10 najlepších motocyklov pre dievčatá

Najzaujímavejšia motorka pre začínajúce dievčatá od domáceho výrobcu. Povedzme si úprimne – bicykel je ťažký a jeho „suchá“ hmotnosť je 249 kilogramov. Jedná sa o plnohodnotný chopper, ktorý sa stal obľúbeným pri fotení vďaka svojmu tvaru a agresívnej dispozícií.

Bicykel je nastavený veľmi nízko, takže takmer nikto nemá problémy s pristávaním. Množstvo chrómu a kože ho prezrádza na sile a brutalite. Prevodovka pozostáva len zo 4 stupňov s výkonom motora 45 koní. Teší ma veľký objem palivovej nádrže, konkrétne 21 litrov. Toto plus je okamžite kompenzované spotrebou paliva, ktorá je pôsobivých 5,5 litra na 100 km. Maximálnu rýchlosť možno označiť za nízku a je pevne stanovená okolo 140 km/h.

Jedna z najlepších možností pre dievčatá a motorkárov žijúcich v Rusku. Tento bicykel v sebe spája vlastnosti bežnej mestskej motorky, no má aj vlastnosti terénneho modelu. Veľmi mäkký a poslušný, schopný zrýchliť zo 150 na 170 km/h, v závislosti od zakúpeného modelu.

Napriek veľkému počtu plusov má jedno mínus, a to výšku. Pri výške necelých 170 cm vám budú na zem siahať len prsty na nohách. Oproti predchádzajúcim generáciám sa tiež zmenšil objem nádrže z 19 na 17 litrov. Dochádza k zlepšeniu výkonu na ceste a zhoršeniu výkonu v teréne, preto ho napriek jeho všestrannosti odporúčame používať na mestské výlety.Je to spôsobené tým, že výrobcovia kvôli neobľúbenosti terénnych riešení majú tendenciu robiť svoje produkty viac „mestské“.

Každé dievča so sebou zvyčajne nosí kozmetickú taštičku, aby sa o seba postarala. Tento bicykel umožní krásnym dámam uložiť si batožinu do špeciálneho výklenku, do ktorého sa ľahko zmestí motorkárska prilba plnej veľkosti. Vďaka vynikajúcej ovládateľnosti v spojení s mäkkým odpružením je tento motocykel ideálny na pokojnú mestskú jazdu a prechádzky. NC700 patrí do cestovnej triedy motocyklov, takže jazdiť s ním nebude fungovať.

Ako kompenzáciu výrobca vyladil motor a palivový systém tak, aby zabezpečil minimálnu spotrebu paliva v akomkoľvek režime jazdy. Samotná plynová nádrž v nových verziách bicykla je umiestnená pod zadným sedadlom a stredná časť je úplne vyhradená pre batožinový priestor. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 189 km/h.

Začiatočníčky a už zručné motorkárky poteší jeden z najlepších bicyklov do mesta aj do terénu. Kawasaki KLX 250 má veľkú všestrannosť, o čom svedčí aj úprava D-Tracker, ktorá je stavaná do mesta. Má veľmi vydarený 30-koňový motor a nízku hmotnosť, vďaka čomu je pohodlný na akomkoľvek type povrchu.

Hneď si všimneme, že palivová nádrž je malá - iba 7 litrov, čo zároveň znižuje vzdialenosť, ktorú je možné prejsť na jednej čerpacej stanici na 233 kilometrov. Takéto obmedzenie malo zároveň pozitívny vplyv na hmotnosť, ktorá je len 138 kg.Maximálna rýchlosť je 144 km/h. Priemerná spotreba paliva je 3 litre na 100 km.

Najlepšia manipulácia je jedným z hlavných tromfov tohto modelu. Digitálny index v názve motocykla priamo závisí od objemu motora, potom bude mať VT750C objem 750 kociek. Nízke ťažisko a výška sedadla budú hrať do karát začínajúcim motorkárkam, rovnako ako jeho pohotovostná hmotnosť. Samostatne poteší riadenie - stačí zložiť nohu a tlačiť na plyn, všetka váha akoby zmizla, preto vznikajú asociácie ako pri jazde na bicykli.

Klasický dizajn vyjadrujú hlboko zasadené blatníky, chrómové rúrky a sedlo v tvare sedla. Výkon, rovnako ako rýchlosť, kolíše od 42 do 66 koní a 159-177 km/h. Motocykel nemôže slúžiť ako alternatíva k pretekárskym modelom ani ako preprava na dlhé vzdialenosti, ale na tréningy a výlety do mesta sa hodí.

Existujú legendy, že tento bicykel bol vytvorený ženami a pre ženy. Malá výška na sedle pomáha aj tým najmenším z nežného pohlavia osedlať tohto oceľového fešáka. Dobrá stabilita pomáha udržať relatívne nízke ťažisko. Srdcom motorky je dvojvalcový motor s objemom 1063 cm3 s výkonom 62 koní. Skvelou správou pre kupujúceho bude fakt, že maximálny výkon motora dosahuje už pri 3000 ot./min.

