15 najlepších enduro bicyklov

Ďalšia málo známa čínska značka, ktorá si rýchlo získava na popularite. V enduro rade má výrobca len dva modely a líšia sa výkonom motora a objemom. Táto verzia má motor s objemom 250 cm3 s výkonom 27 koní. Na preteky a malé skoky je to celkom dosť, ale vzhľadom na málo známeho výrobcu je potrebné pochopiť, že v prípade poruchy niektorých častí nebude ľahké ich nájsť v predaji. Preto bicykel príliš nezaťažujte. Napriek tomu to nie je plnohodnotný motokrosový bicykel a nezúčastňuje sa skutočných súťaží.Ale na jazdy a cestovanie poteší samotná vec a cena, a to je už obrovská výhoda.

Enduro motocykle nie sú príliš výkonné. Spravidla sú v nich inštalované motory s objemom 250 cm3 a elektrický motor je celkom schopný dodať taký výkon. Pred nami je plnohodnotný elektrobicykel. Z klasického endura je tu samozrejme len vzhľad. Nemôžete sa na ňom zúčastniť krížov. Po meste sa ale môžete pohodlne pohybovať. Rýchlosť je úplne dostatočná a žiadne výfukové plyny, ako aj hukot motora, ktorý je motocyklom tejto triedy vlastný. Jednoducho povedané, toto je najlepšia technika pre tých, ktorí majú radi motokrosové bicykle, no nechystajú sa súťažiť a jazdiť cross-country a robiť nepredstaviteľné kotrmelce.

Čínski výrobcovia sú povestní svojimi replikami, teda kópiami známych značiek a my jednu z nich máme. Toto je analóg populárneho bicykla zo Švédska, ktorý zvážime nižšie, a na rozdiel od neho je cena celkom prijateľná. Áno, toto je len replika a treba ju chápať od samého začiatku. Do takejto techniky by ste nemali vkladať veľké nádeje a pokiaľ ide o silu, je nižšia ako originál. Nie je tu však len to, čo je potrebné na jazdu po meste či nerovnom teréne, ale aj jazdné vlastnosti sú v nadmorskej výške. Bicykel prechádza všetkými testami na sto percent, čo potvrdzujú početné testy a jazdy, ktoré možno ľahko nájsť na nete.

Endurá nemajú silné motory. Tu o ne jednoducho nie je núdza. 250 ccm je norma a máme presne takú motorku, ktorá vydáva 27 koní. Ide o málo známu čínsku značku, ktorá si rýchlo získala popularitu. Najlákavejšia je tu cena, no výkon motorky je viac než výborný. Na ňom môžete ľahko robiť športové preteky a malé skoky. Nečakajte však veľa. Napriek tomu je to bicykel pre začiatočníkov, aj keď podľa testerov sú všetky ukazovatele normálne. Najmä elasticita pruženia a jazdné vlastnosti. Poteší aj prítomnosť rôznych užitočných drobností, ktoré sú súčasťou súpravy, no je lepšie sa s nimi zoznámiť na oficiálnej stránke výrobcu.

Tvrdý enduro motocykel s vylepšenou trakciou v spodnej časti, mäkším odpružením a väčším chladičom. Motorka je ako stvorená na preteky, keďže má malú hmotnosť a výkonný motor.

Hmotnosť motocykla je 116 kg. Výška sedadla 940 mm, rozmery zostaveného modelu: 216 x 80 x 125. Maximálna rýchlosť - 9000. Rám je vyrobený z chróm-molybdénovej zliatiny. Výkon - 31 litrov. s., chladenie vodou. Štartovací systém manuálny a elektrický štartér. Záruka na zariadenie je 3 roky.

