10 najboljših letnih pnevmatik R14

Pnevmatike pogosto izberejo lastniki Lada Grant in Renault Logan zaradi kombinacije odličnih zmogljivosti in cenovne dostopnosti. Te pnevmatike so tihe, niso tako toge kot prejšnji modeli znamke Nokian in dajejo občutek samozavesti pri vožnji v vsakem poletnem vremenu. Globok vzorec tekalne plasti z diagonalnimi lamelami zagotavlja dolgoročno odpornost na akvaplaning. Res je, da se pri vožnji po progi pnevmatike ne obnašajo najbolje. In vozniki visokih hitrosti, ki pogosto vozijo po neravnih cestah, občasno naletijo na kile - vrvica tega modela velja za šibko točko.

Model ima izboljšano zmogljivost zaradi računalniške simulacije.Dvoslojna tekalna plast poveča zanesljivost pnevmatike in zmanjša njen kotalni upor. Mehke tihe pnevmatike zagotavljajo vozniku udobje pri vožnji po asfaltu in tleh. Gladko prehajajo skozi jame, dobro držijo cesto pri menjavi pasov z neagresivnim slogom vožnje. Kljub dejstvu, da so mehke kroglice nagnjene k herniji, se lastniki teh pnevmatik le redko srečujejo s tovrstnimi težavami. V bistvu, če kombinirate visoke hitrosti in neravne ceste. Vzorec tekalne plasti zagotavlja samozavestno gibanje skozi luže in rahlo blato. Toda nekateri vozniki s temi pnevmatikami težko ohranjajo smer na kolesnicah. Kljub temu so pnevmatike po nizki ceni precej odporne na obrabo in zdržijo vsaj 4-5 sezon.

Kljub simetričnemu dezenu pnevmatike zagotavljajo dobro vodljivost vozila tako v suhem kot v deževnem vremenu – diagonalni utori na tekalni plasti prispevajo k dobri drenaži. Toda simetrija vam omogoča namestitev pnevmatik na obe strani. Vozniki ugotavljajo, da so pnevmatike mehke, dobro premagujejo neravnine na cesti. So tihi in se mirno vozijo po blatu.Toda odpornost proti obrabi pnevmatik pušča veliko želenega: pri 20.000 km vožnje lahko doseže 50%. Poleg tega vrvica tukaj ni zelo zanesljiva, saj se vožnja po ruskih neravnih cestah v kombinaciji z visoko hitrostjo redno konča s pojavom kile.

Mehke in tihe pnevmatike Matador so kot nalašč za ruske ceste. Gladko prečkajo cestne neravnine z umirjenim slogom vožnje, vendar niso zelo primerni za športni slog vožnje. Šibka točka skoraj vseh mehkih pnevmatik je vrvica. Ta pnevmatika na žalost ni izjema. Najbolje se je izogibati krogom po robniku in rekordnim hitrostim na slabih cestah. V vseh drugih pogledih so te pnevmatike všeč večini voznikov. Popolnoma se oprimejo suhega asfalta in izkazujejo stabilno smerno stabilnost. Poleg tega so precej odporni proti obrabi in preprečujejo akvaplaning. Voda se hitro odstrani iz kontaktne površine zaradi značilnosti drenažnega sistema, ki vključuje 4 volumetrične vzdolžne utore v sredini tekalne plasti. Iz njih se voda po prečno ukrivljenih utorih hitro odvaja navzven.

Pnevmatike, zasnovane za mirno in samozavestno vožnjo. Zmerno mehke, gladko premagujejo ovire na cesti in ohranjajo akustično udobje na večini podlag. Dezen tekalne plasti z asimetričnimi elementi in povečano površino kontaktne površine zagotavlja stabilnost pnevmatike, natančen odziv in stabilen oprijem. Značilnost te gume je usmerjenost v evropske okoljske standarde. Sestava gumijaste mešanice pomaga zmanjšati porabo goriva z visoko odpornostjo proti obrabi. Res je, vozniki so opazili, da so bočnice postale tanjše in mehkejše v primerjavi s prejšnjimi modeli. Kar poveča verjetnost nastanka kil in ureznin.

