10 најбољих ауто појачала

Агресивни маркетинг може учинити чуда, као што је популаризација производа који нису високог квалитета. Тако се десило са брендом СВАТ, који је 2012. године регистровала руска компанија. Компанија се у почетку није позиционирала као произвођач и једноставно је била власник заштитног знака, док се сви производи производе у азијским земљама.

Што се тиче овог модела, видимо једноканално појачало класе АБ са излазном снагом од 300 вати на 4 ома и 500 вати на два. Слажем се, веома моћна опрема. Не могу се сва појачала чак и водећих брендова похвалити таквим параметрима, али СВАТ може. У линији су и производи од 1000 вати, а на основу тога се увлаче неке сумње у поштење компаније. Ако су параметри заиста такви, чему тако ниска цена. Или су, ипак, прескупи, што значи да постоји заваравање купаца. Међутим, СВАТ производе не вреднују професионалци, већ обични корисници који још нису имали времена да уђу у дивљину техничких аспеката тако сложене области као што је аудиозапис аутомобила.

Пред нама је аутомобилско појачало популарног јапанског бренда Кенвоод, који се одликује приступачним ценама и пристојним квалитетом својих производа. Ово појачало за аутомобиле је једно од најјефтинијих на тржишту и то не умањује његове квалитете. Није најмоћнији модел, има два канала и испоручује снагу од 70 вати на четири ома и 85 на два. Параметри којима ће се аматер сигурно насмејати да „напумпа” свој аутомобил убитачним звуком. Али за обичне љубитеље музике, индикатори су сасвим прихватљиви, а осим тога, не морате да платите значајан износ за појачало.

Режим рада уређаја је класа АБ, а ниво односа буке и сигнала је 100 децибела. То јест, појачало је у стању да произведе пристојан квалитет звука, иако не на снази. За слушање музике у аутомобилу ово је сасвим довољно, а често чак и сувишно. Али главна предност је најбоља цена. Кенвоод је одувек био познат по својој демократској политици цена, а КАЦ-ПС702ЕКС је један од најјефтинијих производа на тржишту, уз остале ствари.

У Русији нема много брендова који се могу похвалити светском славом и популарношћу. Е.О.С. један од њих, а појачала за аутомобиле овог бренда могу лако да се такмиче са мастодонтима на тржишту. Појавивши се релативно недавно, 2005. године, компанија је почела да производи опрему, али није било сопствене производње компоненти. Данас су бренд појачала мешавина најбољих делова светских компанија.Користи отпорнике, транзисторе и друге елементе фирми из Јапана, САД и Немачке.

Наравно, то се огледа у коначном квалитету, који се у рецензијама много хвали. Технички аспекти су такође на врху. 4 канала са излазном снагом од 110 вати на 4 ома и 220 на два, респективно. Постоје уграђени филтери за високе и ниске фреквенције, који раде у опсегу од 40 до 1200 Хз. Када је премошћено, појачало испоручује 360 вати снаге. Нису најнапредније карактеристике, посебно у овом ценовном сегменту, али главна предност производа је висок квалитет употребљених компоненти. Међутим, корисници такође немају притужби на звук, о чему сведоче прегледи на специјализованим ресурсима.

Јапански произвођачи традиционалне аудио опреме су у врху најбољих. У овој земљи се рађа већина технологија, које касније усвајају и други брендови. Ово се десило са овим ауто појачалом. Ово је потпуно нова реч у технологији репродукције звука, нема аналога, због чега се не може похвалити приступачном ценом. Међутим, свака рубља потрошена на куповину уређаја ће се више него исплатити квалитетом репродукције, о чему је доста написано у рецензијама.

Петоканално аутомобилско појачало које испоручује 100 вати снаге на четири канала и 500 на једном од њих. Класа производа Д, међутим, технологија која се овде користи је нешто другачија. Технички аспекти ће занимати само професионалце, али за корисника ово је идеалан звук, најбољи квалитет приказа на фреквенцијама које су најосетљивије за људско ухо.Користи амплитуду супер-фреквенције, која вам омогућава да направите најбоља подешавања како у ручном тако иу аутоматском режиму. Да није релативно високе цене, производ би се сигурно попео на вишу позицију у нашој ранг листи.

Арт Соунд се са сигурношћу може назвати најјединственијим произвођачем аудио електронике за аутомобиле. С једне стране, он је надалеко познат у свету. С друге стране, врло мало људи је чуло за њега. Да, то је могуће, а тајна лежи у маркетиншкој стратегији бренда. Никада нећете видети његове рекламе на ТВ-у нити га чути на радију. Али када одете у било који ауто аудио студио, вероватно ћете бити похваљени и саветовани на сваки могући начин.

Стручњаци знају да је ово врхунски произвођач електронике, укључујући и појачала. А пред нама је модел средње категорије цена. Уређај класе Д, који има само један канал и испоручује снагу од 500 вати са отпором од два ома. Појачало је опремљено линијским излазима и улазима високог нивоа. Има уграђени филтер за високе и ниске фреквенције, као и посебан режим појачања баса за појачавање баса и ниских фреквенција. Одвојено, мора се рећи о највишем квалитету израде и релативно ниској цени. Овакав однос компаније је постигнут захваљујући маркетиншком систему који искључује агресивно оглашавање у медијима. Најбољи показатељ квалитета производа су повратне информације од стварних корисника и стручњака у области ауто аудио.

