10 најмоћнијих електричних скутера

Откључава врхунски скутер са дометом од 30 км и снажним мотором од 800 В. Произвођач га назива "Нови степен слободе" из више разлога. Плутајућа платформа је подигла ознаку квалитета производа, чинећи вожњу још пријатнијом и смањујући ослањање на вешање. Мотор на задњим точковима вам омогућава да убрзате до 40 км / х, без обзира да ли возите праволинијски или се пењете узбрдо. Просечно време пуњења је 5 сати.

Каблови у дизајну су потпуно одсутни, само хидраулика и три кочиона диска одмах обезбеђују поуздано кочење чак и на леду или киши. Ипак, вожња без кациге се и даље не препоручује.Кућиште није препуно боја, све је обојено црном бојом, али постоји модификација са љубичастим уметком. Ради удобности, поред задњег точка постоје две степенице. Скутер има три точка за додатну стабилност. Овај модел је искључиво за одрасле, иако га је лако научити. Максимално дозвољено оптерећење је постављено на око 130 кг, а тежина самог скутера је импресивних 35 кг.

Модеран и једноставан по изгледу брзи скутер. Осветљење дна се може назвати умереним, у мраку се све види, али ни очи не боли. Произвођач је отишао предалеко са фаром - веома је светао и савршено осветљава пут, али истовремено заслепљује све које сретнете. Скутер је релативно лаган - 14 кг са батеријом и 12 без ње. Точкове је тешко пробити, осим ако их, наравно, намерно не пробушите шилом. Стварна резерва снаге скоро одговара декларисаној, са тежином од око 70 кг, ресурс пуњења је довољан за 27 км на земљи и 35 на глатком асфалту. Снага мотора - 800 вати.

Можете сами да модификујете КицкСцоотер ЕС4 користећи прилагођено треперење и онемогућавање софтверских подешавања, све до ограничења брзине. Широка публика обожавалаца активно поставља водиче и видео туторијале који говоре о решавању проблема и о томе како се бринути о возилу. Након 100 км, скутер обично почиње да шкрипи, а волан свира. Резервни делови нису проблем, као ни замена. Управљач се не склапа.

Скутер-топ, како су га звали у народу. Максимална брзина од 55 км/х није шала.Напомињемо велики плус под гаранцијом, која је 3 године. Пре свега, овај брзи модел је креиран за екстремне спортисте и оне који воле да се „возе као поветарац“. Волан је најобичнији, на њему нема ничег необичног. Диск кочнице добро раде свој посао. Не препоручује се да га купују деца. Овде је цена импресивна, а да бисте се носили са њом, морате покушати. У пакету можете пронаћи комплетан сет заштитне опреме, који се састоји од:

• Кацига;
• јастучићи за колена;
• штитници за лактове;
• Рукавице за руке две врсте - са прстима и без.

Одвојено, постоји брендирана торба за мале ствари, као што су кључеви. Ту је било и место за постоље вашег паметног телефона, које се причвршћује по жељи. Фабрика се побринула за сигурност од крађе. Сваки скутер се испоручује са бравом са петоцифреним сигурносним кодом. Неће функционисати покретање возила са дугмета, пошто је потребно убацити кључ за паљење.

Још један одличан и брз модел са снажним мотором од 1300 В и дометом до 100 км. Точкови су причвршћени за каросерију уз помоћ специјалних покретних рамова, што обезбеђује идеалну вожњу чак и преко неравнина и руских путева. Предња светла су интегрисана директно у ослонац за ноге и одликују их светла боја. Вреди напоменути да постоје 2 фара одједном. Стоп светла се углавном налазе иза. Са максималном декларисаном брзином од 45 км/х, успели су да је растуре на 50 км/х.

Са тежином од 28 кг, није погодан за децу, али баш за одрасле. Безбедност је олакшана уграђеним темпоматом.Што се тиче рецензија, у многим видео записима и објавама купци примећују модеран изглед. Цена, коју власници сматрају неоправдано високом због осредњег квалитета материјала, наишла је на велике критике. Поред тога, постоји слабо ожичење и велика вероватноћа спаљивања целог система непажљивим поправкама.

Понос овог модела је двоструки мотор снаге 2000 вати. Седиште се веома лако уклања, а оквир се склапа ради лакшег транспорта. Скутер има слободну вожњу, лако се гура, као на обичном скутеру без мотора. Ово ће бити корисно ако се батерија неочекивано испразни. Максимална брзина кретања одрасле особе варира од 55 до 60 км / х, а максимално дозвољено оптерећење је 130 кг. Погон на сва четири точка на оба точка вам омогућава да убрзате до максимума за само 3 секунде.

Фабрички постоје 4 главна режима снаге, од којих 3 ограничавају потенцијал скутера - 500 В, 1000 В, 1500 В. Поред тога, један од мотора се може потпуно искључити. Точкови пречника 10 мм су на надувавање. Хидрауличне диск кочнице раде одличан посао. Додатне функције укључују:

• УСБ конектор за пуњење паметног телефона;
• Сигналинг;
• Стоп знакови;
• Бочно осветљење.