Úlohu hlavného nosného prvku plní oceľový rám a dopĺňa ho jednoduché odpruženie v podobe teleskopických vidlíc a dvojitého tlmiča vzadu. Zadné bubnové brzdy a predné dvojité kotúčové brzdy poskytujú optimálne brzdenie pri všetkých rýchlostiach. Objem palivovej nádrže je malý - iba 16,8 litra, pričom pohotovostná hmotnosť je 239 kilogramov a maximálna rýchlosť dosahuje 172 km/h.

Majiteľ tohto motocykla bude vždy obklopený pozornosťou. Chladný motor s výkonom 102 koní, tuhý podvozok a demokratický tvar mu dodávajú túžbu byť športový. Pre fajnšmekrov vysokých otáčok Honda pripravila model 600RR s motorom s výkonom 118 koní. Srdcom bicykla je odolný rám z liateho hliníka, ktorý poskytuje všetok potrebný komfort, praktickosť a pohodlie pre jazdca a spolujazdca.

Bicykel sa cíti skvele na takmer akomkoľvek povrchu a môže slúžiť ako pracant pri pohybe v mestskom prostredí alebo pri cestovaní medzi mestami na krátke vzdialenosti do 350 km, keďže kapacita plynovej nádrže je len 19 litrov. Ak sa bavíme o úprave 600RR, bude to už poriadna pretekárska motorka, nie celkom vhodná pre začiatočníkov a celkovo do mestského prostredia.

Najlepšia, podľa nás, pološportová motorka pre začiatočníkov. Ľahkosť. Rýchlosť a akoby čítanie myšlienok vodiča - to sú prvé dojmy, keď osedláte tohto krásavca.Model 2013 má výkonný 250 cm3, kvapalinou chladený, jednovalcový motor so 4 ventilmi a 2 vačkovými hriadeľmi v hlave, ktorý poskytuje obrovský krútiaci moment a dodáva motocyklu silný impulz pri akcelerácii.

Poteší nás aj pokročilý systém vstrekovania paliva PGM-FI, ktorý poskytuje ideálnu odozvu na otočenie rukoväte akcelerátora, čo vám umožňuje šetriť palivo. Štýlové kapotáže po celej dĺžke dodávajú bicyklu športový vzhľad. Digitálny prístrojový panel je intuitívny, vrátane otáčkomera, ukazovateľov teploty kvapaliny a rýchlomera. Maximálna rýchlosť až 185 km/h.

Tento bicykel je takmer dokonalý. Kombinácia ľahkosti, dynamiky, komfortu, manévrovateľnosti a hodnoty. Má mäkké odpruženie, vďaka čomu je veľmi pohodlné v meste, najmä v drsných podmienkach ruských ciest. Ak chcete ísť na dlhú cestu, potom je rovnako ako mnoho iných "spolužiakov" vybavený zvlneniami na kozmetiku, príručnú batožinu a iné drobnosti. Je možné nainštalovať čelné sklo v prípade, že cesta sľubuje, že bude obzvlášť dlhá.

Model je rovnako vhodný ako pre začínajúce motorkárky, tak aj pre profesionálov. Maximálna rýchlosť je 220 km/h s objemom motora 600 kubických centimetrov. Plynová nádrž má objem 17 litrov a v priemere na jednej čerpacej stanici najazdíte 340 km. Celkovo existujú 3 modifikácie tohto motocykla:

• Odklon N bez plastového obloženia;
• Odklon S s plastovým obkladom;
• Diversion F (FZ6R) pre americký trh.

Honda CBF250 sa dá považovať za jeden z najlepších modelov pre začínajúce motorkárky. Veľmi ľahký a učenlivý, je tiež nenáročný v prevádzke, čím si získal lásku kupujúcich po celom svete. Výkon motora je len 22 koní pri maximálnej rýchlosti 140 km/h. Zadný monoshock sa ťažko prebíja. Hliníkový volant sa dobre drží v rukách. Vitalita tohto japonského motocykla je zarážajúca, a preto ho milujú v afrických krajinách, najmä v Spojených arabských emirátoch.

Motorka má jednoduchý a premyslený štýl, aby majiteľ nebol zahanbený svojim vzhľadom, ale ani nevyčnieval z radu ostatných. Rám bicykla je veľmi ľahký a zároveň pevný, čo bolo dôvodom na umiestnenie až 2 osôb s celkovou hmotnosťou nie väčšou ako 175 kg. Majiteľ má možnosť upgradovať svojho železného koňa, môžete si napríklad nainštalovať skúšobnú gumu a ísť dobývať blato a močiare. Dynamika je slabá vďaka 6 prevodovým stupňom, preto po 80 km/h prichádza pomalé zrýchľovanie.