20 najboljših križancev

Če so za vas videz avtomobila in njegove možnosti odločilni kazalci pri izbiri, bodite pozorni na ta model. Tu se zdi, da so inženirji uvedli ves svoj razvoj in v razmeroma poceni avtomobil vgradili največ uporabnih možnosti. Tu je vse, od banalnih ogrevanih sedežev in volana, do pomične panoramske strehe in senzorjev za dež. Da ne omenjam parkirnih senzorjev in ogromnega 7-palčnega monitorja na nadzorni plošči.

Poleg tega proizvajalec ponuja velik izbor zunanjih modifikacij. Tukaj niso omejeni na izbiro barve. Izbirate lahko med spojlerji, kompleti karoserije, rešetkami in še več. V tem primeru se notranja polnitev ne bo spremenila. Tukaj izbira ni tako široka. Na voljo sta le dve možnosti: dizelski ali bencinski motor ter ročni ali samodejni menjalnik. Verjetno tega modela ni mogoče imenovati najboljši, saj je tipičen SUV, ki ga je na sodobnem trgu veliko, vendar je zelo težko oporekati, da je to najbolj privlačen avtomobil po videzu.

Včasih je zelo težko najti popolno ravnovesje med parametri, kot sta cena in kakovost. Še posebej, ko gre za nakup križanca. Toda francoskemu proizvajalcu je, kot kaže, uspelo najti zlato sredino, zahvaljujoč kateri je ta model že nekaj let najbolj prodajan model in se proizvaja posebej za Rusijo. Kaj je tako izjemnega na tem avtomobilu? Začnimo z dejstvom, da je to danes najbolj poceni možnost na trgu. Hkrati ga mnogi strokovnjaki enačijo s polnopravnim SUV. In vse zahvaljujoč dejstvu, da je pod pokrovom avtomobila nameščen zmogljiv bencinski ali dizelski motor, na voljo je vtični pogon na vsa kolesa, visok odmik od tal pa vam omogoča potovanje po najtežjih brezpotjih.

In vse to po najbolj privlačni ceni, a obstajajo kakšne slabosti? Po mnenju strokovnjakov je to najboljši crossover v tej cenovni kategoriji, vendar imajo kupci nekaj pritožb glede videza. Dejansko tega avtomobila težko imenujemo najbolj privlačen, čeprav je to že stvar okusa. Če pa potrebujete delovnega konja, potem je to najboljša možnost.

Na lestvici je Jolion odkrito videti kot novinec. Vendar popolna proporca s športno in rahlo agresivno zunanjostjo ne morejo nikogar pustiti ravnodušnega. LED optika in 18-palčna aluminijasta platišča poudarjajo sodobno silhueto. Tudi v kabini je vse na ravni - digitalna instrumentna plošča, 10-palčni multimedijski monitor, kakovost materialov za notranjo opremo govorijo o resnih ambicijah proizvajalca, ki lahko tekmuje z vodilnimi blagovnimi znamkami.

Lastniki avtomobila se odzivajo zelo toplo: udoben in sodoben crossover. Za ljubitelje destinacij so na voljo različice s pogonom na vsa kolesa z zanesljivo sklopko Haldex 5. generacije, kakovost izdelave in barve pa ni le slabša, ampak, sodeč po ocenah, presega korejske križance. In enote Jolion so precej vzdržljive zaradi preprostosti njihove zasnove. Vendar je bilo nekaj pritožb glede šibkega navora - 230 N * m za različico s pogonom na vsa kolesa in 210 s pogonom na sprednja kolesa.

Lani je model prejel radikalno posodobitev in ostaja najbolj priljubljen crossover v Rusiji. Creta ponuja ne le široko paleto nivojev opreme - na voljo sta 2 bencinska motorja ICE (123 in 149 KM), avtomatski menjalnik ali mehanika, pogon na prednji ali štirikolesni pogon. Telo je izdelano iz pocinkanega železa in je precej dobro odporno proti koroziji. Lastniki so odkrito navdušeni nad dokaj udobno notranjostjo in sodobnimi sistemi za podporo vozniku. Poleg tega je za Rusijo pomembno tudi vzmetenje, Kreta pa ima neodvisno, vzmeteno (ne samo spredaj!).

