10 najboljših pnevmatik za Kia Rio

Jeklena prekinitvena nit te gume ima manjši premer kot pri prejšnjih modelih, vendar ohranja trdnost vrvice. Ta odločitev je omogočila, da je pnevmatika postala lažja od svojih predhodnikov. Pnevmatike so mehke, dobro se oprimejo cestišča in se ne bojijo kolesnic. Dezen tekalne plasti omogoča hitro odvajanje vode zaradi stranskih in širokih vzdolžnih utorov, ki se širijo proti sredini. V pregledih vozniki govorijo o odsotnosti akvaplaninga, dobri vodljivosti in gladkem prehodu neravnih odsekov ceste. Poleg tega so pnevmatike cenovno ugodne. Res je, hitra obraba nekoliko pokvari vtis gume. Na splošno so odlični za voznike Kia Rio, ki svojega avtomobila ne uporabljajo zelo intenzivno.

Te pnevmatike voznikom Kia Rio omogočajo vožnjo po avtocestah z najvišjo hitrostjo 130 km/h brez kazni in občutijo natančno sledenje predvideni poti. Seveda se pospešek do 240 km / h, ki ga je navedel proizvajalec, težko imenuje varen.Da, in nekateri vozniki pravijo, da je nad 130 km / h vodljivost avtomobila še vedno zmanjšana. Vzdolžni drenažni utori na sredini so precej široki in odlično odvajajo vodo iz naležne površine – tveganje akvaplaninga je minimalno. Lastniki avtomobilov ugotavljajo tudi odpornost proti obrabi pnevmatik, vendar opazijo, da med poletnimi modeli niso najtišji.

Michelinova tehnologija IRONFlex je pnevmatikam dala ojačane bočnice, ki lahko prenesejo luknjo pri visoki hitrosti. Stabilnost pnevmatik na ruskih cestah olajša tudi elastična gumijasta zmes z mikroadaptivnimi spojinami v sestavi. Vozniki Kia Rio ugotavljajo mehkobo in trdnost pnevmatik, dobro vodljivost. Poleg tega je zavorna pot avtomobila z njimi krajša kot pri mnogih drugih modelih. Simetrična tekalna plast ima široke vzdolžne utore, ki se učinkovito spopadajo z odvzemom vode. In posebni mostovi, ki ne dajejo blokov prostega gibanja, povečajo odpornost proti obrabi gume. Od pomanjkljivosti v pregledih je omenjena velika teža pnevmatik in rahlo zvijanje.

Serija pnevmatik Ecopia zagotavlja izjemno učinkovitost porabe goriva zaradi zmanjšane teže in nizkega kotalnega upora. Pnevmatike se manj segrejejo in bolje prenašajo cesto, kar omogoča prihranek pri bencinu. Poleg tega sestava gumene zmesi zagotavlja tako visoko obrabno odpornost pnevmatik Bridgestone, da v njih nosijo svoje avtomobile celo taksisti. Vzorec tekalne plasti ima za razliko od večine modelov nekaj blokov, ki se nahajajo v 4 vzdolžnih rebrih in 3 širokih drenažnih utorih. Povečani elementi drenažnega sistema skupaj z ravnimi lamelami hitro odvajajo vodo iz kontaktne površine. Kljub temu se lahko pri hitrostih nad 80 km / h pojavi učinek akvaplaninga. Ocene tudi pišejo, da so premehke bočnice pnevmatik nagnjene k kilam.

Vodilne pnevmatike nemške znamke so izdelane z uporabo najboljših tehnologij, ki so na voljo v arzenalu skupine. Nova različica gumene zmesi Black Chilli je postala še boljša za manjše napake na cestišču. To je izboljšalo vodljivost in zmanjšalo zavorno pot avtomobila na mokrih cestah za 14%. Vzorec tekalne plasti Force Vectoring, dopolnjen z več vzdolžnimi rebri, je olajšal nadzor, povečal smerno stabilnost in hitrost odziva avtomobila na voznikova dejanja. Dodatna vrvica v obliki mrežice ojača celotno površino pnevmatike in poveča njeno zanesljivost pri vožnji pri največjih hitrostih. Vozniki v ocenah pnevmatik ugotavljajo natančno vodljivost in udobje na grobih cestah. Toda visoka cena ni všeč vsem. Poleg tega se majhni kamenčki zataknejo v tekalno plast.

