20 најбољих моторних санки

Прилично лагана моторна санка на широкој стази, способна да се носи са било којим задатком - од лова или риболова до удобних породичних путовања или превоза терета. Погон је моћан двотактни мотор са убризгавањем са могућношћу стартовања или ручног покретања. Додајте овоме модеран пДриве ЦВТ, одсуство технолошки напредних РАВЕ вентила, одсуство програмабилне ДЕСС безбедносне провере и поуздано предње вешање. Као резултат, корисници добијају уређај који се сервисира без икаквих проблема, чак иу недостатку сервисних центара.

Независни стручњаци напомињу да је овај модел најбољи моторне санке за почетнике. Ако тек почињете да савладавате ову технику, једноставно нећете наћи боље опције. Путници могу инсталирати додатно седиште, а туристи ће ценити велики теретни панел. Ланац редуктора је мало разочаравајући, уместо мењача, али не заборавите да говоримо о буџетском моделу.

Поларис ВИДЕТРАК ЛКС из САД је препознат као најбољи моторне санке. Машина је опремљена снажним мотором и широким гусеницама. Направљен је за најтеже послове. Моторна возила могу да се крећу по планинским падинама са дубоким снегом, вуку приколицу са пртљагом, маневришу из шуме. Дизајн шасије је посебно издржљив и поуздан. 488 цц двоцилиндрични Фуји мотор цм развија снагу од 85 литара. Витх. Лако се покреће при јаком мразу, а захваљујући систему за хлађење течности, не прегрева се током дуже употребе при великим брзинама. Истовремено, машина је једноставна за употребу, поправке се могу обавити чак и на путу.

Услужне моторне санке Поларис ВИДЕТРАК ЛКС доказале су се у оштрој руској клими. Власници ласкаво говоре о руковању, поузданости и снази. Техника је удобна и једноставна. Корисници називају негативне карактеристике модела велику километражу гаса и потешкоће у куповини резервних делова.

Најприступачнији руски моторне санке у нашем прегледу је модел Буран АЕ. Упркос приступачној цени, моторна возила имају модеран дизајн, лак приступ моторном простору. Произвођач је користио обликовану пластику која је отпорна на мраз и ударце. За удобно покретање обезбеђен је електрични стартер. Машина је опремљена двотактним мотором од 635 кубика. види Он је у стању да изда 34 литра. Витх. Агрегат се хлади струјом хладних ваздушних маса.

Снежно теренско возило има кратак оквир и шему дизајна која укључује једну скију и две стазе. Овај аранжман олакшава маневрисање у шуми чак и за почетнике.Техника захтева минималну негу, модел је тако лако поправити да можете поправити квар на терену. Многи власници називају Буран АЕ најбољим моторним санкама за ходање. Модел је приступачан, непретенциозан, поуздан и одржаван. Недостаци укључују нестабилност, добар апетит, низак ниво удобности.

Домаће моторне санке ТАИГА Патрул 800 СВТ на комуналној платформи сматра се правим вредним радником међу ловцима и риболовцима. Истовремено, моторна возила су у стању да пруже пристојан ниво удобности и вуку приколицу теже од 500 кг. За удобност на дугом путовању, дизајнери су финализирали седиште возача и сувозача, чинећи га двостепеним са уклоњивим наслоном. Нови блок управљача омогућава загревање гасног окидача и ручке.

Снажан мотор (60 КС) запремине 800 кубних метара. цм је опремљен двокружним течним хлађењем. Економичну потрошњу било је могуће постићи захваљујући увођењу система убризгавања за снабдевање бензином. Један резервоар за гориво (55 л) довољан је за 250 км. Корисници су генерално задовољни перформансама руске моторне санке. Од предности се истичу чврста монтажа и модеран дизајн, снага великог обртног момента и лако покретање у јаком мразу. Недостаци укључују прегревање мотора под великим оптерећењем.

У борби за пажњу купаца, произвођач је развио нови двотактни мотор, који се одликује добрим убрзањем, одличним убрзањем и малом потрошњом уља.Љубитељи брзе вожње сигурно ће ценити повећану снагу. Преносом обртног момента управља Арцтиц Дриве Систем, који укључује варијатор клинастог ремена за глатко мењање степена преноса. Ваљкасти лежај аутоматски подешава напетост каиша, омогућавајући стабилан пренос снаге без потребе за ручно подешавањем.

Власници примећују велику снагу и одличну управљивост модела. Моторне санке се осећају довољно самоуверено на неравном терену и уређеним стазама. Удобно седиште у планинском стилу омогућава возачу да се креће са једне на другу страну са лакоћом, маневришући у тешким условима. Љубитељи зимског лова и риболова примећују да моделу недостаје избор режима рада, међутим, уређај показује одличне квалитете трчања и вуче и без њега.

