15 најбољих звучника за аутомобиле

Акустика Морел Темпо Цоак је дизајнирана за висококвалитетну репродукцију музичких композиција. Радно оптерећење од 90 вати вам омогућава да извучете прилично јасан и богат звук из звучника, упркос чињеници да је то само двосмерни звучник. Повезивањем Морел Темпо Цоак-а преко појачала, акустични ефекат се повећава и ниске фреквенције у унутрашњости аутомобила ће звучати изражајније.

Посебност величине двокомпонентног звучника омогућава вам да инсталирате на уобичајена места већине аутомобила без измена. Често се уграђују у предња врата - дубина уградње је само 60 мм. Власници у својим рецензијама примећују одличан звук вуфера - добро свира на различитим јачинама и не "закључава" га под великим оптерећењем, присуство скретнице повећава чистоћу сигнала и даје обимнији звук у аутомобилу .

Двокомпонентна акустика за аутомобил ЈБЛ Цлуб 6520 даје потпуно богат и јасан звук, иако у рецензијама неки власници указују да су ниске фреквенције слабо изражене (у ствари, ово је само карактеристика Цлуб линије). Пошто звучници спадају у буџетску категорију, озбиљна дисторзија се може приметити при максималној јачини звука. Називна снага је 50 В, што доводи у сумњу изводљивост њиховог повезивања преко појачала. За њихов рад сасвим је довољан сигнал који генерише радио.

ЈБЛ Цлуб 6520 је савршено решење за замену стандардних звучника у вашем аутомобилу – они и даље подносе максимална оптерећења од 150 В. Ово неће бити довољно за љубитеље квалитетног звука у аутомобилу, али у овом сегменту цена такав избор је сасвим достојно решење које ће задовољити већину корисника. Приликом повезивања треба узети у обзир чињеницу да је импеданса акустике 3 ома. Ово даје нешто гласнији звук без изобличења и омогућава вам да задржите исто ожичење од главне јединице до звучника.

Модел ЈВЦ ЦС-ХКС6959 је препознат као најбољи петосмерни коаксијални звучник за аутомобил у нашој оцени. Међу техничким карактеристикама вреди напоменути називну снагу од 80 В, осетљивост од 89 дБ. Звучници имају овални облик, њихов фреквенцијски опсег је 25-30000 Хз.

Власници аутомобила позитивно реагују на квалитет звука. Све фреквенције од врха до баса се јасно чују.Одличан звук је очуван чак и при уградњи аутоакустике у стандардне аутомобилске нише. Истовремено, већина власника аутомобила се носи са инсталацијом без проблема. Да би звучници боље звучали, препоручљиво је уградити додатно појачало.

Пионеер ТС-6939Р трокомпонентни звучници су сасвим заслужено (и очекивано) постали лидер међу коаксијалном акустиком за аутомобил. Њихова цена је у горњем делу буџетског сегмента и, према речима власника, у потпуности је оправдана квалитетом и снагом звука. У рецензијама готово да нема негативних критика - звучници у потпуности испуњавају очекивања од куповине.

Погодни су и за рад са појачалом и са главне јединице. Називна снага од 90 В и висока осетљивост (92 дБ) омогућавају вам да репродукујете дела у било ком стилу са високим квалитетом. Звук звучника је богат у целом звучном спектру. Употреба полипропиленског конуса ојачаног арамидним влакнима омогућава коаксијалној акустици да издржи вршна оптерећења до 500 вати. Не треба занемарити спољашње карактеристике ових овала (6к9 инча) - дизајнерске облоге могу да трансформишу унутрашњост сваког аутомобила.

Најбољи домаћи систем звучника за аутомобиле је модел Урал АК-74.Ц. Двосмерни компонентни аудио систем за аутомобиле је дизајниран за уградњу у обичне нише (пречника 165 мм). Звучници су прилично једноставно повезани на различите радио касете, могу се користити у комбинацији са појачалом и сабвуфером. Осетљивост звучника је 91 дБ са фреквенцијским опсегом од 45 до 22.000 Хз.

Многи купци су ценили комбинацију цене и квалитета. Рецензије често помињу једноставност инсталације, добар звук. У домаћој аутомобилској акустици постоје недостаци. Возачи су незадовољни квалитетом жица које долазе са комплетом, носачем вешања. За добар звук је потребно претходно загревање.

