20 najboljših športnih terencev

Ta SUV se je na trgu pojavil leta 2003 in Rusija je hitro cenila vse njegove prednosti. Najprej - stroški. To je res najcenejši SUV z odličnimi zmogljivostmi. Seveda se na njem ne splača splezati v globoko blatno jamo, vendar avtomobil brez težav premaga primerne terenske razmere.

Leta 2019 je Renault oboževalcem predstavil novo različico svojega že klasičnega športnega terenca. Tukaj ni radikalnih sprememb. Spremembe so vplivale predvsem na vizualni del. Tako je bila zamenjana sprednja maska, žarometi pa so postali bolj zaobljeni, kar je avtomobilu dalo bolj strog videz. Kar se tiče notranjega polnjenja, nam proizvajalci ponujajo, da razmislimo o več možnostih montaže hkrati. Obstajajo tako modeli s pogonom na prednja kolesa kot modeli s pogonom na zadnja kolesa. Kot tudi polnopravni SUV s štirikolesnim pogonom in zaklepnim diferencialom. Da, to ni najbolj prevozen avto, vendar nas razveseljuje s svojimi kompaktnimi dimenzijami, ki so tako pomembne v mestu, in odlično vodljivostjo, ki jo pogosto omenjajo v različnih ocenah.

Pred nami je polnopravni japonski SUV, vsaj tako ga postavljajo proizvajalci.Toda pošteno povedano je treba opozoriti, da bi bilo pravilneje, da bi ga pripisali križancem, in za to obstaja več razlogov. Prvič, dimenzije in razdalja. Oddaljenost od tal je le 140 milimetrov. Za limuzino in crossover je to norma, vendar ni dovolj za SUV. Drugič, moč motorja. Nissan je opremljen s tremi vrstami motorjev na izbiro, a tudi najmočnejši med njimi ne preseže 144 konjskih moči, kar pomeni, da vas ne bo potegnil iz globoke blatne jame, da o šibkejših predelavah niti ne govorimo.

Vendar se ta model pogosto imenuje najboljši, razlog za to pa je kakovost japonske montaže in zanesljivost. Kot kažejo ocene uporabnikov, pa tudi ocene strokovnjakov, lahko avtomobil prevozi več kot sto kilometrov brez okvar. Če pa so se zgodile, se pripravite na znatne stroške in to je še ena pomanjkljivost japonskih avtomobilov. Res je, da je sodobni trg poln analogov, kar zadeva kakovost delov, ki niso slabši od originala, vendar jih je treba znati izbrati.

Ko se od SUV-ja zahteva visoka sposobnost teka na smučeh, dobra zmogljivost in skromna cena, potem oko pade na UAZ Hunter. Ta preprost sovjetski džip vas ne bo pustil na cedilu v vročem ali mrzlem vremenu. Legendarni avtomobil izdelujejo že več kot 40 let. Najdemo ga med terenskimi delavci, vojaki, lovci, ribiči, geologi itd. Seveda je bil avto nekoliko posodobljen, namesto platnene strehe se je pojavila kovinska streha. Toda isti 2,7-litrski motor (112 KM) je ostal s porabo 13,2 litra pri vožnji s hitrostjo 90 km / h. Navor se porazdeli s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, pa tudi z 2-stopenjskim menjalnikom.Pri vožnji po dobrih cestah je prednji pogon onemogočen. Zaradi visokega odmika od tal, pogona na vsa kolesa in visokih kotov previsa lahko avtomobil doseže najbolj oddaljene kraje.

Mnogi avtomobilisti menijo, da je UAZ Hunter najbolj prehoden SUV na svetu. Stari džip ima dovolj pomanjkljivosti, nanašajo se predvsem na udobje in požrešnost motorja.

