10 cele mai bune anvelope pentru biciclete

Dacă sunteți obișnuit să călăriți în orice vreme, inclusiv cu nisip, argilă sau noroi, atunci aceasta este alegerea potrivită. Modelul cu autocurățare este destul de ușor (350 de grame), are o lățime bună de 32s, datorită structurii compuse brevetate, fibra de aramidă este rezistentă la tăieturi și înțepături, inclusiv la pereții laterali.

Dintre avantajele cordonului Kevlar, care se distinge nu numai prin greutatea redusă, ci și prin elasticitate. Prin urmare, anvelopa este instalată rapid și strâns pe o roată de 28 de inci, luând forma dorită la jante și poate fi, de asemenea, pliată pentru transportul în bagaje.Datorită densității de țesut TPI 150, produsul este rezistent la uzură, durabil și menține mai multă presiune.

Acest semi-slick este eficient pentru plimbarile la tara, pe teren accidentat, cand se cere ceva mai practic decat un model urban. Anvelopa a primit un strat de cauciuc rezistent și o benzi de rulare foarte aderență, mai ales la marginile lățimii. Urechile proeminente pe laterale vă permit să mențineți un echilibru bun pe drumurile accidentate, să nu alunece pe rădăcini, iarbă și să efectuați fără riscuri manevrele necesare.

Secțiunea centrală prezintă un model cu profil redus, cu caneluri în relief, atât pe verticală, cât și pe orizontală. Acest lucru ajută la creșterea rezistenței anvelopelor sub sarcină, la îmbunătățirea manevrabilitatii. Avantajul modelului este prezența unei benzi reflectorizante pe peretele lateral, care asigură siguranța călărețului atunci când conduce noaptea.

Producătorul în acest caz nu oferă ceva extra original. Modelul, conceput pentru roți de 26 de inchi, se distinge prin greutatea sa ușoară, compoziția compusului proprietar și lățimea caroseriei. În același timp, este ușor de instalat și are o rezistență optimă la rulare. Pe străzile orașului, ea poate fi adesea găsită pe biciclete pentru tineri. Snurul de oțel nu face corpul mult mai greu și nu afectează proprietățile de lucru ale produsului.

Profilul scăzut, modelul atractiv al benzii de rulare este destul de potrivit pentru asfalt, beton, gresie porțelană, plăci de pavaj.Aceasta este o versiune tipică slick cu performanțe bune, care s-a dovedit pe piață și a primit recenzii bune în rândul proprietarilor de biciclete de oraș, crucișătoare.

Dacă cu bicicleta preferați să călătoriți de-a lungul parcurilor, potecilor forestiere și în general terenurilor accidentate, teren accidentat, atunci modelul este una dintre cele mai bune soluții. Este bine protejat împotriva perforațiilor datorită utilizării materialului de poliamidă în producția sa. Așa se explică aspectul bun al pereților laterali după o funcționare îndelungată, deoarece nu se uzează deloc, nu își pierd elasticitatea.

În recenzii, cicliștii includ instalarea ușoară pe roată, aproape în afara sezonului (cu excepția iernii) a corpului anvelopei, menținând aderența de înaltă calitate în ploaie, în ciuda profilului scăzut. Minusul modelului nu este pentru conducerea prin noroi.

Acest model a fost apreciat de fanii plimbărilor montane și a coborărilor de mare viteză. Este o versiune îmbunătățită a Minion DHR. Și este ceva de văzut aici. Stratul dublu de cauciuc, inclusiv pereții laterali, se caracterizează prin rezistență ridicată, aderență, care vă permite să depășiți suprafețele stâncoase și nisipoase fără a încetini. În plus, această structură protejează roata de perforare și sporește siguranța.

Anvelopa a primit un model nou al benzii de rulare în comparație cu predecesorul său, cu vârfurile deplasate spre centru și cu un număr crescut de caneluri transversale. Acest lucru asigură o frânare mai bună, inclusiv la viraje, astfel încât modelul este adesea montat pe roata din spate. Unii călăreți citează greutatea sa crescută drept un dezavantaj.