Један од најмоћнијих домаћих моторних санки је модел СТЕЛС 800 Викинг. Са запремином мотора од 800 кубика. цм индикатор снаге достиже 67 литара. Витх. Стеалтх Викинг 800 је побољшана верзија популарних Волверинеса. Дошло је до побољшања у погледу функционалности, дизајна и ергономије. Захваљујући великој снази и глаткој, брзој вожњи, лако је савладати пространства са дубоким снежним покривачем.

Ширина колосека је 50 или 60 цм, могуће је монтирати витло и ојачани браник. Удобну вожњу пружају такве додатне опције као што су издувано ветробранско стакло, грејане ручке и удобно седиште. Оквир има челичну заварену конструкцију, тело је направљено од флексибилне и издржљиве пластике. Многи власници воле ову руску моторну санке због своје снаге и ефикасности. Може се користити за лов и риболов, за вожњу по дубоком снегу. Међу недостацима, купци истичу лош квалитет црева за гориво.

Нова моторна санка је оличење свих савремених технологија које БРП користи. Модел је добио снажан турбо мотор од 150 коњских снага, који се добро показао на спортским теренским возилима Маверицк Кс3. Овде су се произвођачи побринули за маргину сигурности, јер на АТВ-има овај мотор производи свих 195 коња. Лаган и јак оквир, у комбинацији са широким трагом, пружа максималну управљивост и прецизност управљања.

Власници модела напомињу да је уређај у потпуности у складу са декларисаним карактеристикама. Моторне санке могу успешно комбиновати способност утилитарних модела и удобност туристичких возила, што вам омогућава да се возите и на припремљеним стазама и по свежем снегу на нетакнутим земљама. Једини фактор који вас може натерати да одбијете куповину је висока цена. Због тога се поједини љубитељи зимског одмора радују празничним промоцијама и распродајама.

Удобне моторне санке са два седишта, које су идеалне за упознавање. Модел је изграђен на платформи Радиен-Кс, коју карактерише равномерна расподела оптерећења и тачност управљања. За зимске возаче почетнике постоји функција кључа за учење која ограничава максималну брзину. Дуг ход вешања и добра вуча обезбеђују стабилну моторну санке у свим условима.

Власници уређаја примећују да лагани дизајн значајно смањује вероватноћу копања током путовања. Чак и ако се то догоди, извлачење моторних санки од 230 кг неће представљати велики проблем у поређењу са ослобађањем тежих модела. Предности укључују велико ветробранско стакло, које савршено одсече чеони ветар. Не најшира гусеница донекле ограничава обим, али је намена модела првенствено туристичка.

Приступачне склопиве моторне санке. Дизајн моторних санки је модуларан: без употребе импровизованих алата, може се лако раставити и саставити за 10 минута. У овом облику, опрема је много лакша за транспорт, моторне санке се могу поставити у пртљажник аутомобила, а такође је погодније поправљати и одржавати у растављеном облику. Упркос својој компактности, моторне санке има 2 седишта. Пакет укључује наслон за сувозача, шофершајбну, грејане ручке, електрични стартер, унутрашњи и спољашњи пртљажник - простран за такве димензије моторних санки.Такође, моторне санке су опремљене информативним ЛЦД панелом и додатним носачима са обе стране и позади за причвршћивање терета и саоница за вучу.

Са оптерећењем од 150 кг, способан је за брзину од 55 км / х по средњем снегу. Томе омогућавају моћна гусеница ојачана гусеницом ширине 380 мм, која обезбеђује притисак на снежни покривач до дубине од 880 мм и мотор од 200 цм³ који производи 11 КС. Витх. Са малом тежином моторних санки од само 130 кг, транспорт опреме до места употребе је прилично једноставан. А резерва снаге са пуним резервоаром без допуњавања горива и при максималној брзини довољна је за 80-90 км.

Ширина стазе ове моторне санке је скоро 51 цм.Поуздано пролази и кроз ваљани и дубоки снег, показујући одличну пловидбу не само на отвореним равницама, већ и на планинским падинама или у шуми. Предње вешање има шипку против превртања, која моторним санкама даје одличну управљивост при великој брзини.

