10 najlepších brzdových doštičiek pre Hyundai Solaris

Čínski výrobcovia nezostávajú stáť na mieste a nenechajú si ujsť príležitosť pridať sa ku globálnym značkám ako Hyundai. Ale koncern, ktorý vyrába legendárny Hyundai Solaris, sa neponáhľa s rozdávaním výrobných licencií všetkým. A zatiaľ táto spoločnosť nemá oficiálny dokument od kórejskej značky.

To však nie je prekvapujúce, pretože výsledky uvedené v testoch sú pre tento produkt priemerné. Brzdná dráha je pomerne dlhá a zahrievanie bubna pri núdzovom brzdení sa zahreje až na 560 stupňov. Indikátor nie je kritický, ale vyšší ako stanovená norma, pretože pri takejto teplote začína deštrukcia na podložkách. Ak je za normálnych podmienok oter asi 0,32 milimetra, potom sa pri zahriatí indikátor zvýši na 0,45, čo je už veľa, a preto bude výmena takýchto brzdových doštičiek potrebná pomerne rýchlo. Je pravda, že je to kompenzované nákladmi na produkt. Je to celkom demokratické, aj keď v našom hodnotení sú podložky lacnejšie a dokonca s vyššou kvalitou a životnosťou.

Nezaostávajte za kórejskými výrobcami a čínskymi značkami.Pred nami sú brzdové doštičky, ktoré vyvolali kontroverziu v radoch bežných používateľov aj profesionálnych testerov. Skóre bolo priemerné. Napríklad vysoká úroveň zahrievania brzdového kotúča. Jeho podložky sa veľmi zahrievajú, ale na druhej strane sa nezvyšuje stupeň zničenia, a to je už plus.

Počas tohto obdobia je tiež potrebné pomerne dlhé lapovanie a zvýšené úsilie na stlačenie brzdového pedála. Ale aj tu je nevýhoda - po brúsení sa brzdná dráha nezväčšuje. Počas celej práce zostáva v normálnom rozsahu. Jednoducho povedané, produkt je nejednoznačný a testeri o ňom nedospeli ku konsenzu. Cena tiež nie je najnižšia, vďaka čomu tieto podložky nie sú také atraktívne. Áno, výmena bude potrebná veľmi skoro, ale na trhu je oveľa zaujímavejších možností a dokonca aj v našom hodnotení a za oveľa atraktívnejšie náklady.

Táto kórejská značka spolupracuje s mnohými výrobcami áut z celého sveta. Vrátane toho, že vyrába brzdové doštičky pre Hyundai Solaris, a napriek tomu ho nemožno označiť za najlepší svojho druhu. V testoch vykázali priemerný výsledok. Predovšetkým sa ukázalo, že podložky dosť zahrievajú disk, čím sa teplota dostane na kritických 600 stupňov. Je pravda, že ničenie na tejto úrovni sa nezvyšuje, a to je jednoznačné plus, ale akékoľvek, dokonca aj najpresnejšie brzdenie vedie k silnému zahrievaniu, čo je zase mínus.

Dôvodom tejto kvality, a v porovnaní s inými značkami je priemerná, je použitie ekologických materiálov.Výrobca upustil od zdraviu nebezpečných komponentov a teraz sa vyvíja v oblasti najčistejších doštičiek pre Hyundai Solaris a ďalšie autá. Kvalita zatiaľ nie je veľmi žiaduca, ale keď si kúpite tieto podložky, vezmete si presne licencovaný produkt. Teda to, čo je na strojoch nainštalované vo výrobe.

Hyundai poskytuje licencie mnohým výrobcom komponentov, vrátane tých z Ruska. Pred nami je jedna z týchto značiek, fungujúca pod prísnou kontrolou kórejského koncernu. Kvalita podložiek je vysoko oceňovaná testermi a zaznamenávajú slušnú úroveň odolnosti proti opotrebeniu. Po extrémnom brzdení sa vrstva zmenší len o 0,36 milimetra, čo je prijateľný údaj, ak nie najlepší.

