|
|
|
|
1 | Kombi Mercedes-Benz Sprinter | 4.89 | Najbolj zanesljiv model |
2 | Fiat Ducato | 4.76 | Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo |
3 | Ford Transit | 4.69 | Najbolj priljubljen model |
4 | Renault Master | 4.62 | Dobro rokovanje. Ergonomski salon |
5 | GAZELA NASLEDNJA | 4.59 | Najboljša cena |
Lahki kombi je odlično orodje za prevoz lahkih tovornih vozil. Če primerjate tak avto s standardnim tovornjakom, bo imel veliko prednosti:
- za upravljanje zadostujejo pravice kategorije B;
- ekonomična poraba goriva;
- relativno nizka tržna vrednost;
- prihranek pri vzdrževanju in popravilih.
Seveda je vse to pomembno le, če je treba prevažati blago, ki tehta do 2 toni. Nad to normo že obstajajo tovorna vozila, ki zahtevajo licenco kategorije C.
Lahki kombi mora biti zanesljiv. To je rešitev za mala podjetja, prihranki pri nakupu, popravilu in vzdrževanju pa so pomembni v vsakem poslu. To še posebej velja za avtomobile, kupljene na sekundarnem trgu.Visoke obremenitve in prekomerna uporaba pogosto obrabijo stroj in skoraj popolnoma izčrpajo njegov vir. Naša ocena vključuje kombije, ki so pokazali največjo zanesljivost. Tudi 10 let stari modeli si zaslužijo pozornost in omogočajo veliko prihranka pri nakupu. To je še posebej pomembno za novo podjetje, ki še ni imelo časa, da bi se postavilo na noge.
Obstajajo trije glavni moduli, na katere morate biti pozorni pri izbiri: motor, vzmetenje in karoserija. Če je telo mogoče pobrati s preprostim vizualnim pregledom, lahko pride do težav z motorjem, saj celo celovita diagnostika ne razkrije nekaterih težav. Toda naša ocena vključuje avtomobile, katerih motorje odlikuje najvišja zanesljivost. Imajo ogromen vir, ki vam omogoča, da izberete avto brez strahu, da se bo v nekaj mesecih pokvaril.
Vsi modeli iz ocene so že leta dokazali svojo pomembnost. Njihovi proizvajalci še naprej izdajajo nove modele, ki so pomembni za leto 2021, vendar se je konceptualno malo spremenilo. Pogosto spremembe zadevajo le videz, motor in podvozje pa ostajata enaka, včasih z manjšimi predelavami in dodatki.
Top 5. GAZELA NASLEDNJA
Najcenejši lahki kombi na trgu, ki stane skoraj 70 % manj kot najbližji konkurent.
- Povprečna cena: 1.550.000 rubljev.
- Država Rusija
- Nosilnost (kg): 1300
- Masa praznega vozila (kg): 2280
- Medosna razdalja (mm): 3145
- Uporabna prostornina (m2): 11,5
- Premer struženja (mm): 5,7
- Motor: 2,1-litrski bencin / dizel, 125 sil
Če iščete poceni, a hkrati zanesljiv gospodarski kombi, ki je enostaven za vzdrževanje, vendar ima dolgo življenjsko dobo, potem potrebujete GAZelle NEXT.To je vreden odgovor tujim proizvajalcem, vključno z nemškimi. Da, po nekaterih merilih bo GAZelle izgubila pred svojimi konkurenti, vendar obstajajo lastnosti, s katerimi se ne morejo pohvaliti niti najboljše znamke. Na primer, polmer obračanja le 6 metrov. To je dvakrat manj kot pri podobnem avtomobilu enakih dimenzij. Upoštevajte tudi visoko vzdržljivost. Motor, ki ima po standardih kombija ogromno prevoženih kilometrov, je enostavno reanimiran in bo prenesel enako količino. In seveda cena avtomobila. Nobena tuja znamka se ne more pohvaliti s tako ceno kot GAZelle.
- Privlačna cena
- Zelo visoka vzdržljivost
- Kratek radij obračanja
- Ni najvišji delovni vir
- Pogosto naleti na tovarniško poroko
- Ni veliko sodobnih možnosti
Top 4. Renault Master
Kombi, ki se odlično počuti na cesti pri visokih hitrostih. Proga in bočna stabilnost na najvišji ravni.
Notranjost modela je premišljena do najmanjših podrobnosti. V kabini je veliko niš in žepov, v katere lahko spravite dokumente in opremo, potrebno na poti.
- Povprečna cena: 2.200.000 rubljev.
- Država: Francija
- Nosilnost (kg): 1881
- Masa praznega vozila (kg): 2500
- Medosna razdalja (mm): 3182
- Uporabna prostornina (m²): 11,7
- Premer struženja (mm): 12,4
- Motor: 2,3-litrski dizel 125 sil
Renault Master je zanesljivo gospodarsko dostavno vozilo, ki se ponaša z boljšo vodljivostjo in dolgo življenjsko dobo motorja. To je lahek tovornjak, ki je dokumentirano na meji B kategorije za vožnjo.Njegova nosilnost je skoraj 2 toni, obstajajo pa tudi močnejša vozila s 3,5 ali več tonami prevozne mase. Posebno pozornost si zasluži oprema in notranja dekoracija avtomobila. Tukaj je vsaka malenkost premišljena in na svojem mestu. Veliko predalov za rokavice in predalov za shranjevanje. Niše in druge ugodnosti. Poraba goriva popolnoma kovinskega Renaulta pri največji obremenitvi znaša le 7,1 litra na sto prevoženih kilometrov. Ne moremo reči, da je to najboljši pokazatelj, vendar je z drugimi značilnostmi povsem primeren.
