10 najboljših pnevmatik TOYO

Zimska pnevmatika Velcro je zasnovana za vremenske razmere srednje Evrope in je namenjena avtomobilom srednjega in premium segmenta. Razpon velikosti pnevmatik se začne z R16 in ima 82 modifikacij. Poseben asimetrični dezen tekalne plasti zagotavlja učinkovito zaviranje v vseh pogojih, vključno z mokrimi cestami in ovitim snegom. Konfiguracija obsežnih lamel in prisotnost širokih drenažnih sistemov zagotavljata zanesljivo upravljanje avtomobila in preprečujeta akvaplaning, pa tudi zdrs sklopke na ledeni brozgi.

Ker so lastniki izbrali ta model Toyo kot zimske pnevmatike, so z nakupom na splošno zadovoljni. Za mestna potovanja je najbolj primeren Snowprox S954 - zagotavljajo zanesljiv stik s cesto, hkrati pa delujejo precej tiho. Ocene ugotavljajo tudi samozavestno manevriranje in stabilnost v ovinkih. Te lastnosti so bile dosežene zahvaljujoč togim blokom v ramenskem delu pnevmatike.

Odlične gume za SUV vozila.Kljub odsotnosti čepov zagotavljajo pnevmatike zanesljiv oprijem in samozavestno manevriranje pri mestni vožnji. To dosežemo s premišljeno konfiguracijo tekalne plasti in zmesjo gume, ki ji je dodana silikonska komponenta, ki ohranja mehkobo pnevmatike pri nizkih temperaturah.

Serija Toyo Tranpath ima približno 50 dimenzijskih modifikacij, od katerih je največje povpraševanje po gumi s polmerom R16 in R17. Lastniki cenijo stabilnost pnevmatik na mokrem pločniku, samozavestno "veslajo" skozi sneg in ledeno brozgo. Na spolzkih površinah oprijem ponekod zdrsne, vendar se guma aktivno trudi zadržati. Tudi v pregledih so opazili visoko trdnost pnevmatike. Pomanjkljivost lastnikov menijo zmanjšanje stika s cesto pri visoki hitrosti. Sprva začne avto šibko čistiti in to se zgodi tudi na čistem asfaltu, in če ne upočasnite plina, lahko pri 120 km / h preide v nenadzorovano zdrs.

Ta pnevmatika z žeblji ima številne prednosti pred svojimi kolegi. Izdelana je s tehnologijo Microbit (delci orehove lupine v tekalni površini pnevmatike povečajo oprijem na ledu), kar določa učinkovitost pnevmatike v zimskih razmerah na cestišču. Risba delovnega dela je usmerjena in pomaga pri samozavestnem manevriranju. Zlomljena konfiguracija lamele, razvita z računalniško analizo, zagotavlja nizko raven hrupa pri vrtenju kolesa.

Od 132 modifikacij so največje povpraševanje po pnevmatikah s polmerom R16, R17 in več. te dimenzije ustrezajo diskom avtomobilov srednjega in premium razreda.V svojih ocenah lastniki pozitivno ocenjujejo nizko raven hrupa, kar je redko za zimske pnevmatike s konicami. Toyo Observe mirno premaguje vodne ovire in ohranja samozavesten oprijem tudi v globokih lužah. Vozniki opozarjajo tudi na ekonomičnost porabe goriva in varno pritrditev čepov, ki se lahko s previdno vožnjo v celoti ohranijo za naslednjo sezono.

Letna pnevmatika za vse ceste ima ojačano strukturo in posebno zmes gume, ki poveča oprijemne lastnosti pnevmatike. Odlična dinamika pospeševanja je bila dosežena zahvaljujoč spremenljivemu koraku tekalne plasti. Skupaj s togo stransko steno zagotavlja odlično manevriranje in plavanje na različnih tleh. V gumijasti zmesi je dovolj silike, ki zagotavlja ne le dober oprijem na mokrih cestah, ampak tudi nizek kotalni upor.

Sestavi so dodani tudi polimerni modifikatorji Long Life, ki preprečujejo prehitro obrabo. Poleg vseh teh lastnosti ta pnevmatika, ko se kolo vrti, proizvaja precej malo hrupa in je najbolj udobna v svojem razredu.Lastniki, ki so imeli priložnost preizkusiti pnevmatike Toyota Open Country v različnih delovnih pogojih, v svojih ocenah ugotavljajo zaupanje gume na katero koli površino. Njegovo udobje in dobra smerna stabilnost sta zelo cenjena. Pnevmatike s polmerom R17, R18 in več vam omogočajo, da dirkate po progi, popolnoma ignorirate majhne jame in se ne bojite, da bi dobili "kilo" na kolesu.

En hiter pogled na surovo tekalno plast te celoletne pnevmatike je dovolj, da se odločite zanjo. Odlično premaguje sneg, blato in kamnita tla. Ob nizkem tlaku v pnevmatikah je tudi peščene sipine ne bodo mogle ustaviti. Guma je letos praznovala obletnico - 10 let od izdelave prve serije pnevmatik, ki so takoj postale pravi hit v svetu pnevmatik.

Edinstvena vlečna zmogljivost, zasnovana za globoko terensko vožnjo, je videti dobro tudi na avtocesti, vendar lastniki raje uporabljajo Toyo Open Country M / T izključno v naravnih razmerah. Pregledi, ki opisujejo izkušnje delovanja, so dobesedno presenetljivi, tukaj je le nekaj:

• Prevoženih 30.000 km. Obraba ni vidna s prostim očesom – pnevmatika je kot nova;
• Če rečemo, da močna bočnica ni dovolj, je preprosto izdelana iz kovine;
• Iz globoke kolotečine pride po blatu kot po asfaltu.

