5 најбољих кочионих плочица за Тоиоту Цамри

Често власници Тоиоте Цамри бирају оригинални ТОИОТА 04465ИЗЗЕГ потрошни материјал за замену предњих јастучића, који има најбоље перформансе.Производ је дизајниран у потпуности у складу са техничким карактеристикама Цамри кочионог система, не доводи до превременог хабања диска и гарантује оптималан зауставни пут. Истовремено, често постоје жалбе на звиждање током рада, што указује на то да производ није оригиналан. Треба имати на уму да подлоге марке ТОИОТА ЛЕКСУС не могу бити јефтине, а боље их је купити од званичног представника, јер на тржишту има пуно фалсификата.

Задње кочионе плочице НИБК ПН1522 су повољне у поређењу са саставом фрикционог материјала. Употреба керамике и специјалних компоненти против буке повећава ефикасност и удобност најважнијег система возила. У исто време, многи власници Тоиота Цамри В 40 (В 50) радије замењују ове задње јастучиће заједно са НИБК дисковима, али постоје успешни примери употребе са оригиналним квачилима. Такође је вредно напоменути присуство одређене заштите (а не једне) од фалсификованих производа. Ово ће помоћи пажљивом кориснику да избегне озбиљне проблеме.Оригинални комплет увек има плоче против цвиљења и термалну пасту, а сами јастучићи су упаковани у вакуум филм.

Дизајниран да замени обичне кочионе плочице на предњој осовини Тоиота Цамри В 50 или В 40, Брембо П83117 показује најбољи коефицијент трења у свим условима. Захваљујући оптималним перформансама кочења, укључујући кочење у случају нужде, плочице су веома тражене међу љубитељима динамичног и спортског стила вожње. Карактеристика фрикционог састава ових кочионих плочица је максимална отпорност на прегревање, тако да не губе своју ефикасност током интензивне употребе. Једини недостатак, према корисницима, није најпажљивији однос према оригиналном диску, али то се лако може решити инсталирањем овог дела из Брембо-а.

Предвидљиво понашање и правовремено кочење Тоиоте Цамри В 40 у градској вожњи и на аутопуту гарантују задње кочионе плочице СН134 јапанског произвођача Адвицс. Керамички састав доприноси повећању термичке отпорности и отпорности на хабање модела и дугом радном веку не само плочица, већ и кочионог диска, који је подложан минималном удару са овим потрошним материјалом. Власници аутомобила у својим рецензијама потврђују да након замене Адвицс СН134 не праше и не шкрипе, аутомобил се предвидљиво зауставља. Али овде је главна ствар да не паднете на кинески лажњак. На тржишту постоји много таквих производа, па је боље купити потрошни материјал од поузданог продавца.

Сангсин СП2080 диск кочионе плочице су се доказале у пракси - власници Тоиота Цамри В40 и В50 оцењују их као једне од најприступачнијих и најпоузданијих.Већина корисника оставља позитивне повратне информације о овом моделу, што указује на фактор квалитета и висок квалитет фрикционог материјала. Састав радног елемента јастучића задовољава еколошку безбедност и истовремено доприноси побољшаним карактеристикама вуче са минималним нивоом буке и прашине. Након замене предњих плочица са Сангсин СП2080, многи примећују смањење пута кочења, што даје додатно самопоуздање на путу. Истовремено, цена је најприступачнија и оставља само позитивне емоције за власнике Тоиота Цамри. Истина, може бити тешко купити у малопродаји.