Benzínový alebo naftový generátor - čo je lepšie zvoliť pre váš domov?

Výkon je hlavným kritériom pri výbere elektrického generátora. Ak máte malý súkromný dom a hľadáte 3-5 kilowattovú jednotku, nezáleží na tom, na aké palivo bude bežať. Rozdiel je viditeľný pri hodnotách nad 10. Medzi benzínovými modelmi je to už rarita a je takmer nemožné nájsť stanice na 20-30 kilowattov. Ale pre diesely sú takéto čísla celkom bežné. Navyše, pre dieselový agregát nie je údaj 10 kilowattov vo všeobecnosti vysoký. Zjednodušene povedané, ak potrebujete generátor s najvyšším možným výkonom, potom je výber určite naftový.

Tento parameter je individuálny pre každého výrobcu a konkrétny model. Existuje však všeobecná predstava o trvaní prevádzky jednotiek na rôzne palivá. Benzín bude pracovať v priemere od 400 do 4 000 hodín. Číslo je pôsobivé, ale nie na diesel. Tu už hodnoty začínajú na 3 tisícoch a končia okolo 40. Tajomstvo spočíva v princípe fungovania motorov. Diesely sú spoľahlivejšie. Každý majiteľ auta vám to tiež potvrdí.Prezentované parametre sú samozrejme podmienené a môžu sa výrazne líšiť v závislosti od množstva faktorov. Tu hovoríme o celkovom ukazovateli spoľahlivosti a trvaní práce.

Tu je dôležité porovnať dva modely rovnakej sily. Dieselový agregát bude vážiť viac ako benzínový agregát. Rovnaký príbeh s rozmermi. Je to spôsobené konštrukčnými vlastnosťami motorov. Napríklad generátor s výkonom 5 kilowattov poháňaný motorovou naftou bude vážiť v priemere 100 kilogramov. Zatiaľ čo benzínový analóg je asi 70. Pre prehľadnosť zvážte niekoľko populárnych modelov:

Rozdiel je evidentný. Preto sú takmer všetky naftové motory vybavené kolesami, madlami a ďalšími možnosťami, ktoré uľahčujú presun. Benzín bude mať navyše oveľa menšie rozmery, aj keď bude umiestnený v plne izolovanom kryte.

Ak máte malý súkromný dom a nemáte samostatnú budovu na umiestnenie elektrického generátora, je lepšie uprednostniť benzínové modely. Počas prevádzky vydávajú oveľa menej hluku ako ich dieselové náprotivky. Upozorňujeme tiež, že benzínové jednotky nemajú nízku úroveň hlasitosti.

V priemere benzínové modely napríklad pri 7 kilowattoch vydávajú 80-100 decibelov, čo je dosť hlasné a očividne nebude fungovať umiestniť ich do vedľajšej miestnosti. Ale so všeobecnými rovnakými charakteristikami bude dieselový motor pracovať jeden a pol krát hlasnejšie. A to za predpokladu, že takmer všetky sú vybavené výkonnými tlmičmi.

Cena je relatívny pojem, pretože sa môže značne líšiť v závislosti od výrobcu, značky a kvality samotnej jednotky. Aby bolo porovnanie relevantné, zoberme si dva modely od rovnakého výrobcu a s rovnakými výkonovými parametrami. Môže to byť akákoľvek značka, od najrozpočtovejších až po vrchol, hlavná vec je, že vyrába oba modely.

A tak bude dieselová stanica vždy stáť viac a oveľa viac. Niekedy medzera dosiahne dvakrát alebo viackrát.Benzínové jednotky sú oveľa lacnejšie, čo ich robí obľúbenejšími medzi bežnými kupujúcimi.

Ako sme už povedali, dieselový generátor je spoľahlivejší a svojou životnosťou prekonáva benzínový. Preto si vyžaduje menej údržby. Navyše sa obmedzuje na jednoduchú výmenu palivového filtra. Netreba nikam liezť, rovnako aj niečo rozoberať.