Glede na stroške vzdrževanja, dokaj ekonomično porabo (za 2-litrski motor v kombiniranem ciklu - 8 l / 100 km, za motor 1,6-7,1 l / 100 km) in sodobno postavitev Hyundai Creta dokazuje optimalno ceno- ravnovesje kakovosti. Za Ruse je vsekakor privlačnejši od kitajskih križancev. Hkrati obstajajo pritožbe. Mnogi ne marajo tanke kovine in relativno majhnega motornega vira.

Ta superkompaktni SUV s kratkimi previsi ima presenetljivo prostorno notranjost in nepozaben videz. Dobra oprema z močnimi enotami od 124 do 204 KM. z. in možnost izbire ročnega, robotskega ali samodejnega menjalnika določata njegovo priljubljenost pri potrošnikih.

Tehnični odličnosti lahko dodamo štiri zvezdice po oceni varnosti EuroNCAP in dokaj bogato začetno opremo: klimatsko napravo, električni servovolan, avdio sistem s šestimi zvočniki in Bluetooth. Kot pomanjkljivosti potrošniki omenjajo trdo vzmetenje, tanko kovino in premalo odporno barvo, pa tudi nizko oddaljenost od tal - le 153 mm.

Blagovna znamka mehkoba, ki zagotavlja odlično udobje voznikom in potnikom, je značilna za posodobljeni crossover CR-V japonskega podjetja Honda. To olajša popolnoma neodvisno vzmetenje. Osnovna oprema ima 2-litrski bencinski motor z ročnim menjalnikom ali CVT na izbiro. Pogon na vsa kolesa je možen le pri starejših modelih linije.

Uporabniki ugotavljajo prostorno notranjost, veliko prostornino prtljažnika (589 l) in odlično zvočno izolacijo SUV-ja.Pomanjkljivosti vključujejo odmik le 180 mm in nekaj pomanjkanja dinamike v ekstremnih pogojih. Lahko pa pohvalite klimatsko napravo že v začetni konfiguraciji, osem zračnih blazin in široke udobne sedeže tako v prvi kot v drugi vrsti.

Posodobljeni križanec KIA ima zaradi nadgrajenega podvozja in vzmetenja boljšo vodljivost, izolacijo hrupa in manj tresljajev v primerjavi s svojim predhodnikom. V osnovi je avtomobil opremljen z bencinskim 2-litrskim motorjem s 150 konjskimi močmi z ročnim menjalnikom, močnejši bencinski ali dizelski agregati ter avtomatski menjalnik so na voljo po želji.

Udobna in funkcionalna notranjost, dobra stabilnost v ovinkih, aktivni varnostni sistem lastniki tega SUV-ja navajajo kot glavne prednosti modela. Poraba goriva je ena najnižjih v razredu - 7,9 litra v kombiniranem ciklu za bencinski motor in 6,3 litra za dizelski motor. Slabosti - nizek odmik od tal (183 mm) in pomanjkanje pogona na vsa kolesa v osnovni konfiguraciji.

Kitajska avtomobilska industrija je do nedavnega ostajala v senci svojih japonskih in evropskih konkurentov. Bil je znan po svojih replikah in nizki ceni. Toda časi so se spremenili in danes se kitajski avto ne zdi več nekaj čudnega in neokusnega. Samo poglejte ta model, ki je bil izdan za Rusijo in je prišel na trg poleti 2019. To je polnopravni SUV, čeprav spada v razred križancev, kar je nekoliko čudno.

Pod pokrovom ima 1,5 ali 2,0 litrski bencinski motor.Prvi proizvede 150 konjskih moči, drugi pa že 190 in to so zelo visoke stopnje. V osnovni konfiguraciji sprednja os deluje, vendar za majhno doplačilo lahko namestite pogon na vsa kolesa. Res je, škatla bo ostala enaka. Tukaj je sedemstopenjski robot z možnostjo vklopa nižjih prestav. Tudi kakovost izdelave je na vrhu, kar je za kitajski avto zelo pomembno, saj je bila to glavna težava vse robe iz srednjega kraljestva do nedavnega.

