5 најбољих офф-роад е-бицикала

Ово је један од најлакших електричних бицикала у сегменту буџетских цена. Стога је ово најбољи избор за особу која ће увести куповину у кућу без лифта. Да, због тога је снага мотора ограничена на 350 вати. Такође ни у ком случају није модел са погоном на сва четири точка. Међутим, то је не спречава да савлада лагане теренске услове, посебно ако не зазирете од помоћи при педалирању. И сви купци су задовољни овде коришћеном батеријом, чије је пуно пуњење довољно за 40-50 км. Максимални бицикл убрзава до 35 км / х, и то прилично брзо. Амортизацију овде обезбеђује опружно-еластомерна виљушка, а на управљачу се налази бициклистички компјутер који је потребан за промену режима путовања.

По цени, бицикл се може упоредити са моћним електричним скутером. Истовремено, много боље се носи са тереном, јер се креће уз помоћ точкова од 26 инча. Као резултат тога, може се назвати најбољим избором за особу која жели да уштеди породични буџет. Овај бицикл се добро понаша не само на прајмеру, већ иу урбаним условима.Али осећа се да возилу понекад недостаје брзо убрзање. Људи се жале и на скромну батерију, чији је капацитет свега 8000 мАх. Ако уопште не педалирате, пуњење се исушује након 35-40 км. А у мешовитом циклусу, фигура неће задивити машту. Али испоставило се да електрични бицикл није баш тежак.

Можда се чини да мотор од 250 вати није довољан за превазилажење тешких подручја. Међутим, рецензије се не жале на овај параметар. Очигледно, релативно мала тежина бицикла игра улогу. Ако размислите о томе, испоставило се да је возило мало теже од најмоћнијег електричног скутера. Штавише, купци примећују да овај модел одлично вуче узбрдо! Точкови, чији је пречник 27,5 инча, такође би требали задовољити власника - њихов газећи слој је идеалан за вожњу по земљаном путу. Нема проблема ни са кочницама. Главна предност Мерида еОне-Сикти 500 СЕ је у томе што је бицикл са две суспензије, па чак и на електричној вучи.Ход виљушке је 160 мм, што је идеално за било који терен.

Овај електрични дебео бицикл је у почетку збуњујући због недостатка јастука. Али онда схватите да невероватно дебеле гуме већ добро пригушују вибрације које се јављају приликом вожње преко неравнина. И овде се користе најбољи мотори, чија укупна снага достиже 1000 вати. Електрични бицикл са погоном на све точкове лако вози чак и најстрмију узбрдицу. Што се тиче брзине, максимално возило убрзава до 40 км / х. Када возите ван пута, ово је сасвим довољно. Ништа лоше није речено у рецензијама о кочницама које се примењују помоћу хидрауличног диск система. Овај модел је добио и ЛЦД екран који приказује основне информације.

Управо тако треба да се раде савремени е-бицикли. Батерија, каблови, жице - све ово је скривено унутар алуминијумског оквира. Који, иначе, може бити једна од четири величине, од којих зависи тачна тежина целе структуре. Овде се такође примењује најбоља амортизација - бицикл са две суспензије. Виљушка је направљена технологијом ваздух-уље, а њен ход достиже 120 мм. Кретање се врши уз помоћ огромних точкова од 29 инча, за које је гуме направио Сцхвалбе. Овде је све у реду и са резервом снаге од пуног пуњења. Можете се жалити само да бицикл није погон на сва четири точка. Да, и 12 брзина неће одговарати свима. Међутим, потреба за педалирањем без помоћи мотора је ретка, тако да не морате да бринете.