10 najboljših pnevmatik za Gazelle

Določen del lastnikov gazel, ki so na svoj avto namestili celoletne pnevmatike Voltyre VS-22 proizvajalca Volga, ne cenijo njihove zmogljivosti. Opozarja na nevarnost proizvodnih napak, slabo uravnoteženost in hitro obrabo. Obenem so pnevmatike na testu, ki ga je organizirala založba Autoreview, pokazale zadovoljivo vozno in zavorno zmogljivost. V pregledih uporabniki potrjujejo nizko raven hrupa in predvidljivost te gume na ledu. Na zasneženih območjih predstavljeni model kaže dobre vlečne lastnosti. Tudi vozniki Gazelle ugotavljajo, da lahko ta kolesa z zaupanjem prenesejo preobremenitev.

Zaradi odlične zmogljivosti in dostopne cene je celoletna pnevmatika Triangle Group praktična za lastnike gazel in lahkih tovornjakov.Kitajski strokovnjaki so se osredotočili na kakovost gumijaste zmesi in ojačeno karkaso, kar je omogočilo povečanje odpornosti proti obrabi tega modela v težkih pogojih. Originalni dezen tekalne plasti in povečana kontaktna površina zagotavljata optimalen oprijem in predvidljivo obnašanje v vseh vremenskih razmerah. Lastniki ugotavljajo dobro tekaško sposobnost in zaviranje na zasneženi cesti, držanje ceste na avtocesti. Visoka hitrost vožnje lahko poveča porabo goriva.

Mnogi lastniki gospodarskih vozil Gazelle in Sobol izberejo domačo gumo Kama-301, zasnovano za celoletno uporabo. Glede na rezultate testa leta 2008, ki ga je izvedla založba "Autoreview", predstavljena pnevmatika kaže najboljšo zmogljivost pri vodljivosti in zaviranju na snegu. Obnašanje modela na suhem pločniku je malo manj kot odlično. Po ocenah lastnikov celoletne pnevmatike izkazujejo dobre hitrostne lastnosti in samozavestno držijo zavoje. Med pomanjkljivostmi se razlikujejo nizka kakovost vrvične tkanine in krhkost stranskih sten, kar bistveno vpliva na življenjsko dobo.

Celoletno pnevmatiko Forward Professional 600 za minibuse in lahka tovorna vozila odlikuje optimalno razmerje med ceno in kakovostjo. Gazela, obuta v to gumo, izkazuje optimalno dinamiko in zavorno zmogljivost ne glede na letni čas. Po ocenah lastnikov se ta model odlikuje z dolgo življenjsko dobo in odpornostjo na neenakomerno obrabo. To je posledica natančne porazdelitve pritiska, ki jo zagotavlja ojačana enodelna konstrukcija ramenskih predelov koles.

Izbira celoletnega modela Satoya Cargo S za komercialna potovanja z avtomobilom Gazelle je ekonomsko upravičena.Ta pnevmatika je bila ustvarjena ob upoštevanju posebnosti delovanja v tovornem prometu, za katerega je proizvajalec okrepil strukturo karkase z jekleno vrvjo. To je gumi zagotovilo večjo nosilnost in odpornost proti poškodbam. Številni bloki in lamele, ki tvorijo gost vzorec ostrih robov, v kombinaciji s spremenjeno tekalno plastjo bočnice so omogočili znatno povečanje kontaktne površine in spremembo njene oblike. To je kitajski gumi Satoya Cargo S zagotovilo optimalen oprijem, kar vam omogoča, da se počutite samozavestni tako poleti kot pozimi.

Notranja konstrukcija zimskih pnevmatik Maxmiler WT2 sestoji iz izmenjujočih dveh plasti jeklene in ene najlonske vrvice. Zahvaljujoč temu ima pnevmatika ne samo odlično nosilnost, ampak tudi odlično vodljivost. Sestava gumene zmesi kaže odpornost proti obrabi, ki je koristna za lastnika. Dezen tekalne plasti, zasnovan za zimo, zagotavlja zanesljiv oprijem in se odlično obnese brez čepov. Večsmerne lamele in široki odtoki vode med bloki tekalne plasti bodo zagotovili prehodnost Gazelle v globokem snegu, na spolzkih cestah pa bodo zagotovili samozavestno manevriranje.Čeprav je pnevmatika nekoliko dražja od kitajskih celoletnih pnevmatik, predvidljivost pri vodljivosti in vzdržljivost več kot kompenzirata ceno.

Lastniki gazel pogosteje izberejo to pnevmatiko za vse vremenske razmere kot njihovi kitajski kolegi. Ni vedno le privlačna cena - mnogi izberejo BI-522 iz navade. Gumijaste medicinske sestre že več sezon, ki delajo daleč od lahkih pogojev za uporabo gospodarskih vozil. Pnevmatike zagotavljajo sprejemljivo vodljivost, dobro se obnašajo v poletnih razmerah in izven sezone, pozimi pa le nove pnevmatike ali malo prevoženih kilometrov dajejo zaupanje na cesti. Ko se tekalna plast obrabi, se stabilnost opazno zmanjša, kar od voznika zahteva ustrezno spretnost in pozornost. V stranskem delu pogosto opazimo razpoke, vendar najverjetneje razlog ni samo staranje gume, temveč tudi banalna preobremenitev.

Mokra in zasnežena cesta za Toyo Observe Van ni težava. Tehnologija priprave gumijaste zmesi Nano Balance in ojačana karkasa skupaj z visokokakovostno izdelavo odpravljajo neenakomerno obrabo, dajejo pnevmatiki zadostno togost, tako da se Gazela počuti samozavestno v ovinkih. K temu prispevajo tudi mostički med bloki tekalne plasti – zagotavljajo dober vzdolžni oprijem in smerno stabilnost. Nizek kotalni upor prihrani gorivo. Obenem širok ramenski del dodatno zmanjša zavorno pot. Lastniki, ki primerjajo pnevmatike s kitajskimi kolegi, pozimi raje uporabljajo Observe Van, saj se pnevmatika tudi v težkih razmerah počasi obrablja.

Za samozavestno obnašanje na zimski cesti imajo lastniki Gazelle pogosto raje izdelke Hankook.Pnevmatika DynaPro i*cept RW08 guma, zasnovana posebej za gospodarska vozila in visoko zmogljiva SUV, zagotavlja predvidljivo obnašanje na težkih območjih zahvaljujoč značilnostim tekalne plasti. Lamele različnih konfiguracij in zmrzali prilagojena gumijasta zmes zagotavljajo zanesljiv oprijem s cestiščem v zimskih razmerah. Nadzor togosti v osrednjem delu tekalne plasti zagotavlja potrebno stabilnost za obremenjen stroj v težkih zimskih razmerah. V ozadju kitajskih celoletnih pnevmatik DynaPro praktično nima pomanjkljivosti, z izjemo relativno majhnega hrupa na pločniku.

Lastniki gazel pogosto raje uporabljajo pnevmatike Triangle Group TR646, saj so v proračunskem segmentu značilnosti kitajskih pnevmatik boljše od domačih in beloruskih. Široki vzdolžni utori z bloki tekalne plasti, obrnjenimi proti osrednji osi, zagotavljajo odlično smerno stabilnost. Na zasneženi cesti ali jesenski otoplitvi ramenski bloki zagotavljajo optimalno tekaško sposobnost. In vzdržljivost celoletnih gum je dobra - poskrbi za 60-70 tisoč km, odvisno od obremenitve.Med pomanjkljivostmi lastniki ugotavljajo, da se zavorna pot poveča na mokrem asfaltu.