3D računalniško optimizirana zasnova tekalne plasti za učinkovito pospeševanje in hitro zaviranje. Drenažni sistem s številnimi ukrivljenimi žlebovi omogoča hitro odstranjevanje vode in stopljenega snega s kontaktne površine. Hidroplaniranje pri nizkih pozitivnih temperaturah je zmanjšano. Vozniki v svojih ocenah govorijo o mehkobi gume in nizki ravni hrupa. To je doseženo zaradi močne elastične karkase pnevmatike, oblik in velikosti elementov tekalne plasti. Poganja jih Kia Rio, vozniku pa je udobno na zimskem asfaltu in zasneženih cestah. Toda pnevmatike so težke, kar vpliva na porabo goriva. Poleg tega se nekaterim voznikom zdijo premehki pri pozitivnih temperaturah in lebdijo v kolesnici.

Klasični vzorec tekalne plasti v obliki črke V je tukaj jasno razdeljen na funkcionalne cone z vzdolžnimi utori. Sredinska cona zagotavlja smerno stabilnost in minimalen kotalni upor, stranske stene s številnimi prečnimi bloki pa visoko zavorno učinkovitost. Samozaklepne lamele in veliko število konic na pnevmatikah zagotavljajo dober oprijem na poledenelih cestah. Številni vozniki to pravijo v ocenah, pa tudi dejstvo, da guma ne porjavi v mrazu, dobro lovi v snežni kaši in je po teku zmerno tiha. Toda vozniki opazijo, da v njih ni dovolj žebljev, kar je načeloma predvidljivo, saj so te pnevmatike hibrid ježka in čepov.

Pnevmatike izkazujejo visoko vodljivost in odpornost proti obrabi. Zaradi kombinacije zmogljivosti in dostopne cene je ta model postal ena najbolje prodajanih pnevmatik z žeblji v naši oceni. Zanesljivost oprijema zagotavlja zasnova tekalne plasti z velikim številom rezalnih robov na njenih elementih.Vozniki se strinjajo, da ravnanje z avtomobilom na teh pnevmatikah nima nobenih pritožb - jasen vstop v zavoje, samozavestno zaviranje in stabilna smerna stabilnost. So razmeroma tihi kljub konicam. Res je, po 2-3 sezonah se število konic opazno zmanjša - seveda odvisno od pogojev delovanja avtomobila. Od pomanjkljivosti lastniki avtomobilov opozarjajo na šibke bočnice.

Torna guma s tehnologijo lamel Multiactive 4D, ki zagotavlja zanesljiv prehod pnevmatike ne le na očiščenih zimskih cestah, ampak tudi na zbitem snegu in ledu. Vzdolžni drenažni utori na boku pnevmatike poskrbijo za hitro odvajanje vode in stopljenega snega stran od sredine pnevmatike. Vozniki ugotavljajo odpornost proti obrabi, mehkobo gume in udobje med potovanji tudi na grobih cestah, vendar menijo, da na ledu ne zavira dovolj samozavestno. Vendar pa bodo za južne regije te pnevmatike najboljša izbira - brez kakršnih koli pritožb prenašajo moker sneg in asfalt.

Vzorec tekalne plasti v obliki črke V ima številne majhne bloke, ki tvorijo večsmerne oprijemalne robove. Prispevajo k samozavestni vožnji na zasneženih cestah. Zaradi optimizirane sestave gumene zmesi ohranja elastičnost pri visokih temperaturah pod ničlo in izboljša vodljivost pri visokih hitrostih. Lastniki avtomobilov v pregledih ugotavljajo visoko odpornost proti obrabi gume, njeno sposobnost premagovanja ledenih zdrsov in jasne povratne informacije, vključno s hitrim zaviranjem. Vendar se pritožujejo, da se konice hitro izgubijo. Poleg tega se tekalna plast zamaši s stopljenim snegom in v takih trenutkih se oprijem nekoliko zmanjša.