5 najboljših aditivov v ročnem menjalniku

Dodatek je sestavljen iz organokovinskih spojin, ki "celi" razpoke in povečane reže v mehanski škatli. Ocene kažejo, da je pozitiven učinek na zmanjšanje hrupa opazen po 30 minutah vožnje. Orodje poveča zdrs med drgnjenimi deli, kar poveča kotaljenje in ščiti pred zarezovanjem. Aditiv zmanjša temperaturo tekočine v menjalniku, zato prestave tudi po daljši vožnji ne pretikajo močno. Vozniki opažajo odpravo tuljenja, vibracij in brnenja. Glede na ceno je to najbolj donosna možnost, saj je ena steklenica zasnovana za 4-6 litrov ATF. Vendar je neprijetno polniti sredstvo v ročni menjalnik - bolje ga je razredčiti v kanistru in uporabiti pri menjavi olja.

Predvidena poraba aditiva je 1 steklenica na 1-2 litra olja za menjalnike. Vozniki običajno natočijo 2-3 steklenice v ročni menjalnik.Nanodelci se porazdelijo po škatli in zapolnijo obrabljena mesta v ležajih, sinhronizatorjih, zobnikih. S tekočino za prenos ni kemične reakcije, saj imajo obnovitveni delci polimerno lupino. Hkrati se povečajo tekoče lastnosti maziva, ki se v hladni sezoni hitro porazdeli po ročnem menjalniku. Celotna življenjska doba ATF se poveča do 5-krat.

Dodatek je na voljo v 100 ml plastenki in ima gosto usedlino. Pred uporabo je treba izdelek dobro premešati in vliti v ogrevan ročni menjalnik. Ena cev je dovolj naenkrat. Sredstvo tekoče kovine preoblikuje zobnike na zobnikih, tako da je prestavljanje bolj gladko in ostro. Drugo orodje zadržuje olje na sebi, kar bolje ščiti torne pare pred obrabo. Mnenja strank kažejo zmanjšanje hrupa v prestavah, vendar imajo nekateri še vedno brnenje v nevtralnem položaju. Dodatek prispeva k boljši plovbi.

Dodatek je na voljo v 9 ml tubi in se dovaja v kontrolno ali polnilno odprtino mehanske škatle. Za večino osebnih avtomobilov sta dovolj 2 brizgi. Proizvajalec trdi, da zaradi kermeta deli ročnega menjalnika popolnoma obnovijo svojo obliko. To se zgodi med vožnjo, a za popolno revitalizacijo bo treba prevoziti 50 ur oziroma 1500 km. Sredstvo ne vstopi v kemično reakcijo z mineralnimi in sintetičnimi olji. Ocene kažejo, da se po nanosu zakulisje premika z dvema prstoma, vibracije v kabini pa postanejo opazno nižje. Uradna spletna stran prikazuje rezultate revitalizacijskih testov na kovini s popolno odpravo obrabe.

Dodatek je najboljši za mehanike težke obrabe, ker molibdenov disulfid obnavlja obrabljene dele. Zaradi tega so zobje tesneje povezani, ležaji se vrtijo tišje. Vsi lastniki avtomobilov v pregledih potrjujejo zmanjšanje hrupa na škatlah z dosegom 200 tisoč km. Proizvajalec priporoča uporabo izdelka pri menjavi olja v menjalniku, dodajanje ene cevi na vsak liter ATF. Zato boste za večino ročnih menjalnikov potrebovali 3-4 cevi. Užitek ni poceni, vendar se škatla na dolgih potovanjih manj segreje, prestave se lažje vklopijo, kljub linearni temperaturni širitvi kovine. Izdelek je zaradi ozkega izliva priročno nanašati v ročnem menjalniku. To vam omogoča, da ga napolnite skozi odzračevalno ali krmilno luknjo.