Један од најбољих узорака професионалне ауто акустике, који има атрактивну цену за своју класу. Добро ради са појачалом које генерише најмање 60 вати по каналу. Сама колона у номиналној вредности ради на 100 вати снаге, али на врховима поуздано издржава 300 вати. Високотонац има свој посебан филтер, који обезбеђује "тачан" звук целог система.

Веома јасан и јак звук има висок ниво детаља, што вам омогућава да чујете инструментално раздвајање. ХФ мекана и умерено засићена. На максималној јачини звука у потпуности чувају чистоћу звука, без и најмањег наговештаја акустичне буке.У рецензијама, власници изражавају велико задовољство својим избором. Аудисон Прима претвара унутрашњост аутомобила у неку врсту концертне дворане, омогућавајући вам да уживате у сваком минуту боравка у аутомобилу.

Прилично елегантне перформансе и одличне акустичке карактеристике демонстрирају звучници за аутомобил ЈБЛ ГТ7-6Ц. Кућиште високотонца има окретни дизајн у облику капи, који вам омогућава да га ергономски поставите на пластичну облогу аутомобила под правим углом. Двокомпонентна акустика има високу осетљивост (92 дБ) и номиналну снагу (50 В), што вам омогућава да постигнете одличан звук чак и када је повезан на главну јединицу без појачала.

У својим рецензијама, власници указују на превише моћан звук високотонаца, који је лако поправити подешавањем скретнице и радија. Иначе, звучници дају веома богат и јасан звук. Дисторзија је могућа само на максималној позицији контроле јачине звука, али слушање музике у аутомобилу на таквим границама није сасвим удобно. Генерално, звучници су одлични и, упркос просечној цени, показују далеко од буџетског звука.

Ацоустицс Фоцал ПС 165 В1 је у стању да задовољи потребе и најзахтевнијих власника. Карактеристична разлика двокомпонентних звучника је чист звук у целом опсегу репродуцибилних фреквенција. Повезивање преко појачала и фино подешавање сигнала омогућиће вам да буквално осетите кретање ваздуха изазвано акустичним вибрацијама звучника.

Квалитет израде је вредан пажње. Упркос чињеници да је производња пребачена у Кину ради оптимизације, Фоцал ПС 165 В1 звучници демонстрирају све предности својствене овом бренду. Обликована мидбас корпа и импресиван магнет омогућавају звучнику да ради са снажним сигналом од 80 вати. Да би се ускладили са главним елементом и високотонцима - неодимијумски магнети и алуминијумски дифузор савршено раде у свом опсегу. Динамична експресивност и чистоћа тоналитета звука, судећи по рецензијама, заслужују најбоље оцене.

За љубитеље музике почетнике који одлуче да свој аутомобил претворе у концертно место, јефтини звучници ЕДГЕ ЕДПРО6Б-Е6 биће најбољи избор. Упркос најнижој цени у категорији, ова акустика је састављена веома добро - нема посебних замерки власника на монтажу. Конус средњег тона ствара пријатан, мекан звук. Оптимална снага за акустику је у распону од 70-75 вати, иако произвођач тврди 150 вати. Ако "нагомилате" више, високотемпературни калем једноставно неће издржати, а након неког времена звучници ће отказати.

У рецензијама, неки власници наводе да су повезали ЕДГЕ ЕДПРО6Б-Е6 на радио без појачала и били су задовољни резултатом. Упркос гласном и чистом звуку, буџетски звучници нису у стању да задовоље и најзахтевније власнике, али су савршени за мање захтевне и неискусне слушаоце који одлуче да само додају мало квалитета и јачине музици која свира у аутомобилу.

Звучник средњег опсега ради у аудио опсегу од 36 до 7000 Хз. Ово вам омогућава да уградите скоро мали сабвуфер у картицу врата аутомобила, иако акустика није. Да бисте уживали у дубоком и чистом звуку (звучници носе снагу до 180 вати, а вршне снаге до 360 вати), потребно вам је појачало, а по могућности најмање 100 вати по каналу.