Rusija nas redko razvaja z novostmi avtomobilske industrije. Toda od časa do časa se na lokalnem trgu pojavijo zanimive možnosti, vredne natančnega preučevanja. Kot na primer ta skupni izdelek VAZ-a in ameriškega velikana Chevrolet.Ljudje ljubkovalno imenujejo ta avto Shniva in že več kot 10 let je vedno priljubljen med avtomobilisti. Najprej avto pritegne s svojo ceno. Zgoraj so stroški za celoten komplet in še vedno ostajajo demokratični, vsaj po standardih SUV-jev.

In pred nami je SUV s priključnim pogonom na vsa kolesa, diferencialom, ki ga je mogoče zakleniti, in drugimi zvonovi in ​​piščalkami, značilnimi za avtomobil tega razreda. Res je, tukaj je nekaj pomanjkljivosti, in sicer pristnost stroja. Sodobni SUV-ji sveta združujejo visoko tekaško sposobnost z notranjim udobjem, pri nas pa so na to popolnoma pozabili. Ne, ni mogoče reči, da v kabini ni ničesar, kar bi lahko zadovoljilo voznikovo oko, toda v primerjavi z drugimi avtomobili je Shniva videti preveč preprosta.

Za ribiče in lovce, ki cenijo kompaktnost in sposobnost teka na smučeh v avtomobilu, je japonski SUV Suzuki Jimny najbolj primeren. Popotnikov in turistov ne bo uničil zahvaljujoč varčnemu 1,3-litrskemu bencinskemu motorju, ki v mešanem načinu porabi le 7,8 litra goriva. To velja za različico z ročnim 5-stopenjskim menjalnikom. Kompaktni SUV je v stalnem povpraševanju po vsem svetu, zato se proizvaja od leta 1998 brez posodobitev. Kljub svoji majhnosti ima avto vse lastnosti okvirnega džipa. To je nastavljiv 4-kolesni pogon, terenska kolesa, visok odmik od tal. Značilnost modela je sposobnost premagovanja težkih kamnitih odsekov ceste.

Prednosti avtomobila Suzuki Jimny vključujejo preprosto zasnovo, ekonomičnost, japonsko kakovost in izviren videz. Med pomanjkljivostmi je mogoče izpostaviti šibek motor, majhen prtljažnik in pomanjkanje možnosti.

Kitajski proizvajalci nas ne nehajo presenečati, izdajajo vedno več novih avtomobilov in pred nami je eden najbolj nenavadnih modelov iz Srednjega kraljestva. To je polnopravni okvir SUV, opremljen s pogonom na vsa kolesa in motorjem s 150 konjskimi močmi. Ni skrivnost, da imajo kitajski inženirji nezdravo strast do kopiranja in ob pogledu na to stvaritev takoj razumete, da so se pri razvoju zgledovali po džipu Wrangler. Enako zlomljene stroge linije in odsotnost kakršnih koli okraskov na telesu. Vse je strogo in moško.

Poleg tega, kot ugotavljajo različni neodvisni strokovnjaki, je kakovost izdelave tukaj na vrhu in to ni neutemeljena izjava. Pred nami je polnopravni SUV z okvirjem in ne SUV v ostrem primeru. Stroj je precej sposoben premagati težke ovire zahvaljujoč motorju s 150 konjskimi močmi in priključnim pogonom na vsa kolesa. In voznik se ne bo počutil zapostavljenega, saj je na vozilu veliko možnosti, kot so klimatska naprava, parkirni senzorji in senzorji za dež ali meglo. In vse to v osnovni izvedbi.

Angleški Roverji so že dolgo klasika. Te tehnike ne morete imenovati poceni, vendar se upravičeno šteje za najboljšo glede zmogljivosti in trajnosti. To je resnično najbolj praktično terensko vozilo, ki lahko premaga težke ovire in vas popelje okoli sveta, ne da bi se pokvarilo. Seveda je treba za takšne pogoje plačati, in to veliko, a po mnenju strokovnjakov se splača.