- Sofisticirana notranja oprema
- Velika transportna teža
- Kratek pokrov z najmanj mrtvimi conami
- Samo v celoti kovinsko ohišje
- Redek gost v avtohišah
Top 3. Ford Transit
Lahki kombi, ki ga proizvajajo že več kot 25 let in je še vedno povpraševanje med kupci. Zanesljivost modela je bila večkrat dokazana z izkušnjami več sto tisoč voznikov po vsem svetu.
- Povprečna cena: 2.500.000 rubljev.
- Država: ZDA
- Nosilnost (kg): 1350
- Masa praznega vozila (kg): 1980
- Medosna razdalja (mm): 3750
- Uporabna prostornina (m2): 13,5
- Premer struženja (mm): 13,3
- Motor: 2,2-litrski dizel, 125 KM
Če preučujete sekundarni trg, razumete, da je najpogostejša različica komercialnega kombija Ford Transit, ki se proizvaja že več kot 20 let. Še vedno je v povpraševanju in ne zapusti tekočega traku. To je najbolj zanesljiv tovornjak, ki se lahko pohvali z virom brez primere. Tudi 500 tisoč prevoženih kilometrov zanj ni veliko, pa še to ob maksimalni obremenitvi. V pregledih lahko pogosto najdete omembo, da je Transit najboljša možnost za komercialni prevoz. Je nezahteven. Zasnovan za veliko prevoženih kilometrov.Enostaven za popravilo in ne zahteva velikih naložb med delovanjem. Sodobni modeli so opremljeni z vso potrebno funkcionalnostjo in po udobju niso slabši od Mercedesa. Res je, da je cena za novo kovinsko ohišje ugodna. Toda sekundarni trg je preprosto ogromen in vedno je veliko izbire.
- Visoka stopnja zanesljivosti
- Različne različice podstavkov in opreme
- Nezahteven v službi
- Nekaj možnosti motorja
- Ni najbolj varčna poraba goriva
Vrh 2. Fiat Ducato
Kombi z vrhunsko zmogljivostjo in privlačno ceno. Širok izbor možnosti opreme vam omogoča, da izberete model za vsak proračun in zahteve kupcev.
- Povprečna cena: 2.300.000 rubljev.
- Država: Francija
- Nosilnost (kg): 1535
- Masa praznega vozila (kg): 1965
- Medosna razdalja (mm): 3000
- Uporabna prostornina (m2): 9,5
- Premer struženja (mm): 11,4
- Motor: 2,2-litrski dizel, 130 KM
Fiatov popolnoma kovinski kombi je pogosto mogoče najti na cestah. Ima velik motorni vir in visoko vzdržljivost. Za razliko od nemških avtomobilov stroški popravil niso šokantni in niso pogosto potrebni. Po svoji ceni je to zelo vredna naprava, ki lahko prevaža do ene in pol tone tovora v karoseriji s prostornino nekaj manj kot 10 kubičnih metrov. Še posebej zadovoljen z raznolikostjo kataloga. Družino Ducato predstavljajo 3 glavne baze in številne različice njihove opreme. Obstaja tako kovinsko ohišje kot platnena streha in celo toplotna kabina. Avto za vse potrebe le redko vstopi na sekundarni trg zaradi svoje zanesljivosti in udobja. Proizvajalec je mislil tudi na udobje voznika.
- Veliko možnosti opreme
- Majhen radij obračanja
- Visoka vzdržljivost
- Ekonomična poraba goriva
- nizka oddaljenost od tal
- Ni modelov z avtomatskim menjalnikom
glej tudi:
Vrh 1. Kombi Mercedes-Benz Sprinter
Kombi je opremljen z najnaprednejšimi funkcijami, ki bistveno podaljšujejo življenjsko dobo tako samega kombija kot njegovega motorja. Prava nemška kakovost v celoti upraviči ceno.
- Povprečna cena: 2.900.000 rubljev.
- Država: Nemčija
- Nosilnost (kg): 1435
- Masa praznega vozila (kg): 2065
- Medosna razdalja (mm): 3550
- Uporabna prostornina (m2): 10,4
- Premer struženja (mm): 12,8
- Motor: 2,1-litrski dizel, 136 sil
Če se ocena nanaša na avtomobile, bodo najverjetneje prvo mesto zasedli koncerni iz Nemčije. Na primer Mercedes, ki že vrsto let proizvaja najboljši gospodarski kombi iz družine Sprinter. To je najbolj zanesljiva možnost za prevoz lahkih tonaž, ki je opremljen z najnovejšo tehnologijo. Zlasti, skupaj z drugimi možnostmi, se tukaj uporablja sistem za stabilnost vetra Crosswind Assist. Neodvisno se igra z zavorami in stabilizira obnašanje tovornjaka v močnem bočnem vetru. Uporablja tudi funkcionalnost kompenzacije mrtvih vidnih območij. Preprosto povedano, varnost in udobje sta na najvišji ravni. Mercedes na to ne pozablja, celo izpušča kombije. Velik vir Mercedesa je že postal legenda, sekundarni trg pa le redko uživa v velikem izboru teh avtomobilov.
- Dolga življenjska doba motorja
- Veliko dodatnih možnosti
- Visoka raven udobja
- Varnost
- Sekundarni trg ni zadovoljen s cenami
- Težave pri samopostrežbi
glej tudi: