15 cele mai bune anvelope de vară R17 pentru mașini de pasageri

Primele teste ale anvelopelor de vară Cordiant Sport 3 au avut loc pe pista de Formula 1 din Spania, arătând o dinamică bună și distante excelente de frânare, ceea ce a permis cauciucului să primească categoria europeană B pentru aderență pe teren umed. nervurile principale cu canale largi de drenaj realizate dintr-un amestec de masă de cauciuc folosind tehnologia Sport-Mix asigură o bună stabilitate direcțională. Asimetria modelului benzii de rulare vă permite să rezistați cu ușurință la sarcini în timpul condusului agresiv.

Putem afirma cu siguranță faptul că caracteristicile anvelopelor nu sunt inferioare celor mai bune modele Continental. În recenziile lor, proprietarii de mașini notează nivelul scăzut de zgomot și economia cauciucului. Unii dintre ei sunt nemulțumiți doar de o posibilă uzură rapidă.

Anvelopele de vară Viatti Strada Asimmetrico V-130 sunt potrivite pentru conducerea confortabilă pe drumurile urbane și pe autostrăzile federale. Dinamica bună și răspunsul rapid al sistemului de frânare sunt asigurate de designul întărit al părții interioare a benzii de rulare. Pentru a face față cu succes unui debit mare de apă, sistemele largi de drenaj care separă damele zonei de lucru permit. Blocurile de rigiditate diferită, situate pe partea laterală a anvelopei, au redus semnificativ susceptibilitatea cauciucului la impacturi pe suprafața drumului.

Potrivit proprietarilor, acest model garantează stabilitatea mașinii pe drumuri de teren și de pământ. În anul următor după lansarea anvelopelor, publicația Za Rulem a efectuat teste comparative, dar rezultatele acestora nu le-au permis să li se acorde titlul de cele mai bune anvelope din categoria lor, deși capacitatea de cross-country este la nivelul corespunzător.

Manevrarea excelentă pe teren umed a anvelopelor de vară Nokian Hakka Green 2 a fost confirmată de numeroase teste independente. Această anvelopă este cea mai bună pentru pasionații de mașini care acordă prioritate manevrării previzibile. În recenziile lor, utilizatorii notează fiabilitatea în timpul manevrelor de mare viteză, chiar și atunci când se lovesc de un drum de pământ. Partea laterală întărită vă permite să vă deplasați de-a lungul bordurilor orașului fără tăieturi și hernii.

Anvelopa abordează bine denivelările de drum, dar nu este foarte potrivită pentru off-road greu. Proprietarii de crossover sunt cu adevărat mulțumiți de manevrarea Nokian Hakka Green 2, dar notează o rezistență scăzută la uzură.

DoubleStar DS01 își demonstrează cel mai bine cele mai semnificative avantaje atunci când conduceți pe drumuri asfaltate. Lamelele în zig-zag asigură cauciucului un contact strâns cu suprafața udă a drumului. Fantele blochează mobilitatea modelului benzii de rulare, măresc sensibilitatea și facilitează conducerea.

Aderența este îmbunătățită și de blocurile de umăr transversal late - mobilitatea minimă a elementelor previne alunecarea, iar canalele masive longitudinale și transversale vă permit să scurgeți rapid apa, asigurând un risc scăzut de acvaplanare. Testele independente au arătat o manevrabilitate bună, funcționare lină și zgomot redus al anvelopei. În recenziile lor, proprietarii notează și echilibrul optim de stabilitate și moliciune, cu toate acestea, observă dificultăți de echilibrare și zgomot la viteze mari.

Seria de anvelope de vară Toyo Open Country U/T se caracterizează prin masivitatea și echilibrarea de înaltă calitate. Cauciucul este conceput pentru crossover și pickup-uri, care trebuie să aibă stabilitate și manevrabilitate deosebite. Datorită adăugării de dioxid de siliciu în compoziția sa, zgomotul este redus semnificativ și eficiența energetică este îmbunătățită.

Designul funcțional al benzii de rulare oferă o flotație ridicată - un perete lateral puternic, un model universal, o distanță mare între lamele ajută la deplasarea fără probleme prin noroi și bălți. Anvelopa a trecut testele independente ale site-ului Expert Price cu un rating de 9,7 din 10, ocupând cu încredere un loc al doilea onorabil în nominalizarea „Best Summer SUV Tires 2020”.În recenziile lor, utilizatorii notează dinamica excelentă și frânarea eficientă a anvelopelor pe orice suprafață, cu toate acestea, există plângeri cu privire la zgomotul și „rularea” mașinii.

Anvelopele Gislaved Ultra Speed ​​sunt considerate cea mai bună alegere a cumpărătorului dintr-un motiv. Au primit această onoare datorită mai multor avantaje: producție europeană, zgomot redus și manevrabilitate bună. Deoarece aceste anvelope se caracterizează printr-o rezistență scăzută la rulare, sunt protejate de uzura rapidă. Acest lucru este vizibil mai ales atunci când călătoriți pe distanțe lungi. Anvelopele Gislaved Ultra Speed ​​țin de asemenea foarte bine drumul.