Avto je hitro pridobil popularnost, saj je postal utelešenje postulata cene in kakovosti. Avto je bil že prenovljen lani, saj je prejel manjše, a precej pomembne spremembe v zunanji in notranji postavitvi. Kar zadeva tehnične lastnosti, je KAROQ 100% crossover. Toda hkrati njegove dimenzije govorijo o spodobni prostornosti, preoblikovalni salon pa ustreza tradicionalni praktičnosti znamke. Hkrati pa več kot skromna oddaljenost od tal 163 mm nakazuje, da nima kaj početi na terenu.

Pod pokrovom motorja so varčne enote 1,4 ali 1,6 litra, ki kljub temu lahko razvijejo moč 150 litrov. z. Glavna prednost, ki jo je proizvajalec uspel ohraniti v tem težkem času, je cena. To je še vedno poceni in zanesljiv avto, kot da bi bil izdelan posebej za Rusijo. Harmonično izgleda na naših cestah in uporabnika ne obremenjuje s pretiranimi stroški vzdrževanja.

Vizitka koncerna Volkswagen je do najmanjše podrobnosti preverjen dizajn, stroge klasične linije in premišljena ergonomija kabine. Vodja številnih ocen, vključno z oceno križancev do 2 milijona rubljev. V osnovi je avtomobil opremljen z bencinskim motorjem s 125 KM z ročnim menjalnikom, opcijsko so na voljo zmogljivejši bencinski agregati s 150, 180 in 220 KM ali dizelski motor s 150 konjskimi močmi, pa tudi robotizirani menjalnik.

Začetna oprema je pogon na sprednja kolesa, oddaljenost od tal je 200 mm, vendar je v naprednejših različicah na voljo sistem štirikolesnega pogona 4Motion Active Control, ki omogoča preklapljanje med načini vožnje glede na vrsto ceste. Pomanjkljivost osnovne različice je majhen zaslon medijskega sistema (5 palcev) ter pomanjkanje navigatorja in vzvratne kamere. Toda to majhno napako več kot nadomestijo napredni sistemi aktivne in pasivne varnosti ter pet zvezdic na testih trčenj EuroNCAP.

Iščete hiter avto, ki razvije neverjetno hitrost v nekaj sekundah? Potem očitno nisi tukaj. Če pa so za vas merila, kot sta varnost in raven udobja, na prvem mestu, potem je ta crossover posebej za vas. Kaj odlikuje avtomobile Volvo? Najprej njihova zanesljivost.Ne bo šlo, da bi poklicali tako poceni avto, vendar lahko pozabite na popravila za več let.

To je prava križarka. Ne bo vas popeljal z vetričem in ne bo razvil sto kilometrov v treh sekundah. Toda v njegovem salonu se ne boste počutili nič manj udobno kot doma. Tu so tudi najboljši varnostni kazalniki in to ni prazna reklamna izjava proizvajalca, ampak rezultati številnih testov, na katerih je od sto možnih točk avtomobil prejel sto točk. Če natančno pogledamo ta model, dobimo občutek, da je izrezljan iz enega samega kosa kovine. Vse je tako harmonično in kakovostno usklajeno. Nič odvečnega in hkrati maksimizira možnosti, ki povečujejo tako varnost voznika in potnikov kot splošno udobje. Preprosto ni smiselno naštevati vseh zvončkov, saj bo to zahtevalo ločen pregled.

Imamo najboljšo kombinacijo cene in kakovosti. Verjetno bo kdo zdaj rekel, kako je, več kot 3 milijone, ali je to poceni avto? Da, tako je, saj je pred nami Audi, kar pomeni najboljše kazalnike zanesljivosti in najvišjo kakovost izdelave. To je posodobljen model, pravzaprav je nadaljevanje linije blagovne znamke in v tej različici ni kardinalnih sprememb.

V bistvu se je sprememba dotaknila videza avtomobila, ki je postal še bolj eleganten, čeprav prej ni veliko trpel zaradi pomanjkanja različnih karoserijskih kompletov in kompleksnega prepletanja gladkih krivulj. Za Rusijo je ta crossover na voljo v več nivojih opreme, osnovna različica pa je opremljena z 2-litrskim motorjem in samodejnim menjalnikom.Pogon na vsa kolesa je neobvezen in v tem primeru ga je smiselno kupiti, saj kljub dejstvu, da gre za križanca, brez težav prenaša tudi zmerno brezpotje in je pozimi stabilen na spolzkih cestah. Resda ni najvišja oddaljenost od tal tista, ki malce zataji, a nič se ne da, avto je originalno urban.