Снажна суспензија дифузора сугерише да је систем заиста способан да произведе прилично озбиљан звук у смислу снаге, који је у аутомобилу сасвим способан да замени огромну кутију сабвуфера, чиме се ослобађа пртљажни простор. Након подешавања појачала, биће потребно неко време да звучници покажу своје стварне могућности (2-3 недеље слушања при умереној јачини звука). Судећи по рецензијама власника, једноставно нема незадовољних куповином акустике Урал АС-В165МБ. Опрема не само да одговара свом сегменту, већ се и упорно такмичи са звучницима више класе. Приликом уградње у предња врата, вероватно ће бити потребни одстојници - дубина уградње је скоро 8 цм.

Изливени корпи и опружни терминали савршено подносе номиналну снагу сигнала до 150В. Акустика средње фреквенције СВАТ СП ПРО-84СР за аутомобил свира прилично гласно. Звук се одликује добрим цртежом - двострука суспензија вам омогућава да без проблема "протресете" ову акустику до максимума.

Висока осетљивост (97 дБ) обезбеђује ефикасан звук чак и када је звучник повезан директно на радио. Звук је заиста добар у целом опсегу звука (од 80 Хз), али ипак не би требало да дате опреми максималну јачину звука. Судећи по рецензијама, звучници су се добро доказали када свирају мидбасс. Ово чини СВАТ СП ПРО-84СР свестраним производом погодним за широк спектар аутомобилских система звучника. Максимална снага од 400 вати неће оштетити конус (импрегнирана целулоза) и омогућиће вам да добијете заиста гласан звук репродукције.

Буџетна акустика средњег опсега Кицк ЛЛ 6.5 ВЕР.2 у смислу квалитета звука не само да оправдава приступачну цену. Судећи по рецензијама власника, звучници су очигледно потцењени, јер не раде ништа лошије од звучника класе (и цене) веће. У аутомобилу је за очи довољна називна снага од 150 В, а висока осетљивост (95 дБ) гарантује тачност и богатство преноса звука.

Овај драјвер средњег тона од 6 инча, са правим подешавањем појачала, надмашује скоро све своје конкуренте у буџетском опсегу. Према мишљењу већине власника, Кицк ЛЛ 6.5 ВЕР.2 показује најбоље карактеристике звука.Уз прилично скромну цену звучника, није било притужби на квалитет опреме и ниво њене монтаже. Целулозни конус савршено подноси вршну снагу од 300 вати, задржавајући свој интегритет кроз гумирани оквир.

Систем звучника се састоји од четири једносмерна звучника величине 3 инча. Водоотпорно кућиште значи да се звучници могу инсталирати на отвореном на возила као што су моторне санке, мотоцикл или чамац. Уређај има појачало и Блуетоотх бежичну везу, што вам омогућава да користите акустику у свим условима, укључујући и аутомобил.

Спољни стилски дизајн звучника ће повољно нагласити спортски и младалачки карактер власника аутомобила. Још више о томе је снага система - на врхунцу је рекордних 1200 вати. Висока усмереност звука и мобилност омогућавају вам да креирате јединствен акустични ефекат у унутрашњости аутомобила са звуком "урагана", којим се не може похвалити сваки љубитељ музике.

Двосмерни звучници кинеске производње Цаденце АТС 2.80БТ имају велику номиналну (150 В) и максималну (600 В) снагу. Модел има високу осетљивост од 92 дБ, широк фреквентни опсег од 35-25000 Хз и кућиште отпорно на влагу. Као додатна опција, ту је подршка за блуетоотх.Поред аутомобила, звучници се могу користити на мотоциклима, чамцима, моторним санкама.

Купци често помињу поузданост монтажног комплета, присуство трака за брзу и једноставну инсталацију. Квалитет звука одговара чак и неким напредним љубитељима музике.

Цасе тросмерни систем звучника из Цхина Мистери МЈ 105БКС се продаје по најнижој цени. Његове главне предности, поред цене, су брзина везе, моћан и квалитетан звук. Номинална снага звучника је 45 В, осетљивост модела је 90 дБ, фреквенцијски опсег је од 100 до 20.000 Хз. Треба напоменути да су висококвалитетни материјали коришћени у производњи аудио система за аутомобиле.

Возачи примећују компактну величину, модеран облик каросерије, пристојан звук. Такву колону можете ставити иу унутрашњост било којег аутомобила и на мотоцикле. Што се тиче недостатака, купци су незадовољни басом при великим јачинама.