Na višini in notranjem udobju. Pogosto se zgodi, da proizvajalci niso posebej osredotočeni na udobje in udobje voznika. Tukaj je vse na najvišji ravni. Na krovu je nameščena najnaprednejša elektronika, računalnikov na krovu pa je toliko, da mu bo vesoljsko plovilo zavidalo. In o možnostih, kot so parkirni senzorji, ogrevani sedeži ali senzorji za dež, ni vredno govoriti. Vgrajeni so tudi v osnovni izvedbi, katere cena je navedena zgoraj. Poleg tega je to terenec z okvirjem, njegova kakovost pa je tako visoka, da se cena ne zdi več previsoka, zlasti v primerjavi z avtomobili, ki potrebujejo popravilo enkrat na leto ali celo pogosteje.

Priljubljeni SUV Jeep Wrangler je doživel več kot eno posodobitev. Toda ameriško podjetje je uspelo ohraniti tradicionalno kompaktnost in visoko tekaško sposobnost modela. Oblikovalci so telo naredili bolj moderno, vsa optika je bila prenesena na LED-elemente. Značilnost dizajna je žigosanje okenske police, pa tudi značilen rob na mreži hladilnika.Zahvaljujoč kratki osnovi trivratnega modela in zmogljivemu 2,8-litrskemu turbodizelskemu motorju jeep dela čudeže tekaških sposobnosti na neravnem terenu. In ko je stabilizator izklopljen, je avto sposoben premagati najbolj neverjetne ovire. Nova generacija je na voljo tudi na okvirni platformi, vendar je za lažjo konstrukcijo veliko karoserijskih elementov izdelanih iz aluminija.

Lastniki ameriškega džipa Jeep Wrangler spoštljivo obravnavajo avto, poudarjajo njegovo sposobnost teka na smučeh, manevriranje in zanesljivost. Uporabniki so nekoliko nezadovoljni z dinamiko pospeševanja in kakovostjo oblazinjenja.

Eden najboljših prevarantov je bil in ostaja nemški avtomobil Mercedes Benz Gelandewagen. Če pa je bil prej preprost klasični džip, se je danes avto spremenil v drago statusno vozilo. Danes se bogati ljudje vozijo z Gelendvagenom ne po cesti, ampak po Moskvi. Džip je bil ustvarjen za vojaške potrebe, ima jasno geometrijo oblik, razširjeno površino zasteklitve kabine in masivne odbijače. Posodobljena različica je prejela LED luči, sodobno rešetko, biksenonske žaromete. Odvisno od modifikacije je nameščena ena od treh pogonskih enot. Najbolj dostopna različica je opremljena z osmico v obliki črke V s prostornino 5,5 litra (388 KM). Motor je integriran s 7-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, ki zmanjšuje porabo goriva.

Lastniki ugotavljajo prednosti Mercedes Benz Gelandewagen kot odlično sposobnost teka na smučeh, nemško kakovost in eleganten dizajn.Slabosti statusnega avtomobila so visoka cena in slaba vodljivost.

Rusija ima rada krute avtomobile. Vsaj takšen je vtis, ko preučujemo lokalni trg. Podjetje UAZ že več desetletij proizvaja SUV-je, krona njegovega ustvarjanja pa je postal Patriot, ki je leta 2019 prejel posodobitev in preprosto nismo mogli mimo njega. Kaj se je torej spremenilo? Nastavljene možnosti. Zdaj so tu parkirni senzorji, ogrevani sedeži in druge ugodnosti. Samo vse te možnosti so na voljo v luksuzni različici, katere cena je navedena zgoraj. Omeniti velja, da tega avtomobila ne moremo imenovati poceni, a ko prihranite sto tisoč, lahko vzamete model brez vseh teh zvoncev in piščal.

