10 najlepších brzdových doštičiek pre Kia Rio

Výmena brzdových doštičiek nie je najpríjemnejší proces a nie je ani lacná. A je jedno, aké auto máte, či Kia Rio alebo BMW. Samozrejme, každý majiteľ auta chce, aby jeho auto slúžilo dlhú dobu a nevyžadovalo opravy. A tu máme podložky s najvyššou odolnosťou proti opotrebovaniu. Tu je to asi 0,28 milimetra a to je najlepší výsledok.

Je pravda, že na to, aby to dosiahol, musel výrobca priniesť obete, v dôsledku čoho sa produkt dostal na nie najčestnejšie miesto v našom hodnotení. Doštičky totiž pri extrémnom brzdení zahrejú kotúč až na hranicu 60 stupňov. Zároveň sa sami nezrútia a zachovávajú si vynikajúci výkon, čo však negatívne ovplyvňuje celý brzdový systém, čo je už mínus. Odborníci tiež poznamenávajú, že podložky sa tretia veľmi dlho. Čo nie je prekvapujúce, vzhľadom na nízke opotrebovanie materiálu. To vedie k tomu, že pri stlačení brzdového pedála budete musieť vynaložiť zvýšené úsilie.

Rusko tiež nezaostáva za svetovými výrobcami a vyrába podložky pre kórejské autá, napríklad Kia Rio, a pre európske koncerny. Pred nami je živý príklad toho, že kvalita nemusí byť drahá. Sú to najlepšie podložky z hľadiska ceny a kvality. Tu sú prijateľné testovacie ukazovatele, aj keď nie najvyššie. Doštičky fungujú skvele pri bežnom používaní, ale majú zvýšenú úroveň oderu pri extrémnom brzdení.

Pomerne silné je aj zahrievanie kotúča a ako ukázali testy, podložky neznášajú dobre vysoké teploty. Úroveň zničenia stúpa z prípustných 0,35 milimetra na 0,60. A druhý ukazovateľ je veľmi vysoký, čo znamená, že výmena bude potrebná pomerne často, najmä pri agresívnom štýle jazdy. Je len na vás, či si tieto podložky kúpite alebo nie, no podotýkame, že značka je na trhu relatívne nová a je pravdepodobné, že všetko má ešte pred sebou.

Všetky podložky majú svoje výhody aj nevýhody a kombinácia všetkých faktorov umožňuje nastaviť priemerné hodnotenie. V tomto prípade pozorujeme približne rovnaký pomer. Ak hovoríme o výhodách, potom sú v podstate dve z nich: relatívne nízka cena a stabilita pri akejkoľvek teplote. To znamená, že ani pri extrémnom brzdení, kedy doštičky maximálne zahrejú kotúč, sa ich brzdná dráha nezväčší a miera zničenia sa nezväčší.

Pokiaľ ide o nedostatky, v prvom rade je potrebné zdôrazniť vysoký stupeň ohrevu. Počas trenia podložky zahrievajú kotúč až na hranicu 600 stupňov. A ak si samotné podložky zachovajú svoj výkon, môže to spôsobiť nenapraviteľné poškodenie disku.Nezabúdajme však, že hovoríme o brzdových doštičkách pre Kia Rio, a to nie je najrýchlejšie auto a v mestských podmienkach sa extrémne brzdenie bude používať veľmi zriedka.

Čínski výrobcovia dlho a systematicky zachytili svetový trh. A častokrát tovar z Číny nielen primerane konkuruje európskym či japonským značkám, ale ich aj kvalitou predbieha. Nie je to však vždy tak a my máme názorný príklad toho, ako si môžete pokaziť reputáciu vydaním produktu priemernej kvality.

Tieto podložky nezískali žiadne z najvyšších ocenení. Všetky ich ukazovatele sú na priemernej a niekedy dokonca najnižšej úrovni. Napríklad je tu dlhá doba brúsenia. Po dobu 20 až 50 brzdení budete musieť pri stlačení pedálu vyvinúť trojitú silu. Ďalej sa doštičky vrátia do normálu, ale brzdná dráha zostáva príliš vysoká. Pravda, nemení sa v závislosti od intenzity brzdenia. A to by sa dalo nazvať plusom, nebyť zvyšujúcej sa miery opotrebovania. Pri extrémnom brzdení dosahuje 0,63 milimetra, a to je veľa. Cena ale poteší, pokiaľ, samozrejme, nie ste pripravení podložky po nie tak dlhom používaní vymeniť.

Pri opise týchto brzdových doštičiek pre Kia Rio chcem začať s mínusom. Cena. Tu je extrémne vysoká. To je v podstate všetko. Keď sú mínusy hotové, môžete prejsť k plusom. Smelo prehlasujeme, že ide o najlepšie podložky od oficiálneho výrobcu.Pravidelne získavajú najvyššie ocenenia a recenzie od reálnych užívateľov. Takmer každý aspekt je na špičkovej úrovni. Napríklad podložky ľahko odolajú aj tým najsilnejším teplotám. Zároveň nezvyšujú stupeň opotrebenia a brzdná dráha zostáva v normálnom rozsahu.

Spokojný so všeobecným stupňom opotrebovania. Podložky naozaj vydržia veľmi dlho a výmena bude potrebná minimálne o niekoľko rokov neskôr. Zároveň brzdný výkon, ktorý je pri testoch najdôležitejší, zostáva na rovnakej úrovni počas celej životnosti. To znamená, že aj pri maximálnom opotrebovaní sa vzdialenosť k úplnému zastaveniu prakticky nezvýši.

