10 најбољих гума ГоодИеар

Гума за средњу и вишу класу аутомобила има не само атрактиван трошак, већ има и јединствене карактеристике перформанси, које су постале кључ његове велике популарности. ФуелСавинг технологија смањује потрошњу горива. Гума савршено држи пут и осетљива је на најмањи покрет волана. Такође, у производњи гума користи се савремена технологија СоундЦомфорт, која смањује резонанцију формирану у ваздушним шупљинама газећег слоја.

Власници примећују одличне возне перформансе и бешумност гуме, без обзира на стање летњег пута.Рецензије указују на добар баланс гуме, њену лакоћу, што је посебно приметно у величинама Р17, Р18 и више.

Ова летња гума има прилично занимљив газећи слој који обезбеђује сигурно приањање на мокрим површинама. Огромни евакуациони жлебови на унутрашњој страни смерног узорка су у стању да поднесу велике количине воде и створе боље радне услове у контактној површини. Поред тога, архитектура ГоодИеар Екцелленце и гумена мешавина чине га тишим на асфалту.

Власници ових гума су задовољни својим избором, ау рецензијама дају следеће карактеристике:

• Бешумност;
• Значајно смањена вероватноћа хидропланинга;
• Једнако одлично управљање на сувим и мокрим путевима;
• Кратак пут кочења;
• Добра отпорност на хабање.

Поред тога, модел има 117 димензионалних модификација које омогућавају употребу гуме на већини путничких аутомобила, укључујући и премиум сегмент - за ове аутомобиле се производи читав низ гума са радијусом од Р17 до Р20.

Ова летња гума за брзу вожњу показује одличну управљивост и стабилност возила на путу. Са половином хабања газећег слоја, гума задржава ниску способност хидропланинга, што вам омогућава да савладате чак и дубоке локве без кочења. Чврста бочна страна и усмерена шара обезбеђују улазак великом брзином у завоје без и најмањег клизања. Гума имплементира симбиозу ОнеТРЕД технологија (корактеристике дизајна раменог дела спортских гума) и В-ТРЕД (уклањање вишка воде са контактне површине).

Власници цене перформансе гума Гоодиеар Ф1, које вам омогућавају да уживате у предности у брзини на стази. Велике димензије, од Р16, Р17 и више, дају стабилност аутомобилу упоредиву са железничком пругом - нема чак ни наговештаја одступања од путање коју је изабрао возач.

Иако су приступачне, гуме су и даље врхунске и дизајниране за спортску вожњу. Упркос томе што има само пет величина у моделима Р16 и Р17, Еагле Спорт ТЗ је веома популаран код возача који траже узбуђења на путу. Уз крутост својствену свим спортским гумама, гума се показала као прилично тиха и удобна на стази. Газећи слој је дизајниран тако да се чак и са 50% хабања карактеристике приањања гуме уопште не погоршавају.

Поред тога, сирова мешавина је јединствено формулисана да продужи животни век пнеуматика и обезбеди бољи контакт газећег слоја на мокром и сувом коловозу.Прегледи су још увек мали, али, ипак, већ постоје. Власници примећују добар баланс гуме, одлично руковање - волан буквално осећа пут. На мокром коловозу, приањање је толико поуздано да чак „подстиче“ возача да изврши већи притисак на папучицу гаса. Такође постоји ивица за заштиту ивице диска.

Овај модел пнеуматика припада категорији Ултра Хигх Перформанце (пнеуматике високих перформанси). Дизајнирани су за премиум аутомобиле и прилагођени су за вожњу при великим брзинама, истовремено обезбеђујући безбедан режим вожње. Пре представљања у малопродаји, ГоодИеар Еагле Ф1 Асимметриц 3 имао је прилику да заблиста на познатим тркачким стазама.

Ова спортска гума, дизајнирана за летњу употребу, веома добро говори о већини возача који су изабрали у њену корист. Посебна технологија АцтивеБракинг, према којој је развијен заштитник, обезбеђује одлично принудно успоравање, повећавајући контактну површину. Додатак Грип Боостер такође доводи до смањења пута кочења, што материјалу газећег слоја даје ефекат „лепљења“ за асфалт. Распон величина укључује 88 врста ове дивне гуме која се може уградити на точкове са радијусом као што су Р17, Р18 и више.

