15 najboljših ženskih koles leta 2022

Pri ustvarjanju tega vozila je moral proizvajalec varčevati. Zato odsvetujemo uporabo kolesa za hojo izven mesta. V prvi vrsti je namenjen vožnji po parku. V tem primeru vas ne bo motilo dejstvo, da so tu zavore platiščne.Tudi jekleni okvir ne bo skrbel. Mimogrede, pripravljena je vzdržati 120 kg. In to žensko kolo vam omogoča nastavitev višine stola in to v precej širokem razponu!

Ta model se premika s 26-palčnimi kolesi. Kot se pogosto zgodi, so gume večinoma nabrušene za makadamsko cesto, pomešano s peskom. Če se želite dobro vrteti po pločniku, boste morali odšteti za bolj gladke pnevmatike. Kar zadeva opremo, je ni mogoče imenovati bogato. Običajno prodajalec v škatlo skupaj s kolesom spravi le stojalo. Vendar, kaj drugega bi pričakovali pri tej ceni?

Poceni kolo z zelo nizkim okvirjem - njegova velikost je 15 ali 17 palcev. Prav tako ni amortizacije. Proizvajalec ni bil radodaren niti z vzmetnimi vilicami! Posledično se sploh ne želite voziti po kamnih in robnikih. Zaradi tega velja to kolo za gorsko kolo samo zaradi oblike okvirja in 26-palčnega premera koles. Priporočljivo je, da se vozite samo po mestu z gladkimi cestami. V tem primeru bo povsem v redu preprost zadnji menjalnik. In gum Wanda zagotovo ne boste želeli zamenjati.

Če boste to vozilo res uporabljali za križarjenje po mestu, se nad V-Brake nima smisla pritoževati. Vendar ne pozabite redno menjati blazinic v njih, še posebej, če postanejo mestna potovanja pogosta! Ne želim iti na podeželsko cesto in zaradi pomanjkanja amortizacije. Z eno besedo, to kolo je maksimalno poenostavljeno. Ampak zaradi tega je tako poceni. Če bi se izkazal tudi za zložljivega, bi si zagotovo zaslužil še večjo pohvalo svojih strank!

Dobro izveden trdi rep, ki tudi ne stane pretirano veliko denarja. Izvaja dvig volana in sedeža, hod njegovih vzmetnih vilic pa doseže 60 mm. Tu so nameščene ozke gume, ki niso najbolj primerne za premagovanje peska. Toda zagotovo se bodo spopadli z gramozom, na asfaltu pa ne boste opazili močnega zmanjšanja hitrosti. Premer kolesa je 26 palcev. Kar zadeva okvir, je lahko različnih velikosti (od 17 palcev). Za njegovo izdelavo je bil uporabljen aluminij. Zato se je kolo izkazalo za precej lahko.

Med tukaj prisotnimi priključki je treba izpostaviti stikala Shimano Tourney. Dobro se obnesejo pri običajni mestni uporabi. Če govorimo o pomanjkljivostih tega kolesa, potem kupci v svojih ocenah opazijo sedež - drži se na zatiču s plastiko, zato lahko nekega dne pride do okvare.

To je osnovno gorsko kolo, zgrajeno okoli jeklenega okvirja. Zanimivo je, da se je kljub uporabi tako težkega materiala samo vozilo izkazalo za relativno lahko. Vsaj med sprehodi po mestu njegova teža sploh ne moti. Ker vzmetne vilice v takem trenutku ne vznemirjajo, katerih potek je zelo majhen. V kakšnem parku se bodo dobro izkazale tudi platiščne zavore. Zapomniti si morate le, da se blazinice v njih dovolj hitro obrabijo, zato jih je treba spremeniti. S kakšno pravilnostjo - odvisno od tega, kako pogosto se vozite.