Cu toate acestea, unii utilizatori afirmă în recenziile lor că pereții laterali sunt moi, ceea ce se observă în special la o viteză de peste 120 km/h: primesc puțină instabilitate, iar acest lucru afectează negativ supunerea mașinii. În 2020, editorul Auto Bild a testat aceste anvelope, în urma cărora au ocupat doar 31 de locuri. În ciuda acestui fapt, mulți proprietari de mașini sunt mulțumiți de utilizarea lor.

În 2015, anvelopele Hankook Ventus Prime 2 au devenit participante la 2 teste comparative - organizate de ediția poloneză Motor și rusă „Za Rulem”.Rezultatele lor au fost confirmate și de numeroasele feedback-uri de la proprietarii de anvelope, și anume: în ceea ce privește nivelul de zgomot, precum și uzura economică, Hankook Ventus Prime 2 a ocupat unul dintre primele locuri. Aceste rezultate sunt deosebit de impresionante după ce s-au familiarizat cu alți participanți de renume la test - Michelin, Pirelli, Continental, Dunlop etc.

Anvelopele au arătat rezultate excelente și în ceea ce privește distanța de frânare - de la 80 km/h a fost de 25,3 m, iar asta în condiții de drum umed. Hankook Ventus Prime 2 a pierdut doar 40 cm în fața liderilor de testare. Utilizatorii de anvelope își confirmă performanța bună în utilizarea de zi cu zi pe drumurile interne. Frânarea este eficientă pe toate tipurile de suprafață de drum, cu excepția amorsei. Anvelopele fac zgomot minim pe drum, iar aderența este excelentă chiar și la viteze mari. Dintre deficiențe, se poate distinge hidroplanarea. Ar trebui să conduceți prin bălți foarte atent și cu viteză minimă.

Anvelopele Nexen ROADIAN HTX RH5 sunt concepute pentru a călători pe piste bune cu acoperire de calitate. Cu toate acestea, la sol, mașina se comportă cu încredere și fiabil. Modelul este realizat din elemente în zig-zag care sunt aplicate pe toate părțile cauciucului. Datorită acestui fapt, prinderea rămâne fiabilă chiar și în ploaie și ceață, deoarece atunci când intră într-o băltoacă, apa este imediat îndepărtată prin brazde speciale. Ca urmare, hidroplanarea devine extrem de improbabilă.

Anvelopele au zone laterale mari, unde se aplică și modelul. Acest lucru îmbunătățește permeabilitatea.Canelurile aplicate peste cresc calitatea aderenței în timpul accelerației și frânării, reducând probabilitatea de alunecare a mașinii. La mijlocul anvelopelor sunt aplicate caneluri 3D, ceea ce ajută la îndepărtarea pământului sau a argilei din anvelope atunci când conduceți pe porțiuni de drum deosebit de poluate. Cauciucul în sine este moale, deci există riscul unei perforații la lovirea unui obiect ascuțit. La viteze mari, poate face zgomot, se comportă instabil într-o rută.

Anvelopele MAXXIS Bravo HP M3 sunt concepute pentru vehiculele care circulă pe drumuri asfaltate bune. Sunt produse conform proiectului, conform căruia s-au făcut cândva anvelope pentru mașini de curse. Pe banda de rulare sunt 5 proeminențe axiale, fiecare având dimensiuni destul de mari și având o singură structură. Datorită acestui fapt, mașina are stabilitate în timpul manevrelor, ceea ce oferă șoferului încredere la volan.

Tracțiunea puternică cu suprafața drumului se datorează modelului complex de anvelope și unui număr mare de caneluri. Acest lucru este evident mai ales în timpul accelerației, precum și în timpul frânării. Zonele umerilor sunt mari și constau din blocuri separate sub formă de dreptunghiuri. Conform intenției producătorului, nervurile longitudinale trebuiau să reducă disconfortul acustic la volan, dar mulți proprietari de anvelope se plâng de zgomot, precum și de uzura rapidă.

Yokohama Advan Sport V105 este o anvelopă creată de Daimler cu participare din Japonia. Această colaborare a rezultat într-un produs de calitate la un preț relativ mic.Modelul este conceput pentru instalare pe mașini premium. Aceste anvelope, în comparație cu predecesoarele lor, au fost îmbunătățite cu un model asimetric, diferă în același timp prin caracteristici care reduc consumul de combustibil.

Anvelopele au suficientă rigiditate de aderență cu suprafața drumului, precum și supunere și stabilitate. Nervurile ajută la evacuarea apei, anvelopele abia se încălzesc, iar distanțele lor de frânare sunt scurte. Cu toate acestea, cu toate avantajele lor, nu au ocupat locuri înalte la testele AutoBild, ci au ajuns abia pe locul 28 în clasament. Există plângeri ale utilizatorilor cu privire la zgomotul la viteze mari, precum și lipsa de fiabilitate atunci când treceți pe drumuri pe vreme ploioasă.

Anvelopele sunt foarte ușoare, bine echilibrate, ceea ce se observă mai ales la dimensiunile R17 și mai sus. Costul acestui model de anvelope de vară pe fondul calității poate fi considerat foarte scăzut. Protectia este creata pe tehnologia SoundComfort. Rezonanța fluxurilor de aer este redusă, roata se mișcă de-a lungul pistei cât mai confortabil posibil.