Kar zadeva tehnične vidike, je tukaj vtični pogon na vsa kolesa, nediferencialna povezava in prisotnost zmanjšanih prestav v škatli. Se pravi vse, kar pravi SUV potrebuje. Poleg tega je to okvirna vrsta sklopa, kar pomeni, da se lahko odpravite na najtežje in nevarne poti po prostranstvih Rusije in celega sveta. Res je, da strokovnjaki tega ne svetujejo in priporočajo, da s seboj nosite nabor potrebnih orodij in nekaj rezervnih delov.

Obstajajo avtomobili, povezani z določenim razredom.Na primer, Ferrari je športni avto, Lexus je premium limuzina. Čeprav imata oba modela popolnoma drugačne vrste. Italijanska znamka Maserati je pogosto povezana tudi z zmogljivimi in hitrimi limuzinami in malo ljudi ve, da so v liniji podjetja pravi okvirni SUV-ji in to je eden izmed njih.

Predstavitev tega avtomobila na razstavi je povzročila vihar čustev in razprav. V avtoritativnih publikacijah so trdili, ali koncern potrebuje tak model in ali bo po njem povpraševanje. Toda očitno podjetje o tem ni res razmišljalo, saj je dobro vedelo, da bo tudi tako nestandardni avtomobil za znamko našel svojega kupca. Kaj imamo na krovu? Največji nabor možnosti. Najsodobnejša računalniška oprema in odlično upravljanje. Zmogljiv motor in pogon na vsa kolesa. Na splošno vse, kar mora imeti pravi SUV, razen morda zračnosti, ki tukaj pušča veliko želenega.

Kaj je prva stvar, ki vam pride na misel, ko pomislite na Ferrari? Hitrost, moč, privlačen dizajn. Z eno besedo, športni avtomobil z vsemi možnostmi, ki so značilne za ta razred. Toda pred kratkim se je ta italijanska znamka odločila razširiti svoj trg in izdala prvi SUV. Da, da, tako je, SUV iz Ferrarija. Kaj so dobili? No, takoj zavržemo besedo poceni. Nikoli ga niso uporabljali pri avtomobilih te znamke, tu pa je koncern presegel samega sebe. 25 milijonov rubljev je zelo velik znesek.

Kaj dobimo za ta denar? In dobimo najhitrejši SUV z odličnimi voznimi lastnostmi.Uporablja vtični pogon na vsa kolesa, škatla pa je opremljena z nizkimi prestavami. Vse to so možnosti SUV, vendar očistek ni spodbuden. Le 150 milimetrov, kar je za ta razred avtomobilov zelo malo. Velikost se je povečala v primerjavi z običajnimi športnimi avtomobili, vendar premalo za primerjavo s kakšnimi japonskimi ali ameriškimi terenskimi pošastmi. Preprosto povedano, zelo težko je oceniti kakovost tega avtomobila kot SUV. In malo verjetno je, da bi kdo prišel na idejo, da bi osvojil svet na takšnem stroju. Toda znamka ne miruje in to je že dober pokazatelj.

Klasični ameriški Jeep je Jeep Grand Cherokee SRT8. Posebnost avtomobila je rekordna moč motorja 475 KM. z. Pod pokrovom SUV-ja je 6,4-litrska 8-valjna pošast. Da motor v prometnih zastojih ne prenaša goriva zaman, je zagotovljen samodejni izklop 4 valjev. Američan do 100 km/h pospeši v manj kot 5 sekundah. Avtomatski 5-stopenjski menjalnik poskrbi za možnost ročnega prestavljanja na volanu. Džip ima dobro tekaško sposobnost, motor ni izbirčen glede kakovosti bencina. Ocenjena poraba v kombiniranem ciklu je okoli 23 litrov.

Po mnenju strokovnjakov so prednosti SUV Jeep Grand Cherokee SRT8 močan motor, dobra sposobnost teka na smučeh in udobna notranjost. Avto ima takšne pomanjkljivosti, kot so dragi rezervni deli, njihova dolga dobava, velika poraba goriva.