Posodobljena vodilna Mazda, sedemsedežni crossover CX-9, je na ruskem trgu predstavljena v samo dveh nivojih opreme, ki se med seboj ne razlikujeta preveč. Osnovna različica je pogon na vsa kolesa, z 2,5-litrskim turbo motorjem in lastniškim šeststopenjskim samodejnim pogonom Skyactive. Precej težek avto pospeši do 100 km / h v 8 sekundah.

Povečana oddaljenost od tal 220 mm, netipična za japonske križance, omogoča avtomobilu, da se počuti samozavestno na podeželju, kar olajša sistem prilagodljive porazdelitve navora. Lastniki SUV-ja z odobravanjem govorijo o odlični stabilnosti v ovinkih in visoki ravni udobja pri vožnji čez neravnine.

Eleganten, prostoren in zanesljiv crossover ponuja najboljše pogoje za premikanje na različnih razdaljah. Elegantno silhueto avtomobila poudarjajo LED projekcijska glavna optika in impresivna 20-palčna platišča. Udobje in udobje potnikov je dobro zaščiteno, voznik pa ima celo osebje elektronskih pomočnikov, ki olajšajo vožnjo v težkih razmerah. Priročen izbirnik za upravljanje štirikolesnega pogona in digitalna instrumentna plošča.Na voljo je tudi projektor za vetrobransko steklo, velik multimedijski kombiniralnik z 10+ palčnim zaslonom na dotik in brezžično polnjenje pripomočkov.

Razmerje med ceno in kakovostjo v Sorentu daje resno prednost v korist druge lastnosti. Presodite sami: na voljo so dvopodročna klimatska naprava (klimatska naprava za potnike v tretji vrsti!), ogrevani in prezračevani prednji sedeži, panoramska streha in številne druge premium funkcije. Hkrati obstajajo pritožbe glede šibkosti dizelskega motorja (2,2 CRDI), vendar je vse v redu z bencinskimi ICE - 2,5 in 3,5 litra MPI.

Ta SUV je paradni konj Nissanove linije. Njegov tekoč, podolgovat, silovit profil je osvojil občudovanje kupcev. Notranjost ne zaostaja veliko – tako prva kot druga vrsta sta opremljeni s sedeži Zero Gravity, razvitimi v sodelovanju z Naso.

Osnovna 3,5-litrska enota je na voljo s CVT in pogonom na sprednja kolesa. Zanimiva podrobnost je, da je hibridni motor na voljo v naprednejših nivojih opreme. Za boljšo prilagoditev ruskim razmeram je bilo spremenjeno podvozje, povečana oddaljenost od tal in razširjena proga. Lastniki ugotavljajo tudi brezhibno zvočno izolacijo karoserije in odlično ergonomijo kabine.

Modeli BMW serije X so že zdavnaj postali klasika, saj utelešajo najboljše lastnosti tako glede hitrosti in sposobnosti teka na smučeh kot tudi udobja. Leta 2019 je na trg prišel nov model, že sedmi, in se radikalno razlikuje od prejšnje modifikacije. Tu se je proizvajalec odločil vrniti k peti različici in to se čuti že na prvi pogled na ta avto. Avto je postal večji, pojavila se je tretja vrsta sedežev. Spremenil se je tudi videz, a ob natančnejšem pregledu razumete, da je to različica petega in ne šestega modela.

Kaj nam proizvajalec ponuja za skoraj 6 milijonov rubljev? Na izbiro bencinski ali dizelski motor. Prva prostornina treh litrov in zmogljivost skoraj 400 konjev. Dizelska enota je šibkejša, vendar bolj ekonomična in donosna v smislu popravila. Škatla je izključno samodejna, pogon na vsa kolesa pa je neobvezen. Pravzaprav izbira ni velika, za razliko od možnosti za spreminjanje notranjosti. Razpon tukaj je neverjeten. Do te mere, da lahko namestite dvo- ali trosedežni zadnji sedež.