Potrivit recenziilor proprietarilor de mașini, acest cauciuc crossover este foarte economic. Mașina este bine controlată, reacționează cu sensibilitate la fiecare mișcare a volanului, schimbă instantaneu direcția de mișcare, intră cu ușurință în viraj. Anvelopele justifică pe deplin banii investiți în ele.În linie dreaptă, mașina ține cu încredere pista chiar și la cele mai mari viteze. Conform rezultatelor testelor efectuate de editorii suedezi în 2016, anvelopele au ocupat locul 1 în clasamentul general. În 6 curse au fost cele mai mari rate. Anvelopele oferă frânare fiabilă atât în ​​condiții uscate, cât și umede și pot fi considerate cel mai bine echilibrat model de cauciuc premium. Puțin zgomotos în timpul conducerii.

Anvelopele Continental ContiPremiumContact 5 sunt la mare căutare în rândul șoferilor ruși. Există peste 70 de versiuni ale modelului pe piață, potrivite pentru crossover și alte autoturisme de diferite mărci. Părțile laterale mobile oferă posibilitatea unei călătorii confortabile pe drumuri cu obstacole (gropi, gropi, șine de tramvai etc.). Un alt avantaj important al acestui model de anvelope de vara este capacitatea cauciucului de a-si mentine caracteristicile tehnice atunci cand temperatura scade. Primavara sau toamna, poti calatori chiar si la 3-5 grade.

Anvelopele oferă o deplasare lină și o manevrare sigură a mașinii la orice viteză. Acest lucru este confirmat de recenziile șoferilor și de rezultatele testelor. În 2017, au fost testate anvelopele, în urma cărora experții au pus modelul pe primul loc. Ei au remarcat cel mai bun echilibru dintre principalele caracteristici tehnice, o distanță scurtă de frânare. Un mic dezavantaj poate fi considerat nu cea mai mare rezistență la acvaplanare.

Modelul de anvelope de vară Hankook DynaPro HP2 RA33 este conceput pentru vehicule cu trafic intens (crossover, de exemplu) care circulă în principal pe asfalt. Protectorul are un sistem eficient de drenaj care protejează în mod fiabil mașina de acvaplanare. nervura longitudinală rigidă în mijloc oferă stabilitate direcțională ridicată. Banda de rulare are un model simetric care îmbunătățește manevrabilitatea mașinii pe asfalt.

În 2017, ADAC a testat acest model de anvelope, iar conform rezultatelor testelor au ocupat locul 8. Experții au remarcat economie de combustibil, nivel scăzut de zgomot. Dar, în același timp, experții au observat că mașina se comportă instabil pe trotuarul umed. Proprietarii de mașini în recenziile lor scriu că anvelopele se uzează rapid - după 30 de mii de kilometri, poate fi necesară înlocuirea.

Modelul de anvelope de vara Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin este conceput pentru toti fanii condusului extrem pe crossover si alte autoturisme. Modelul special al benzii de rulare asigură o eliberare instantanee a umezelii de sub roți, îmbunătățește calitatea aderenței cu drumul în timpul oricăror manevre bruște, viraj strânși, frânări de urgență. Forma asimetrică a zonei umerilor previne vibrațiile. Anvelopele sunt realizate folosind tehnologii inovatoare dintr-un amestec de cauciuc și silicon. Acest material se caracterizează printr-un grad ridicat de rezistență la uzură.

În recenziile lor, proprietarii de mașini observă că anvelopele sunt ușor de echilibrat, rezistă cu încredere la impactul mecanic (impactul) din lateral și aderă în mod fiabil la pistă la frânare.Modelul a fost inițial o pistă, destinată mașinilor sport. Piloții japonezi din echipa de Formula 1 au câștigat peste 170 de victorii pe acest cauciuc. Cu toate acestea, unii șoferi caracterizează acest cauciuc „civil” drept dur și zgomotos.

Modelul de anvelope Michelin Primacy 4 și-a revenit producătorului la popularitate pe piața globală a cauciucului auto. La efectuarea testelor, experții au observat cea mai scurtă distanță de frânare pe o suprafață umedă. În ceea ce privește performanța de oprire la uscat, anvelopele au ajuns pe locul doi. Stabilitatea în timpul manevrelor de mare viteză pe asfalt a fost recunoscută drept cea mai bună. Acest model de anvelope este considerat cea mai bună opțiune pentru mașinile din clasa business cu motoare puternice, precum și pentru crossoverele sport. Orice mașină cu astfel de anvelope primește un nivel ridicat de siguranță atunci când conduceți cu viteză mare, inclusiv la viraj, frânare, schimbarea benzii.

Conform recenziilor șoferilor, cauciucul are o rezistență ridicată la uzură. Un set de anvelope cu o conducere atentă poate fi suficient pentru 3-4 sezoane. Dezavantajul anvelopelor este rezistența ridicată la rulare, care crește consumul de combustibil la parcurgerea pe distanțe lungi și poate provoca o uzură accelerată.