10 najlepších snežných skútrov ruskej výroby

Pred nami je najneobvyklejší, možno povedať nepríjemný ruský snežný skúter. Dokonca aj osoba, ktorá kupuje zariadenie prvýkrát, bude venovať pozornosť nepohodlnému tvarovému faktoru. Skúsený používateľ sa vôbec nebude pozerať smerom k objemnému, nemotornému agregátu s motorom s výkonom 6,5 koní. Technické parametre zariadenia sú vhodnejšie pre motorové ťažné vozidlo, no pred nami je snežný skúter a firma ho situuje ako turistický. Toto zariadenie však nie je možné zľaviť. Po prvé, má atraktívnu cenu a po druhé, dá sa ľahko opraviť a nebude ťažké nájsť náhradné diely. Výroba je kompletne ruská a nemusíte si objednávať diely a čakať na ne niekoľko mesiacov.

Vlasťou tejto značky je Rusko, ale nie je možné nazvať snežný skúter úplne ruským.Má čínsky motor, použité sú čínske plastové karosérie a pásy. Koprodukcia a lokálna montáž výrazne znížili náklady na konečný produkt, ale majú vplyv aj na kvalitu. Neexistujú žiadne sťažnosti týkajúce sa motora: je to populárny Lifan, ktorý sa už dlho etabloval ako spoľahlivá jednotka s vynikajúcimi technickými vlastnosťami. Existujú však otázky týkajúce sa ďalších častí. Používatelia si napríklad všimnú veľmi krehký plast. Vždy sa však dá vymeniť a problém nie je nový. Čelia tomu aj iní výrobcovia, aj tí najznámejší a najobľúbenejší.

Ak potrebujete často prepravovať svoj snežný skúter, určite venujte pozornosť tomuto modelu, ktorý má plne skladacie prevedenie. S ním nemusíte kupovať špeciálny príves. Samostatne sa moduly dajú ľahko umiestniť do kufra auta a kompletná montáž nezaberie viac ako 10 minút. Výrobca zohľadnil všetko potrebné. Upevňovacie prvky v spojovacích miestach sú kĺbové, to znamená, že nepotrebujete ani kľúče a skrutkovače. Malo by sa však pochopiť, že zariadenie je veľmi kompaktné. Má len jedno sedadlo, slabý motor a nízku maximálnu rýchlosť.Očakávať od takéhoto bábätka viac je však spočiatku zbytočné.

Väčšina moderných snežných skútrov má dvojité pásy. To zlepšuje trakciu a umožňuje vám cítiť sa lepšie na trati, no výrazne znižuje manévrovateľnosť stroja. V tomto prípade sa výrobca rozhodol odstrániť jednu lyžu, no zväčšil základňu trate. Výsledkom sú mimoriadne agilné sane, ktoré dokážu prejsť aj tie najužšie zákruty bez straty rýchlosti. Mimochodom, rýchlosť je ďalšou výhodou modelu. Napriek tomu, že je zariadenie úplne úžitkové, dokáže zrýchliť na 90 kilometrov, čo je veľmi dobrý výsledok, najmä s prihliadnutím na vysoké užitočné zaťaženie. A medzi nevýhody patrí iba jedno sedadlo. Nemôžete jazdiť so spolujazdcom.

Rusko je krajina nekonečných plôch a zďaleka nie všade sú servisné strediská alebo autoservisy, kde si môžete opraviť snežný skúter. Preto by ste mali vždy brať model, ktorý sa vyznačuje spoľahlivosťou a udržiavateľnosťou. Jeden z nich je teraz pred nami. Ide o úplne ruskú výrobu, čím odpadá problém zháňania náhradných dielov. Okrem toho spoločnosť vyvinula dizajn, ktorý je čo najjednoduchší na opravu a údržbu. Motor je pod sedadlom. Je úplne odnímateľný, čo umožňuje prístup ku všetkým modulom vrátane zavesenia. Len s malou sadou kľúčov a skrutkovačov po ruke je možné ľahko vykonať drobné opravy alebo výmeny dielov.