Proračunske pnevmatike ruske proizvodnje se kupujejo za avtomobile različnih razredov. Primerni so za Lada Grant, Renault Logan, lastniki dražjih avtomobilov jih izberejo za poletno obratovanje. Vsi opažajo visoko odpornost proti obrabi, trpežne bočnice, samozavestno obnašanje na suhih in mokrih cestah. Vzorec tekalne plasti z diagonalnimi lamelami in poševnimi lamelami pomaga ohraniti vodljivost na mokrem cestišču. Voda se hitro evakuira iz kontaktne površine in tveganje akvaplaninga je zmanjšano. Edina stvar je, da so poletni Viatti precej hrupni. Čeprav je zaznavanje zvoka odvisno od stopnje zvočne izolacije v avtomobilu in cestišča.

Pnevmatike, zasnovane za samozavestno vožnjo pri kateri koli hitrosti in v vsakem vremenu. Asimetrična tekalna plast ima več funkcionalnih območij: veliki ramenski bloki zagotavljajo odlično stabilnost med manevri in zaviranjem, široki sredinski utori pa zmanjšujejo tveganje akvaplaninga tudi med hitrim prometom. Teh pnevmatik ne moremo imenovati mehke, a kljub temu na neravnih cestah gredo z zadostnim udobjem in smerno stabilnostjo.Vendar se vozniki strinjajo, da pri hitrostih nad 130 km / h ne smete računati na popolno vodljivost. Vendar so tako na avtocesti kot v mestu takšne številke na merilniku hitrosti prepovedane. Lastniki Eagle Sport nimajo nobenih pritožb glede odpornosti proti obrabi.

Najdražji model našega izbora je ena najbolj priljubljenih pnevmatik med lastniki avtomobilov različnih razredov. Vozniki ugotavljajo visoko odpornost proti obrabi in odlično obnašanje pnevmatik na mokrih cestah. Sredinsko rebro, ojačano z lamelami s spremenljivo globino, je ohranilo sposobnost odvajanja vode s cestišča. In široki kanali za odvodnjavanje se takoj spoprimejo s svojo nalogo in zmanjšajo možnost akvaplaninga. Pnevmatike dobro držijo pot in samozavestno vstopajo v zavoje. Hkrati zmerna mehkoba gumijaste zmesi ohranja udobje in se na cestah obnaša precej tiho. Pomanjkljivosti voznikov vključujejo visoke stroške pnevmatik in premehke bočnice.

Japonske pnevmatike so tradicionalno povezane z zanesljivostjo. Imajo vse lastnosti za popolno rokovanje in visoko odpornost proti obrabi. Zmerno trda guma ohranja ravnovesje med smerno stabilnostjo in udobjem za voznika in potnike. Široki utori tekalne plasti se hitro spopadajo z odstranjevanjem vode iz kontaktne površine in ohranjajo oprijem na mokrem asfaltu na ravni, ki zadostuje za varnost. Avtomobili na tej gumi se samozavestno premikajo po tleh, vendar se vozniki pritožujejo, da se kamenčki zataknejo v utore tekalne plasti. Toda pnevmatika ni podvržena manjšim poškodbam in ima močno stransko steno.

Poceni poletne pnevmatike britanske znamke je proizvajalec zasnoval za tiste, ki iščejo ravnovesje med udobjem in vodljivostjo. Hkrati pa cenovna dostopnost naredi pnevmatike privlačne za lastnike poceni avtomobilov. Sredinsko vzdolžno rebro je odporno na deformacije. V veliki meri zagotavlja brezhibno vodljivost in smerno stabilnost pri kateri koli dovoljeni hitrosti. Pnevmatike niso zasnovane za športne dirke – od njih ne smete pričakovati idealnega obnašanja, ko igla merilnika hitrosti zaide čez lestvico. Globina in vzorec tekalne plasti z večjo naležno ploskvijo poveča možnosti za izogibanje akvaplaningu in zagotavlja odličen oprijem na suhi podlagi. Toda v kolovozu, napolnjenem z vodo, kolesa zdrsnejo. Ta guma je mehka in tiha, kar je prednost za voznike s sproščenim stilom vožnje. Za ljubitelje hitre vožnje je vrvica v teh pnevmatikah precej šibka, saj lahko nastanejo kile.