Dekletom bi moralo biti všeč, da ima okvir tega modela velikost 12 ali 14 palcev. Vendar je treba priznati, da takšno kolo morda ni primerno za žensko, višjo od 160 cm.Da, in 24-palčna kolesa se morda zdijo premajhna. Spet za umirjen sprehod po mestu je to dovolj, vendar ne več. Kar zadeva opremo, je ni mogoče imenovati bogato. Od uporabnih dodatkov prejmete le podnožje.

Eno najlepših gorskih koles. Vsaj med tistimi, ki jih lahko imenujemo ženske. Za takšno velja zaradi nizkega okvirja. Za njegovo izdelavo je bila uporabljena aluminijeva zlitina. To je pozitivno vplivalo na težo celotne konstrukcije. Zato lahko takšno kolo kupite tudi, če ga morate redno spuščati na ulico iz tretjega ali četrtega nadstropja stavbe brez dvigala. Omeniti velja, da ruski proizvajalec ni poskušal zmanjšati teže z uporabo togih vilic. Ne, tukaj je izdelan s tehnologijo vzmetnega elastomera in njegovega giba ne moremo imenovati zelo kratkega.

Sicer je to tipično gorsko kolo, ki spada v srednje proračunski segment. Dobil je veliko hitrost. Še bolj pa bodo razveselila kolesa. Dejstvo je, da so se izkazali za daleč od najmanjših.Kot rezultat, kolo zlahka premaguje robnike in različne cestne neravnine. In ta kolesa se dobro kotalijo, sploh če so obuta v ustrezne gume.

Ponavadi uporaba jeklenega okvirja povzroči zelo težko kolo. A obstajajo tudi izjeme od pravila. Primer tega je urbani model, ki je dobil ime v čast glavnega mesta Francije. Zmanjšanje teže je bilo posledica zavrnitve amortizacije. Kar pa je pri tovrstnih kolesih nekaj običajnega. Tudi stikal za hitrost ni. In proizvajalec je vgradil najlažje zavore s platišči. Vse to nakazuje, da je uporaba kolesa za agresivno vožnjo po deželi preprosto nesmiselna.

Okvir tega modela je pobarvan v roza barvi. To jasno namiguje, da je vozilo namenjeno šibkejšemu spolu. Vendar pa so na voljo tudi druge možnosti za prodajo.Za vožnjo po cesti se uporabljajo 28-palčna kolesa. Obuti so v gume, ki so skoraj popolne za asfalt. Lahko samo obžalujete pomanjkanje kril. Žal jih boste morali kupiti posebej, zvonec, podnožje in držalo za steklenice.

Eno najlažjih mestnih koles za izdelavo. Tukaj tudi volan nima nobene ročice ali prestavne ročice! Brez njih je dovoljena uporaba nožne zavore. Mnogi se ga spominjajo iz otroških koles. Ta zasnova vam ne bo omogočila gladkega ustavljanja pri pospeševanju do visoke hitrosti. A tega ne bo mogoče doseči. Ni stikal, tako da se boste v bistvu vozili s hitrostjo 10-12 km / h, nič več.

To kolo ima dve lastnosti. Prvi leži v nizkem okvirju, zaradi česar ima status ženske. Druga značilnost tega modela je dober paket. Vključuje ne le blatnike, ki varčujejo pri vožnji po mokrih cestah, ampak tudi zadnji nosilec. Nanj lahko položite ustrezno torbo in s tem razbremenite hrbet.

Zelo netipično žensko kolo, ki ga lahko označimo kot hibrid. Od urbanih modelov je dobil izjemno nizek okvir. Lahko rečemo, da nima zgornje cevi - njegova dolžina se zmanjša na dobesedno en in pol do dva ducata centimetrov. Tukaj se uporabljajo tudi zanimive pnevmatike, katerih barva je bližje sivi. Zaradi tega je dizajn kolesa zelo zanimiv in nepozaben. In še nismo omenili prisotnosti sprednje luči, ki se nahaja nad krilom! Zraven je tudi prtljažnik pobarvan v barvo okvirja. Mimogrede, pripravljen je prenesti skoraj vsako obremenitev.

