10 najlepších čelných nakladačov

Miesto

názov

Charakteristické v hodnotení

TOP 10 najlepších kolesových nakladačov

1 HITACHI ZW180-5A Najlepší výkon a spoľahlivosť
2 Volvo L90F Odolný voči drsným klimatickým podmienkam
3 Hyundai HL780-9S Vysoká kvalita zostavenia
4 Komatsu WA380-6 Najspoľahlivejší motor
5 XCMG LW 300F Prispôsobené na prácu v podmienkach Severu. Najlepšia voľba kupujúceho
6 Amkodor 342 V Skvelá funkčnosť
7 ANT 3000 Cenovo dostupné servisné náklady
8 SDLG L953F Najlepšia kombinácia ceny a kvality
9 Molot ZL 30 Najdostupnejšia cena
10 Longking CDM833 Jednoduchosť údržby a prevádzky

Čelné nakladače vykonávajú širokú škálu funkcií v rôznych odvetviach hospodárstva. Ťažké zariadenia od rôznych výrobcov majú spravidla možnosť inštalovať ďalšie prídavné zariadenia, ktoré rozširujú jeho funkčné vlastnosti, vďaka čomu je táto kategória strojov jednou z najpopulárnejších a najžiadanejších medzi špeciálnymi zariadeniami.

V posledných rokoch došlo na domácom trhu k agresívnej expanzii čínskych výrobcov, ktorých čelné nakladače sa vyznačujú prijateľnými cenami, pomerne dobrou kvalitou spracovania a spoľahlivosťou komponentov (často sa používajú komponenty a zostavy z USA a krajín EÚ). Táto recenzia predstaví čitateľovi najlepšie modely čelných nakladačov na domácom trhu.Hodnotenie bolo zostavené na základe technických charakteristík, popularity, ako aj spätnej väzby od majiteľov, ktorí majú skúsenosti s prevádzkou prezentovaného špeciálneho zariadenia.

TOP 10 najlepších kolesových nakladačov

10 Longking CDM833


Jednoduchosť údržby a prevádzky
Krajina: Čína
Priemerná cena: 3 380 000 RUB
Hodnotenie (2022): 4.2

9 Molot ZL 30


Najdostupnejšia cena
Krajina: Čína
Priemerná cena: 1 480 725 RUB
Hodnotenie (2022): 4.3

8 SDLG L953F


Najlepšia kombinácia ceny a kvality
Krajina: Čína
Priemerná cena: 4 850 000 RUB
Hodnotenie (2022): 4.4

7 ANT 3000


Cenovo dostupné servisné náklady
Krajina: Rusko
Priemerná cena: 3 490 000 RUB
Hodnotenie (2022): 4.5

6 Amkodor 342 V


Skvelá funkčnosť
Krajina: Bielorusko
Priemerná cena: 4 700 000 RUB
Hodnotenie (2022): 4.6

5 XCMG LW 300F


Prispôsobené na prácu v podmienkach Severu. Najlepšia voľba kupujúceho
Krajina: Čína
Priemerná cena: 3 250 000 RUB
Hodnotenie (2022): 4.6

4 Komatsu WA380-6


Najspoľahlivejší motor
Krajina: Japonsko
Priemerná cena: 14 527 000 RUB
Hodnotenie (2022): 4.7

3 Hyundai HL780-9S


Vysoká kvalita zostavenia
Krajina: Južná Kórea
Priemerná cena: 17 894 000 RUB
Hodnotenie (2022): 4.8

2 Volvo L90F


Odolný voči drsným klimatickým podmienkam
Krajina: Fínsko (vyrobené v Číne)
Priemerná cena: 15 361 000 RUB
Hodnotenie (2022): 4.9

1 HITACHI ZW180-5A


Najlepší výkon a spoľahlivosť
Krajina: Japonsko
Priemerná cena: 11 000 000 RUB
Hodnotenie (2022): 4.9

Ľudové hlasovanie – pod akou značkou sa vyrába najlepší kolesový nakladač?
Hlasujte!
Celkový počet hlasov: 490
0 Páčil sa vám článok?
Pozor! Vyššie uvedené informácie nie sú návodom na nákup. Pre akúkoľvek radu by ste sa mali obrátiť na odborníkov!