Гума за сва годишња доба Гоодиеар Вецтор дизајнирана је и креирана посебно да испуни жеље бројних власника тог дела европског континента, где су зиме прилично благе и са мало снега. Ова гума има могућност да се креће по снегу, леду или голом асфалту са подједнаком самопоуздањем. Вецтор 4сеасонс Ген-2 има 3Д ламеле, најсавременију иновацију која прилагођава крутост газећег слоја ради бољег контакта са сувим. У исту сврху, не само да је повећан удео силицијум диоксида у саставу гуме, већ је додатно уведен и адитив за пластификацију СмартТред.

Рецензије власника похваљују ове Гоодиеар гуме због њихове способности да спрече хидропланинг. Важно је напоменути да се карактеристика одржава скоро цео животни век гуме због карактеристика хидродинамичке дренаже и дезена газећег слоја. Такође се примећује да је стабилност на залеђеним путевима једноставно невероватна за гуму за све сезоне, упркос одсуству шиљака.

Ице Арцтиц СУВ гуме са клиновима су дизајниране за употребу у оштрим зимским условима и дизајниране су за кросовере (СУВ) и за конвенционалне аутомобиле. Модел има 44 модификације величине, које почињу са Р15 (најпопуларније су Р16 па све до Р20). Дезен гума има повећану дубину и идеалан је за снег и ледену кашу, може буквално да „угризе“ у пут. Упркос тврдом газећем слоју, сама гума је мекана и не жути у тешким мразима.

Шипци имају посебно пристајање и усмерени су на такав начин да помажу аутомобилу да поуздано остане на путу са тешким подлогама. Власници хвале ГоодИеар-ову управљивост и стабилност на зимским путевима. Рецензије имају много позитивних оцена за одличне перформансе кочења. Шиљци су поуздани, не излете током вожње по асфалту и не ометају маневрисање. Када возите брзо, постоји благи скретање, али уз ограничење брзине (на крају крајева, зими!) Ово не утиче на руковање.

Ова гума без чичак траке је најпопуларнија гума за градске зиме. Пружа одлично приањање, безбедно држи аутомобил на леду, не проклизава у кривинама (примереном брзином), самоуверено вози по уваљаном снегу, без клизања. Због посебности шаре газећег слоја и прилично меке бочне стране, гума Гоодиеар има одлична својства кочења која изазивају возача на летњи стил вожње.

У својим рецензијама, власници примећују висок акустички комфор у вожњи, који игра важну улогу у градском раду (одсуство досадне буке повећава концентрацију возача). Гума величине Р16 - Р18 боље апсорбује храпавост зимског пута, пружа добру стабилност возила при маневрисању и вожњи чак и по набијеном снегу. Карактеристике вуче су позитивно оцењене - аутомобил лако креће и повећава брзину у свим условима на путу, укључујући лед.

Јединствена офф-роад гума способна да прилагоди своје карактеристике различитим условима. Ову функцију пнеуматика обезбеђује СмартТРЕД технологија. Газећи слој није уједначен у својој крутости - постоје груби блокови рамена (одговорни за руковање и кочење) и веома еластичан централни део (на клизавим површинама обезбеђује висок квалитет пријањања). Истовремено, гума је прилично удобна и најбоља је опција за град и аутопут. На свим величинама гума, дуж ивице фелне је обезбеђена посебна ивица која штити диск од оштећења ивичњака.

Коришћењем Гоодиеар гума на овом моделу, власници су више него задовољни његовим перформансама. Гума за сва годишња доба и добро приањање на било ком путу омогућавају вам да га возите током целе године.Хидропланинг почиње некако да се манифестује тек након 50% хабања. Рецензије такође примећују ниску осетљивост гуме на убоде и посекотине.

Гума се сматра гумом за све временске услове и може се користити током целе године. Међутим, у нашој ранг листи, овај модел је више позициониран као гума за све путеве. Прилично дубок дезен газећег слоја обезбеђује сигуран рад преко 60.000 км, али ће га, ако је потребно, моћи да се вози за још 20-30 хиљада, у зависности од стила вожње. Упркос застрашујућем, агресивном узорку радне површине точка, гума је веома удобна за употребу и не ствара буку приликом путовања по асфалту.

У рецензијама има много позитивних критика. Власници ГоодИеар Вранглер Дуратрац-а воле њихову способност кретања - на овим гумама аутомобил је у стању да савлада било који терен, а ако смањите притисак у гумама, онда више неће бити песковити, блатњави и други тешки делови пута. препрека (ово посебно важи за точкове величине Р17 - Р18 и више). Ламеле обезбеђују задовољавајуће приањање на леду, али ако се операција одвија у регионима са тешким зимама, боље је сачувати ову гуму за бљузгавицу.