Paradni konj serije Infinity je res večji od svojih tekmecev: lahko je sedem ali celo osemsedežni in tehta 2,8 tone. Zato ima super prostorno notranjost, potnikom je priročno biti tudi v tretji vrsti.Vsem lastnikom križancev je všeč notranja obloga v usnju in lesu ter brezhibna nadzorna plošča, pa tudi udobni sedeži.

Za pospešek velikana do 100 km / h v 6,5 sekunde je potreben 5,6-litrski bencinski motor s 405 KM. Serijsko sta na voljo štirikolesni pogon in sedemstopenjski samodejni menjalnik, z impresivno oddaljenostjo od tal 257 mm pa se lahko brez strahu odpravite na piknik, še posebej, ker ima avto številne asistenčne sisteme za terensko vožnjo.

Najnovejša prenova četrte generacije luksuznega križanca iz Japonske nikogar ne bo pustila ravnodušnega. Hiter videz, ki namiguje na športni značaj modela, dopolnjuje linija bencinskih motorjev 2,0 in 3,5 litra. V slednjem primeru je zagotovljen potisk 300 litrov. s., zaradi česar je mestni križanec dovolj hiter - 8,2 sekunde do 100 km / h. Notranjost tega japonskega crossoverja je izdelana iz visokokakovostnih materialov, zaradi česar je kabina tudi po ducatih letih videti nova.

Hkrati vam cena in kakovost modela omogoča, da avto samozavestno postavite kot najboljšega med udeleženci ocene. Ob prisotnosti pogona na vsa kolesa in avtomatskega menjalnika ima tudi najmočnejši motor z notranjim zgorevanjem dokaj ekonomično porabo - 9,0 litra v kombiniranem ciklu. In popravilo elitnega crossoverja bo stalo za red velikosti cenejše od mnogih drugih udeležencev. Pomanjkanje dizelskih motorjev in velik davek za motor s prostornino 3,5 litra je pravzaprav edina stvar, ki jo lahko pritožujete pri tem modelu.

Koncern Mercedes vsako leto razveseli svoje občudovalce z novim modelom. Leta 2019 je postal GLE, ki je v bistvu posodobitev prejšnjega modela. Najprej se je spremenil videz.Avto se je znatno povečal in se iz kompaktnega crossoverja spremenil v polnopravnega SUV. Osnova je zrasla za 80 centimetrov, oddaljenost od tal pa se je povečala na 280.

Pod pokrovom je standardno nameščena trilitrska enota z zmogljivostjo 357 konjskih moči. Strinjam se, impresivno in enostavno si je predstavljati, česa je ta avto sposoben, tako glede hitrosti kot glede sposobnosti teka na smučeh, še posebej, če upoštevamo pogon na vsa kolesa. Na voljo je tudi dizelska možnost. Prostornina motorja 2 litra in zmogljivost 245 konjev. Tudi impresiven rezultat, poleg tega je tudi najbolj ekonomičen. No, kot običajno, najvišja kakovost izdelave in zanesljivost. Nekaj, po čemer Mercedes slovi že več kot ducat let.

Ta preverjen, uravnotežen crossover že dolgo velja za najboljšo možnost v svojem razredu - je dinamičen, udoben, stabilen na progi in v ovinkih. Ergonomija kabine in krmiljenje v njej je skoraj popolno, lastniki še posebej ugotavljajo, da se jim ni treba nič prilagajati: usedli so se in odpeljali.

V Rusiji je model na voljo z bencinskimi motorji V6 in V8 FSI z močjo od 249 do 360 KM, pa tudi z dizelskimi motorji od 204 do 340 KM. Škatla je osemstopenjski avtomatski, pogon na vsa kolesa v vseh različicah. Ta SUV ima zelo zanimive možnosti: prilagodljiv dolgi svetlobni pramen, zračno vzmetenje, ki poveča oddaljenost od tal na terenu, panoramski sistem za vsestranski pogled. Ni presenetljivo, da je avtomobil po razumni ceni za svoj razred vodilni v prodaji v luksuznem segmentu.