Сваки скутер пролази кроз почетно уходавање у фабрици да би се идентификовали и исправили кварови.

Прилично масиван електрични скутер који може убрзати до брзине од 90 км / х.Електромотори укупне снаге 5000 вати то омогућавају. Оквир и палуба су направљени од изузетно јаког алуминијума. Као резултат тога, произвођач је уверен да ће његов производ издржати чак и оптерећење од 150 килограма. А возило је такође добило сјајни фар, који се састоји од многих ЛЕД диода. Као резултат, можете безбедно да се возите чак иу мраку. Да не бринете помажу и точкови од 13 инча, који се не плаше рупа које су се случајно појавиле на путу.

Купци примећују да се овде користи одлична суспензија. Највише од свега је сличан оном који се користи у брдским бициклима. Судећи по рецензијама, они купују скутер због његовог склопивог дизајна. Али морамо признати да је повлачење веома тешко, јер тежина конструкције достиже 60 кг. Ако одлучите да идете са Иокамура РС 2021 до воза, мораћете да платите за пртљаг - биће приморан на то због превелике величине. Неко ће недостатке приписати и времену пуњења, које достиже 15 сати.

Ако овај електрични скутер погледате издалека, можете стећи утисак да га је прегазио камион. У ствари, ово је само дизајн који је изабрао произвођач, на којем су радили швајцарски стручњаци. Овде се користе и атипични точкови. Имају пречник од 11 инча и агресиван газећи слој. А ту је и висококвалитетна имплементирана суспензија. Као резултат тога, Иокамура Ултра се добро понаша не само на асфалту, већ и на земљаном путу. Неугодно је само то што су гуме на надувавање, због чега се плаше бушења.

У рецензијама купаца има много позитивних ствари.Људи посебно хвале хидрауличне диск кочнице. Захваљујући њима, возило се зауставља довољно брзо, чак и ако је пре тога убрзало до максимално 80 км / х. Власници такође воле склопиви дизајн, присуство показивача правца и капацитет батерије. Са пуним пуњењем, скутер може прећи до 100 км. Пуњење батерије енергијом траје око 12 сати.

Многи електрични скутери су опремљени точковима са скоро глатким газећим слојем. Али не и Ултрон Т118. Његове гуме су дизајниране тако да се држе за било коју подлогу. Ово вам омогућава безбедно кретање ван пута. Ако сте на тротоару, обратите пажњу на брзо убрзање до брзине од 85 км/х. Постизање ове бројке омогућава пар електромотора снаге 3000 вати. Погон на сва четири точка такође значи да скутер лако савладава све нагибе. У том погледу, овај модел се може упоредити са мотоциклом. Али је приметно лакши - вага испод уређаја ће показати 50 кг. Део масе пада на батерију чији је капацитет повећан на 35 Ах. Ако га потпуно напуните, можете прећи до 95 км.

Овај модел долази са седиштем. Ако користите скутер са њим, онда чак ни нагло заустављање не постаје страшно. Како купци пишу у својим рецензијама, то може бити управо то, јер се овде користе поуздане диск кочнице. Као и многи други уређаји у овом ценовном сегменту, Ултрон Т118 вам омогућава да онемогућите погон на предњим точковима. Тада ће опсег достићи горњу вредност. Електрични скутер се допада својим власницима и због савршеног огибљења.Конкретно, предња виљушка за вешање је овде добро имплементирана - гута чак и најозбиљније неравнине.

Брзи скутер који може да убрза до 85 км/х. Истовремено, не може се назвати чудовиштем, због чега неки возачи не оклевају да га возе на тротоару. Такође, возило се показало далеко од најтежег - вага испод њега показаће 44 кг. И то у присуству потпуне заштите од влаге овде, која одговара стандарду ИП54, одличних амортизера и јаке алуминијумске палубе, спремног да издржи оптерећење од 150 килограма.

Купцима Ултрон Кс3 се допада не само због његове величине, већ и због ефективног заустављања. Да би успорио довољно брзо, произвођач је своју креацију обдарио бубањ и диск кочницама. Такође, људи примећују оптималну величину точкова - они вам и даље омогућавају да не бринете у тренутку када је скутер на земљаном путу. Међутим, који проблеми могу настати када укупна снага електромотора који се овде користе достигне 6000 В? У рецензијама се жале само на време пуњења, које је 16 сати.

Најскупљи електрични скутер међу присутнима у руској малопродаји. Што се тиче снаге, нема достојних конкурената - овде овај параметар достиже 6720 вати. Подељен је на два мотора - погон на сва четири точка и точкови од 330 мм доприносе чак и офф-роад вожњи. Снажни амортизери такође помажу у одржавању велике брзине прајмера.Али све ово је утицало на тежину - достиже импресивних 54 кг.

Рецензије купаца често описују одушевљење. Људи воле промишљен дизајн који чини вожњу скутером једнако удобном као и вожња скутера или мотоцикла. Нарочито ако причврстите комплетно седиште за палубу пре путовања. Као и конкуренти, Дуалтрон Кс нуди неколико начина рада. У најекономичнијем од њих, не можете размишљати о пуњачу скоро 200 километара!