V tem vozilu je nekaj od gorskih modelov. Prednje vilice namreč. Pripravljena je absorbirati neravnine na cesti. Za njegovo izdelavo je bila uporabljena zanesljiva tehnologija oljnih vzmeti. Kolo je dobilo tudi zadnji menjalnik, zahvaljujoč kateremu je na voljo 7 hitrosti. In samo zavore ne povzročajo nobenega užitka. Zadaj sploh ni, spredaj pa je valjček. Zato strogo ni priporočljivo voziti tega modela izven mesta.

Običajno se pri izdelavi mestnih koles uporablja jekleni okvir. Vendar pa so ustvarjalci formata 7733 ubrali drugačno pot. Še vedno so uporabljali aluminijevo zlitino. Posledično se je izkazalo, da je vozilo precej lahko. Nekdo ga bo celo začel prinašati v zgornja nadstropja hiše brez dvigala. In kolo izstopa po svoji zasnovi. Nekateri lahko dobijo vtis, da je izdelek obnovljen iz vzorca, izdelanega v prejšnjem stoletju. Ukrivljen okvir, široki kolesni obroči in srebrni blatniki vam dajo misliti. Mimogrede, če ima komplet slednje, bo treba podnožje kupiti posebej.

Na tukaj prisotnem ukrivljenem volanu so znane ročice. Z njihovo pomočjo se aktivirajo zavore V-Brake. V mestnih razmerah so njihove zmogljivosti povsem dovolj. Če pogledate verigo, postane jasno, da ni sprednjega menjalnika. Spet pri sprehodu po mestu zadostuje sedem hitrosti, oblikovanih s pomočjo zadnjih zobnikov. Tudi tu ni amortizacije. Za premikanje so uporabljena 26-palčna kolesa z naperami, tudi v tem pogledu kolo ne ponuja nič nenavadnega. Predvsem pa lahko kupca razburi visoka cena. Za to ceno bi rad videl najnovejšo tehnologijo pri nas, a je praktično ni.

Če boste otroku kupili kolo, se nima smisla ozirati proti gorskim modelom. Bolje je biti pozoren na bolj poznan STELS Pilot 200 Lady 20 Z010, ki spada v mestni tip. To pomeni, da tu ni amortizacije. A mladi kolesar tega ne potrebuje! Pomembno je le, da lahko pritrdite dodatna kolesa. In gladke pnevmatike, zahvaljujoč katerim se ustvari dober zvitek tudi pri nizkih hitrostih. In nekdo bo prtljažnik, ki je tukaj, uporabil za predvideni namen! Zakaj ne bi pomagali mami prinesti steklenico vode domov?

Ta model vključuje vzmetni sedež. Reflektorji so prisotni spredaj in zadaj. Ni pozabljen in klic, čeprav najbolj nezahteven. Kolesa so prejela 20-palčni premer, njihova dvojna platišča pa vam omogočajo, da se ne bojite videza "osem". Otroci ne pospešujejo do velike hitrosti, zato je nožna zavora povsem zadovoljiva. Vendar morate razumeti, da ko otrok odraste, ga morate prenesti na naprednejše kolo, da se bo navadil na zaviranje z rokami.

Odlična križarka, ki je idealna za izlet po kakšni dolgi promenadi. To kolo je udobno za vožnjo poljubno dolgo. In če je sedlo na pravi višini, lahko kadarkoli postavite noge na tla. Druga razlika od gorskih in cestnih koles so zavore. Tukaj sta noga in valj. In to vas nikakor ne sme prestrašiti. V vsakem primeru bo postanek hiter, saj zagotovo ne boste mogli veliko pospešiti - to kolo ni zasnovano za osvajanje rekordov.

Namesto običajnega stikala se tukaj uporablja planetarno pesto. Omogoča preklapljanje med tremi hitrostmi tudi med mirovanjem. Izdelal ga je Shimano. Japonci so naredili tudi valjčno zavoro. Z eno besedo, o dolgi življenjski dobi te opreme ni dvoma. Nič slabega ne moremo reči o ponikljani verigi - to jo ščiti pred korozijo.