Táto kórejská značka vyrába brzdové doštičky pre Kia Rio pod oficiálnou licenciou a spoločnosť sa zameriava na šetrnosť k životnému prostrediu. Takmer úplne upustila od používania škodlivých a nebezpečných zložiek ako kadmium, ortuť a azbest. Zároveň sa snažili udržať odolnosť proti opotrebovaniu na najvyššej úrovni.

Je pravda, že nie všetko išlo tak hladko a ako ukazujú testy, podložky majú množstvo nevýhod. Najmä vysoký stupeň zničiteľnosti pri silnom zahrievaní. V zásade sa tento parameter zvyšuje takmer u všetkých doštičiek, ale tu sa zvyšuje aj brzdná dráha. Výmena takéhoto spotrebného materiálu bude potrebná oveľa skôr, najmä ak často používate núdzové brzdenie. Ale počas bežnej prevádzky sú charakteristiky celkom v normálnom rozmedzí, aj keď stále zaostávajú za lídrami na trhu.

Keď sa povie nemeckých výrobcov, prvá vec, ktorá vás napadne, je vysoká kvalita. A je úplne jedno, o čom hovoríme: elektronika, záhradné náradie alebo autá. Nemecká spoločnosť Finval vyrába podložky nielen pre Kia Rio či Hyundai Solaris. Vo svojom arzenáli má obrovský zoznam produktov, ale nás zaujíma výkon týchto konkrétnych kopýt a získali najvyššie hodnotenia od profesionálnych testerov.

Nie, podložky nemožno označiť za najlepšie a majú množstvo nevýhod. Najmä vysoká úroveň zahrievania brzdového kotúča. Jeho teplota dosahuje 580 stupňov a v tomto režime podložky výrazne zvyšujú stupeň opotrebovania. V normálnom režime je to asi 0,33 milimetra a v extrémnom režime sa zvýši na 0,41. Nie je to až tak veľa a iné lacné podložky to pri bežnom používaní stále robia, no treba si uvedomiť, že tieto podložky sú dosť drahé, čo možno pripísať aj mínusom.

Nemecká firma Bosch vyrába toľko produktov, že ani nie je jasné, či ide o výrobcu elektroniky, náradia alebo náhradných dielov do áut. Ale bez ohľadu na to, čo táto spoločnosť vyrába, najvyššia kvalita všetkých jej produktov zostáva nezmenená. Výnimkou nie sú ani brzdové doštičky, ktoré v testoch ukázali takmer najlepší výsledok, aj keď firma nemá oficiálnu licenciu a nevyrába komponenty špeciálne pre automobil Kia Rio.

Prvá vec, ktorú si testeri a bežní používatelia všimnú, je dlhá životnosť.Výmena podložiek nie je potrebná niekoľko rokov a nezávisí to od agresivity ich používania. Aj pri najagresívnejšom teste ukázali vysoký výsledok. Disk sa zahrial len na 380 stupňov, čo je veľmi málo a nezvýšila sa ani zničiteľnosť materiálu, ako to často býva. V rebríčku jedného renomovaného časopisu boli tieto brzdové doštičky ocenené prvým miestom a právom byť označované za najlepšie.

Licencie na výrobu spotrebného materiálu pre automobily majú nielen kórejské spoločnosti, ale aj európske. Najmä francúzsky koncern, ktorý vyrába diely pre Kia Rio aj iné značky z Kórey a Číny. Podľa testerov majú tieto podložky jeden z najlepších výsledkov. Napríklad opotrebenie je len 0,30 milimetra, čo je veľmi málo a toto číslo sa nemení ani pri najagresívnejšom používaní.

Je pravda, že bolo zaznamenané nadmerné prehrievanie disku, ktorého teplota pri núdzovom brzdení dosahuje 500 stupňov alebo viac. V zásade je tento indikátor normou za predpokladu, že podložky nezačnú kolabovať. Tu je všetko v poriadku so zničiteľnosťou. Materiál bez problémov odoláva tejto teplote a miera opotrebenia sa zvyšuje len na 0,33 milimetra, čo je tiež v normálnom rozmedzí. Samostatne je potrebné povedať o recenziách skutočných majiteľov automobilu Kia Rio. Na sieti je ich pomerne veľa a takmer všetky sú pozitívne. Áno, cena podložiek nie je najnižšia, ale vzhľadom na kvalitu a životnosť je úplne vyrovnaná, keďže ďalšia výmena už tak skoro nebude potrebná.

Kórejská spoločnosť Mobis je oficiálnym dodávateľom koncernu Hyundai. Sú to ich brzdové doštičky, ktoré sú inštalované na autách vo výrobe. V zásade to bolo možné ukončiť, ale ako sa ukázalo, testy neukázali najlepší výsledok. Najmä je tu jedno dôležité mínus - cena. Ide o jedny z najdrahších podložiek na trhu.

Ale majú viac výhod. Napríklad podložky prakticky nevyžadujú zábeh. Ihneď po inštalácii do systému začnú normálne fungovať, to znamená, že vôbec nedochádza k lapovaniu. Počas týždňa nebudete musieť pri stláčaní pedálu vynakladať zvýšené úsilie. Aj na vrchole stability a deštrukcie. Doštičky nezohrievajú kotúč ani pri najextrémnejšom nasadení a miera opotrebenia zostáva na úrovni okolo 0,33 milimetra, čo je norma. Pri testoch bol zaznamenaný aj indikátor stabilnej brzdnej dráhy. Teda bez ohľadu na to, ako sú vaše brzdové doštičky opotrebované. Cesta zostane rovnaká a rozdiel kolíše do troch metrov, čo je norma a veľmi vysoké číslo. Jednoducho povedané, máme tie najlepšie podložky pre Kia Rio od oficiálneho dodávateľa.