Pridať komentár

7 komentáre
  1. Jurij Barincev
    Myslím, že Lonking je tu nezaslúžene podceňovaný. Ich vybavenie je naozaj bez zbytočných zvončekov a píšťaliek, no je vyrobené tak, aby fungovalo bez problémov aj na tri zmeny. My sami používame ich nakladače v podniku, takže viem, o čom hovorím. A z hľadiska nákladov je v porovnaní s mnohými známymi konkurentmi ziskovejší. mozem odporucit.
  2. villihanko
    Súhlas s komentujúcimi vyššie. Márne ste podvádzali SEM. Stojí za to o ňom hovoriť. Pokiaľ ide o mňa, je teraz najlepší v cene a kvalite. Navyše výdobytky obľúbeného CATu z neho robia lacno Mercedes.Ja sám mám v parku nakladač, grejder a buldozér. 6 rokov kupoval, predával a dával na prenájom. Nikto nemal žiadne sťažnosti. Ľudia prichádzali a vracali sa po naše vybavenie.
  3. Sashloiko
    Na SEM668D pracujeme už niekoľko rokov a nemáme žiadne sťažnosti. Pracujeme v náročných podmienkach, stroj odvádza vynikajúcu prácu. Pohodlné hydraulické ovládanie, dobrá trakcia.
  4. Vadim
    Neviem, ako je to na severe, nebol som tam, ale tu vo Voronežskom regióne sa SEM 656D ukazuje dokonale. Veď aj u nás sú mrazy, niekedy vystúpi do -30. Začína sa štipkou, nikdy som s tým nemal problém. A pokiaľ ide o oleje, súhlasím - je lepšie na nich nešetriť a naplniť ich normálnymi, a nie kým a kam sa nalievajú. Vo všeobecnosti stroj veľmi poslušný, spravujte radosť. Kabína je elegantná, priestranná, viditeľnosť je vynikajúca. Stolička je výškovo nastaviteľná, dá sa prispôsobiť osobe akejkoľvek pleti. Hydraulika je vo všeobecnosti bezchybná, preto vysoký výkon. Keď sa práve kupovala nakladačka, bolo veľa chichotov v päste, ako sa Číňania nedožijú ani zimy, zlomia sa. A 656-ka je tu s nami už štvrtý rok a celkovo až na drobnosti nedošlo k jedinej vážnej poruche. Všeobecne platí, že v SEM, z čínskej kampane, iba montáž, samotná spoločnosť je dcérou Caterpillar. Podľa toho všetky komponenty a komponenty dodávajú Američania, kontrolujú aj kvalitu. Američania kedysi kúpili tento závod a vybavili ho vlastným zariadením. Takže pokiaľ ide o spoľahlivosť, nakladač môže dať šancu všetkým známym značkám. Skutočný pracant, oráme takmer sedem dní v týždni. Používame len vedierko, ostatné nástavce bez potreby.
  5. Yuri
    A podľa akých kritérií sa zistilo, že XCMG LW 300F je vhodnejšie na sever? Na severe, zhruba povedané, každý nakladač bude fungovať dobre, ak sa do motorov a prevodoviek nalejú bežné zimné oleje. Je možné, že kachle v kabínach fúkajú inak, pre niektorých ľudí to nie je takmer vôbec cítiť a pre druhých to nasáva tak, že sedíte v kabíne pri -30 cez palubu a potíte sa ...
    Mimochodom, asi na severe som pár rokov pracoval ako operátor nakladačov v autonómnom okruhu Nenets na plynových kríkoch, kde boli zariadenia hlavne japonské a čínske. Sám som sedel za kormidlom SEM 656D a v zásade to bolo v poriadku)) Auto je celkom manévrovateľné a nie sú žiadne problémy so schopnosťou cross-country, ide perfektne v snehu a blate, kým nie je behúň pneumatiky veľmi mŕtvy.
    Hydraulika je tiež normálna, v 656D sa zdá, že ide o systém Caterpillar. Nosnosť 5,5 tony, zdvíhanie 5 sekúnd, spúšťanie 3 sekundy.. A vedro je normálne vyrobené, je naložené drveným kameňom až po očká, na všetkých 3,3 kubíkov.
    Vo všeobecnosti, keď som sa zamestnal na smenu a zistil som, že ma posadia na čínsku nakladačku, myslel som si, že ma s ním bude neustále bolieť hlava.. Ale aj tak som nebol sklamaný, SAM sa ukázal dobre v sever .. Áno, aj keď sa táto značka stala majetkom Caterpillar, nemusíte si ani spomenúť na neslávne známu „čínsku“ montáž .. A montážne normy sú v podstate rovnaké ako tie ich.
  6. Vladimír
    „Najlepšia hodnota za peniaze“ by som pripísal nie SDLG L953F, ale SEM 655D (bez urážky voči mojim kolegom, ktorí pracujú pre SDLG a bez urážky voči tejto spoločnosti, len vyjadrujem svoj názor na základe osobnej skúsenosti). Ich charakteristiky sú teda v podstate rovnaké, jeden a druhý majú nosnosť 5 ton a hmotnostná kategória je rovnaká, až na to, že EMS váži na tonu menej.Dokonca aj motory sú takmer totožné, 655. SAM má označenie G210E24 a SDLG je G220E23, líšia sa doslova dvoma číslicami. Oba majú 220 koní, objem a zdvih piestov sú úplne rovnaké, len SAMovský má o niečo menší krútiaci moment. Body kit, zhruba povedané, je tiež rovnaký. Vedrá rady po 3 m3. Ale SAM, keď je plne naložený, dostane 3,3 kocky.
    Ale ich boxy sú zásadne odlišné, na SEM 4 dopredu a 4 dozadu a na SDLG 2 dopredu a jeden dozadu. V súlade s tým sú rýchlosti odlišné, SEM na 4. prevodovom stupni vpred dáva 45 km / h a SDLG dáva maximum 38 km / h.
    Základom je, že na SEM je jednoduchšie nájsť náhradné diely, aspoň v našich končinách. Neviem ako ostatní, možno niekde so SEM je to ťažšie, ale s SDLG je to jednoduchšie, vo všeobecnosti sa nebudem hádať.
  7. EVGENIJ BREUSOV
    A tam, kde nakladač FOTON LOVOL sme použili nakladače rôznych značiek a z hľadiska spoľahlivosti, nosnosti a rýchlosti prevádzky s nakladačmi je FOTON LOVOL porovnateľný len s Kamatsu.

Elektronika

Stavebníctvo

hodnotenia