Medzi nevýhody patrí dlhé lapovanie a značná námaha pri stlačení počas celej doby lapovania. Ukazovatele nie sú kritické, ale nie najvyššie. Ale podložky nemajú radi extrémne teploty a pri zahriatí nad 500 stupňov začnú rýchlo kolabovať. Mimochodom, takú teplotu disk dosahuje práve vinou podložiek. Jednoducho povedané, pri agresívnom používaní bude výmena potrebná pomerne rýchlo. A pri opatrnej jazde podložky vydržia dlho a zachovajú si svoje kvalitatívne vlastnosti počas celej životnosti.

Oficiálny kórejský výrobca vyrába nielen tie najlepšie systémy z hľadiska spoľahlivosti, ale aj tie najekologickejšie. Tento rad podložiek sa zameriava na bezpečnosť. Ortuť, kadmium a azbest sa tu nepoužívajú, aj keď sú to hlavné zložky pri výrobe materiálu.Výrobca nahradil nebezpečné materiály ekologickými, pričom sa snažil zachovať najlepšie technické vlastnosti. A ako hovoria odborníci, celkom sa im to podarilo.

Áno, výkon týchto podložiek je o niečo nižší ako rovnaký, ale z iného radu. Vyžaduje si to napríklad dlhé trenie. Asi 10-15 krát budete musieť stlačiť pedál s trojitým úsilím. Po prejdení kola zostáva brzdná dráha stabilná a počas prevádzky kolíše v rozmedzí 2-3 metrov. Sadzba je veľmi vysoká. Existuje tiež nízky stupeň zahrievania disku, ale rýchle zničenie podložiek pri zvýšených teplotách. Ekologické materiály zrejme ešte úplne nenahradili škodlivé kadmium a azbest, no dúfajme, že značka je stále vpredu a dokáže vydať skutočne lepšie podložky, no bez použitia nebezpečných materiálov.

Medzi výrobcami brzdových doštičiek pre Hyundai Solaris sú ruské značky, ktoré konkurujú západným aj východným spoločnostiam. Hlavný dôraz pri výrobe kladie na odolnosť a ako hovoria odborníci, v tomto sa im celkom darí. Vložky vydržia naozaj dlho. Ako píšu zástupcovia značky, tajomstvo spočíva v špeciálnej viacvrstvovej technológii. Je ťažké povedať, čo to znamená, ale možno pochybovať o tom, že ide o exkluzívnu technológiu. Nech je to akokoľvek, podložky majú množstvo výhod. Napríklad cena. Toto sú najlacnejšie brzdové moduly v našom hodnotení, aj keď nie s najlepšími technickými vlastnosťami.

Najmä pri vysokom ohreve dochádza k vysokému stupňu zničenia.Viacvrstvový materiál, na ktorý sa zameriavajú výrobcovia, neznáša vysoké teploty, hoci samotný disk zohreje na hranicu 600 stupňov. Na štandardy zahraničných značiek je to veľa, ale ak sú podložky schopné pracovať v tomto režime, ako v bežnom, nie sú žiadne problémy. Tu pozorujeme predĺženie brzdnej dráhy až o 7 metrov.

Bieloruská spoločnosť Fenox je medzi motoristami známa, pretože ponúka kvalitné náhradné diely za najprijateľnejšie ceny. Áno, tu sú hlavnou výhodou náklady, aj keď technické parametre sú na použiteľnej úrovni. Napríklad opotrebenie doštičiek pri agresívnom brzdení je len 0,31 milimetra, čo je veľmi málo a aj drahšie značky často tento údaj prekračujú.

Zahrievanie disku dosahuje 530 stupňov, a to je veľa, ale samotné podložky sa pri tejto teplote cítia skvele a nezrútia sa. Pokiaľ ide o nedostatky, odborníci tu zaznamenávajú dlhé brúsenie. Po výmene doštičiek budete musieť stlačiť pedál trojnásobnou silou a brúsenie trvá brzdenie od 10 do 30, čo je dosť veľa a hlavne nepohodlné. Po brúsení ukazovateľ dosiahne normu a brzdná dráha zostáva stabilná. Jednoducho povedané, tieto brzdové doštičky pre Hyundai Solaris nemožno nazvať najlepšími, ale samozrejme stoja za peniaze a ďalšia výmena, vzhľadom na nízku úroveň zničenia, nebude čoskoro potrebná.