Porsche je eden od simbolov nemške avtomobilske industrije. Skupaj z Mercedesom in BMW koncern proizvaja najboljše avtomobile, ki združujejo kakovost izdelave, zanesljivost in najvišjo stopnjo udobja. Cayenne je eden najbolj priljubljenih modelov proizvajalca, ki je kljub precej visokim stroškom v stalnem povpraševanju. Da, tega SUV-ja ne moremo imenovati poceni, vendar je glede na njegove kakovostne lastnosti cena popolnoma izravnana.

Vendar ne mislite, da imamo le luksuzen avto, zasnovan samo za to, da vas vozi po mestu. To je točno najbolj prehoden SUV, sposoben premagati najtežje ovire in brezpotja. Seveda, če ste pripravljeni gnetiti umazanijo na avtomobilu, vrednem 6 milijonov rubljev. Združuje visoko tekaško sposobnost in maksimalno raven udobja. Na krovu so nameščene vse možne in nepredstavljive možnosti. Polnjenje osnovne različice je tako obsežno, da bo tudi najboljši japonski avtomobil skromno stopil na stran, v resnici pa slovijo po zvonovih in različnih novostih.

Britansko podjetje Bentley je resnično presenetilo javnost z ustvarjanjem najhitrejšega SUV Bentayga Onyx Edition. Ta posebna različica odpira nove možnosti za znanega proizvajalca luksuznih avtomobilov. Nora dinamika (4,1 s do 100 km / h) daje SUV 6-litrski motor s 608 KM. z. V kombinaciji z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom avtomobil s štirikolesnim pogonom pospeši do 300 km/h. Malo verjetno je, da bo kdo od lastnikov tega superšportnika želel preizkusiti njegove terenske lastnosti.Vseeno je prvina tega avtomobila avtocesta. Težko je našteti vse možnosti, ki so na voljo v tem elitnem SUV-ju.

Lastniki avtomobilov in strokovnjaki se strinjajo, da je Bentley Bentayga Onyx Edition primer moči in razkošja. Toda izbirčni uporabniki so v tem elitnem avtomobilu našli pomanjkljivosti. Tako so nekateri okrasni detajli iz furnirja, navadna sončna očala pa ne sodijo v etui za očala.

Ta japonski SUV je že vrsto let na vrhu različnih ocen in to ni le poklon klasiki, temveč dobro utemeljen položaj. Japonsko avtomobilsko industrijo je vedno odlikovala visoka kakovost, vendar je Mitsubishi v tem modelu presegel samega sebe, zato Pajero že vrsto let ni bil odstranjen iz proizvodnje in celo redno posodabljal in preoblikoval.

Takšna posodobitev je bila leta 2018, ko je bila občinstvu predstavljena posodobljena različica tega okvirnega SUV-ja. Toda ali so prejete posodobitve tako pomembne? res ne. To je še vedno isti Pajero z vsemi njegovimi značilnostmi. Da, na krovu so se pojavile nove elektronike in možnosti, kar zadeva polnjenje motorja, je ostalo enako. Avto je tako kot doslej na voljo v več različicah, tako bencinskih kot dizelskih.Motorji se razlikujejo tudi po moči, od precej varčnih 130 KM do 250 KM. Vendar se cena ni veliko povečala in danes se tak okvir SUV prodaja po ceni 2,8 milijona rubljev, in to za celoten komplet, torej za največji nabor možnosti.

Rusija ljubi znamko Kia, kar dokazujejo poročila o prodaji avtomobilov te znamke. Toda večinoma se v teh poročilih pojavljajo različne limuzine in subkompakti in vsi ne vedo, da ima proizvajalec pravi okvir SUV. On je tisti, ki je pred nami, in en pogled na ta avto je dovolj, da cenimo njegovo moč. Ogromen, vizualno privlačen avto. Toda glavna stvar je kakovost in tukaj je na vrhu.

