12 cei mai buni analogi ai uleiului de motor ELF

Analogul francez Elf are și aprobări de la Renault și este acceptat de dealerii oficiali pentru service Logan, Stepway, Sandero etc.Tehnologia Eco-nergy facilitează munca de frecare a perechilor și economisește până la 5% din combustibil. Materialele sintetice au un conținut de cenușă sulfat de 0,98%, astfel încât sarcina pe sistemul de evacuare este redusă. Uleiul este potrivit pentru întreținerea vehiculelor cu convertoare catalitice ceramice în fagure. Un număr de bază de 10,3 mg KOH/g este excelent la îndepărtarea depunerilor galbene, menținând piesele motorului curate. În recenzii, șoferii sunt mulțumiți de sunetul plăcut al motorului cu ardere internă atunci când trec la acest produs. Dar volatilitatea lubrifiantului este mai mare decât cea a concurenților, așa că trebuie să verificați regulat nivelul.

Analogul rusesc Elf are un conținut scăzut de cenușă sulfat de 0,96% și curăță perfect piesele motorului de lacul auriu datorită numărului alcalin de 0,8 mg KOH / g. În același timp, prețul pentru 1 litru este mult mai profitabil decât produsele franceze. Un alt avantaj este absența falsurilor. Punctul de aprindere începe de la +235 ⁰С, ceea ce este puțin mai bun decât alți participanți din categoria de rating. Din acest motiv, lubrifiantul nu este consumat pentru deșeuri la sarcini ridicate. Acest lucru a fost testat chiar și pe vehicule mai vechi cu cilindri deja uzați și segmente de piston uzate.Atunci când produsele altor mărci pătrund activ în camera de ardere, provocând o scădere a nivelului, LUKOIL Lux nu trebuie completat frecvent. Șoferii împărtășesc recenziile că motorul pornește ușor chiar și pe îngheț -30 ⁰С.

Un înlocuitor excelent la un preț rezonabil. Numărul de bază este aproape identic cu Elf Evolution - 7,8 unități. Conținutul de cenușă sulfatată mai mic de 0,8% asigură conformitatea cu standardele înalte de mediu Euro 4 și Euro 5. Pentru a indica acest avantaj, producătorul folosește pe etichetă o imagine a unui fluture. Produsul complet sintetic cu aditivi este disponibil în sticle de 1 litru și cutii de 4-6 litri, precum și în bidoane de 20 și 200 de litri. Fluiditatea se pierde atunci când temperatura scade la 42,5 ⁰С, astfel încât lubrifiantul este potrivit pentru funcționarea în regiunile reci. Analogul păstrează o peliculă excelentă de ulei care protejează pereții cilindrului de abraziune. Servește bine la motoarele cu ardere internă care funcționează pe gaz, în care nu există o lubrifiere suplimentară de la combustibilul în sine.

Un bun analog al uleiului Elf este Total Quartz 9000, care are o vâscozitate similară de 5W-40, o clasificare similară conform sistemului API și are aprobări de la 6 preocupări auto. Unsoarea are proprietăți excelente de curățare datorită numărului său mare de bază de 10 unități, depășind chiar și EVOLUTION FULL-TECH cu 7,4 mg KOH/g. În recenzii, șoferii împărtășesc că atunci când uleiul este turnat în motoarele cu o autonomie de 200 de mii de km, motorul funcționează bine, nu există o scădere rapidă a nivelului de lubrifiere. Acest lucru este confirmat și de caracteristicile punctului de aprindere de 230 ⁰С, indicând o volatilitate scăzută. Aciditatea fluidului tehnic conform TAN 2.46 nu este prea mare, astfel că substanța își păstrează proprietățile originale pentru o lungă perioadă de timp atunci când intră într-un mediu agresiv.

Materialele sintetice Magnum Ultratec sunt disponibile în butoaie de 216 l și canistre de 1 și 4 l. Baza rezistă bine la oxidare și se răspândește rapid peste părțile interne ale motorului cu ardere internă pentru o protecție fiabilă din primele secunde de funcționare. Pachetul de aditivi de salicilat este de ultimă generație, astfel încât centrala este menținută curată. Folosind analogul rusesc al uleiului de motor Elf, este posibil să se prevină apariția segmentelor de piston și o scădere a compresiei. În recenzii, cumpărătorii sunt mulțumiți de prețul accesibil al bunurilor autohtone, stabilitatea la temperaturi ridicate și scăzute. Dar cu un conținut de cenușă sulfat de 1,4%, catalizatorul sau filtrul de particule se înfundă mai repede, deci este mai bine să folosiți lubrifiant pe mașinile fără astfel de sisteme.

Analogul sintetic al uleiului de motor ELF EVOLUTION 900 este proiectat pentru condiții extreme, care este indicat direct în nume și descris pe site-ul oficial. Conform clasificării API, produsul este identic cu uleiul Elf și este potrivit pentru centralele electrice pe motorină și pe benzină de mare putere. O peliculă puternică de ulei prelungește semnificativ durata de viață a motorului. Având aprobări de la Renault, precum ELF, poate fi utilizat în siguranță la întreținerea motoarelor cu ardere internă ale mașinilor franceze, fără teama de a pierde garanția. Produsele marca Mannol nu sunt aproape niciodată falsificate, așa că cumpărarea originalului este destul de ușoară. Punctul de aprindere al lubrifiantului pornind de la 224 ⁰С, ceea ce înseamnă că nu se va evapora în mod activ. Dar, din cauza acidității crescute, durata de viață a fluidului tehnic consumabil este scurtată, așa că este important să respectați programul de întreținere și să nu întârziați înlocuirea.