Pred nami sú najdrahšie brzdové doštičky v rebríčku.Toto je oficiálny dodávateľ pre továrne Hyundai. Vyrába veľa rôznych dielov a stoja viac ako tie pôvodné. Tento faktor môže odstrašiť mnohých potenciálnych kupcov, ale pred vyvodením záverov sa musíte zoznámiť s výsledkami testov a sú tu pôsobivé. Po prvé, vankúšiky nemajú prakticky žiadnu periódu lapovania. Od momentu inštalácie nemusíte silno tlačiť na pedál a pár zabrzdení ich už uvedie do činnosti. Po druhé, maximálna odolnosť voči vysokým teplotám. Materiál perfektne drží tvar počas trenia a veľmi nezohrieva brzdový kotúč. Indikátor vykurovania sa drží na 450 stupňoch, čo nie je až tak málo, ale menej ako u konkurentov.

Okrem toho odborníci zaznamenávajú krátku brzdnú dráhu a jej stabilitu počas celej životnosti. A hlavnou výhodou je trvanlivosť. Práve tento faktor úplne eliminuje náklady na podložky. Veľmi skoro ich budete musieť vymeniť. Aj pri agresívnom používaní.

Francúzska spoločnosť "Valeo" vyrába komponenty pre Hyundai Solaris na základe licencie výrobcu. To znamená, že pri nákupe tovaru tejto značky si môžete byť istí ich kvalitou, pretože všetky testy sa vykonávajú pod kontrolou spoločnosti Hyundai a nemá zmysel, aby certifikoval spoločnosť, ktorá vyrába zlé diely.

Výkon týchto brzdových doštičiek je jeden z najlepších. A odborníci si v prvom rade všímajú ich vysokú odolnosť proti opotrebovaniu. Aj po náročných testoch s núdzovým brzdením si doštičky dokonale zachovajú svoj tvar a nestrácajú svoje kvality.Jedinou nevýhodou, ktorú mnohí používatelia zaznamenali, je, že pri prudkom brzdení nadmerne zahrievajú brzdový kotúč. Zároveň zostávajú v bezpečí a zdraví. To znamená, že nedochádza k deštrukcii, ktorá je vlastná mnohým značkovým výrobkom. Zaznamenáva sa aj stabilná brzdná dráha. Stabilné v tom zmysle, že pri rôznych stupňoch vymazania sa auto zastaví takmer po rovnakej vzdialenosti. Rozdiel medzi novými a starými podložkami je len 3 metre a to je najlepší ukazovateľ v našom hodnotení.

Ide o nemeckú spoločnosť, ktorá vyrába náhradné a spotrebné diely pre automobily takmer všetkých značiek, vrátane Hyundai Solaris. Podľa odborníkov sú to jedny z najlepších podložiek na trhu s množstvom výhod. Zaznamenáva sa najmä rýchly zábeh a lapovanie. To znamená, že nemusíte týždeň jazdiť extrémne nízkou rýchlosťou, aby ste nechali brzdy vypracovať požadovanú veľkosť. Všetko sa deje veľmi rýchlo. A to je najdôležitejší faktor, okrem dlhej životnosti.

Je pravda, že existujú nevýhody, alebo skôr jedna - tieto brzdové doštičky netolerujú vysoké teploty. Keď sa kotúčová brzda zahreje na približne 500 stupňov, začína sa ničenie materiálu doštičiek. Nie je to fatálne, ale pri častom prudkom brzdení vydržia doštičky oveľa menej. Stojí za zmienku, že táto nevýhoda je celkom bežná, ale niektorí výrobcovia riešia problém oveľa lepšie ako táto značka.