V kategórii enduro existuje niekoľko tried bicyklov. Najbežnejšie sú stredné motocykle s motormi 250 ccm. Profesionálne bicykle sú výkonnejšie. Existuje ale aj slabšia technika určená špeciálne na tréning či výučbu začiatočníkov. Máme presne takú techniku. Je tu nainštalovaný motor s objemom 85 cm3 a hmotnosť bicykla je iba 67 kilogramov, čo je veľmi málo aj pre krosové motocykle. Vzhľadom na tieto vlastnosti, alebo skôr vďaka nim, motocykel ľahko dosahuje rýchlosť až 115 kilometrov za hodinu. V teréne to nie je zvlášť potrebné, ale rýchla akcelerácia sa cení, čo si pochvaľujú aj testeri tejto motorky.

Verí sa, že japonská technológia je vždy drahá, no my máme dôkaz o opaku. Toto je najlepší pomer ceny, je najnižšia v našom hodnotení a kvality, ktorá je, ako inak, na vrchole tohto nezmyslu. Poďme však k technickým aspektom. Ako testeri a majitelia tohto endura poznámku je tu hlavným rozlišovacím znakom ovládateľnosť. Motorka je taká citlivá, že bez predchádzajúcej prípravy je ľahké spadnúť, keďže výkon sa jednoducho podcení. Mnohí odborníci uvádzajú túto vlastnosť ako nevýhodu, uvádzajúc zvláštnosti krosových pretekov, ale to necháme na posúdenie profesionálov.Pre bežných spotrebiteľov je to najlepší japonský bicykel za najatraktívnejšiu cenu.

Japonskí výrobcovia nikdy nestoja na mieste. Vzhľadom na vysokú konkurenciu musia svoje produkty neustále meniť, aby si udržali kupujúceho. Tento enduro model je známy už od roku 2013 a Honda do modelu neustále pridáva niečo nové. Najmä najnovšia verzia dostala ďalšie moduly tuhosti. To mierne ovplyvnilo hmotnosť bicykla, zvýšilo ju, ale hlavne zvýšilo prítlak a pevnosť rámu. Navyše, bez ohľadu na rok výroby vášho motocykla, ľahko naň nájdete akékoľvek diely. Mimochodom, mnohé z nich majú priamu kompatibilitu, to znamená, že sú vhodné na akékoľvek úpravy. Honda nám totiž poskytla kompletnú stavebnicu, s ktorou si motorku snov jednoducho poskladáme a bude to poriadna šelma, ako všetko vybavenie značky.

Tento krosový japonský bicykel je už dlhé roky lídrom v rôznych šampionátoch a súťažiach. Skutočné off-roadové monštrum, ako ho nazývajú profesionálni športovci. Je tu nainštalovaný výkonný motor s objemom 450 cm3, ale hlavnou výhodou tohto modelu je jedinečné odpruženie. Je naozaj najlepšia vo svojej triede. Jeho zdvih je 310 milimetrov, čo je na pomery endura veľa. To umožňuje bicyklu dostať sa z najťažších úsekov pretekárskej trate, ako aj tlmiť hybnosť pri skákaní a robení trikov.Cena je tu primeraná, ale profesionálny krosový bicykel podľa definície nemôže byť lacný, najmä preto, že ide o slávnu značku s obrovskou históriou.

Tento model sa vyrába od roku 2010 a pravidelne sa zúčastňuje súťaží na rôznych úrovniach. Testeri vždy bicykel chválili, no vyzdvihli jeden podstatný nedostatok – zlé nastavenie prednej vidlice. V roku 2019 spoločnosť konečne vypočula svojich zákazníkov a vydala bicykel s aktualizovanou vidlicou, v dôsledku čoho úplne stratila svoje nedostatky. Ide o profesionálny, výkonný bicykel, ktorý dokáže robiť tie najťažšie skoky a prekonať takmer každý off-road. Áno, cena trochu štípe, ale na rozdiel od čínskych výrobcov japonské značky venujú osobitnú pozornosť kvalite svojich výrobkov a výrobe náhradných dielov, čo je pre triedu enduro veľmi dôležité, keďže ani ten najodolnejší motocykel nie je schopný vydrží navždy v podmienkach bežeckých tratí.

