficiențe.

Un cunoscut producător francez a reușit să creeze un ulei de transmisie pe bază de minerale, cu o lubrifiere remarcabilă. Datorita acestei calitati, lichidul poate fi turnat in transmisii manuale, osii motoare, unitati hipoide care nu au autoblocare. Reducerea frecării dintre părțile de împerechere ale transmisiei s-a datorat adăugării de disulfură de molibden în compoziție. Conexiunea face pelicula de ulei impermeabilă, se menține chiar și în condiții grele de funcționare. Lubrifiantul rezistă la stres chimic și mecanic, nu face spumă în timpul funcționării.

Utilizatorii consideră că produsul este cea mai bună transmisie minerală. Poate fi folosit atât pe Niva autohtonă, cât și pe SUV-urile din import. Există un nivel scăzut de zgomot în transmisie, ceea ce dovedește proprietăți bune de lubrifiere.Dintre minusuri, se poate remarca prețul ridicat pentru uleiul mineral.

Uleiul de viteze MOBIL ATF 320 poate rezolva o gamă largă de sarcini.Produsul este creat pe bază minerală, poate fi turnat în transmisii automate (și unele transmisii manuale), servodirecție, osii motoare etc. Lubrifiantul este potrivit și pentru utilizare în mașini agricole, mașini de construcții, sisteme hidraulice de echipamente industriale. Lichidul tehnic este conform cu aprobările Dexron III, ZF TE-ML-04D/17C. Numeroase teste confirmă calitatea înaltă a uleiului, precum și o durată lungă de viață.

Utilizatorii sunt mulțumiți de calitatea produsului, domeniul larg de aplicare, funcționarea eficientă într-o gamă largă de temperaturi. Protecția pieselor transmisiei are loc din primele secunde după pornirea la rece. Singurul factor de descurajare pentru cumpărare este prețul ridicat al uleiului mineral.

Lukoil rusesc este liderul producătorilor din Federația Rusă. Acest ulei diferă ca preț, precum și adăugarea unui pachet de aditivi. Domeniul de aplicare este larg: mașini, camioane, mașini și alte mecanisme. Rezistență excelentă la uzură pentru 120 de ruble, precum și proprietăți antioxidante și anticorozive. Nu ar trebui să vă așteptați la mare lucru de la acest ulei, dar acest produs este unul dintre liderii din această categorie. În ciuda versatilității relative, uleiul este potrivit pentru sistemele GM-4. In general, un ulei destul de eficient la un pret extrem de placut.

Avantaje:

• Preț
• Compoziție simplă
• Rezistență bună la temperaturi scăzute
• Proprietăți bune de lubrifiere

Nu au găsit deficiențe.

Total mulțumește cu atitudinea față de consumatori: au reușit să dezvolte cel mai optim ulei de transmisie. Prețul și calitatea sunt direct proporționale: costul este adecvat proprietăților, iar durata de utilizare este impresionantă. GEAR 8 are proprietăți care vă permit să nu schimbați uleiul atât de des pe cât este obișnuit printre produsele minerale. Mulți utilizatori notează că, ca atare, nu are deficiențe. Acesta este ideal pentru mașinile rusești și pentru orice alta cu transmisie manuală. Pelicula din acest ulei este destul de rezistentă și elastică, ceea ce creează o protecție excelentă pentru mecanismele și angrenajele cutiei.

Avantaje:

• Pret si calitate
• Proprietăți optime de curgere și vâscozitate
• Rezistă la temperaturi scăzute

Nu au găsit deficiențe.

Uleiul mineral Getriebeoil este cea mai înaltă calitate a componentelor utilizate și utilizarea unui set de aditivi speciali, care asigură proprietăți excelente și funcționare fiabilă. Acest ulei este potrivit pentru utilizare pe orice vreme, ceea ce înseamnă că iarna uleiul nu se va îngroșa excesiv. Se presupune că Getriebeoil poate fi umplut pentru toate tipurile de angrenaje drepte, ceea ce indică o gamă largă de aplicații. Proprietățile chimice asigură compatibilitatea cu majoritatea tipurilor de etanșări.În general, acest ulei german oferă fiabilitate ridicată, protecție împotriva uzurii rapide și funcționare plăcută a angrenajelor din cutia de viteze.

Avantaje:

• rezistenta la uzura
• Rezistă la temperaturi scăzute
• Gamă largă de utilizări

Defecte:

• Preț ridicat pentru ulei mineral