Poleg tega je gumo enostavno uravnotežiti (pri nameščanju protiuteži na kolesa R17 - R18 njihova teža ni presegla 45 gramov) in kljub zunanji agresivnosti se na asfaltu obnaša precej tiho.

Ta visoko zmogljiva pnevmatika UHP je idealna za vozila s športnim značajem. Tekalna plast ima usmerjen vzorec, ki zagotavlja zaupanje na cesti v kombinaciji z udobnim načinom delovanja. Hidroplaning je praktično odsoten (z obrabo, ki ne presega 40%) - tudi v velikih lužah se voda iz kontaktne površine takoj odstrani skozi široke in prostorne utore, kar zagotavlja odlično pritrditev koles na mokrem asfaltu.

V svojih ocenah lastniki hvalijo vodljivost pnevmatike in samozavesten oprijem na kateri koli cesti. Kljub udobju je guma precej trda. Nekateri znižajo tlak v gumi, a se potem zunanji del tekalne plasti hitro obrabi.

Svetel primer nove generacije športnih pnevmatik Toyo Proxes STIII zagotavlja odlično smerno stabilnost in samozavesten oprijem na mokrih cestah. Stranski bloki tekalne plasti imajo rahel naklon, kar zmanjša dolžino zavorne poti in poveča življenjsko dobo gume. Vzorec delovnega dela pnevmatike je precej agresiven, spominja na konico puščice in je izdelan v skladu s pravili simetrije.Visokohitrostne lastnosti te pnevmatike zagotavljajo tudi večvalovne lamele, ki zadržujejo premik blokov tekalne plasti med pospeševanjem.

Ocene so precej številne in v bistvu je večina pozitivnih:

• Samozavestno drži stezo, tako na suhi kot v dežju.
• Kratka zavorna pot;
• Izrabi se zelo počasi;
• Dobro se odziva na premike volana.

Med pomanjkljivostmi je treba opozoriti na hrup pnevmatike, ki izgine, ko se pnevmatika segreje. Utekanje na začetku delovanja je pomemben dejavnik, ki vpliva na lastnosti gume in njeno življenjsko dobo.

To poletno pnevmatiko za dirkalno stezo lahko uporabljate tudi na javnih cestah. Pnevmatika se hitro segreje in svojemu lastniku daje edinstven občutek visoke hitrosti in popolne vodljivosti. Kaže največjo učinkovitost na suhem pločniku, vendar je oprijem enako zanesljiv na mokrem pločniku, vendar se izogibajte zaletavanju v luže. Ne zdrsne ob speljevanju in takoj pospeši avto.

Med amaterskimi vozniki velja pnevmatika za najboljšo nizkopresečno pnevmatiko za mestne dirke. Tradicionalno so v povpraševanju pnevmatike z velikostjo R17, R18 in več, saj je mogoče samozavestno pospešiti do visokih hitrosti samo na takšnih "drsališčih". Je popolnoma uravnotežen, skoraj brez kotalnega upora. V levih ocenah lastniki izražajo popolno zadovoljstvo z lastnostmi Toyo Proxis. Kljub izjemni mehkobi ima pnevmatika zmerno obrabo, zaradi česar je med kupci bolj priljubljena.

Dostopni stroški in nizka raven hrupa - redka kombinacija za letne pnevmatike in celo v velikosti R16. Obnašanje Toyo Proxes C1S na asfaltu je predvidljivo, pnevmatike poslušno izvajajo manevre, jasno sledijo dani poti. Na mokri cesti je manj odziven, a se vseeno obnaša samozavestno. Pnevmatika zagotavlja zanesljivo zaviranje in ima dovolj varnostne rezerve, da prenese manjše predrtje.

Vozniki, ki so kupili te pnevmatike za svoj avto, so popolnoma zadovoljni z razmerjem med porabljenim zneskom in zmogljivostjo Proxes C1S. Pnevmatika je primerna za odmerjen slog vožnje in v tem načinu zagotavlja lastniku in potnikom največjo stopnjo udobja. Z visokim indeksom hitrosti pnevmatika med delovanjem kaže nizek hrup. Obstajajo tudi ocene, v katerih zdrsne nezadovoljstvo (ki ga povzročajo neupravičena pričakovanja športnega obnašanja cestne gume).

To je ena najbolj visokotehnoloških pnevmatik Toyo Tires, pridobljena s simbiozo novih inženirskih rešitev in razvoja podjetja. Edinstvena konfiguracija tekalne plasti je bila ustvarjena z uporabo računalniškega simulatorja T-Mode za zagotavljanje učinkovitega zaviranja, dobre vodljivosti in enakomerne obrabe.Prav tako je oblikovalcem uspelo doseči daljšo življenjsko dobo gume z uporabo sodobne tehnologije predelave surovin Nano Balance.

Lastniki ugotavljajo ne le odlično obnašanje Toyo TRANPATH mpZ na cesti. Pnevmatika je zelo mehka in deluje brez hrupa. Samozavestno vstopi v zavoje, ne vibrira in ne zdrsne v zdrs. Tudi v svojih ocenah mnogi ugotavljajo dobro ravnotežje kolesa, ekonomičnost porabe goriva, ki se je pojavila, in priporočajo pnevmatiko za tiho mestno uporabo.