10 najboljših pnevmatik za Lada Largus

Letne gume za udobno mestno vožnjo. Dvoslojna tekalna plast s prožno zunanjo plastjo absorbira udarce majhnih neravnin na cestišču, medtem ko trša notranja plast zagotavlja zanesljivo upravljanje avtomobila.Pnevmatiko ščiti pred predrtjem in poveča povratno informacijo do voznikovega dvojnega lomilca, ki je sestavljen iz jeklene in najlonske vrvice. Zasnova tekalne plasti pomaga preprečiti akvaplaning pri visokih hitrostih. Vozniki ugotavljajo mehkobo, tišino in udobje med potovanjem, odpornost proti obrabi gume. Vendar niso vsi zadovoljni z vodljivostjo - nekateri opazijo, da se avto premika.

Lahke, vodljive in tihe pnevmatike pritegnejo večino voznikov. Ta model je izbran ne le za Lada Largus, ampak tudi za hitre avtomobile. Mehka guma gladko premaguje cestne neravnine in skupaj z 1 dB znižano raven hrupa zagotavlja popolno udobje voznika. Originalna zasnova tekalne plasti zagotavlja samozavestno gibanje na suhih in mokrih cestnih površinah. Vozniki ugotavljajo odsotnost učinka akvaplaninga in zanesljiv oprijem na asfaltu ter visoko vodljivost z odčitki merilnika hitrosti zunaj skale. Toda pritožujejo se nad šibko vrvico.

Tehnologija VSS s spremenljivo porazdelitvijo togosti bočnic je tem pnevmatikam zagotovila zanesljivost in varnost pri hitrem manevriranju ter udoben prehod čez asfaltne spoje in druge cestne neravnine. Dezen tekalne plasti s tremi širokimi vzdolžnimi utori prispeva k učinkovitemu odvajanju vode iz naležne površine. Eden od utorov, ki se nahaja na zunanji strani, je odgovoren za manevriranje na mokrih cestah. Sredinski in notranji deli tekalne plasti so ojačani za boljši oprijem. Vozniki opažajo visoko vodljivost in odpornost proti obrabi gume, vendar se jim zdi hrupna in precej trda.

Te okolju prijazne pnevmatike južnokorejske znamke so zasnovane za udobje voznika na mestnih cestah.V dezenu tekalne plasti ni niti enega naključnega elementa. Veliki bloki in stranski ramenski utori izboljšajo oprijem na suhi podlagi, medtem ko široki vzdolžni utori zagotavljajo vodljivost na mokrem. Vozniki ugotavljajo, da lahko v dežju samozavestno vozite na tej gumi brez strahu pred akvaplaningom. Kljub mehkobi pnevmatike imajo dobro odpornost proti obrabi. Ampak ne moreš jih imenovati tihi. Čeprav na zvočno udobje vplivata zvočna izolacija avtomobila in kakovost cestišča.

Poceni pnevmatike, ki jih vozniki Lada Largus in drugih avtomobilskih znamk izbirajo zaradi kakovosti in zaupanja v znamko. Kljub zmerni elastičnosti pnevmatike zagotavljajo udoben prehod vseh manjših "presenečenj" cestne površine. Zaradi spremenljive togosti tekalne plasti je obremenitev kontaktne površine bolj enakomerna. Trije široki drenažni utori vzdolž pnevmatike in globoki prečni utori učinkovito odstranjujejo vodo, zato je tveganje akvaplaninga tu minimalno.Voznikom je všeč odpornost proti obrabi in vodljivost pnevmatik, njihovo vedenje pri hitrih manevrih. Vendar menijo, da je precej hrupno.

Cenovno ugoden model s čepki je primeren za urejen slog vožnje po mestu. Tukaj ni veliko konic in ni vredno dirkati po poledenelih cestah, vendar so gume tihe. Torni bloki v sredini pnevmatike povečajo oprijem. Tehnologija VSS s spremenljivo porazdelitvijo bočne togosti zagotavlja udobno vožnjo po neravnih odsekih steze.Poševni elementi tekalne plasti in globoki drenažni utori hitro odstranijo snežno brozgo iz naležne površine in zagotavljajo zanesljivo zaščito pred nabiranjem snežne brozge. Voznikom sta všeč cena in oprijem gume, pritožujejo pa se nad njeno vzdržljivostjo.

Te ruske pnevmatike so primer vredne kombinacije dostopne cene in zanesljivosti. V njih je malo konic, vendar so razporejeni tako, da vsak element deluje za oprijem. Zahvaljujoč tehnologiji medvedjih krempljev so čepi nameščeni navpično glede na vozišče. Skupaj z razporeditvijo osrednjih elementov tekalne plasti v obliki črke V in velikim številom prijemalnih robov 3D lamel to zagotavlja odličen oprijem v težkih cestnih razmerah. Vozniki ugotavljajo, da pnevmatike samozavestno držijo cesto, se spopadajo z ledenimi površinami in ohlapnim snegom. Res je, guma je hrupna, kar je še posebej očitno pri visoki hitrosti. Toda to je značilnost vseh konic.

Pnevmatike srednjega cenovnega razreda kažejo odlične zmogljivosti na zimskih mestnih cestah. Vsak element asimetričnega vzorca tekalne plasti se spreminja glede na režim pritiska. Tako se pnevmatike prilagajajo različnim voznim situacijam. Vzdolžni drenažni utori odvajajo vodo in stopljeno snežno blato izpod kontaktne površine. Vozniki v ocenah govorijo o dobri vodljivosti, mehki in udobni vožnji brez nepotrebnega hrupa. Ob upoštevanju omejitve hitrosti je zavorna pot precej predvidljiva. Toda odpornost proti obrabi gume pušča veliko želenega.

Francoske pnevmatike, zasnovane za težke zimske razmere, se uspešno spopadajo z oprijemom na ledu in zasneženih cestah. Proizvajalec je to gumo velikodušno obdaril s čepi in podvojil njihovo število v primerjavi s prejšnjim modelom. Zasnova žebljev je podobna tistim na dirkalnih pnevmatikah.V kombinaciji z dobro premišljeno zasnovo tekalne plasti to omogoča samozavestno manevriranje pri visokih hitrostih. Seveda ni vredno vstopiti v Lado Largus v zavoj pri največ 190 km / h - tega ne zmore vsak avto in voznik. Toda na splošno vozniki visoko ocenjujejo oprijem in vodljivost teh pnevmatik. Govorijo tudi o mehkobi in gladkosti vožnje, vendar opazite, da so pnevmatike sprva zelo hrupne.

Drage, a kakovostne pnevmatike italijanske znamke, zasnovane za mestno zimsko vožnjo. Usmerjen vzorec tekalne plasti z osrednjimi bloki v obliki črke V zagotavlja dober oprijem in vodljivost. Drenažni utori se učinkovito spopadajo z lužami in staljenim snegom. Povečano število blokov tekalne plasti v osrednjem delu pnevmatike izboljša oprijem gume na zasneženih cestah. Več tisoč lamel s tridimenzionalno stensko strukturo je zasnovanih za samozavestno gibanje po poledeneli cesti. Seveda je treba upoštevati zimsko omejitev hitrosti in razdalje ter se ni treba spuščati v ovinke na polno, a te pnevmatike dajejo voznikom občutek zanesljivosti. Poleg tega so mehki in tihi.