Motocykel Minsk je dobre známy v krajinách SNŠ.Svojho času to bola najdostupnejšia technológia za najatraktívnejšiu cenu. A aj keď v určitom okamihu výrobca stratil svoje klenoty, mnohí si na tieto motocykle spomínajú s vrúcnosťou a rešpektom. Dnes spoločnosť vykonala kompletný rebranding a začala vyrábať bicykle svetovej triedy. Áno, na majstrovstvách sveta síce nežiaria, no predávajú sa za najatraktívnejšiu cenu a z hľadiska chodu a kvality bez problémov predbehnú aj mnohé slávne japonské značky, nehovoriac o čínskych replikách. Vo všeobecnosti, ak hľadáte lacné a spoľahlivé enduro, potom je Minsk presne to, čo potrebujete.

BM, alebo BaltMotors, je populárna ruská značka, ktorá vyrába motocykle už dlhé desaťročia. V posledných rokoch sa čoraz častejšie dostávajú na stupne víťazov v rôznych súťažiach, aj keď ešte nie svetových. Profesionálni pretekári si stroj pochvaľujú za jazdný výkon a jednoduchú opravu. Mimochodom, to je to, čo vždy odlišovalo vybavenie z Ruska, ktoré, ako viete, sa opravuje v teréne kladivom a elektrickou páskou. Poteší kupujúcich aj cena. Áno, čínski výrobcovia majú lacnejšie bicykle s objemom 250 cm3, ale v prípade poruchy sa dajú ľahko nájsť náhradné diely na tento model. A skúste to urobiť čínskou technológiou.

Nie je to najobľúbenejšia značka na trhu a je ťažké nazvať tento model najlepším bicyklom. V skutočnosti je spoločnosť dobre známa medzi profesionálnymi jazdcami a je cenená predovšetkým pre svoju použiteľnosť.Dizajn motocykla je premyslený tak, aby ste sa ľahko dostali aj na tie najodľahlejšie a najťažšie miesta. Akýkoľvek detail sa zmení v priebehu niekoľkých minút. Nesklamali nás ani jazdné vlastnosti. A aj keď je bicykel v porovnaní so svojimi najbližšími konkurentmi horší, pokiaľ ide o výkon, schopnosti cross-country a manévrovateľnosť, zostáva dôstojným modelom, ktorý navyše stojí o niečo menej a plne ospravedlňuje každý rubeľ vynaložený na to.

Pred nami je obľúbený bicykel od rakúskeho výrobcu. Toto je najlepšie enduro na trhu a vo svojej triede dokonale sedí. Motocykel je často využívaný v pretekoch, ale dá sa použiť aj na mestské výlety. Napríklad je tu nainštalovaná 12-litrová palivová nádrž, čo je zriedkavé pri terénnych vozidlách, kde je nádrž zámerne znížená, aby sa znížila celková hmotnosť. Ale nech už je to akokoľvek, tento motocykel bol navrhnutý špeciálne pre výlety v teréne a profesionáli si všímajú vysokú schopnosť cross-country a výkon motora. V pretekoch sa často používa na tratiach mimoriadnej náročnosti, s množstvom zákrut a rôznych blatových prekážok, ktoré táto technika prekonáva bez väčších ťažkostí.

Túto švédsku značku mnohí poznajú ako výrobcu náradia a málokto z bežných ľudí vie, že už viac ako sto rokov sa vo firme vyrábajú špičkové bicykle vrátane endura. Ale to je dobre známe profesionálnym športovcom, ktorí si tento model často vyberajú na účasť v rôznych súťažiach. V našom rebríčku ide o najvýkonnejší bicykel s motorom 450 ccm.Športovci si všímajú celkový výkon motora a ovládateľnosť, ako aj nastavenia. Odpruženie a vidlica sú také všestranné, že si bicykel môžete ľahko prispôsobiť tak, aby vyhovoval trati a osobným preferenciám. Cena je tu tiež jedinečná, ale stojí za zmienku, že európske značky sa vo všeobecnosti nevyznačujú lojalitou k zákazníkom a kompenzujú cenu vysokou kvalitou svojich zariadení.