Pre ich veľké rozmery mnohí používatelia opúšťajú snežné skútre v prospech motorových ťažných vozidiel, ktoré sa nemôžu pochváliť vysokou priechodnosťou a hmotnosťou nákladu.S týmto modelom sa nemusíte obmedzovať. Ide o plnohodnotný ruský snežný skúter, ktorého výroba začala takmer pred 50 rokmi. Odvtedy spoločnosť vyvinula obrovskú škálu modelov vrátane kompaktných zariadení určených pre malé úžitkové účely. Rusko však vyrába iba rám, pričom je použitý čínsky motor, čo však neovplyvňuje celkovú kvalitu stroja a jeho udržiavateľnosť. Ak vám stačí rýchlosť 40 km/h a hmotnosť 300 kg, bude to za vaše peniaze najlepšia voľba.

Vo väčšine prípadov výrobca kladie na snežné skútre nejaký druh odpruženia, šmyku alebo valčeka. Ako viete, majú úplne odlišné účely a tam, kde jeden funguje dobre, sa druhý pošmykne. Spoločnosť Irbis sa rozhodla prekonať svojich konkurentov a vyvinula zariadenie s kombinovaným zavesením, ktoré netreba prestavovať. Pod dráhami sú dva moduly naraz, vďaka čomu je snežný skúter maximálne priechodný a všestranný. Na ňom môžete loviť alebo rybárčiť, ako aj prepravovať tovar. Výkon motora to umožňuje, ale len pri maximálnej rýchlosti 45 kilometrov. Ako sa hovorí, vždy treba niečo obetovať.

Ako píše samotný výrobca, snežný skúter je určený na krátke výlety „do susednej chaty“. Na výlet sa však na takomto zariadení rozhodne len málokto. Jeho vzhľad od samého začiatku nevzbudzuje dôveru, ale malo by sa chápať, že zariadenie je navrhnuté špeciálne pre malé výlety a pohyb tovaru s hmotnosťou do 90 kilogramov. Je to skvelá voľba pre rybolov, lov a prepravu batožiny. Okrem toho to stojí veľmi demokraticky a snežný skúter je spočiatku drahým potešením. Samotné zariadenie je ruské, no má na palube čínsky motor. To by vás nemalo zahanbiť, pretože ho vyrába spoločnosť Lifan, ktorá sa na trhu dlhodobo etablovala výlučne na pozitívnej strane.

Ruská mechanika už mnoho rokov vyrába vysokokvalitné snežné skútre, ktoré sa neboja nepriaznivého osudu. Spoločnosť presne vie, aké vlastnosti by malo mať ruské zariadenie. Celý sortiment je vyrábaný s ohľadom na miestne reálie. Táto verzia je turistická, určená na spoločné cestovanie a s batožinou do 500 kilogramov. Pri plnom zaťažení môže snežný skúter dosiahnuť rýchlosť až 100 kilometrov a zdvih odpruženia 220 milimetrov umožňuje prekonať nerovnosti a cítiť sa čo najpohodlnejšie. Osobitnú pozornosť si zaslúži údržba. S trochou technických skúseností sa väčšina problémov dá ľahko vyriešiť.

Konkurovať v popularite ruskej spoločnosti Stealth je veľmi ťažké. Len málokto venuje toľko pozornosti vlastnej značke a ako ukazujú štatistiky, vypláca sa to. V sortimente spoločnosti sú aj snežné skútre a modelový rad je veľmi rozsiahly. Táto variácia je úžitkový snežný skúter s vysokým výkonom, ktorý je schopný prepravovať veľké náklady na veľké vzdialenosti. S výkonom 54 koní a vlastnou suchou hmotnosťou takmer pol tony vyvinie zariadenie rýchlosť až 70 kilometrov za hodinu. Ku komfortu jazdca prispieva hydraulické odpruženie, kombinované s pružinovým mechanizmom. Snežný skúter sa cíti skvele ako na hladkých ryhovaných tratiach, tak aj v teréne.