10 најбољих произвођача блокова јастука

Немачки бренд ради као део компаније Билстеин. Концерн је специјализован за производњу резервних делова за управљање, издувне системе и пригушне механизме. Произвођач развија и производи сопствене производе, а такође пакује делове других брендова у сопствене кутије. Стога се наставља прича о замени делова у кутијама. Дакле, у СВАГ амбалажи можете пронаћи Феби лежајеве.

Роллак производи се испоручују на ВАГ транспортер. Оно што не прође тестове пакује се под етикете буџетских брендова. Да бисте купили Роллак производе јефтиније, можете искористити шансу и купити Феби лежајеве. Тамо се често могу наћи немачки производи, али без ознака. Истина, нећете увек добити тачно Роллак. Иначе, неозначени производи су баш као Маиле лежајеви. Па, ако наручите оригиналне ВАГ делове, велика је вероватноћа да ће Роллак доћи код вас. Тако произвођач аутомобила верује овом бренду!

Као и Лемфордер, део је ЗФ Фриедрицхсхафен АГ. Ово је јефтинија опција у поређењу са својим колегом. И квалитет је такође мало лошији.Дизајн лежаја је ужи од Лемфордера, тако да аутомобил не постаје приметно виши. Упркос томе, ТРВ се може похвалити дугим радним веком без икаквог чишћења или страних звукова. Делови могу да трају и до три године без притужби, а предњи део аутомобила ће постати „веселији“. Све захваљујући добрим заптивкама које не дозвољавају пролаз влаге и прљавштине.

Најјефтинија опција са одговарајућим квалитетом од Фердинанд Билстеин ГмбХ + Цо. кг. Сачувано на сепаратору и заптивној гуми. Има силикона, али се брзо ломи. А због недостатка сепаратора, куглице се котрљају дуж клипа, разбијају се након неког времена и карактеристично крцкају. Али ипак, ови лежајеви су више пута постављани као оригинални. Постоје чак и легенде да је на неким деловима био истрошен натпис Волво или БМВ. Сами лежајеви служе до 65.000 км.

Бренд настао као резултат спајања два концерна из Јапана и Француске. Оваква успешна комбинација омогућила је имплементацију технологија за потребе јапанског и европског тржишта аутомобила. Резултат су најбољи резервни делови. Произвођач је поносан на низак проценат кварова. Према статистици, на милион је један неисправан резервни део. А да би разликовао оригинал од лажног, произвођач савршено полира лежајеве. Нећете наћи фалсификат са тако блиставим премазом. Иначе, ово је прва компанија која је добила сертификат ИСО 9001.

Резервни делови немачке компаније по приступачној цени. Потисни лежајеви бренда нису добро познати, али они који наиђу на њих су задовољни.Посебно их воле они који цене бруталну суспензију. Меиле делови вам омогућавају да се решите удараца и да аутомобил буде приметно виши. Јастучни блок лежајеви марке су укључени у линију ојачаних делова ХД серије. Наравно, квалитет је инфериорнији од еминентнијих немачких брендова. Власници аутомобила су се жалили на хоризонтални ход, али то не утиче на удобност путовања. Већина проблема који се јављају лако се решавају подмазивањем, тако да делови тихо одрађују декларисани радни век.

Немачки бренд Лемфордер је у власништву ЗФ Фриедрицхсхафен АГ. Квалитет производа произвођача потврђују бројни уговори са фабрикама аутомобила за производњу делова за аутомобиле који силазе са монтажне траке. Лемфордер носећи лежајеви су идеални за замену оригиналних ВАГ резервних делова порекла. И коштаће три пута јефтиније! Генерално, нема сумње у поузданост немачких делова. Лемфордер је водећи на тржишту делова за вешање.Једина ствар је да са великом вероватноћом можете наићи на лажњак.

Још један аналог Лемфордера. Исти квалитет, само по нижој цени. Са уштеђеним новцем, можда ћете морати да купите додатна мазива. Без тога, лежај ће равномерно ударити. Детаљи бренда су погодни за носаче било које производње. Иначе, исте ИНА лежајеве можете пронаћи у паковању Лемфордера. Немачки произвођач понекад ставља аналогне производе у своје кутије. А сами ИНА лежајеви се производе у погонима Сцхаеффлер групе. Заједно са брендом ФАГ, број котрљајућих лежајева је око 40 000. ИНА је већ добила више од 6 000 патената, па се у производњи користе иновативне технологије.

СКФ лежајеви су у једном тренутку испоручени на транспортер АвтоВАЗ-а. Иначе, служили су колико и сами домаћи аутомобили. Неки од њих су још живи, иако су пуштени пре 2010. године. Детаљи су јединствени по изгледу. Њихово тело је офарбано у различите боје. Део који се поставља на носач је беле боје, а доњи део је црне боје. На телу је утиснут датум производње. Ако нису, највероватније, имате лажну пред собом. У случају када је део изненада звецкао, може се опрати. Често постаје „музички” због песка који се накупио у трупу.

Производи немачког бренда уживају у успеху без преседана. Стога је до 2001. године 90% дионица компаније прешло на ИНА холдинг. Што се тиче радног века лежаја, они ће трајати много дуже од СКФ, па чак и Лемфордер делова.Због чињенице да се већина ФАГ резервних делова испоручује на монтажну траку, неке артикле нећете наћи у малопродаји. Понекад се ФАГ лежајеви могу наћи у паковању РУВИЛЛЕ, Сацхс или Лемфордер. Неки власници аутомобила, да би уштедели новац, чак купују коришћене лежајеве - на крају крајева, ФАГ ће наџивети све!