Na krovu avtomobila je nameščen trilitrski dizelski motor z zmogljivostjo 250 konjskih moči. Prava pošast, ki je sposobna iz najtežjih vzponov in padcev potegniti precej težko in zajetno telo. Proizvajalci niso pozabili na udobje voznika in potnikov. V prenovljenem modelu 2019 je bila notranjost skoraj popolnoma spremenjena. Avto je dobil nove, udobnejše sedeže, pa tudi ogromno možnosti. Ima vse, kar potrebujete za potovanje po svetu in za izlete po mestu. Parkirni senzorji, senzorji za dež, samodejno krmiljenje ogledal, ogrevanje sedežev in nova klimatska naprava, popolnoma spremenjena v tej modifikaciji, saj je v prejšnjih različicah pogosto povzročala pritožbe.

Japonski okvir SUV Toyota Fortuner se prodaja po najbolj privlačni ceni.Ogromna funkcionalna notranjost lahko udobno sprejme 6 oseb, zahvaljujoč možnosti namestitve tretje vrste sedežev. Po potrebi je mogoče zadnje sedeže enostavno zložiti, kar lastniku zagotavlja ogromno prostega prostora. Avto ima odločen in pogumen videz, prepoznaven v ozadju drugih avtomobilov. 2,8-litrski dizelski motor z visokim navorom lahko opremo izvleče iz vseh težav. Hkrati ima motor skromen apetit, saj v mešanem načinu porabi do 8,6 litra dizelskega goriva. LED optika dodaja športnemu terencu eleganco, za udobje v vožnji pa skrbita klimatska naprava in tempomat.

Domači potrošniki od SUV Toyota Fortuner razlikujejo lastnosti, kot so dostopnost, zanesljivost in varnost. Pri hitri vožnji po makadamski cesti je opaziti nihanje zadka, dinamika pospeševanja pušča veliko želenega.

Ogromen ameriški SUV Cadillac Escalade izstopa po svojem razkošju. Za dinamiko skrbi motor s prostornino 6,2 l (403 KM), ki se enostavno zažene v vsakem vremenu in zagotavlja močno dinamiko pospeševanja ter uglajeno vožnjo. Avto ima udobno notranjost, velik prtljažni prostor. Vsi sedeži so ogrevani in oblazinjeni v pravem usnju. Pri dekoriranju kabine je bilo uporabljenih veliko lesenih plošč. Odčitki instrumentov so jasno vidni na 12-palčnem zaslonu. Navzven je SUV videti impresivno in elegantno. Oko prikovajo robovi karoserije, izrezi žarometov dajejo zunanjosti posebno eleganco. Standardno je veliko sodobnih možnosti, kot so samodejno zapiranje vrat, prilagodljivo vzmetenje, ABS itd.

Lastniki Cadillac Escalade opozarjajo na luksuzno opremo avtomobila, močan motor in udobno vožnjo po asfaltiranih cestah. Slabosti vključujejo nizke sprednje previse, drago vzdrževanje.

Japonski džip Infiniti QX80 izgleda zelo impresivno. Opremljen je z najmočnejšim 5,6L (405 KM) bencinskim motorjem, ki deluje skupaj s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom. SUV s štirikolesnim pogonom ima odlično dinamiko pospeševanja (6,5 s do 100 km/h) in zmerno porabo goriva (14,5 litra v kombiniranem ciklu). Navzven je velik džip videti soliden, notranjost pa prostorna in udobna. V dekoraciji glavno mesto zavzema usnje, ki ga zasenčijo madeži lesa in plastike. Vse je videti bogato, a harmonično. Vzmetenje tega velikana je originalno nastavljeno. Dovolj je, da avtomobil pospešite do 50 km / h, potem pa voznik in potniki nehajo opaziti kakršne koli neravnine na cesti, tudi hitrostne ovire.

Lastniki avtomobilov so zadovoljni z močjo in prostornostjo SUV Infiniti QX80. Tudi pri dolgi vožnji ni utrujenosti. Slabosti stroja vključujejo slabo zvočno izolacijo.