To kolo se je izkazalo za precej težko, kar je posledica uporabe jeklenega okvirja. Toda po drugi strani je proizvajalec uspel zagotoviti, da bo njegova stvaritev zdržala celo trk ali padec. In sedlo ni naredil zelo tanko, zato je zelo udobno sedeti na njem. In ne pozabite, da je na takih križarkah na splošno zelo udobno prileganje - hrbet in roke so v pravilnem položaju. Še eno vozilo se je pripravljeno pohvaliti z vzdržljivo zaščito verige, zahvaljujoč kateri zagotovo ne "zatakne" obleke ali hlač.

Proizvajalec se je odločil za planetarno pesto. To pomeni, da bodo kolesarju na voljo le tri hitrosti, ki pa jih bo mogoče preklapljati tudi med postankom. Vendar ne pričakujte hitrega pospeška. Kolo je zasnovano za hojo, ne za dirke. Zato se tukaj uporablja samo nožna zavora - v vsakem primeru bodo njegove zmogljivosti dovolj.

To vozilo je bilo zasnovano za premikanje po ravni asfaltni cesti. To dokazujejo gladke pnevmatike in odsotnost kakršne koli amortizacije. In tudi na asfaltu boste težko pospešili do zelo visokih hitrosti. Dejstvo je, da obstaja samo zadnji menjalnik. Čeprav je bil ta model preteklih let opremljen tudi s sprednjim, zdaj proizvajalec raje nekoliko prihrani.

Ni vse tako slabo, kot si mislite. V mestu in pogojnem parku se kolo pokaže z najboljše strani. Čeprav uporablja samo platiščne zavore. Treba je omeniti, da je zadnji menjalnik ustvarilo japonsko podjetje Shimano, zato vas zagotovo ne bo pustil na cedilu. In ukrivljeno krmilo prispeva k najbolj udobnemu prileganju, tako da lahko v sedlu preživite toliko časa, kot želite. Razveseljiva je tudi prisotnost kril, ki vam ne bodo dovolila, da bi se bali dežja ali luže na poti.

Najboljša izbira za mestne izlete! Vendar se vozilo dobro obnese tudi zunaj njega. Zlasti sprednje vilice vam omogočajo, da greste po makadamski cesti - vaše roke zaradi tega ne bodo trpele.28-palčna kolesa vam pomagajo hitro nabrati hitrost in se dolgo premikati. In prisotnost kril nakazuje, da se lahko celo vozite po lužah.

Izkazalo se je, da je okvir tega kolesa zelo nizek. Njegova zgornja cev poteka vzporedno s spodnjo. Posledično lahko sedite na kolesu skoraj brez dvigovanja noge. Geometrija je narejena tako, da se hrbet sploh ne utrudi, tudi če ste prepotovali več kot ducat kilometrov. O stikalih ni mogoče reči nič slabega. Skupno zagotavljajo 24 hitrosti. To je dovolj za žensko kolo.

Tukaj je vse narejeno tako, da kolesar občuti vse užitke vožnje v slogu teka na smučeh. Predvsem 26-palčna platišča je proizvajalec za ta namen obul v pnevmatike z idealno tekalno površino. Na voljo so tudi vzmetene vilice, ki blažijo udarce neravnin na cestišču. Ravni volan vam omogoča hitro manevriranje. In nizek okvir omogoča dekletom nizke rasti, da sedijo na kolesu. Tudi zelo mladi kolesarji lahko uporabljajo ta model - ko odrastejo, bo treba le prilagoditi višino sedeža.

Če bo vozilo res namenjeno spustom po brezpotjih, bodo najpomembnejši sestavni del zavore. Vsi so tukaj. So disk hidravlične, zato bo zaustavitev skoraj takojšnja. Ugajati morata tudi dve stikali, zahvaljujoč katerima je na voljo 21 hitrosti. Seveda pa ustrezajo začetni ravni, zato je mogoče vložiti določene trditve glede njihovega dela.