Analogue Elf 900 a fost creat de dezvoltatorii germani pentru motoarele cu combustie internă pe benzină și diesel cu sistem de neutralizare catalitică. Prefixul GT din nume indică dorința de a suporta sarcini crescute sub formă de turații și temperaturi ridicate ale motorului. Serviciu excelent iarna și vara în motoare puternice cu turbină.Datorită unui pachet special de aditivi, prelungește durata de viață a vechilor motoare cu ardere internă. Substanța începe să se solidifice abia după -40 ⁰С, prin urmare este aplicabilă în regiunile cu o climă aspră. În recenzii, cumpărătorii raportează că Renault Duster, în carterul căruia ROLF GT 5W-40, pornește iarna la -37 ⁰С fără probleme. În același timp, șoferii notează funcționarea silențioasă a ridicătorilor hidraulici chiar și cu un interval de înlocuire la fiecare 10.000 km. Dacă îndepărtați capacul supapei, nu este vizibilă nicio peliculă galbenă, ceea ce indică proprietăți bune de curățare.

Producătorul german a dezvoltat ulei de motor sintetic special pentru funcționarea în toate anotimpurile în motoare puternice cu turbocompresor. Datorită peliculei stabile de ulei, frecarea este redusă și uzura grupului de piston este încetinită. Lubrifierea previne activ marcarea. Uleiul analog de motor ELF EVOLUTION 900 are aceleași specificații ACEA și API. Materialele sintetice mențin motorul cu ardere internă curat, prevenind formarea nămolului și apariția segmentelor de piston. În recenzii, proprietarii de mașini laudă în unanimitate produsul pentru reducerea volumului motorului la întreținerea cu acest ulei.Dar escrocii adoră să falsească produsele de marcă, așa că este important să verificați semnele de originalitate înainte de a cumpăra.

Analogul rus sintetic este în conformitate cu aprobările API și ACEA pentru uleiul French Elf Sporty. În ciuda costului bugetar, lubrifiantul protejează activ motorul de abraziunea fustelor arborelui cotit și a pereților cilindrilor datorită unui pachet avansat de aditivi importați. Include elemente detergente pe bază de sulfonați de calciu și particule mici de fosfor. Substanțele sunt introduse în pereții metalului, formând o peliculă puternică.Datorită unui conținut alcalin de până la 9,2 mg KOH/g, motorul este menținut curat, chiar dacă este alimentat periodic cu benzină de proastă calitate. Dar în recenzii, proprietarii de mașini sunt sfătuiți să o schimbe mai des decât reglementările - la fiecare 7000 km, altfel supapele vor bate.

Materialele sintetice de înaltă calitate de tip universal cu o vâscozitate de 10W-40 sunt aplicabile pentru centralele electrice cu diferite metode de alimentare cu combustibil care funcționează pe gaz, motorină și benzină. Analogicul ELF EVOLUTION 700 are aproape același cost și funcționează bine atunci când lucrează la temperaturi ridicate. În același timp, uzura pereților cilindrului este redusă semnificativ, iar formarea de scoruri este împiedicată. Produsele au fost testate în laboratoarele Mercedes și sunt recomandate pentru utilizare în motoarele cu ardere internă ale concernului german. Dar la motoarele Renault, lubrifiantul nu are performanțe mai slabe decât ELF. Pentru a proteja împotriva falsurilor, este furnizat un cod care este scanat de telefon și verificat automat pe site-ul oficial al producătorului.Din recenzii se poate observa că uleiul ajută la reducerea sunetului motorului cu ardere internă și elimină sunetul ridicătorilor hidraulici.

Analogul uleiului ELF este popular datorită raportului bun preț-calitate și versatilității sale. Aplicabil pentru mașinile vechi și moderne cu sistem de injecție. Oferă o pornire ușoară a motorului, deoarece începe să se îngroașe numai după -46 ⁰С. Semisinteticele conțin un set de aditivi cu funcție activă de spălare, datorită cărora depunerile de carbon și lacul sunt îndepărtate. Acest lucru duce la o întunecare rapidă a lubrifiantului, dar acest efect este doar o dovadă a calității muncii. În recenzii, șoferii notează o volatilitate scăzută - pentru mulți, nivelul este menținut la un nivel mediu de la înlocuire la înlocuire sau scade la MIN după 10.000 km. Containerul este protejat de contrafacere printr-un cod QR care vă permite să spargeți mărfurile de pe site-ul oficial.

Acesta este un analog al uleiului de motor ELF SPORTI, pe bază de sintetice obținute din gaz. Prefixul Special Tec din nume indică o serie specială care a fost testată de numeroși producători de mașini și a primit aprobarea acestora. Utilizarea uleiului de motor în perioada de garanție de funcționare a mașinii nu implică anularea garanției și ajută la creșterea resurselor motorului cu ardere internă. Pe vreme rece, lubrifiantul asigură o pornire ușoară cu forța demarorului și este distribuit rapid în întregul motor pentru protecție. Datorită acestui lucru, timpul de încălzire a centralei este redus, combustibilul este economisit, iar interiorul mașinii se încălzește mai repede.