10 најбољих гума за Лада Веста

Приликом избора летњих гума за Ладу, многи власници преферирају модел КАМА Бреезе због приступачне цене. Генерално, гума испуњава сва очекивања и не разликује се по изванредним перформансама. Умерена је бука, добра проходност и незахтевност према коловозу. Дезен газећег слоја модела демонстрира одлично приањање и перформансе велике брзине. Гума обезбеђује стабилност смера на сувом и мокром коловозу. Рецензије о брзом хабању КАМА гума се разликују - дешава се да постоји очигледан брак.

Буџетне гуме Белсхина Артмотион су популарне међу власницима путничких аутомобила, укључујући седан Лада Веста. Међу предностима је дуг радни век и отпорност на појаву киле. Према рецензијама корисника, просечна километража ових гума пре замене је 35-40 хиљада км. Гума је веома мекана и удобна, али није за вожњу великом брзином. Захваљујући великим уздужним жлебовима на газећем слоју гуме, модел показује бољу отпорност на хидропланинг. Предвидљиво се понаша на мокрим коловозима. При брзинама преко 90 км/х почиње да прави буку.

Виатти Страда Асимметриц Б-130 је једна од најтраженијих гума на тржишту. Власници Веста Цросса преферирају их више од других - гуме у 17 пречника имају веома атрактивну цену.На путу, гума је прецизна у руковању, добро држи курс и отпорна је на ударце на ивицама ударних рупа. Истовремено, дуги заокрети нису њена јача страна - аутомобил може проклизати при погрешном ограничењу брзине. Они који возе споро су 100% задовољни, што доприноси предностима и одличној отпорности на хабање. Истовремено, власници дају различите критике о балансирању ове гуме.

Одлучивши да изаберу летње гуме за седан Лада Веста, многи корисници преферирају Нордман СКС2. За приказану цену, ово је, у ствари, једна од најбољих понуда на тржишту. Добро приањање их чини предвидљивим, а кратак пут кочења их чини безбедним. Приликом уградње ретко је потребно користити пошиљку већу од 15-25 грама. Гуме се добро понашају на мокрим путевима, реагују и умерено бучне. При брзини од 110 км / х долази до изразите тутњаве. Неки власници такође пријављују превише хабања приликом агресивне вожње.

Популарност летње гуме ЦонтиПремиум међу власницима Лада Веста је због најбољих перформанси и сигурности. Представљена гума се прилагођава сваком стилу вожње и показује одлично приањање. Ојачана област рамена обезбеђује самопоуздање у кривинама. Значајно побољшан пут кочења и управљивост на мокром коловозу. Корисници примећују оптималну акустичну удобност и глатку вожњу, чак и са крутим вешањем. Рањиви бочни зидови не кваре укупан утисак гуме.

Пристојно понашање аутомобила и на сувом и на снежном асфалту примећују власници Лада Веста Цросс, који су узели зимске гуме Хаккапелиитта 9.Равномерна расподела оптерећења и присуство ваздушног јастука испод сваког шиљка обезбеђују минималан утицај на гуму и сигурност самих елемената. Модел се разликује по високој издржљивости, отпорности на бочна оптерећења и ударце. Хакка 9 самоуверено улази у кривине при брзини, ублажава неравнине на путу. Али, судећи по рецензијама, гума не показује најбоље перформансе приањања у снежној каши на нултој температури.

Власници Лада ВестаЦросс често бирају гуме Дунлоп Винтер Макк за зимску сезону, које испуњавају све безбедносне захтеве. Овај модел трења обезбеђује максимално приањање на подлози, укључујући и ледене. Возачи примећују поуздано управљање и добар зауставни пут. Аутомобил са овим гумама показује одличну пливајућу способност у растреситом снегу и бљузгавици. За бољу отпорност на температурне флуктуације, произвођач је повећао садржај силицијума у ​​смеши. Гума не тамни на температурама до -40 ˚Ц. Међутим, због своје мекоће, гума не воли трагове и мало је инфериорна у отпорности на хабање.

Домаће гуме Снов Цросс ПВ-2 за зимску употребу често стављају на Весту седан или становници Цросс цити-а. По својим перформансама, гума се самоуверено такмичи са скупљим брендовима, због чега је веома тражена на тржишту. Приањање са коловозом у условима леда или мокрог снега гуме пружају солидну 5-ку. Истина, шиљци се могу мало изгубити у првој зими, поготово ако се вози по голом асфалту. Газећи слој је приметно бучан, чак и након улетања. Због повољне цене и одличних возних карактеристика, овај недостатак је потпуно занемарен.

Уз пажљив стил вожње, Винтер и * Пике РС се понашају веома достојно на зимском путу. Модел са клиновима добро пролази кроз подручја са ледом, пролази кроз ваљани снег и ледену бљузгавицу. Али ако додате мало брзине, клипови одмах иду.Ако често морате да возите Вест Цросс по голом асфалту, ниво буке и зауставни пут ће вас пријатно изненадити. Да бисте изгубили шиљке у прве две сезоне, мораћете да покушате - челичне игле седе, изненађујуће, упорно. Власници примећују да Винтер Еие Пике на нултој температури греши са валкостом приликом обнављања.

Према корисницима, Гоодиеарове зимске гуме УлртаГрип Ице 2 дају им осећај самопоуздања на путевима у било ком стању. Традиционална шара газећег слоја у облику слова В са најновијим модификацијама пружила је гумама одличну вучу, стабилност при котрљању и управљивост. Отпорност на смрзавање гумене мешавине омогућава гумама да задрже своје возне перформансе у условима температура испод -25 ˚Ц. Власници Лада Веста Цросс, који су изабрали ову гуму, тврде да она самоуверено држи пут иу најнеповољнијим временским условима. Повремено се чују коментари о меком бочном зиду и неизвесном почетку „низбрдо“.