Benzínové modely používajú na vstrekovanie paliva karburátor. Ide o jeden z najslabších modulov, ktorý si najčastejšie vyžaduje opravu a údržbu. A plánovanú údržbu budete musieť vykonávať častejšie. Diesel tu rozhodne vyhráva, ale len dovtedy, kým sa rozhovor nezvrtne na cenu takejto práce. Odstránenie aj tých najmenších škôd bude veľmi drahé. Taktiež, ak využijete služby majstrov, za servis naftového motora vám naúčtujú oveľa väčšiu sumu. Toto kolo je určite nerozhodné.

Tradične sa dieselový motor považuje za úspornejší. Palivo sa spotrebuje menej, respektíve, autonómia takéhoto zariadenia bude vyššia. Ak porovnáme ceny za samotné palivo, potom nafta stojí približne rovnako ako benzín AI-95. Zvážte napríklad niekoľko populárnych modelov:

Väčšina benzínových generátorov je poháňaná palivom AI-92, ktoré je o niečo lacnejšie, ale nie veľa. Čo sa týka účinnosti, určite vyhráva naftový agregát.

Hlavným nebezpečenstvom spojeným s prevádzkou generátorov je zapálenie paliva. Benzín sa môže vznietiť aj od malej iskry, alebo pri dopade na horúci povrch. Preto je potrebné obzvlášť starostlivo sledovať stav palivového systému benzínovej jednotky. So solárnou energiou je všetko jednoduchšie. Ani to najčistejšie palivo nie je také ľahké zapáliť. Keď padne na horúcu časť, vyparí sa. Áno, vznikajú škodlivé výpary, ale ak je generátor umiestnený v samostatnej miestnosti, nespôsobia ujmu na zdraví. Z hľadiska bezpečnosti vyzerá diesel rozhodne atraktívnejšie.

Tieto aj ďalšie modely môžu byť vybavené elektronickým štartovaním. Na spustenie jednotky stačí stlačiť tlačidlo. Ale to je za priaznivých podmienok. Ak je okolitá teplota pod nulou, môžu nastať problémy s dieselovým motorom. Motorová nafta začína hustnúť už pri -5 a pri -30 úplne zamrzne. Špičkové modely sú vybavené špeciálnym zariadením, ktoré pred naštartovaním zohreje palivo. Na rýchly štart motora však môžete zabudnúť.

Pri benzínových modeloch tento problém nevznikne. Motor štartuje pri akejkoľvek teplote, aj extrémnej.Generátor nezávisí od ročného obdobia a poveternostných podmienok, môže byť bezpečne umiestnený v nevykurovanej miestnosti, čo je určite plus.

Každý generátor má svoj vlastný chladiaci systém. V budget modeloch je vzdušný, v top modeloch tekutý. Ale aj ten najlepší benzínový agregát si z času na čas vyžaduje odpočinok. Parameter nepretržitej prevádzky je uvedený v technickej dokumentácii konkrétneho modelu, ale upozorňujeme, že nebude fungovať nepretržite. Niekedy si generátor potrebuje oddýchnuť, a preto sa zriedka používajú na miestach, kde je potrebná stála autonómia.

Diesel tu jednoznačne vyhráva. Je schopný pracovať dlhú dobu bez toho, aby sa vôbec zastavil. Motor sa často vypína len kvôli plánovanej údržbe alebo oprave. Dokonca aj palivo sa naleje pri bežiacom motore.

Podľa súboru kritérií vyhráva dieselový motor, aj keď rozdiel medzi súťažiacimi je minimálny. Benzínové a naftové modely majú svoje plusy a mínusy, takže je ťažké určiť jasného víťaza. Výber závisí od požiadaviek na jednotku.

Benzínovú jednotku by ste si mali vybrať, ak ste dôležití:

1. Jednoduchosť prevádzky;
2. Cena samotného generátora a jeho údržba;
3. Nízka hmotnosť a kompaktná veľkosť;
4. Relatívne tichý chod.

Dieselový generátor je vhodný pre tých, ktorým záleží na:

1. bezpečnosť;
2. Ziskovosť;
3. Dlhý zdroj;
4. Maximálna autonómia.