Top 10 vysokozdvižných vozíkov

Elektrický vysokozdvižný vozík GROS CPD20 vytvoril čínsky výrobca ANHUI HELI.Táto technika priťahuje pozornosť majiteľov skladov a priemyselných zariadení s prijateľnou cenou a dobrým výkonom. Stroj je určený na premiestňovanie bremien s hmotnosťou 2 tony.Výška zdvihu je obmedzená na 3 m. Model je vybavený elektromotorom s výkonom 11,1 kW, ktorý umožňuje pohyb nakladača rýchlosťou 15 km/h. Elektrický vysokozdvižný vozík je schopný vykonávať rôzne manipulácie, je jednoduchý a pohodlný na obsluhu. Vďaka svojej manévrovateľnosti (polomer otáčania 2,065 m) a šetrnosti k životnému prostrediu je zariadenie ideálne pre prácu v sklade.

Spotrebitelia v recenziách vysoko oceňujú schopnosti elektrického vysokozdvižného vozíka GROS CPD20. Zvlášť pozoruhodná je prijateľná cena, šetrnosť k životnému prostrediu, manévrovateľnosť. Auto funguje ticho, vodiči sú spokojní s jednoduchosťou ovládania.

Novinkou z Nemecka je viacstranný bočný nakladač HUBTEX DS 27. Toto skladové zariadenie je všestranné, umožňuje stohovať bremená s hmotnosťou až 2,7 tony do výšky až 6,1 m.Elektrický vysokozdvižný vozík má trojkolesovú konštrukciu, a operátor musí byť v stojacej polohe. Model je najlepšie prispôsobený na prácu so štandardnými alebo dlhými nákladmi v skladoch alebo predajniach s úzkymi uličkami. Vďaka veľkým kolesám je možné zariadenie použiť aj mimo budov. Nízky schodík uľahčuje vodičovi nastupovanie a vystupovanie. Nastaviteľné operadlo znižuje únavu pracovníka.

Skladníci a nakladači vyzdvihujú také vlastnosti elektrického vysokozdvižného vozíka HUBTEX DS 27, ako je výborná viditeľnosť do všetkých strán, nízka hlučnosť a efektívne stohovanie tovaru.Rýchle prepínanie vám umožňuje meniť smer pozdĺž a naprieč, ako aj diagonálne a v kruhu.

Pre prácu v stiesnených podmienkach sa optimálne hodí elektrický vysokozdvižný vozík TCM FB30-8. Má kompaktné celkové rozmery (3580x1255x2190 mm), čím sa model odlišuje od svojich konkurentov. S trakčným elektromotorom 17,3 poháňaným batériou (72 V, 450 Ah) je nakladač určený na zdvíhanie a premiestňovanie bremien s hmotnosťou do 3 t. Maximálna výška zdvihu je obmedzená na 6 m. Výrobcovi sa podarilo dosiahnuť dlho- časová prevádzka stroja (8,5 h) bez dobíjania. Okrem toho vám nový elektromotor umožňuje spomaliť vozidlá bez použitia brzdového pedála. Táto technika zabraňuje šmyku zadnej časti nakladača.

Používatelia lichotivo hovoria o kompaktných rozmeroch elektrického vysokozdvižného vozíka, jeho účinnosti a jednoduchej výmene batérie. A prítomnosť obmedzovača rýchlosti a systému proti korčuľovaniu zaisťuje bezpečnosť pri nakladaní a vykladaní.

Ak je od elektrického vysokozdvižného vozíka potrebná veľká výška zdvihu, mali by ste venovať pozornosť nemeckému modelu Still RX60. Zariadenie sa osvedčilo v takých známych automobilkách ako Daimler AG, Volvo a AvtoVAZ. Výkonný nakladač bez problémov dopraví 3-tonový náklad na značku 7,6 m. Výrobca sa postaral aj o výdrž batérie. Vďaka systému rekuperácie sa až 20 % energie vráti späť do batérie. Zariadenie má minimálny polomer otáčania (2,1 m), vďaka čomu je veľmi dobre manévrovateľné. Všetky dôležité systémy a komponenty elektrického vysokozdvižného vozíka sú chránené pred prenikaním vlhkosti, čo vám umožňuje prepravovať tovar po ulici.

Vodiči pracujúci na nakladači Still RX60 si všímajú manévrovateľnosť zariadenia, vysokú výšku zdvihu a bezproblémovú prevádzku za akýchkoľvek podmienok. Automechanici si pochvaľujú brzdový systém, ktorý sa opotrebováva pomalšie ako konkurenti.

Japonské vysokozdvižné vozíky Toyota 7FB30 sa u nás osvedčili. Výrobcovi sa podarilo ponúknuť najdostupnejšiu cenu s dobrou kvalitou. Model s elektromotorom s výkonom 11,9 kW je schopný pracovať s bremenami do hmotnosti 3 ton.Výška zdvihu tohto elektrického vysokozdvižného vozíka je obmedzená na 3 m. Je povolené inštalovať dvoj- a trojdielne stožiare, priečny vozík, ako aj plne otočná vidlica. Model je výnimočne obratný vďaka malému polomeru otáčania (2,2 m). Elektrický vysokozdvižný vozík je vybavený 80 V batériou s kapacitou 370 Ah. Na jedno nabitie batérie je zariadenie schopné pracovať jednu smenu.

