Top 10 snežných skútrov 500 ccm

Ako ukázali skúsenosti americkej spoločnosti Polaris, na vytvorenie snežného skútra, ktorý zostane populárny viac ako desať rokov, stačí nainštalovať spoľahlivý motor a dobre navrhnuté odpruženie so širokým rozchodom. Pozastaviť sa treba najmä pri motore – nenáročný kvapalinou chladený agregát je schopný pred generálkou prejsť okolo 40 000 km. A dva karburátory dokonale vyhladzujú agresívnu povahu dvojtaktného motora. Súčasťou prevodovky je redukčný prevod, ktorý umožňuje ťahať ťažké bremená. Prirodzene, v priebehu času je dizajn snežného skútra trochu zastaraný, ale technické riešenia sú stále relevantné.

Celkom zaujímavý model utilitárneho rozpočtu, ktorý je ideálny pre používateľov, ktorí nemajú prísne požiadavky na technológiu.Za málo peňazí dostane majiteľ spoľahlivý stroj s ekonomickým motorom a dobrým jazdným výkonom. Konštrukcia poskytuje možnosť nastavenia napätia húsenice v závislosti od hustoty snehovej pokrývky. Vďaka pevnému trubkovému rámu sa sneh dlho nezdržiava vo vnútri strojčeka. Majitelia tiež zdôrazňujú spoľahlivosť otočného mechanizmu na puzdrách kaprolónu, ktorý nevyžaduje pravidelnú údržbu. Nenáročný dizajn odstrašuje kupujúcich - niektorí radšej kupujú čínske zariadenie, ktoré vyzerá oveľa atraktívnejšie.

Model sa objavil na domácom trhu pomerne nedávno - v roku 2020, ale ruskí nadšenci zimnej dovolenky už dokázali oceniť kvalitu zostavenia a spoľahlivosť dizajnu zariadenia. Ako hnací pohon je použitý štvortaktný motor vlastnej konštrukcie Sharmax, ktorý sa v skutočnosti ukazuje ako mierne upravený motor od Hondy.Medzi výhody patrí dobrý základný balík, ktorý obsahuje manuálny a elektrický štartér, vyhrievané rukoväte, zapaľovač cigariet, systém núdzového vypnutia motora, ale aj viacrežimový prístrojový panel. Napriek prítomnosti čelného skla by ste nemali počítať s plnou ochranou pred vetrom. A hlavnou nevýhodou je veľmi malá nádrž. Pri dlhých cestách je lepšie zvoliť inú možnosť.

Výkonný úžitkový snežný skúter postavený podľa starej schémy, ktorý obsahuje jednu lyžu a dve dráhy. Model je ideálny pre poľovníkov a turistov, ktorí neradi cestujú naľahko - zariadenie je schopné ťahať príves s hmotnosťou pol tony. Nevýhodou tohto dizajnu je obmedzená manévrovateľnosť a určité ťažkosti s ovládaním. Nízka výška pätky a dizajn odpruženia umožňujú ľahký pohyb na takmer akomkoľvek povrchu bez ohľadu na hrúbku snehovej pokrývky. Môžete tiež polemizovať o cene - model nemožno zaradiť medzi lacné zariadenia, ale dobrý základný balík kompenzuje tento nedostatok.

Výrobcovia sa postarali o to, aby bol snežný skúter pohodlný pre všetkých používateľov bez ohľadu na úroveň výcviku. V porovnaní s inými modelmi dizajnéri nainštalovali sedadlo vodiča oveľa nižšie, čím sa zvýšila stabilita zariadenia. Výkon motora vybaveného elektrickým štartérom úplne postačuje na dynamickú jazdu. Pre začínajúcich vodičov je tu elektronický obmedzovač rýchlosti. Dizajn odpruženia bol založený na úspešných riešeniach, ktoré dobre fungovali na iných snežných skútroch Polaris. Výrobca zároveň upustil od plnohodnotného čelného skla, čo vyvolalo nesúhlas používateľov.