Упркос својој нето тежини од 348 кг, Арцтиц Цат Пантера 7000 КСТ ЛТД је прилично брз. Ово је омогућено 4-тактним мотором од 1049 ццм са електронским убризгавањем и високо ефикасним ТЕАМ Рапид Респонсе трансмисијом. Удобност моторних санки није само у његовим динамичким карактеристикама. У основној конфигурацији, такви „чипови” су доступни као грејање оба седишта, руку сувозача, волана и окидача за гас, високо ветробранско стакло и многи други уређаји који дуго путовање чине што удобнијим.Одлична способност трчања, пространи пртљажни простори (постоји кутија која се може уклонити), присуство уређаја за вучу и могућност уградње витла (опционо) омогућавају вам да користите моторне санке за лов. Али за зимски риболов, Арцтиц Цат Пантера није сасвим прикладна - због превелике тежине аутомобила, може бити опасно возити се на леду.

Модел је креиран посебно за ентузијасте на отвореном који више воле да путују познатим рутама како би померили границе могућег истражујући нове планинске стазе. Ажурирана моторна санка добила је скраћени тунел, који поједностављује кретање по дубоком снегу и олакшава извођење различитих техничких елемената. Дизајнери су смањили и ски базу, што је позитивно утицало на управљивост уређаја.

Власници моторних санка истичу добро осмишљен систем хлађења, који елиминише могућност прегревања чак и током дугих путовања. Систем за праћење ЦВТ појаса, који унапред упозорава власника на критично повећање температуре, добио је добре критике. Корисници још нису идентификовали неке посебне недостатке на моделу, што боље од било које речи говори о квалитету посла који је урадио развојни тим уређаја.

Прва моторна санке на свету опремљена серијским двотактним мотором са турбо пуњењем, који се одликује одличним динамичким карактеристикама. Ова верзија је дизајнирана за кретање по дубоком снегу - програмери су смањили тежину главних конструктивних елемената и уградили скраћени тунел на возило, који обезбеђује изузетну управљивост у тешким условима. Уз то, санке нису потпуно теренске – задње вешање је добро прилагођено припремљеним стазама, а предњи КИБ Про амортизери су опремљени системом за подешавање компресије.

Водећи моторне санке не може бити јефтин, што потврђује и прилично висока цена новог уређаја. Ово је једини коментар на уређај од власника. Иначе, корисници се у потпуности слажу са изјавама произвођача да ће вам овај модел омогућити да истражите све области које су раније биле недоступне.

4-тактни Генесис мотор са турбо пуњењем развија до 180 КС. Витх. и омогућава вам да покажете нереалну проходност у дубоком снегу и изаберете било који правац кретања. СИДЕВИНДЕР има комплетан пакет за агресивно освајање снежних равница и планинских падина:

• Подесива асиметрична суспензија;
• Гусеница Поверцлав високих перформанси;
• Најбрже Иамаха ИСРЦ квачило;
• Грејана седишта и управљачи, кофери, торбе и још много тога.

Једини разлог зашто овај модел није у врху рејтинга у овој категорији је цена.То је превисоко за руске реалности, а само неколицина може себи да приушти такав луксузни уређај. О поузданости и издржљивости не треба ништа говорити – Јамаха је мерило коме многи произвођачи теже, па се овај модел не може наћи боље.

Врхунске моторне санке реномираног бренда су најлакше моторне санке у својој категорији захваљујући јединственом дизајну шасије АКСИС. Тежина спортског аутомобила је само 200 кг. У исто време, јединица је лишена електричног стартера (ово је додатна опција), али има подесиво грејање волана.

Одличне перформансе у брзини и стабилност моторних санка одређују стаза високих перформанси (174 цм). Енергетски интензивна суспензија вам омогућава да поуздано маневрирате у условима дубоког снега и возите се не само на отвореним стазама, већ иу шуми. Максимални ход задњег вешања је рекордних 40,6 цм, што вам омогућава да безбедно направите ски скокове, који су уобичајени за планинске моторне санке. Такође треба напоменути изглед модела - светао и модеран дизајн изгледа повољније на позадини својих колега.

Водећу позицију међу спортским моделима заузима америчка моторна санка Арцтиц Цат ЗР 9000 137 Тхундерцат. Агрегат ове "арктичке мачке" је способан да развије снагу од 180 литара. Витх. са запремином од 998 кубних цм.Двоцилиндрични четворотактни мотор има течни систем хлађења који спречава прегревање мотора током агресивне вожње. Добро осмишљен пренос олакшава рад агрегата. Представља га Арцтиц Дриве ЦВТ.

Да би издржали велика оптерећења на суспензији током брзог проласка стрмих скретања, користе се размакнуте полуге. Заједно са њима раде подесиви амортизери и регали од ливеног алуминијума. За вожњу у стојећем положају, управљач се може брзо померити до 14 цм више помоћу алуминијумских одстојника. Руски спортисти примећују одличну динамику убрзања, једноставност употребе, брзо прилагођавање моторних санки њиховом стилу вожње. Од минуса се може приметити само висока цена и велика потрошња горива.