Majitelia elektrických vysokozdvižných vozíkov Toyota 7FB30 poznajú také silné stránky, ako je prijateľná cena, možnosť inštalácie ďalších zariadení a dlhá výdrž batérie.

Najlepším viaccestným dieselovým nakladačom v našom hodnotení sa stal model HUBTEX DQ 50 D. Zariadenie má nosnosť 5 ton a je určené na premiestňovanie veľkých a dlhých nákladov. Jedinečnosť agregátu spočíva v tom, že každé koleso má samostatný pohon. Nakladač má rámový stožiar zasúvateľný v horizontálnej rovine. Vďaka takýmto konštrukčným vlastnostiam môže byť zariadenie použité nielen ako vysokozdvižný vozík, ale aj ako bočný nakladač. Auto môže obsluhovať priemyselné priestory a pouličné nástupištia.

Majitelia viaccestných vysokozdvižných vozíkov HUBTEX DQ 50 D ich uprednostňujú pre ich vysokú kvalitu, odolnosť a manévrovateľnosť. Stávajú sa nepostrádateľnými pomocníkmi pri práci s objemným tovarom, kombinujúci schopnosti vysokozdvižného vozíka a bočného nakladača.

Dieselový nakladač CLARK C50s je určený na použitie vo vnútri aj mimo priemyselných a komerčných zariadení. Zariadenie s nosnosťou 5 ton je vybavené pneumatikami, ktoré vám umožňujú riešiť najzložitejšie úlohy. Výkonný dieselový motor Kubota V3800T zaisťuje rýchly pohyb tovaru, spolupracuje s automatickou 2-stupňovou prevodovkou. Za chladenie pohonnej jednotky je zodpovedný kvapalný systém s účinným chladičom. Výrobca vybavil model hydraulickými kotúčovými brzdami, ktoré vytvárajú pohodlie pre vodiča. Výška zdvihu je 3,3 m.

Majitelia dieselových vysokozdvižných vozíkov CLARK C50s sú s výkonom zariadenia spokojní. Model je schopný vykonávať úlohy rôznej zložitosti vo vnútri budov aj vonku. Znalci vysoko oceňujú nemecké spracovanie.

Kórejský nakladač Hyundai 50D má dobrú sadu technických vlastností. Hlavnou výhodou modelu je možnosť práce vonku v zime. Preto je stroj široko používaný ako na staveniskách, tak aj vo verejných službách. Výrobca prepracoval dizajn vysokozdvižného vozíka do najmenšieho detailu. V kabíne je operátor priestranný a pohodlne sa s ním pracuje, stroj je efektívny a ovládateľný. Dôležitým faktorom je moderný dizajn. Napriek tomu, že kórejská technológia sa v Rusku objavila nie tak dávno, počet fanúšikov každým rokom rastie.

Používatelia sú veľmi spokojní so spracovaním, rozumnou cenou, vysokým výkonom, spoľahlivosťou.Pozoruhodná je najmä prispôsobivosť technológie drsnej ruskej zime.

Lacný a manévrovateľný dieselový nakladač Komatsu FD20T-17 je v našej krajine široko používaný. Model je veľmi vhodný na nakladanie a vykladanie, môže pracovať v skladoch s vysokými regálmi alebo na otvorenom priestranstve. Nosnosť vysokozdvižného vozíka je obmedzená na 2 tony a výška zdvihu dosahuje 3 m. Výkonný dieselový motor Komatsu 4D94LE sa vyznačuje ekonomickou spotrebou paliva. Zároveň sa preprava veľkých objemov nákladu vykonáva mimoriadne rýchlo.

Domáci majitelia nakladačov Komatsu FD20T-17 sú nadšení z výkonu tohto malého robotníka. Vyzdvihujú také výhody modelu, ako je cenová dostupnosť, odolnosť, kvalitná montáž, hospodárnosť. S technickou údržbou zariadení nie sú žiadne problémy.

Jedným z najodolnejších a bezporuchových dieselových vysokozdvižných vozíkov je Toyota 8FD30. Tohto pracanta nájdete v ruských továrňach aj v logistických centrách. Model s nosnosťou do 3 ton je schopný uspokojiť potreby mnohých manažérov dopravy. Maximálna výška zdvihu je obmedzená na 3 m. Za prijateľnú cenu je zariadenie nenáročné a má dlhú životnosť. Je potrebné vykonať iba plánovanú údržbu v súlade s odporúčaniami výrobcu včas. Ekonomický motor vám umožňuje znížiť náklady na nákup motorovej nafty.Nakladač je pomerne kompaktný a ovládateľný, jeho polomer otáčania je 2,43 m.

Majitelia vysokozdvižných vozíkov Toyota 8FD30 zaznamenávajú také výhody technológie, ako je prijateľná cena, účinnosť, životnosť a spoľahlivosť.