Mnohí majitelia v recenziách uvádzajú, že považujú Vector 551 za najúspešnejší model ruského závodu Mechanics. Samotný snežný skúter je postavený na úplne novej platforme vyrobenej z ľahkých a pevných hliníkových zliatin. Stojí za zmienku, že na vývoji dizajnu sa podieľali iba domáci špecialisti. Vďaka tomu používatelia získajú spoľahlivú a tuhú konštrukciu, ktorá je dokonale vyvážená, čo má dobrý vplyv na manipuláciu. Celkový dojem nekazí ani závesné odpruženie vybavené stabilizátorom. Cena by však mohla byť lacnejšia – to je hlavná poznámka k zariadeniu od ruských používateľov.

Klasický úžitkový snežný skúter rozpočtovej triedy, ktorý sa vyznačuje jednoduchým dizajnom a vynikajúcou údržbou. Model dostal možnosť záložného manuálneho štartovania motora a predimenzované čelné sklo.Za vyzdvihnutie stojí aj ovládanie sania zobrazené na volante a informatívny displej. Pozitívnu spätnú väzbu od majiteľov dostalo aj nové odpruženie, ktoré sa dobre správa na ľade a mokrom snehu. Je však lepšie zdržať sa cestovania v prašane bez lyžiarskych nadstavcov - pri neopatrnom zaobchádzaní sa zariadenie ľahko zavŕta do snehu. V tomto prípade bude musieť majiteľ vynaložiť veľa úsilia na uvoľnenie snežného skútra.

Vďaka zväčšenej šírke lyží a úzkej stope má model výbornú ovládateľnosť, čo ocenia milovníci lesných výletov. Vďaka nízkej hmotnosti v porovnaní s modelmi porovnateľných veľkostí ide prístroj dobre aj v hlbokom snehu. Keďže je model zameraný na chôdzu, výrobcovia upustili od inštalácie bežnej prevodovky v prospech variátora. Spätný chod sa aktivuje pomocou tlačidla umiestneného na riadidlách. Medzi prednosti patrí aj informatívna palubná doska a pohodlné dvojité sedadlo, ktorého konštrukcia počíta s vysokým operadlom pre pohodlie cestujúcich.V recenziách používatelia nerobia vážne nároky na zariadenie a vyjadrujú nespokojnosť s mimoriadne vysokou cenou.

Piata generácia legendárneho snežného skútra potešila fanúšikov modelu atraktívnym dizajnom, spoľahlivou konštrukciou a výbornou dynamikou. Konštruktéri nevymysleli nič nové a ponechali starý dvojtaktný motor, trochu upravili dizajn jednotky, čo vyvolalo zmiešané reakcie používateľov. Hoci vylepšenia sú naozaj vážne - motor dostal nový karburátor s kvalitným ohrevom a moderným samostatným mazacím systémom, čo umožnilo vyriešiť problémy s intenzitou výfukových plynov, znížiť objem práce a tiež optimalizovať spotrebu paliva. Čo zariadeniu chýba, je otáčkomer a teplotný senzor, pretože používatelia sa v teplom počasí pomerne často stretávajú s prehrievaním motora.

Lacný model od známeho ruského výrobcu, ktorý je ideálny na zimný lov a rybolov. Vďaka dobre navrhnutému systému odpruženia sa vozidlo cíti isto pri jazde na sypkom a uviaznutom snehu. Vysoká poloha volantu poskytuje pohodlné manévrovanie bez ohľadu na polohu vodiča a funkcia vyhrievaných rukovätí vám to umožňuje pohodlne. V základnej výbave je ťažné zariadenie na ťahanie prívesu, priestranný batožinový priestor a kvalitná optika pre nočné cesty. Ale výkonný dvojtaktný motor vám síce umožňuje získať dostatočne vysokú rýchlosť, no zároveň dosť silno praská. Niektorí používatelia sa tiež domnievajú, že je najvyšší čas vymeniť zastaraný karburátor za systém vstrekovania.