Пред нама је четвороканално аутомобилско појачало са номиналном излазном снагом од 4 до 210 вати. Када је премошћен, параметар је подешен на 2 до 400 при отпору од 4 ома. Фреквенцијски опсег, према произвођачу, је у распону од 10 до 50 хиљада херца, а подешавање филтера ниских и високих пропусности омогућава вам да извршите подешавања од 10 до 8 хиљада. Сасвим прихватљиве перформансе, посебно ако се узме у обзир да имамо појачало класе Д.

Судећи по рецензијама, уређај производи одличан звук и савршено „пумпа“ аутомобил, иако није врхунски производ. Произвођач такође сматра да је руска производња, односно монтажа, посебан понос, јер се неке компоненте и даље производе у Средњем краљевству. Међутим, то ни на који начин не утиче на квалитет, али цена мало плаши. Међутим, у поређењу са другим моделима у класи, више се не чини тако високим, али с обзиром на локално порекло и недостатак извозних трошкова, могао би бити мало нижи.

Блаупункт ГТА 5350 ауто појачало је у средњој категорији и по цени и по снази. Истовремено, значајно је испред својих најближих конкурената. Он одмах има 5 канала, а њихова снага се креће од 160 до 320 вати. Појачало је опремљено са два фреквентна филтера, као и режимом појачања баса који вам омогућава да га подесите од 0 до 18 децибела са нагибом од 12. Заузврат, филтери подешавају фреквенције у опсегу од 45 до 450 (ЛФ) и 65 до 450 (ХФ).

Уређај је заиста моћан, бар за свој сегмент, а не смемо заборавити ни најбољи квалитет израде по коме су немачки брендови толико познати. Иначе, Немачка није само родно место компаније, већ и земља у којој се налазе сви производни погони. Односно, нема делегације у азијским земљама. Иако ово већ дуго није била мана за произвођача, Блаупункт задржава своју аутентичност и сам ослобађа све компоненте и такође се склапа. Успели смо да одржимо цену на прихватљивом нивоу, а захваљујући комбинацији ових квалитета, производ је ушао у нашу оцену.

Упркос чињеници да се производи првобитно америчког бренда ЈБЛ већ дуго не производе у својој домовини, њихов квалитет традиционално остаје на највишем нивоу. Позитивне критике, као и тестови независних стручњака, то више пута потврђују. Сада имамо аутомобилско појачало средње категорије и ниске снаге. Неће моћи да емитује звук који може да разбије стакло на високим фреквенцијама, али ће савршено звучати ваш аутомобил без спољних сметњи и других непријатности које су често пратиоци такве опреме.

Ово је двоканално појачало снаге 60 и 85 вати. Они који воле да „пумпају” свој ауто сада ће се скептично осмехнути и биће у праву. Модел није за њих. Али постоји прилично висок однос сигнал-шум од 93 децибела и режим појачања баса. Такође, постоје фреквентни филтери, и високи и ниски.А за сигурност уређаја обезбеђени су системи заштите од прегревања, преоптерећења, па чак и кратких спојева. Генерално, најбољи производ за ваш новац, који се може са сигурношћу назвати буџетом.

Прва ствар која вам упада у очи након детаљног проучавања ауто појачала КСМ-Н1004 од мастодонта Сони индустрије је огромна количина позитивних повратних информација. Који год епитети дају производу на специјализованим сајтовима и форумима: најбољи звук, одличан квалитет израде, најдостојнија опција у свом ценовном сегменту и још много тога. Међутим, за Сони то није изненађујуће и одавно је постало норма. Произвођач посвећује велику пажњу квалитету својих производа и никада не прави компромисе.

Што се техничке стране тиче, имамо четвороканално појачало снаге 100 и 165 вати, респективно. Са премоштеном везом и максималним оптерећењем, појачало производи од 2 до 330 вати при отпору од 4 ома. Овде се налазе улази највишег нивоа, као и РЦА линијски улази. Постоје подесиви филтери високих и ниских фреквенција који вам омогућавају да прилагодите звук у аутомобилу по свом укусу. Као што видите, према карактеристикама, модел је далеко од врхунског, али његова цена одговара. Поред тога, ово је Сони, што значи висок квалитет израде и дуг радни век, о чему се такође доста пише у рецензијама.

Пионеер, јапанска компанија која производи најбољу опрему, укључујући аутомобилска појачала, с правом се сматра лидером на тржишту аудио електронике.Арсенал компаније укључује и моћну опрему и опрему из средњег сегмента. Пред нама није врхунски модел. Ово је двоканално појачало, снаге 150 и 240 вати, респективно. Отпор на 4 ома и два.

Режим рада је класа А и Б, а однос сигнал-шум је 95 децибела. Сасвим прихватљиве перформансе које могу донети чист звук у звучнике, а контрола фреквенције вам омогућава да прилагодите звук како би најбоље одговарао вашим захтевима. Ту су и улаз високог нивоа и посебан режим појачања баса, Басс Боост, за љубитеље снажног звука са агресивним басом. Задовољан ценом производа. Није најнижи на тржишту, али сасвим адекватан за Пионеер. Ако погледате друге моделе бренда, цена од 10 хиљада рубаља више неће изгледати тако висока. Осим тога, плаћате за бољи квалитет израде.