МОТАКС МИКРО СНОВ је свестрана дечја моторна санка са 4-тактним бензинским мотором (7 КС) која лако може да савлада снежне наносе и растресити снег. Овај модел може достићи брзину до 39 км/х, уз могућност ограничења до 7-10 км/х (посебно за најмање пилоте). Овај транспорт је намењен деци старијој од пет година, са максималном носивошћу од 60 кг. Једноставност и јасноћу управљања обезбеђују полуаутоматски мењач и ручни електрични стартер.

МОТАКС МИКРО СНОВ ће бити најбољи избор за младог возача, јер је карактеристика овог модела могућност трансформације у друга возила. Да бисте то урадили, довољно је купити сет точкова, који треба уградити уместо предњих скија. Резултат је теренско возило са гусеничном задњом осовином. Ово ће вам омогућити да превазиђете све препреке у шуми, па чак и помогнете свом пилоту да се пење на благе падине. Његова свестраност и приступачност учинили су га једним од најбољих моторних санки за авантуристе почетнике.

Свестране моторне санке које су савршене за учење основних вештина вожње такве опреме. Максимално дозвољено оптерећење је 100 килограма, што вам омогућава да користите уређај у било ком узрасту, све док не добијете пун сертификат. Погон је поуздан 4-тактни ваздушно хлађени мотор, упарен са ЦВТ мењачем.

Како наводе власници дечјих моторних санки, због компактне величине, корисници немају проблема са транспортом и складиштењем уређаја. А електрични стартер омогућава лако покретање мотора у свим временским условима. Неке непријатности изазива само локација произвођача - у случају гаранције, испорука уређаја у Владивосток ће потрајати доста времена.

Једина моторна санка за децу (прорачуната тежина пилота не би требало да прелази 40 кг), пројектована и састављена на територији Руске Федерације.Произвођач овог модела поставља највише захтеве по питању безбедности и квалитета израде. "Рис" је опремљен дугметом за заустављање мотора у нужди, има ограничавач брзине (електронски) и сигурносни прекидач за паљење.

На снегу, аутомобил се понаша самоуверено због ниског центра гравитације. Истовремено, предња стаза је 88 цм, што практично одговара моделима "за одрасле". Ширина стазе је скоро 26 цм и то је довољно за удобну вожњу, чак и при маневрисању на благим падинама. Поседовање такве опреме донеће велико задовољство сваком детету и омогућиће му да покаже све своје вештине и способности, равноправно излазећи из града са оцем. Биће то зимски лов, риболов, само „вожња“ по неравном терену или у шуми, за младог пилота то није битно, јер ће главна ствар бити у његовим рукама - волан његове најбоље моторне санке.

Најдетињарија, али не и играчка, моторне санке је Иамаха СРКС 120. Има компактну величину, малу тежину, пружајући потпуну сигурност за моторне санке почетнике. Мотор високог обртног момента вам омогућава да глатко убрзате до максималне брзине од 13 км / х. Предвиђен је прекидач за случај нужде агрегата. Задње вешање има подешавање крутости у три положаја. Овај дизајн вам омогућава да изаберете оптималне услове за вожњу под тежином детета.

Посебно обликован волан олакшава и удобно управљање моторним санкама, а ергономско седиште ће смањити умор младог возача.Сви чворови су направљени од висококвалитетних материјала, тако да ће опрема дуго служити млађој генерацији.Корисници у рецензијама истичу такве квалитете санке Иамаха СРКС 120 као поузданост, сигурност и удобност. Савршен је за подучавање деце и тинејџера. Многи власници сматрају да је висока цена главни недостатак.

У овој категорији моторних санки, Поларис ИНДИ 120 се са сигурношћу може назвати „најнедетињастијим“. Укупна дужина зимског теренског возила је 1,9 метара, а величина гусенице је 175 цм. Мотор са воденим хлађењем запремине 123 цм³ у стању је да "вуче" не само дете - одраслу особу! Кутија за ланац, диск кочнице и одсуство електричног стартера чине модел лаким за одржавање и непретенциозним у раду.

Задње вешање уређаја има радни ход од нешто више од 17 цм. Ово, наравно, није бог зна шта, али ће младом возачу пружити прилику да вешто управља машином за моторне санке, и да се осећа као прави тркач на посебно тешког терена. На Поларис ИНДИ 120 можете да се возите далеко од равних подручја - низбрдице и успони, шумске рупе и пролази ће бити на његовом рамену. Резервоар за бензин је, међутим, мали за озбиљна путовања, свега 1,9 литара, па је мало вероватно да ће стати на дуга путовања.