Brandul de epocă aduce o dezvoltare pe piața de anvelope care este excelentă pentru teren mixt. Este instalat pe biciclete cu roți cu diametrul de 26 inci. Elegant în exterior datorită modelului pronunțat în relief al benzii de rulare, modelul este foarte fiabil la manevră, deoarece vârfurile laterale proeminente mențin aderența de înaltă calitate, stabilitatea și nu se uzează la sarcini grele.

Materialul pentru anvelopa fără cameră a fost compus modern de cauciuc GUM-X cu densitate crescută. Proiectat pentru MTV, reduce riscul de perforare. Important, la umflare, este permisă variarea presiunii din anvelopă pentru diferite tipuri de mișcare în intervalul 1,8 - 4 bar.

Aceasta este o opțiune potrivită pentru cursele rutiere, datorită căreia te vei grăbi cu briza și, în același timp, vei putea controla cu ușurință traiectoria mișcării, modul de mare viteză. Corpul din nailon al anvelopei este fără cameră, suficient de lat și, de asemenea, umflat cu un etanșant special. Modelul vulcanizat are un TPI bun de 180, deci greutatea sa este de doar 280 de grame, ceea ce asigura si o rulare buna.

Compusul de cauciuc de marcă este practic, durabil, nu își pierde proprietățile de lucru în timp. Drept urmare, anvelopa are o aderență optimă, ceea ce crește siguranța și face previzibil comportamentul pilotului. Printre avantajele modelului se disting, în plus, rezistența scăzută la rulare și lipsa frecării în cameră.

În ciuda faptului că modelul este poziționat pentru utilizare montană și cross-country, cicliștii remarcă și rularea sa bună în timpul plimbărilor în oraș. Aceasta este una dintre cele mai previzibile opțiuni care au succes pe piață. Anvelopele folosesc un compus natural triplu, care mărește durata de viață a produsului, patenta off-road și menține o deplasare lină. Baza pentru model a fost cadrul dinamic Racing Ralph.

Datorită informațiilor imprimate pe lateral, este ușor să instalați produsul pe bicicletă. Acest model se simte deosebit de încrezător pe roata din față atunci când conduceți atât în ​​sus, cât și în jos.

Acest participant de evaluare are un echilibru optim al indicatorilor tehnici, forma corpului, proprietățile materialului de lucru. Este proiectat pentru roți de 26 de inchi, în principal pentru utilizare în mers urban sau pe teren dens, off-road ușor.Pentru aceasta, se folosește cauciuc moale cu o bandă de rulare simetrică longitudinală cu profil redus, care vă permite să luați rapid viteza și să controlați cu ușurință coasta.

Lățimea anvelopelor se explică pe deplin prin scopul lor, astfel încât nici un călăreț începător nu depune prea mult efort atunci când schimbă viteza. Cu toate acestea, slick-urile necesită prudență atunci când virați brusc, frânând pe carosabil umed.

Liderul ratingului aparține segmentului de anvelope fără cameră și și-a câștigat un loc de onoare datorită ușurinței, rezistenței la uzură și capacității de a funcționa bine pe teren accidentat. Acest model aparține roților de munte de 29 de inci, care au devenit o tendință generală și îi îndepărtează pe concurenții populari de 26 de inci de pe piață.

Rezultatele testelor și recenziile pilotului arată că anvelopele nu sunt predispuse la înțepături, au o aderență pronunțată pe pietriș, nisip slăbit, suprafețe stâncoase etc. Aici, pe baza tehnologiei moderne, sunt folosite simultan mai multe tipuri de cauciuc polimeric, în combinație cu un model special al benzii de rulare, aceasta crește durabilitatea produsului. Anvelopele au protectie laterala intarita, lateral rabatabil. Printre avantaje se numără și rezistența scăzută la rulare, eficiența în viraje, accelerarea rapidă, frânarea previzibilă.